руководство по признанию государством регистрации вс

РУКОВОДСТВО
ПО П РИ ЗН А Н И Ю ГОСУДАРСТВОМ РЕГИСТРАЦИИ ВС
Д ЕЙ С Т В И ТЕ Л ЬН О С Т И УТВЕРЖ ДЕНИЯ ОРГАНИЗАЦИЙ
ПО Т Е Х Н И Ч Е С К О М У О Б С Л У Ж И В А Н И Ю АВИАЦИОННОЙ
ТЕХНИКИ В Ы Д А Н Н Ы Х ДРУГИ М И ГОСУДАРСТВАМИ
Б И Ш К Е К -2 0 0 9
ВВЕДЕНИЕ
1.
Настоящее
«Руководство
по
признанию
государством
регистрации ВС действительности утверждения Организаций
по
техническому обслуживанию авиационной техники выданных другими
государствами (далее Руководство) разработано в соответствии с Воздушным
кодексом гражданской авиации Кыргызской Республики, требованиями
Руководства по летной годности Doc. 9760 Том 1, Приложением 6 Часть 1
«Воздушные суда», Авиационных Правил Кыргызской Республики в области
технической эксплуатации авиационной техники.
2.
Настоящее Руководство является нормативным документом
гражданской авиации Кыргызской Республики и распространяется на все
Организации по техническому обслуживанию, юридических и физических
лиц, зарегистрированных в Кыргызской Республике, деятельность которых
связана с техническим обслуживанием авиационной техники по правилам и
нормам государства регистрации независимо от их форм собственности и
управления.
3.
Руководство определяет содержание и последовательность
действий участников инспекции по признанию утверждения Организаций по
ТО АТ других государств включая инспекционное сопровождение
признанных Организаций по техническому обслуживанию авиационной
техники, а также общие принципы принятия решений и оформление
документации.
4.
Процедуры признания утверждения Организации по ТО АТ
должны соответствовать процедурам утверждения государства регистрации,
которое должно учитывать срок действия утверждения другого государства и
выявленные недостатки по результатам инспектирования при её
утверждении.
1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ.
1.1
Настоящее Руководство применяется в процессе организации и
проведении работ по признанию утверждения Организаций по техническому
обслуживанию авиационной техники других государств
1.2
Действие настоящего Руководства распространяется на все
утвержденные другими государствами Организации по ТО АТ независимо от
их организационно-правовой формы и ведомственной принадлежности.
2. ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ.
Основные термины и определения, используемые в настоящем
Руководстве,
соответствуют
терминам
эксплуатационно-технической
документации системы технического обслуживания и ремонта авиационной
техники, включая государственные и отраслевые стандарты.
В настоящем Руководстве применяются следующие термины и
определения:
Внешняя линейная станция ТО (BJIC) - подразделение Организации по
ТО АТ расположенное за пределами Государства, на территории которого
она зарегистрирована.
Линейная станция технического обслуживания (ЛС) - подразделение
Организации по ТО АТ, создаваемое вне аэропорта расположения основной
базы на срок не менее трёх месяцев.
Организация по техническому обслуживанию авиационной техники производственная структура, осуществляющая техническое обслуживание
авиационной техники.
К Организациям по ТО АТ на общих основаниях относятся также
юридические лица, выполняющие работы по ТО и текущему
(восстановительному) ремонту отдельных комплектующих изделий АТ и
функциональных систем ВС.
Служба контроля качества (СКК) - подразделение эксплуатанта ВС
осуществляющее, в качестве основной задачи и функции контроль качества
технического обслуживания АТ.
Техническое обслуживание (ТО) АТ - комплекс работ, выполняемых для
поддержания летной годности ВС при их подготовке к полетам, а также при
обслуживании ВС, авиационных двигателей и их компонентов после
полетов, при хранении и транспортировании.
В техническое обслуживание включаются работы по замене
авиадвигателей, агрегатов и комплектующих изделий АТ, по модификации
ВС, доработкам АТ по бюллетеням, по подготовке ВС, двигателей и
комплектующих изделий АТ к сдаче в ремонт (получению их из ремонта), по
устранению неисправностей и текущему ремонту комплектующих изделий.
3. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ.
3.1.
В соответствии с законодательством Кыргызской Республики и
международной практикой признание утверждения Организаций по ТО АТ
других государств проводит Орган гражданской авиации Кыргызской
Республики (далее - Орган ГА).
3.2.
Признание утверждений Организаций по ТО АТ других
государств, осуществляющих техническое обслуживание ВС государства
регистрации, в соответствии с законодательством Кыргызской Республики,
международными стандартами и практикой, является обязательным.
3.3.
Эксплуатантом ВС, в Орган Г А подается Заявка на выполнение
работ по признанию утверждения Организации по ТО АТ другого
государства, где он должен выполнять на ВС работы по ТО.
