Бережливое производство — стратегическое преимущество на
реклама
№21 от 09.07.2007 upec НАШ industrial group Через созидание к совершенству Хорошая мысль Принимай решение не торопясь, на основе консенсуса, взвесив все возможные варианты; внедряя его не медли. Принцип Дао Toyota Производственная система УПЭК Точка зрения Бережливое производство — стратегическое преимущество на рынке УПЭК — одна из крупнейших в Украине компаний, специализирующаяся в машиностроительном бизнесе, начала выстраивать систему «бережливого производства», основанную на принципах, воплощенных предприятиями компании Toyota. Об этом мы беседуем с Президентом УПЭК Анатолием Гиршфельдом и Вице-президентом Сергеем Нестругиным. «Главная цель системы бережливого производства, которую за 50 лет разработала и внедрила у себя японская компания Toyota, — создание процесса непрерывных улучшений на предприятии. Сегодня этот опыт стал предметом изучения мировой экономической науки и внедряется как поставщиками самой Toyota, так и многими мировыми компаниями. Мы считаем, что именно эта система отличается своей эффективностью и может дать наилучший результат в машиностроительной отрасли. Именно благодаря бережливому производству Toyota, даже выпуская меньше автомобилей, чем ее конкуренты, получает большую прибыль. Это целая философия развития компании, и мы ставим стратегической целью, основываясь на принципах Toyota, создать собственную философию «бережливого производства» как основы производственной системы всех предприятий индустриальной группы», — сообщил Президент УПЭК Анатолий ГИРШФЕЛЬД. В июне на всех предприятиях индустриальной группы прошли семинары, в ходе которых руководство Компании и предприятий непосредственно в цехах наблюдали основные технологические процессы и на месте выясняли причины возникновения потерь. «Один из принципов Toyota гласит: «Решая проблемы и совершенствуя процессы, ты должен увидеть происходящее своими глазами и лично проверить данные. Лишь тогда понимание ситуации будет подлинным, а не поверхностным». Совершенствование процесса, которым мы сейчас занимаемся, — это первый уровень внедрения системы «бережливого производства». Цель этого этапа — запустить процесс непрерывных улучшений», — отметил Вице-президент УПЭК Сергей НЕСТРУГИН. По итогам семинаров на каждом заводе созданы рабочие группы, которые совместно с техническим управлением УПЭК займутся дальнейшим выявлением и сокращением производственных потерь, изучением возможностей улучшения производства. Средства, высвобожденные при устранении потерь, останутся в распоряжении заводов и будут направлены на социальные нужды, материальное поощрение персонала либо реконструкцию производства. Собственная философия бережливого производства УПЭК, основанная на опыте Toyota, найдет отражение в разрабатываемой сейчас долгосрочной стратегии развития Компании. Цель стратегии — обеспечение конкурентоспособности предприятий индустриальной группы УПЭК на глобальных рынках, достижение высоких стандартов в области производства и условиях работы сотрудников. Стратегия, рассчитанная на 5—10 лет, будет презентована в конце 2007 года. Один из принципов Toyota: «Используй визуальный контроль, чтобы ни одна проблема не осталась незамеченной». Об этом шла речь на семинаре, который проходил на ЛКМЗ. Письмо в редакцию Время пришло «Ни один ветер не будет попутным тому кораблю, капитан которого не знает, в какую гавань ему плыть». Сенека Юрий КЛЕЩЕВ, заместитель начальника управления обеспечения качества по кузнечному производству, работает на ЛКМЗ более 35 лет. Из них 21 год он увлекается японскими принципами организации труда. Юрий Олегович стал первым сотрудником ЛКМЗ, который согласился поделиться с нами своим видением реализации системы «бережливого производства» на предприятиях индустриальной группы УПЭК. Мы публикуем отрывок из его письма. В условиях роста цен на металл и энергоносители, жесткой конкуренции работать по-старому стало НЕВОЗМОЖНЫМ. Нам не остается ничего другого как пойти путем DAO TOYOTA. И я уверен, что мы с достоинством пройдем этот трудный путь и достигнем вершин успеха при одном условии, если не будем пытаться «заячьими прыжками» перескочить через естественные этапы развития. Нужно постоянно помнить, что «черепаха лучше зайца». Анализ процессов и выявление проблем В мае на ЛКМЗ было организовано наблюдение за работой группы КГШП 4000 т. с. с использованием контрольных листов. Источник информации — книга нарядов, в которой фиксируются количество изготовленных поковок и допущенные потери времени на установку и наладку штампов, простои оборудования. Результатом этой работы стала диаграмма Парето распределения потерь. Было принято решение сосредоточить внимание на потерях обусловленных установкой и наладкой — 56 % проблемы. При помощи причинно-следственной диаграммы были определены возможные причины и разработаны КРАТКОСРОЧНЫЕ мероприятия по сокращению потерь на установку и наладку штампов группы КГШП усилием 4000 т. с. Поставлена цель — сократить потери в три раза. Срок до 01.10.07 г. Диаграмма Парето распределения по видам потерь времени поз.19; 23; 33. ʾ¼ÇÈÇ˾ÉÕtÐ¹Ê t¦¹Ä¹½Ã¹tÐ¹Ê t¨ÉÇÊËÇÂÈÇÖƾɼtÐ¹Ê t¨ÉÇÊËÇÂÈÇžÎtÐ¹Ê ÈÇ˾ÉÕ t¬Ê˹ÆǻùtÐ¹Ê t¨Ç½¼ÇËǻùÃɹºÇ˾tÐ¹Ê t¨ÉÇÊËÇÂÈÇ¡®tÐ¹Ê t§Ê»Ç¾ÆÁ¾tÐ¹Ê tÈÉÇÊËǺ¾Àž˹ÄĹtÐ¹Ê Поиск коренной причины. 