Сокращение затрат на транспорте с помощью

Сокращение затрат на
транспорте с помощью ГЛОНАСС.
Как избежать ошибок.
Петухов Дмитрий, генеральный
директор, ГК «Омникомм Инжиниринг»
Предназначение систем
мониторинга транспорта (СМТ):





Сокращение затрат на 30%
Оптимизация работы автопарка
Пресечение нецелевого использования транспорта
Повышение дисциплины сотрудников
Автоматизация документооборота
Ошибка 1.
Непроработанное техническое задание
Как избежать
1. Определить цели внедрения системы
2. Выбрать доступные решения
3. Сформировать техническое задание
Ошибка 2.
Выбор поставщика только по одному критерию – ЦЕНА.
Оснащение сразу всего парка или большей его части,
для получения скидки.
Как избежать
1.
2.
3.
4.
Учесть: СМТ – сложный технический продукт
Не принимать быстрых решений
Установить ТЕСТ
Если есть ощутимый результат – тиражировать систему
Ошибка 3.
Поставил – забыл. Система будет работать сама.
Равноценно – отдать функции мониторинга диспетчеру.
Как избежать
1.
2.
3.
4.
5.
Необходимо уделять постоянное внимание СМТ
Создать паспорт проекта мониторинга
Создать службу мониторинга / аутсорсинг
Формировать отчеты в сравнении с путевыми листами:
День, Неделя, Месяц
Вести аналитику
Ошибка 4.
Неготовность осознавать и признавать ошибки своего,
уже сделанного, выбора.
Пример:
1.
2.
3.
До успешной реализации компания безрезультатно эксплуатировала 6
различных СМТ
Проблемы:
– Высокая погрешность оборудования
– Некомпетентность технической службы Исполнителя
– Большой % выхода из строя оборудования. Несвоевременная замена
Результаты установки 7й СМТ:
за 1й квартал 2013 года – ROI = 900%. Затраты сокращены на 12 млн. руб.
план на 2013 год – ROI = 1100%. Сокращение затрат на 60 млн. руб.
ГК «Омникомм инжиниринг»
Ключевые клиенты:
Пермдорстрой, Пермавтодор,
НефтьСервисХолдинг,
Верещагинский завод
«Ремпутьмаш».
На обслуживании свыше 2000
единиц техники
perm@omnicomm.ru
www.omnicomm59.ru
Территория работы:
Свердловская область
Пермский край
Тюменская область
ХМАО
ЯНАО
Кировская область
Республика Удмуртия
(342) 215-15-02