Срок подачи заявки - за два месяца до начала выполнения работ по
признанию.
Сроки рассмотрения поданной Заявки устанавливаются Органом
гражданской авиации.
3.4.
Участниками признания утверждений Организаций по ТО АТ
могут быть:
• Орган гражданской авиации;
• независимые органы - создаются при необходимости;
• Организации - Заявители.
Распределение функций между участниками признания утверждений
Организаций по ТО АТ определяется их правовым статусом и регулируется
Органом ГА в соответствии с настоящим Руководством.
3.5.
Признание утверждений Организаций по ТО АТ производится
применительно к заявленным направлениям деятельности и характеристикам
с выполнением:
•
процедур проверки, позволяющих подтвердить соответствие
Организации по ТО АТ требованиям нормативных документов государства
регистрации;
•
оценки полноты и качества выполнения работ по ТО конкретных
воздушных судов и комплектующих изделий АТ (в качестве достоверных
материалов контроля могут засчитываться результаты плановых проверок,
выполненных и оформленных силами инспекционных органов);
•
оценки стабильности условий организации производства и
функционирования системы качества (с учетом результатов плановых
проверок).
3.6.
По результатам выполнения работ по признанию утверждения
Организаций по ТО АТ производится оформление Сертификатов признания
установленного образца либо отказа в выдаче Сертификатов с необходимыми
обоснованиями.
3.7.
Оформление и выдача Сертификатов признания утверждения
Организаций по ТО АТ производится Органом ГА.
К Сертификату по признанию утверждения в виде приложений
прикладываются разрешительные отметки, соответствующие заявленным
направлениям деятельности по каждому типу ВС.
3.8.
Комплекс работ по достижению и поддержанию соответствия
Организаций по ТО АТ сертификационным требованиям включает в себя
подготовку к сертификации, сертификацию и последующее инспекторское
сопровождение деятельности сертифицированной Организации по ТО АТ.
3.9.
Подготовка к сертификации - достижение и непрерывное
поддержание Организацией по ТО АТ соответствия сертификационным
требованиям.
Подготовка к сертификации обеспечивается Организацией по ТО АТ
самостоятельно на основе настоящего Руководства, действующих
сертификационных требований и методических рекомендаций, либо с
привлечением Организаций и отдельных квалифицированных специалистов,
имеющих действующее Свидетельство и квалификационные отметки по ТО
ВС и соответствующий опыт работы в данной области.
3.10. Процедура признания утверждения Организации по ТО АТ
выданного другим государством состоит из четырех этапов:
• представление в Орган ГА на рассмотрение Заявления эксплуатанта
ВС о выполнении инспекции Организации по ТО АТ другого государства
на соответствие её сертификационным требованиям государства
регистрации;
•
представление и рассмотрение Органом ГА доказательной
документации в соответствии с поданной Заявкой;
•
инспекционная проверка сертифицируемой Организации по ТО
АТ;
•
оформление результатов инспекции.
Содержание процедур, соответствующих перечисленным этапам
непосредственной сертификации, устанавливается главами 4-7 настоящего
Руководства.
3.11. Сопровождение деятельности Организации по ТО АТ
прошедшей признание утверждения выданного другим государством
включает обеспечение периодического инспекционного контроля за
соблюдением владельцем Сертификата установленных нормативных
требований (сохранением способности выполнить эти требования);
3.12. Утвержденная Организация по ТО АТ другого государства не
имеет права производить техническое обслуживание ВС государства
регистрации и оформлять разрешения на их эксплуатацию, если её
утверждение не прошло признание государства регистрации ВС.
4. ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ ЗАЯВОЧНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ.
4.1.
Этап представления заявочной документации в общем случае
включает:
• подготовку эксплуатантом ВС Заявления о намерении пройти
признание утверждения Организации по ТО АТ;
• представление Заявления о намерении в Орган ГА на предмет
признания утверждения Организаций по техническому обслуживанию
авиационной техники других государств;
• рассмотрение Органом ГА либо другими участниками по его
поручению Заявления о намерении на признание действительности
утверждения Организации по ТО АТ;
4.2
Заявление о намерении произвести признание Органом ГА
действительности утверждения Организации по ТО АТ другого
государства, оформляется эксплуатантом ВС, выполняющим ТО на ВС
государства регистрации.
Организации по ТО АТ прошедшие процедуры признания
утверждения обязаны проходить соответствующие инспекции в сроки,
установленные Органом ГА без предоставления специального Заявления о
намерении.
4.3.
Форма Заявления о намерении, состав обязательных
приложений, а также порядок представления и рассмотрения материалов и
принятия по ним решения определяется Органом гражданской авиации.