5 Почему Проблема: В результате потерь времени в процессе штамповки поз. 19; 23; 33 в мае 2007 г. недодано продукции ~ 600 тыс. грн. — Почему теряется время? — Долго производят наладку и установку. Ломается оборудование. — Почему долго производят наладку, установку и ломается оборудование? — Нет наладчиков и отсутствуют запчасти. — Почему нет наладчиков и отсутствуют запчасти? — Наладчиков нет из-за низкой заработной платы. На запчасти не выделяют необходимых денежных средств. — Почему у наладчиков низкая заработная плата и не выделяются на запчасти необходимые денежные средства. — Потому что нет ОСОЗНАННОЙ проблемы простоев и их последствий. — Почему нет ОСОЗНАННОЙ проблемы простоев и их последствий? — Потому что рифы проблем потерь времени скрыты туманом действующей на заводе системы оценки и оплаты труда — СДЕЛЬЩИНОЙ. От редакции: Уважаемые читатели! Предлагаем присоединиться к обсуждению темы бережливого производства, и в частности, к выводу, полученному автором статьи в результате ответов на «Пять почему». Ждем Ваших писем в почтовых ящиках, которые расположены на проходных предприятий УПЭК. НАШ Производственная система «Тойота» и «менталитет серийного производства» Заместитель исполнительного директора по экономике Сергей ВЫСОЦКИЙ При первом прочтении книг о производственной системе корпорации «Тойота» многие говорят о том, что там используется практически все те инструменты, которые и так всем были известны и понятны. Также можно услышать о том, что «бережливое производство» — это всего лишь рациональная организация производственного процесса. На самом деле это не так. Безусловно, инструменты, которые использует «Тойота», во многом просты и понятны и опираются на устранение потерь. Разница, на самом деле, заключается в том, что использование инструмента, взятого из книги, еще не означает применение самой системы «Бережливого производства». По аналогии, покупая в том же магазине те же инструменты, что и профессиональный столяр, невозможно быть уверенным, что самостоятельно изготовленная мебель будет аналогичного качества. Поэтому, даже изучив принципы построения производственной системы «Тойота», не следует думать, что результат преобразований является «Бережливым производством». Принципам организации производственной системы «Тойота» необходимо научиться. И сделать это за день, неделю или даже месяц просто невозможно. Для осуществления преобразований необходим серьезный багаж практического опыта и знаний. Философия «Бережливого производства» в корне отличается от философии «Серийного производства», с которым мы привыкли иметь дело. Наши принципы организации предполагают, что производство по своей сути является «выталкивающим», а «Бережливое производство» использует принцип «вытягивания». То есть в условиях серийного производства задача начальника цеха — выпустить как можно больше изделий, даже если в принимающем цехе возникла проблема и на входе скапливаются горы необработанных деталей. В условиях, когда действует система «вытягивания», снабжающий цех выпускает только необходимые для получающего цеха детали и только в том количестве, которое требуется получающему цеху. Что будет, если в середине производственного процесса остановится производственная единица? В условиях серийного производства все предыдущие звенья продолжат работать на полную мощность, формируя излишние объемы незавершенного производства. Производственная система «Тойота» в этом случае требует остановку производственной линии. Такая же разница существует и в подходах к организации. Серийное производство исповедует философию минимального количества переналадок и выпуска изделий крупными партиями, даже если они потребуются через месяц или более. Основная идеология здесь — производительность и минимизация ассортимента. «Бережливое производство», наоборот, «не боится» переналадок, и, сводя потери времени от переналадок к минимуму, выпускает только те изделия, и в той номенклатуре, которая требуется в данный момент времени. Именно поэтому большинство управленческих решений в условиях серийного производства нам кажутся простыми и логичными, а в условиях «Бережливого производства» оказываются совершенно непригодными и даже приносящими вред. Ниже приведены признаки, которые согласно принципам организации производственной системы «Тойота» являются характеристикой