4.4.
При положительных результатах рассмотрения Заявления о
намерении признании утверждения, Организация по ТО АТ вносится в
Реестр Организаций по ТО АТ с присвоением ей регистрационного номера,
указанием планового срока прохождения и доводится до заявителя в
письменной форме.
4.5.
Заявка на признание утверждения Организаций по ТО АТ
предоставляется эксплуатантом ВС при:
• их плановой инспекции на соответствие сертификационным
требованиям (как первоначальной, так и по истечении срока действия
ранее выданных Сертификатов признания);
• необходимости расширения направлений деятельности;
В комплекте с Заявкой представляются:
- копия Устава Организации по ТО АТ как юридически
самостоятельного предприятия или выписка из Устава предприятия, в
состав которого входит данная Организация по ТО АТ и Положение о
ней как о подразделении предприятия;
- структурная схема организационно-производственной деятельности
Организации по ТО АТ;
- список руководящих работников и специалистов с их данными
включающими: базовое образование, должность, класс, категория
(разряд), квалификационные отметки на право к самостоятельному
техническому обслуживанию по типам ВС с датой и номером приказа;
- описание направлений деятельности, подлежащих сертификации;
- общие данные по производственной базе;
- общие данные по укомплектованности инженерно-техническим
персоналом;
- договоры с изготовителями, разработчиками АТ и научно­
исследовательскими
институтами
гражданской
авиации,
сертифицированными или одобренными Органом Г А Организациями по
ТО АТ на оказание услуг.
Форма Заявки и обязательных Приложений, а также порядок
представления и рассмотрения материалов и принятия по ним решения
определяется Органом гражданской авиации.
4.6.
При положительных результатах рассмотрения Заявки
прилагаемого к ней комплекта доказательной документации производится
её регистрация. Полнота представляемых документов, а также порядок их
рассмотрения определяется Органом гражданской авиации.
Соответствующее решение Органа ГА по соответствию Организации
по техническому обслуживанию авиационной техники сертификационным
требованиям доводится до Заявителя в письменной форме.
5. ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ И РАССМОТРЕНИЕ
ДОКАЗАТЕЛЬНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ.
5.1.
В комплект документации, представляемой Организацией по
ТО АТ, в соответствии с результатами предварительного рассмотрения
Заявки входит:
• доказательная документация
общего характера и по
сертифицируемым сферам деятельности, а также необходимые
справочные материалы;
• Руководство по деятельности Организации по ТО АТ
(или Руководства по техническому обслуживанию);
• Руководство по качеству технического обслуживания АТ;
5.2. Содержание документации и комплектность справочных
материалов должны соответствовать действующим сертификационным
требованиям и Типовой программе инспекторской проверки Организации
по ТО АТ с учетом заявленных направлений деятельности;
Типовая программа инспекционной проверки определяется Органом
гражданской авиации;
5.3.
Оформление доказательной документации общего характера и
и
специальной, с учетом сертифицируемых направлений деятельности, а
также справочных материалов производится в соответствии с требованиями
Органа гражданской авиации;
5.4.
Разработка и содержание Руководства по деятельности
Организации по ТО АТ и Руководства по качеству определяется
Заявителем самостоятельно с последующим их ревизией и утверждением
Органом гражданской авиации;
5.5.
На основании результатов рассмотрения Заявки на признание
действительности утверждения Организации по ТО АТ другого государства
и изучения комплекта доказательной документации, включая Руководство
по деятельности Организации по ТО АТ и Руководство по качеству ТО АТ,
Орган гражданской авиации формирует заключение, в котором делает
выводы о:
•
достаточности и качестве представленных материалов;
•
необходимости
и
сроках
доработки
представленных
материалов;
•
сроках проведения очередной инспекторской проверки на
предмет устранения выявленных недостатков и соответствия
Организации по ТО АТ сертификационным требованиям государства
регистрации;
•
необходимости внесения дополнений и изменений в Типовую
Программу инспекционной проверки с учетом особенностей
конкретной Организации по ТО АТ и заявленных сфер деятельности;
5.6. При обнаружении возможных недостатков Орган ГА
формирует и передает Заявителю предварительные замечания по
документации или запрашивает дополнительные материалы. В этом случае
процесс инспекции:
•
приостанавливается до устранения замечаний или получения
дополнительных материалов;
• продолжается в случае возможности устранения замечаний
(представления дополнительных материалов) непосредственно к
началу инспекционной проверки при соответствующем письменном
подтверждении Заявителем такой возможности.
5.7. При выявлении не соответствия утверждения Организации по
ТО АТ другого государства сертификационным требованиям и
невозможности устранения этого несоответствия в сроки, определенные
условиями договора, процесс признания утверждения Организации по ТО
АТ прекращается с оформлением Органом ГА отрицательного заключения
по документации.
В этом случае для возобновления процесса инспекции необходимо
повторное предоставление Заявки
и комплекта документации в
соответствии с изложенным порядком.
6. ИНСПЕКЦИОННАЯ ПРОВЕРКА ОРГАНИЗАЦИИ ПО ТО АТ
6 .1 . Орган Г А, при положительном Заключении по документации,
определяет сроки инспекционной проверки по признанию утверждения
Организации по ТО АТ и состав инспекторской группы. Руководителем
инспекторской группы утверждается программа инспекционной проверки и
издается соответствующее указание, которое доводится до сведения
Заявителя и других участников непосредственно задействованных в
процедуре инспектирования.
6 .2 . Ответственность
за
непосредственное
проведение
инспекционной проверки и оформление её результатов возлагается на
руководителя инспекторской группы.
6 .3 . Типовая Программа и основные процедуры инспекционной
проверки Организации по ТО АТ определяются Органом гражданской
авиации.
6 .4 . По результатам инспекционной проверки Организации по ТО
АТ оформляется Акт признания утверждения Организации по
техническому обслуживанию авиационной техники другого государства,
заключительная часть которого должна содержать общие выводы в части:
• соответствия
Организации
по
ТО
АТ
действующим
сертификационным требованиям;
• возможности оформления и выдачи Организации по ТО АТ другого
государства Сертификата признания утверждения в соответствии с
указанными в Заявке направлениями деятельности или необходимости
предварительного устранения выявленных недостатков с проведением
дополнительной инспекционной проверки;
• установления сроков проведения очередной плановой проверки
данной Организации по ТО АТ.
7. ОФОРМЛЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ ПРИЗНАНИЯ УТВЕРЖДЕНИЯ
ОРГАНИЗАЦИИ ПО ТО АТ.
7.1.
Результаты каждого из этапов инспекции Организации по ТО АТ
вне зависимости от общей оценки (положительной или отрицательной)
подлежат обязательному оформлению в виде Акта признания утверждения
Организации по техническому обслуживанию авиационной техники другого
государства.
Основное содержание Акта признания утверждения Организации по
техническому обслуживанию авиационной техники другого государства
определяется в соответствии с главами 4-6 настоящего Руководства.
7.2.
Итоговым документом признания утверждения Организации по
ТО АТ другого государства, оформляемым в случае реализации всех её
предыдущих этапов, Акт признания утверждения Организации по
техническому обслуживанию авиационной техники другого государства.
Акт признания утверждения Организации по техническому
обслуживанию авиационной техники другого государства формируется
Органом ГА и утверждается председателем комиссии по признанию
утверждения. Акт признания утверждения Организации по техническому
обслуживанию авиационной техники другого государства хранится в
Органе ГА.
7.3.
При положительных выводах Акта признания утверждения
Организации по техническому обслуживанию авиационной техники
другого государства по всем или части из заявленных на сертификацию
направлений деятельности Органом ГА производится оформление
Сертификата признания утверждения Организации по ТО АТ другого
государства.
7.4.
Выдача Заявителю Сертификата осуществляется руководителем
Органа ГА после его регистрации и внесения в Государственный Реестр.
Форма Сертификата и процедуры оформления устанавливаются
Органом гражданской авиации.
7.5.
Сертификат признания утверждения Организации по ТО АТ,
оформляется на срок не более одного календарного года, исчисляемого с
даты его подписания.
Дата очередной плановой проверки определяется в соответствии с
рекомендациями Акта признания утверждения Организации по техническому
обслуживанию авиационной техники другого государства.
7.6.
Внесение изменений в выданные Сертификаты признания
утверждения Организаций по ТО АТ производится в случаях:
•
изменения названия Организации по ТО АТ, её статуса, ведомст­
венной принадлежности и других изменений, если они не влекут за собой
изменений в организации и обеспечении работ по ТО АТ в целом или в
отдельных
направлениях
деятельности,
по
которым
оформлены
Сертификаты;
• при обнаружении ошибок, допущенных при оформлении
Сертификатов;
7.7.
Дубликат Сертификата признания утверждения Организации по
ТО АТ может быть выдан только в случае порчи или утере (хищении).
7.8.
Для внесения изменения в Сертификат или получения дубликата
признания утверждения Организация по ТО АТ эксплуатант подаёт Заявку в
Орган ГА с необходимыми обоснованиями и приложением ранее выданного
Сертификата.
7.9.
Орган ГА рассматривает Заявку, а также накопленную
информацию по деятельности Организации по ТО АТ и результатам
проведенных за период действия Сертификата инспекционных проверок и
принимает соответствующее решение.
7.10. При необходимости Орган Г А принимает решение о проведении
внеочередной инспекционной проверки Организации по ТО АТ.