нестабильного процесса и требуют немедленного вмешательства. ·Разное количество выпускаемых изделий в разные дни. ·Частое изменение «плана» при возникновении проблем, в том числе переброска работников на другую работу, обработка продукции по «временным» техпроцессам. ·Объемы незавершенного производства то больше, то меньше. ·Последовательные операции выполняются независимо друг от друга, «принимающая» операция никак не воздействует на «поставляющую». ·Поток изделий между операциями несогласован или независим. Продолжение на стр. 2 Кадровые назначения В УПЭК проведены кадровые изменения события Точка зрения Производственная система «Тойота» и «менталитет серийного производства» УПЭК Советником исполнительного директора по развитию производственной системы УПЭК назначен Геннадий МИТРОХИН. Руководителем проекта управления стратегических проектов назначен Дмитрий ПРОНИН. ХЭЛЗ На должность директора по экономике и финансам назначена Юлия БРАГИНСКАЯ. Пост заместителя директора по маркетингу занял Александр ЧКАЛОВ. Фабрика Тинякова На должность директора по маркетингу, продажам и развитию назначена Оксана БОРИСЕНКО. НАШ Продолжение. Начало на стр. 1 ·При описании процесса есть необходимость употреблять слова и выражения «как правило», «в основном», «большую часть времени», «за исключением». ·Работники производственного подразделения, получив задание, определяют самостоятельно, как им лучше выполнить работу. На многие ли вопросы из приведенного списка можно с уверенностью ответить: «Нет, у нас этого не бывает»? А в условиях серийного производства над многими из этих вопросов нет необходимости даже задумываться. Такое положение дел обычно представляется естественным. Поэтому для того, чтобы внедрить принципы «Бережливого производства» недостаточно просто ликвидировать очевидные недостатки производственного процесса — необходимо в корне поменять принципы организации производства. Внедрение принципов «Бережливого производства» на практике является крайне сложной и ответственной задачей. Для этого недостаточно одного человека — необходима согласованная работа коллектива людей, которые должны понимать смысл изменений и быть убеждены в их правильности. Поспешность может только привести к убеждению, что «с нашим менталитетом это невозможно» или «у нас это не работает», хотя, на самом деле, до создания реального «Бережливого производства» было еще далеко. Не имея успешного опыта реализации таких проектов, лучше идти «от малого к большому», постепенно наращивая масштабы изменений, чтобы, опираясь на успеш- ный опыт, делать изменения необратимыми и увеличивать число сторонников изменений. В этих условиях чрезвычайно важным является стимулирование инициативы работников и материальное вознаграждение за проявленную ими инициативу. Необходимо по-новому посмотреть на систему вознаграждения за рационализаторские предложения, а также на вознаграждение работников, которые занимаются реорганизацией производственного процесса. Нужно понимать, что осуществить значительные изменения в системе организации производства просто необходимо. Происходящие изменения требуют, чтобы компания тоже изменилась. От нашего умения построить рациональное, конкурентоспособное производство зависит будущее всех сотрудников. Корпоративные традиции Машиностроитель — это почетно! Дорогие друзья! На предприятиях индустриальной группы УПЭК ежегодно проводятся конкурсы профессионального мастерства. Руководство УПЭК предлагает продолжить эту добрую традицию и учредить ежегодный корпоративный Чемпионат Профессионалов УПЭК. Этот Проект станет новой общекорпоративной традицией. Чемпионат Профессионалов УПЭК В этом году в рамках Чемпионата Профессионалов УПЭК управление персонала и техническое управление Компании выступили с инициативой проведения трех конкурсов. УПЭК Промышленный Золотые руки УПЭК Первый конкурс — Чемпионат рабочих профессий «Золотые руки УПЭК». Это конкурс личного профессионального мастерства по профессиям токаря, фрезеровщика, шлифовщика и слесаря-инструментальщика. Чемпионат будет проходить в два этапа. Сергей Нестругин, Вице-президент УПЭК: На первом этапе, с 3 по 7 сентября, планируется провести заводские чемпионаты на предприятиях индустриальной группы. Победители станут участниками второго этапа — корпоративного Чемпионата, который будет проводиться с 10 по 14 сентября. Здесь победители заводских чемпионатов будут соревноваться со своими коллегами с других предприятий Компании. Победителям, которые будут определяться по каждой из четырех профессий, будет присвоено почетное звание «Золотые руки УПЭК». Еще 16 лет назад Харьков входил в четверку самых крупных машиностроительных центров Советского Союза вместе с Москвой, Санкт-Петербургом, Свердловском. Фактически Харьков был центром машиностроительной индустрии Украины, продукция