7.11. В случае принятия положительного решения по существу Заявки
производится оформление Сертификата признания утверждения (с
возможными изменениями) или дубликата Сертификата с соответствующими
отметками в Реестре утвержденных Организаций по ТО АТ и после чего
Сертификат
(дубликат
Сертификата)
вручается
уполномоченному
представителю эксплуатанта ВС.
8. ИНСПЕКЦИОННЫЙ КОНТРОЛЬ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
ОРГАНИЗАЦИЙ ПО ТО АТ ДРУГИХ ГОСУДАРСТВ
8.1.
Инспекционный контроль деятельности Организаций по ТО АТ
осуществляется в целях подтверждения:
• текущего соответствия Организации по ТО АТ требованиям, в
соответствии с которыми она была инспектирована;
• состояния и обеспечении деятельности данной Организации по ТО
АТ. Своевременности и полноты внесения в Руководство по деятельности
всех изменений и дополнений, а также ознакомление и утверждение этих
изменений Органом гражданской авиации;
8.2. Инспекционный контроль деятельности прошедших признание
утверждений Организаций по ТО АТ осуществляется в форме
плановых и внеплановых (дополнительных) проверок.
8.3.
Сроки очередной плановой инспекции устанавливаются
Органом ГА в соответствии с рекомендациями Акта признания
утверждения Организации по техническому обслуживанию авиационной
техники другого государства конкретной Организации по ТО АТ.
Внеплановые
инспекторские
проверки
проводятся
по
специальному распоряжению Органа ГА в случае получения информации о
имеющих место недостатках в деятельности конкретной Организации по
ТО АТ. За период в шесть календарных месяцев по распоряжению Органа
ГА может быть проведено не более двух плановых инспекторских
проверок.
8.4.
Общая организация инспекционного контроля возлагается на
Орган ГА.
При инспекционном контроле, в качестве результатов проверки полноты
и качества выполнения работ по ТО конкретных воздушных судов, могут
использоваться результаты инспекторских осмотров ВС, проведенных
должностными лицами Органа гражданской авиации, в соответствии с
действующими положениями и оформленные с учётом требований
настоящего Руководства.
8.5.
В
процессе
инспекционного
контроля
утвержденной
Организации по ТО АТ проверяется:
• соблюдение
сертификационных
требований
и
сохранение
Организацией по ТО АТ способности выполнять эти требования в течение
срока действия Сертификата признания;
• соответствие сертификационным требованиям производственной
базы Организации по ТО АТ, укомплектованности инженерно- техническим
персоналом, контролируемых характеристик по направлениям деятельности
и объёмов работ, а также требованиям изложенных в Руководстве по
деятельности Организации по ТО АТ;
• соблюдение сертификационных требований при выполнении работ
по ТО АТ другими сертифицированными или признанными Органом ГА
Организациями по ТО АТ.
8.6.
Программа инспекционной проверки (перечень проверяемых
вопросов) определяется руководителем инспекторской группы на базе
Типовой программы с учетом специфики конкретной Организации по ТО
АТ, результатов предыдущих проверок и утверждается Органом Г А
одновременно с решением о проведении инспекционной проверки.
8.7.
По результатам инспекционной проверки оформляется Акт
признания утверждения Организации по техническому обслуживанию
авиационной техники другого государства, в котором отражены основные
выводы по всем разделам Программы и рекомендации по устранению
выявленных в процессе проверки недостатков.
8.8.
В случае выявления в деятельности конкретной утвержденной
Организации по ТО АТ недостатков, связанных с нарушением
сертификационных требований, расширения заявленных при сертификации
направлений деятельности и т.д. без соответствующего оформления в Органе
ГА, принятие решений производится на основе процедур изложенных в главе
10 настоящего Руководства.
9. РАСШИРЕНИЕ НАПРАВЛЕНИЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
ОРГАНИЗАЦИИ ПО ТО АТ
9.1.
Расширение направлений деятельности Организации по ТО АТ
производится при освоении сертифицированной Организацией по ТО АТ
новых для неё видов работ (форм регламента ТО и т.д.).
9.2.
Расширение направлений деятельности Организации по ТО АТ
производится на основании Заявки, оформленной в соответствии с общими
требованиями, изложенными в главе 5.
9.3.
Состав доказательной документации, представляемой в
комплекте с Заявкой, определяется её содержанием. Одновременно
представляются дополнения и/или изменения к действующим Руководству
по деятельности Организации по ТО АТ и Руководству по качеству
технического обслуживания.
9.4.
Прохождение Заявки на расширение направлений деятельности
Организации по ТО АТ определяется последовательностью и содержанием
общих процедур, изложенных в главах 4-6 настоящего Положения.
10. АННУЛИРОВАНИЕ, ПРИОСТАНОВЛЕНИЕ И ВОЗОБНОВЛЕНИЕ
ДЕЙСТВИЯ СЕРТИФИКАТА ПРИЗНАНИЯ УТВЕРЖДЕНИЯ
ОРГАНИЗАЦИИ ПО ТО АТ
10.1. Аннулирование Сертификата производится Органом ГА в
случае:
• ликвидации Организации по ТО АТ или её подразделения
осуществляющего ТО АТ;
• выявления нарушений сертификационных требований и других
недостатков (по специальному перечню), выявленных в процессе
инспекторских проверок;
10.2. До принятия решения об аннулировании Сертификата кроме
случаев ликвидации Организации по ТО АТ или её подразделения
осуществляющего ТО АТ может быть временно приостановлено его
действие.
Принятие решения о приостановлении действия Сертификата признания
утверждения Организации по ТО АТ производится Органом ГА или
руководителем инспекторской группы непосредственно после выявления
нарушений, влекущих за собой применение данных санкций.
10.3. В случае приостановления действия Сертификата:
• информация о примененных санкциях немедленно доводится до
сведения всех участников инспекции Организации по ТО АТ;
• официальное представление об аннулировании Сертификата в
пятидневный срок направляется в Орган ГА который принимает решение о
ликвидации Сертификата либо отменяет решение о приостановлении его
действия. В необходимых случаях назначается специальная комиссия для
внепланового инспектирования;
10.4. При получении уведомления об аннулировании Сертификата
Организация по ТО АТ обязана:
• поставить об этом в известность своих заказчиков;
• в трёхдневный
срок
возвратить
Сертификат признания
утверждения Организации по ТО АТ в Орган гражданской авиации;
10.5. Приостановление действия Сертификата состоит во временном
изъятии у сертифицированной Организации по ТО АТ под расписку данного
Сертификата.
10.6. Восстановление действия приостановленного Сертификата
признания состоит в возврате Организации по ТО АТ изъятого Сертификата
и осуществляется после принятия соответствующего решения Органом ГА
или после устранения отмеченных недостатков в организации и обеспечении
ТО АТ, подтвержденного соответствующим Протоколом проверки.
10.7. Возврат Сертификата после его аннулирования не производится.
Организация по ТО АТ, которая была лишена Сертификата, имеет право
представить новую Заявку на сертификацию не ранее, чем через шесть
месяцев после применения данной санкции.
11. ОФОРМЛЕНИЕ СЕРТИФИКАТОВ НА ОЧЕРЕДНОЙ СРОК
11.1. Оформление Сертификатов на очередной срок производится в
порядке и в соответствии с процедурами, предусмотренными главами 3 - 7
настоящего Порядка сертификации.
11.2. Состав документации, прикладываемой к Заявке на оформление
Сертификатов на очередной плановый срок, должен включать всю
документацию,
предусмотренную
требованиями
к первоначальной
сертификации.
11.3. Допускается не предоставлять повторно документацию, по
которой за период действия Сертификата изменений не произошло. В этом
случае соответствующая документация включается в общий реестр со
ссылкой на место её нахождения.
Приложение 1.
КЫРГЫЗСКАЯ РЕСПУБЛИКА
МИНИСТЕРСТВО ТРАНПОРТА
И КОММУНИКАЦИЙ
АГЕНТСТВО
ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ
KYRGYZ REPUBLIC
MINISTRY OF TRANSPORT
AND COMMUNICATIONS
CIVIL AVIATION
AGENCY
СЕРТИФИКАТ
признания утвержденной Организации по техническому
обслуживанию авиационной техники
Certificate o f Recognition o f Approved Aircraft Maintenance Organization
№
Настоящий Сертификат выдан:
This Certificate is issued to:
Наименование Организации no TO AT и её адрес
Name o f Maintenance Organization and its address
Удостоверяется, что / It is Certified, that:
Сертификат///^ Certificate
Наименование Органа 1 осударственного управления ГА / The name of State Aviation Administration
признан, как соответствующий требованиям авиационного законодательства
Кыргызской Республики по типам авиационной техники и видам работ.
Recognized as compliant with Kyrgyz Republic Aviation Legislation requirements in
regard o f aircraft and kinds o f work/
Срок действия Сертификата до
Certificate valid till
Директор(Заместитель директора)
Director (Deputy Director)
МП.
Дата выдачи
Date o f issue
КЫРГЫЗСКАЯ РЕСПУБЛИКА
МИНИСТЕРСТВО ТРАНПОРТА
И КОММУНИКАЦИЙ
АГЕНТСТВО
ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ
KYRGYZ REPUBLIC
MINISTRY OF TRANSPORT
AND COMMUNICATIONS
CIVIL AVIATION
AGENCY
Приложение к Сертификату№_
Appendix to Certificate #_
от «_»__________ 20_г.