которого была всемирно известна. Здесь работала научно-техническая элита страны. К сожалению, за последние годы ситуация в стране стала другой. Многие машиностроительные предприятия прекратили свое существование, не выдержав конкуренции с зарубежными компаниями, в частности с российскими. Часть предприятий была вынуждена сменить свою сферу деятельности. Вместе с тем машиностроение остается основным сектором промышленности Харькова. Маэстро конструктор УПЭК Наша Компания — одна из самых крупных в отечественном машиностроении. Мы занимаемся станкостроением, электротехническим, подшипниковым, кузнечно‑механическим, стале- и чугунно-литейным производством. Мы с гордостью отмечаем, что предприятия индустриальной группы УПЭК сохранили свой профиль и выпускают конкурентоспособную продукцию, которая востребована как на внутреннем, так и на внешнем рынках. Мы убеждены, что залог успеха Компании — уникальный, складывающийся десятилетиями опыт трудовых коллективов предприятий. Поэтому важнейшая задача УПЭК — создание условий для сохранения преемственности поколений, развития профессионального и личностного потенциала сотрудников. Команда профессионалов УПЭК День машиностроителя для пред­приятий индустриальной группы УПЭК — профессиональный праздник. В этом году, развивая традиции предприятий, мы предлагаем отметить этот праздник вместе. Дорогие друзья, приглашаем вас принять участие в первом в истории Компании корпоративном Чемпионате Профессионалов УПЭК, приуроченном ко Дню машиностроителя. Быть машиностроителем — это почетно! Участники и победители всех конкурсов Чемпионата Профессионалов УПЭК будут награждены грамотами и ценными призами на торжественном вечере, посвященном Дню машиностроителя — 22 сентября 2007 г. Второй конкурс — Чемпионат конструкторов «Маэстро конструктор УПЭК». В нем сможет принять участие любой сотрудник, работающий на предприятиях индустриальной группы УПЭК и владеющий знаниями и навыками конструкторской работы. Участникам предлагается до 20 августа представить на рассмотрение комиссии чертеж модели кубка. Лучшая модель войдет в историю Компании — по чертежу победителя будет создан Кубок. Кубок будет переходящим — ежегодно за него будут состязаться в эстафете коллективы предприятий индустриальной группы УПЭК. Рабочая эстафета — третий конкурс, в котором предприятия будут соревноваться за звание «Команда профессионалов УПЭК». В этом году, с 10 по 14 сентября, в Рабочей эстафете от каждого завода будут принимать участие по одной бригаде, состоящей из токаря, фрезеровщика, шлифовщика и слесаря-инструментальщика. Отстаивая честь родного завода, команды будут бороться за Кубок и приз, которым будет награжден весь трудовой коллектив предприятия-победителя. Выиграет та бригада, которая по чертежу победителя Чемпионата конструкторов сможет наилучшим образом воплотить идею конструктора в жизнь. Управление по связям с общественностью Компании УПЭК в рамках подготовки ко Дню машиностроителя объявляет всеУПЭКовский фотоконкурс «УПЭК Промышленный». Дорогие сотрудники Компании! Приглашаем вас принять участие в конкурсе. Вместе мы будем создавать фотолетопись индустриальной группы УПЭК. Фотокадры, зафиксированные непосредственно на производстве, передадут атмосферу вашего предприятия и продемонстрируют особенности вашей профессии. Возможно, в вашем домашнем архиве уже есть фотографии, на которых запечатлены знаменательные события из жизни родного предприятия. Или у вас хороший коллектив, о котором лучше всего расскажет удачный кадр. Или… А впрочем, кто, как не Вы, лучше всего знаете, какие события достойны внимания вашего фотоаппарата. Работы на конкурс в любом формате с указанием автора фото можно подавать до 1 сентября в отдел кадров вашего предприятия с пометкой: фотоконкурс «УПЭК Промышленный». Фотографии будет оценивать конкурсная комиссия по нескольким номинациям. Работы победителей будут участвовать в выставке ко Дню машиностроителя и оставят значительный след в истории Компании. Победители получат в подарок фотоаппараты и смогут сфотографироваться на память с руководством Компании. Харьков промышленный Также ко дню машиностроителя будет проходить конкурс «Харьков промышленный» среди профессиональных фотографов Харьковского фотоклуба. Я — машиностроитель Ко дню машиностроителя в УПЭК будет создан фильм. Уже само название «Я — машиностроитель» говорит о том, что кинорассказ будет посвящен лучшим представителям машиностроительной отрасли на наших заводах. Семейным династиям, людям, которые внесли большой вклад в развитие своего предприятия, а значит и отечественного машиностроения. Также в фильм войдет хроника Чемпионата Профессионалов УПЭК. Презентация фильма состоится на торжественном вечере ко Дню машиностроителя. Дорогие друзья, ждем ваших творческих предложений в редакции