ПЕРЕЧЕНЬ РАЗРЕШЕННЫХ РАБОТ
LIST OF APPROVED WORKS
Наименование Организации no TO AT
Name o f Maintenance Organization
Типы
воздушных
судов
Type o f aircraft
Типы
двигателей
Type o f
aircraft
engines
Виды работ
Type o f works
Выполняемые виды работ производятся в объемах и по технологиям,
определенным эксплуатационно-технической документацией, введенной в действие
в установленном порядке.
All kinds o f activities are conducted only in accordance with technological specifications
and approved maintenance documentation.
Директор (Заместитель директора)
Director (Deputy Director)
М П.
Дата выдачи
Date o f issue
Civil Aviation Authority of Kyrgyz Republic
Агентство гражданской авиации Кыргызской Республики
Приложение 2
AIRCRAFT MAINTENANCE BASE AUDIT JOB AID
КОНТРОЛЬНАЯ КАРТА ИНСПЕКЦИИ ОРГАНИЗАЦИИ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ
ОБСЛУЖИВАНИЮ АВИАЦИОННОЙ ТЕХНИКИ
№
Дата аудита: «_______________________»_20____г.
Часть - 1: Данные проверяемой Организации
Название проверяемой
Организации:
Месторасположение:
Руководитель (Должность,
Имя)
Телефон:
Факс/E-mail:
Часть - 2: Состав и содержание требований к Организации по техническому
обслуживанию авиационной техники
Вопросы инспекционной проверки
2.1.
2.1.1.
2.1.2.
2.1.3.
2.1.4.
2.1.5.
2.1.6.
2.1.7.
2.1.8.
2.1.9.
2.1.10.
2.1.11.
2.1.12.
2.1.13
«С» - соответствует,
«Н» - не соответствует,
«НП» - не применимо
Организация и управление производством
Наличие Сертификата соответствия на проведение
заявленного технического обслуживания воздушных судов.
Положение и структура Организации по ТО АТ и её
подразделений.
Штатная численность ИАС и её укомплектованность.
Должностные инструкции руководящего и инженерно­
технического персонала.
Руководители ИАС, их квалификация и
укомплектованность.
Квалификация инженерно-технического персонала,
текущая учеба, курсы, зачеты и др.
Наличие и действительность Свидетельств авиационных
специалистов (сроки действия, наличие допусков к ТО АТ).
Порядок допуска инженерно-технического персонала к ТО
авиатехники (обучение, стажировка, оформление приказа,
учет)
Наличие и собственность учебной базы.
Наличие Договоров с обучающими организациями.
Наличие Договоров с разработчиками, изготовителями АТ
и научно-исследовательскими институтами гражданской
авиации и их содержание.
Наличие, полнота и качество содержания Руководства по
техническому обслуживанию, разработанного
Организацией по ТО АТ.
Состояние и уровень профилактической работы,
направленной на обеспечение безопасности полетов,
поддержание норм и правил летной годности АТ.
Страница 1 из 4
2.1.14.
Наличие и качество соответствующих документов по
охране труда ИТП. Организация работы по охране труда.
2.2.
Эксплуатационная документация
2.2.1.
Достаточность количества документации для организации
и выполнения технического обслуживания.
2.2.2.
Ведение эталонных, контрольных и рабочих экземпляров
документации.
2.2.3.
Наличие альбомов электросхем основных систем,
каталогов деталей, узлов ВС и т. д.
2.2.4.
Наличие РО, РЭ и технологических указаний при
техническом обслуживании авиатехники, своевременность
их сверки с эталонными экземплярами Разработчиков и
изготовителей АТ.
2.2.5.
Порядок и качество ведения, оформления и выдачи,
приемки и хранения документации.
2.3.
Производственная база
2.3.1.
Наличие и состояние производственных помещений по
функциональному назначению, техническим
характеристикам и площадям.
Наличие, состояние, обслуживание и работа стендового
оборудования:
2.3.2.
а) перечень используемых для различных типов ВС и
форм ТО средств контроля, инструмента и
приспособлений, соответствующих нормативной ЭД,
прохождение проверок;
б) наличие и оформление ЭД на средства контроля;
в) условия хранения средств контроля, их размещение;
г) наличие и использование ведомостей комплектации на
инструмент и приспособления для комплексов работ;
д) наличие Реестров и нормативной документации на
технологическое оборудование;
е) допуск к использованию изготовленного
(реконструированного) технологического оборудования;
ж) обеспечение ТО и Р средствами контроля и т.д.
2.3.3.
Обеспеченность исполнителей СНО специального
применения и инструментом общего пользования.
Состояние и маркировка инструмента.