газеты «Наш УПЭК». Обратная связь Дорогие друзья! Более подробная информация о каждом конкурсе будет сообщена дополнительно. Планируется, что в Чемпионате Профессионалов УПЭК в дальнейшем будут участвовать представители всех профессий УПЭК. Свои предложения по проведению корпоративных профессиональных конкурсов вы можете направлять в управление персонала УПЭК — тел 713-04-45, а также в почтовые ящики редакции газеты. НАШ наши люди НАШ Профессиональный взгляд Жизнь станка начинается с его проекта Сергей Михайлович Соболев уже 24 года возглавляет Опытно-конструкторское бюро шлифовальных станков (ОКБШС) при Харверсте. И, по мнению руководства УПЭК, является главным его идеологом. Сегодня мы говорим с Сергеем Cоболевым о состоянии бюро и проблемах, с которыми сталкиваются конструкторы. — Сергей Михайлович, преувеличить значение Вашего бюро для завода тяжело. Станки выпускаются по проектам, которые разрабатывают специалисты ОКБШС. У Вас существует нехватка кадров? — Да. И это проблема для нашего бюро. Посудите сами. При Советском Союзе в нашем КБ работало свыше четырехсот специалистов. Сегодня — около шестидесяти, то есть в шесть раз мень- ше. А количество разрабатываемых нами проектов уменьшилось лишь в два раза. Конструктора КБ — это люди с богатым опытом, но учить им сегодня некого. Молодого поколения, которое пришло бы нам на смену, к сожалению, нет. Выпускники ВУЗов, которых готовят ХПИ и ХИРЭ, не идут к нам на роботу. Причина, прежде всего, в уровне оплаты труда, которая не дотягивает до средних показателей зарплат в промышленности Украины. Работа конструктора требует хорошей подготовки и способностей, желания находиться в постоянном процессе создания и анализа. Например, если раньше мы разрабатывали проекты только круглошлифовальных станков по специализации Харверст, то сегодня КБ готовит проекты станков более широкой номенклатуры, в частности, станков для модернизации производства ХАРП. — Какой, по-Вашему мнению, должна быть рационализация труда в конструкторском бюро? — Рационализация должна включать, прежде всего, повышение заработной платы, улучшение условий труда. В этом мы можем надеяться в первую очередь на УПЭК, и, безусловно, желание молодых людей освоить достойную профессию. Мне доводилось бывать за границей — в Китае и Румынии, где я мог оценить уровень организации производства. Стоит ли говорить, что нам Новации Маэстро чертежа до этого уровня еще очень далеко. Организация работы конструкторского бюро должна быть иная. Посудите сами, ведь научнотехнические программы, по которым мы сейчас работаем, были созданы еще в конце 80‑х и рассчитаны не более, чем на 10 лет. Сегодня же утратили свое значение даже экспериментальные этапы, которые необходимы для реализации чертежа. — Известно, что работа конструктора не заканчивается созданием и утверждением чертежа проекта. Какова роль конструктора при воплощении его проектов в жизнь. — Конструктор не только создает проект, но и занимается так называемым авторским надзором. Что это такое? Я объясню. Редко бывает, чтобы новая машина сразу после сборки заработала как надо. Причин может быть много и выяснять их должны разработчики. Конструктор должен принимать активное участие в воплощении своего проекта в жизнь. Именно в этом заключается главная цель нашей работы. Для меня лично все сорок пять лет это и было той движущей силой, которая заставляет ходить на работу не только для того, чтобы зарабатывать деньги. От первого лица Президент УПЭК Анатолий ГИРШФЕЛЬД Сергей Соболев – это один из столпов, на котором держится будущее. Это профессионал с большой буквы. И от того, как мы сохраним преемственность в работе конструкторов ОКБШС, зависит будущее станкостроительного завода. Пресса о нас ХАРП возвращается на РЖД Разумная механизация и инновационный подход конструкторов традиционно играют едва ли не первую скрипку в производственном «оркестре» успешного предприятия. Харьковский подшипниковый завод до конца июня по­ставит ОАО «Российские железные дороги» первую партию подшипников на сумму около 23,3 млн. грн. Под умелой рукой конструкторов на чертежной доске рождаются сложнейшие механизмы и конструкции, которые потом могут стать стратегическим преимуществом предприятия на рынке. В КБ механизации ЛКМЗ работает всего семь конструкторов. За полгода они внедрили в производство девять разработок из семнадцати, запланированных на этот год. Многие из этих новаций являются требованиями лидеров рынка, с которыми сотрудничает ЛКМЗ. Например, в мае КБ разработало по рекомендации шведской компании SKF механизм рассортировки заготовок по температуре нагрева для кузнечных цехов. «Подобный механизм был спроектирован нами впервые, — рассказывает начальник КБ механизации Виктор САБЛИН. — Суть этой новации в том, что температура нагретой заготовки измеряется пирометром на выходе из индукционной печи. Затем при помощи специального контролера команда подается на электромагнитный распределитель, который включает нужный пневмоцилиндр. Таким образом, недогретые и перегретые заготовки сбрасываются с цепного транспортера с отдельную тару. Это значительно снижает брак продукции». Сегодня КБ механизации работает над механизированным комплексом подачи и зажима железнодорожных осей для порезки заготовок на ленточно-пильных станках в ЦГШ. Эта разработка позволит осуществлять подачу и зажим заготовок без дополнительных перестановок, что значительно сократит время на порезку деталей. Специалисты завода отмечают: «Уровень конструкторских работ очень высокий. Все держится на старожилах конструкторского ремесла. Но, к сожалению, молодежь работать сюда практически не идет». Поставка осуществляется в рамках контракта, который был заключен в мае и рассчитан до конца 2007 г. Ожидается, что поквартальный прирост поставок составит около 50 %. «После двухлетнего перерыва мы восстанавливаем свои позиции на российском рынке. Раньше завод являлся постоянным поставщиком для РЖД, однако из-за роста внутреннего украинского рынка поставки в Россию на некоторое время были сокращены»,— сообщила директор управления по связям с общественностью УПЭК Галина Лантушко. Самыми крупными производителями подшипников в России являются ОАО «Европейская подшипниковая корпорация» и группа «Самарские подшипниковые заводы». Тем не менее, как объяснили в ОАО «РЖД», предложение украинского завода оказалось наиболее привлекательным по цене. «Был проведен тендер, в котором участвовали как российские компании, так и нерезиденты. Ценовое предложение харьковского завода дало ему заметное преимущество в конкурсе»,— сообщил Виктор Хихлатый, специалист отдела продукции машиностроения и оборудования «Росжелдорснаба», филиала РЖД. Эксперты оценивают объем российского рынка подшипников в $300 млн, 30 % которого обеспечивается импортом. По словам господина Хихлатого, доля украинской продукции в структуре поставок подшипников для РЖД сейчас невелика — не более 0,5 %. Однако не исключено, что в будущем поставки украинских подшипников на РЖД вырастут, в частности, Благодарим за помощь в создании материала сотрудника ЛКМЗ Владимира Мирошниченко Наши достижения ХАРП введет в эксплуатацию новое производство ХАРП завершает пуско-наладочные работы новых мощностей. Специалисты фирмы-поставщика оборудования, компании Elterma (Польша), завершают подготовительные работы по запуску уникального отжигового комплекса. Как сообщил президент УПЭК Анатолий ГИРШФЕЛЬД, выход на эксплуатационный режим нового цеха, оснащенного двумя кузнечными линиями, отжиговым агрегатом и комплексом инженерных сооружений, перенесен на август-сентябрь. Перенос сроков запуска с начала года на третий квартал объясняется большим количеством фирм, задействованных в пуско-наладочных работах, и уникальностью всего комплекса. ЛКМЗ совершенствует производство мостов ЛКМЗ запускает программу модернизации производства мостов. В ближайшее время улучшения коснутся конструкции мостов, выпускаемых для автодорожной и сельскохозяйственной техники. На первом этапе, до конца текущего года, планируется внести усовершенствования в конструкцию моста, чтобы она удовлетворяла растущим требованиям заказчиков. Одновременно предприятие приступило к разработке мостов нового поколения для автодорожной техники, конструктивные особенности которых потребуют существенной модернизации производственных мощностей. Планируется в 2009 году наладить промышленное производство и выпустить порядка 2 тыс. единиц такой продукции. Станок для «Митал Стил» Харковский станкостроительный завод им. Косиора отгрузил для ОАО «Миттал Стил Кривой Рог» тяжелый круглошлифовальный станок модели 3М193. Новое оборудование имеет повышенную технологическую гибкость, что позволяет довести точностные параметры обработки деталей до норм, соответ­ ствующих зарубежным аналогам данного оборудования. Это второй тяжелый круглошлифовальный станок, изготовленный для ОАО «Миттал Стил Кривой Рог» в этом году. Первый станок модели 3М194 был отгружен заказчику в апреле текущего года. ХЭЛЗ — 75 лет! Седьмого сентября ХЭЛЗ «Укрэлектромаш» исполняется 75 лет. К встрече юбилея завод готовится уже сегодня. Проводится ремонт заводского ДК и цехов. В рамках празднования 75-летия пройдет конкурс «Лучший по профессии». Победители конкурса получат ценные призы и грамоты. Фотофакт за счет сотрудничества ХАРП с российским «Трансмашхолдингом». «Наверняка без посредничества «Трансмашхолдинга» поставки РЖД были бы для Харьковского подшипникового завода невозможны. Безусловно, это сыграло свою роль в выходе украинцев на РЖД, ведь «Трансмашхолдинг» является фактически монополистом поставок продукции железнодорожного машиностроения Российским