2.3.4
Наличие и состояние складских помещений по
функциональному назначению:
а) Ведение реестра оборудования (карточек учёта)
б) Исключение доступа посторонних лиц.
в) Полное разделение исправных и не исправных
составных частей и оборудования.
г) Предупреждение старения и повреждений хранимых
изделий.
д) Комплектность имущества в соответствии с
комплектовочными документами.
е) Обеспеченность средствами пожаротушения.
Страница 2 из 4
2.4
Авиационно-техническая подготовка ИТП
2.4.1.
Наличие и качество Планов и Программ по текущей и
сезонной учебе.
Знание ИТП нормативных и директивных документов по
безопасности полетов, а также норм и правил поддержания
летной годности ВС (полнота и своевременность изучения,
периодичность и качество проверки знаний).
Повышение квалификации и переподготовка на другие
типы ВС
2.4.2.
2.4.3.
2.5.
2.5.1.
2.5.2.
2.5.3.
2.5.4.
2.5.5.
2.5.6.
2.5.7.
2.5.8.
2.5.9.
2.5.10.
2.5.11.
2.5.12.
2.5.13.
2.5.14.
2.5.15.
2.5.16.
Организация технического обслуживания
Соответствие организации ТО требованиям нормативных
документов (наличие сертификата).
Схема управления ТО.
Организация и контроль выполнения ТО.
Соблюдение порядка и полноты выполнения ТО.
Оформление производственно-технической документации.
Организация и выполнение ТО по договорам с другими
предприятиями и Организациями по ТО.
1. Организация технического обслуживания базовых и
транзитных ВС.
2. Организация устранения повторных дефектов, приемапередачи ВС, заправка ВС ГСМ, спецжидкостями и газами,
хранение и консервация АТ.
Организация и состояние учета наработки, ресурсов и
сроков службы АТ. Контроль учета отработки изделий и
агрегатов с ограниченными ресурсами.
Организация работ по продлению, установлению ресурса и
сроков службы АТ.
Организация работ по доработкам и разовым осмотрам.
Анализ надежности и состояния безопасности полетов АТ.
Сбор, учет и обработка данных по выявленным в полете и
на земле отказам и неисправностям АТ.
Ведение рекламационной работы, предъявление
требований к поставщикам АТ по устранению недостатков
их продукции.
Наличие, ведение, обеспечение сохранности пономерной и
судовой документации.
Метрологическое обеспечение:
а) штатная численность, укомплектованность и
квалификация ИТП;
б) метрологические проверки СИ и их планирование;
в) метрологическая экспертиза не стандартизованных СИ
и разработанной ЭТД;
г) подготовка и допуск ИТП к работе со средствами
контроля и выполнению ТО бортового оборудования;
д) обслуживание рабочих мест;
е) наличие регламентирующих документов.
Контроль соответствия летно-технических характеристик
ВС требованиям нормативных документов.
Обеспечение противопожарных мер и охраны ВС при ТО.
2.5.17.
Организация работ по оценке технического состояния АТ с
применением средств диагностики.
2.5.18.
Учет и контроль выполненных работ на АТ.
Страница 3 из 4
2.5.19.
2.5.20.
2.5.21.
2.5.22.
2.5.23.
Организация расшифровки носителей полетной
информации. Данные об объемах расшифровки,
используемое оборудование, программное обеспечение
инструктивные документы, подготовка персонала.
Организация контроля за состоянием АТ с использованием
средств сбора полетной информации.
Программы специальных видов осмотров АТ.
Наличие Перечня минимального комплекта оборудования
типа ВС (MEL).
Обеспечение хранения изделий, снимаемых и
устанавливаемых на АТ, в соответствии с нормативными
документами.
2.6.
Система качества технического обслуживания
2.6.1
Наличие Системы контроля качества ТО АТ (Положение,
должностные инструкции, штаты и их укомплектованность
кадрами и др.).
Организация контроля качества ТО АТ.
Наличие нормативной документации авиапредприятия,
регламентирующей вопросы обеспечения качества ТО ВС.
Порядок предъявлений и приемки, подлежащих контролю
работ по ТО АТ.
Анализ качества ТО и состояние безопасности полетов.
Своевременное доведение информации по безопасности
полетов и качеству ТО до ИТП эксплуатирующих
предприятий.
Наличие Руководства по качеству и его содержание.
Планы и состояние профилактической работы.
2.6.2.
2.6.3.
2.6.4.
2.6.5.
2.6.6.
2.6.7.
Корректирующие действия требуются:
Да
Нет
Если корректирующие действия требуются, смотри Акт признания утверждения
Организации по техническому обслуживанию авиационной техники другого государства.
Подпись Инспектора А Г А ___________________
Печать
Страница 4 из 4