железным дорогам»,— считает аналитик по машиностроению «АльфаКапитал» Денис Шаврук. При этом эксперт высоко оценил перспективы предприятия по развитию в России: «Спрос на подвижной состав со стороны Российских железных дорог постоянно растет, внутреннего рынка для его удовлетворения не хватает. Думаю, что, сохраняя позиции внутри Украины, ХАРП в течение последующих 5‑10 лет будет расширять портфель заказов за счет российского потребителя». Газета «Экономические известия» от 15.06.2007 НАШ В июне на базе Харковского станкостроительного завода им. Косиора прошел семинар по использованию системы SINUMERIK 810\840D. Данная система применяется в вальцешлифовальных станках, которые производит Харверст. Лекции вел Николай ЛАЗАРЕНКО (на фото), представитель компании «Эксиком ЛТД», которая является официальным партнером Siemens в Украине. В семинаре приняли участие ведущие специалисты предприятий индустриальной группы УПЭК. мозаика НАШ Династии УПЭК Хранительница трудовой династии Свою трудовую деятельность династия семьи Приходько начинала в литейном цехе Харверст полвека назад, а сегодня продолжает трудиться на УЛК. Сегодня здесь вместе работают родители, дети и внуки. Екатерина Степановна ПРИХОДЬКО вот уже сорок лет работает в литейном цехе транспортировщиком. Начинала свой трудовой путь в 1965 году маляром, затем перешла работать в литейный цех. Там и осталась. «В молодости было тяжело, — говорит Екатерина Степановна, — Дети, дом, и к семи утра уже надо быть на работе. Сейчас у детей свои семьи, а я работаю, пока есть силы. Хочется и детям и внукам помочь. Разве можно достойно отдыхать с нашими маленькими пенсиями. Да и как уйти с предприятия, которому жизнь посвятила?», — улыбается она, польщенная вниманием корпоративной газеты. Екатерина Приходько с дочерью Натальей Екатерина Приходько со временем привела в литейный цех мужа, детей и даже внуков. Муж Екатерины Степановны 23 года проработал в литейном цехе электриком. Здесь же сварщиком работал их сын. Дочь Наталья, окончив техникум, пришла на УЛК лаборантом. Самый младший представитель династии Приходько — внук Екатерины Степановны Юрий. подрабатывая в подготовительной бригаде УЛК, он копит деньги себе на учебу в ВУЗ (е). Бабушка гордится самостоятельностью внука и его целеустремленностью. Нам показалось, что ни возраст, ни 50-телетний стаж не отобразились на неудержимом жизненном оптимизме Екатерины Степановны, которым она уже много лет делится со своими коллегами и родными. Она из тех женщин, которые не просто хранят свой семейный очаг, но и дорожат семейными трудовыми традициями, вдохновляя на преемственность молодые поколения. Рожденные в УПЭК Наши дети — будущее Компании Мы продолжаем рассказывать о наших маленьких упэковцах. И очень надеемся, что в будущем нашими малышами будут гордиться не только их семьи, но и вся Компания. У Игоря ГРОМЕНКО, начальника электроремонтного участка Харверст, две радости — два сына. Старшему Артему почти семь, этой осенью он пойдет в школу. Мальчик уже умеет читать и с нетерпением ждет первого сентября. Своего младшего братика, которому всего год и три месяца, он никогда не обижает. Кирилл любит наблюдать за тем, как Артем с папой играют в компьютерные игры. Бабушка Зоя Федоровна, которая, как и ее сын работает на заводе, говорит, что Кирилла завораживают две вещи: экран компьютера и реклама по телевизору. А еще малыш обожает танцевать. Елене ВЕЛЕВЦОВОЙ почти два года. Ее мама, Светлана Велевцова, работает на ХАРП инженером — лаборантом в отделе главного металлурга. Леночка еще не знает, кем хочет стать. Но мы надеемся, что мама со временем передаст свой опыт и профессионализм дочке, и она продолжит родительское дело. И кто знает, быть может, даже станет главным металлургом ХАРП! Наш спорт Книга рекордов УПЭК Упэковец — бронзовый призер чемпионата Европы Леонид Сегал, директор Транссервис, завоевал бронзовую медаль на чемпионате Европы по настольному теннису среди ветеранов, который проходил с 25 по 30 июня текущего года в г. Роттердам (Голландия). Побороться за медали в Роттердам в этом году приехали сильнейшие спортсмены Европы — свыше двух тысяч участников из 37 стран мира. В финальных соревнованиях мужских пар Леонид Сегал со своим партнером эстонцем Рейнем Линдмяэ встретились с представителями Австрии. «К сожалению, нам не удалось получить золото. Но и бронзовая медаль чемпиона- та Европы — достаточно успешное достижение для любого спортсмена», — отметил Леонид Сегал. Отыграться представитель УПЭК намерен на чемпионате мира по настольному теннису, который будет проходить летом следующего года в бразильском Рио-деЖанейро. Леонид Львович неоднократный чемпион Украины и призер международных соревнований. В минувшем году стал победителем чемпионата мира по настольному теннису среди ветеранов. Леонид Сегал также является председателем спортивного клуба ХАРП. 60 лет ХАРП! К юбилею ХАРП сотрудники цеха благоустройства сделали родному предприятию весьма необычный подарок. Возле административного корпуса они высадили огромную клумбу, на которой живыми цветами написано «60 лет заводу». Как сообщила помощник генерального директора Надежда Самойленко при создании этой клумбы было использовано свыше одной тысячи саженцев, что является своеобразным рекордом для ХАРП. Растения для этого замечательного цветочного полотна были привезены руководством и сотрудниками УПЭК и ХАРП. Например, Президент нашей Компании Анатолий ГИРШФЕЛЬД подарил несколько десятков кустов можжевельника и роз. Технический директор Компании Виктор ТРЕТЬЯКОВ привез бархатцы, гвоздику и эхинацею. Всего при создании клумбы было использовано около 10 видов растений. В следующем году сотрудники завода планируют высадить еще две клумбы — одну с изображением логотипа УПЭК, другую — с логотипом ХАРП. Мы непременно расскажем об этом в нашей газете. СК ХАРП вновь стала победителем Спортивная команда ХАРП стала первой украинской командой, победившей в турнире по настольному теннису на международных соревнованиях «Дружба», которые в начале июня текущего года проходили среди предприятий отрасли сельхозмашиностроения в российском г. Тольятти. В финальном турнире команда спортивного клуба «ХАРП» доказала свое преимущество, обыграв со счетом 3: 0 сильнейшие команды чемпионата — сборную Анне МИХАЙЛЕНКО всего семь месяцев. Малышка очень любознательна и любит читать с мамой книжки. Когда девочка вырастет, наверняка, будет хоро­шо разбираться в тонкостях розничных продаж. Ее папа, Дмитрий Игоревич, уже четыре года работает в ТД ХЭЛЗ специалистом по розничным продажам. Коллеги о нем говорят, как о знающем специалисте и заботливом семьянине. крупнейшего сельхозмашиностроительного предприятия Белоруссии ПО «Минский тракторный завод» и российского промышленного гиганта ОАО «АвтоВАЗ». Как сообщила тренер СК «ХАРП» Людмила Гапонова, этой осенью команда планирует принять участие в Европейских клубных турнирах. Право участия в них команда получила выиграв серебряную медаль чемпионата Украины 2006‑2007 г. среди команд суперлиги по настольному теннису. Дорогие сотрудники УЛК! Поздравляем Вас с Днем металлурга! Быть металлургом — нелегкая, но почетная профессия, имеющая огромное значение для нашей Компании. От всей души желаем Вам, дорогие металлурги, Вашим родным и близким крепкого здоровья, семейного благополучия, новых достижений в работе. Фотофакт Есть такая традиция На швейной фабрике им. Тинякова коллективные поездки в Крым ко Дню легкой промышленности уже давно стали доброй традицией. В июне сотрудники фабрики отправились в Гурзуф, побывали в горах Демерджи и крепости Фуна, дельфинарии и музее камня в Партените. «После незабываемого уик-энда сил для работы намного больше!», — говорят работники фабрики. Ответ со знанием дела Я слышала, что Факториал-Банк предоставляет кредит на покупку бытовой техники. Расскажите об условиях кредитования, на какие товары оно распространяется? Ольга Викторовна, работник Харверст Отвечает начальник сектора рассрочки управления кредитования физических лиц АБ «Факториал Банк» Светлана ПОМАЗАН Кредит действует на бытовую и офисную технику, мебель, а также строительные материалы. Чтобы получить кредит, необходимо оформить соответствующую заявку. Сделать это можно в любом отделении Факторал-Банка, а также в магазинах бытовой техники, в которых работают кредитные представители нашего Банка. Сегодня это магазины «МКС на Гагарина» (ул. Вернадского, 1), «Дом мебели» (пр. Московский, 199 А) и «Пилот» (ул. Ак. Павлова, 120). При себе нужно иметь паспорт и идентификационный код. Справка о доходах необязательна, но ее наличие изменяет условия рассрочки кредита. Обращаю Ваше внимание на то, что кредит предоставляется лицам, достигшим 18-летнего возраста и имеющим официальный трудовой стаж не менее 6 месяцев. Минимальная сумма кредита — 500 грн., максимальная — 7 тысяч. При наличии справки о доходах сумма кредитования может быть увеличена до 30 тысяч гривен. Процентная ставка кредита составляет 12 % годовых. Банк осуществляет перечисление с Вашего текущего счета на счет магазина. Обратная связь Уважаемые читатели! Нам интересно ваше мнение о корпоративной газете. Предлагаем ответить на вопросы: 1. Вы читаете каждый номер корпоративной газеты? 2. Какая статья о вашем предприятии запомнилась? 3. На какую тему вы могли бы дать интервью? Ф.И.О., должность, подразделение, предприятие Главный редактор: Галина ЛАНТУШКО. Редакция: Анжела ПОПОВА, Виктория Булах. Адрес редакции: г. Харьков, ул. Маршала Батицкого, 4, к. 304. Тел.: 766-02-95; e-mail: [email protected]; www.upec.ua Печать, верстка: Тел.: +38 057 705 06 11. Тираж 5000. Заказ 236/6.
