Word - Continental

Пресс-релиз
Инновационный помощник: Continental демонстрирует систему адаптивного круиз-контроля на платформе eHorizon
 Специалисты Continental создали экспериментальное транспортное средство, объединив в
его конструкции возможности системы адаптивного круиз-контроля с элементами динамической платформы автоматизированного вождения eHorizon.
 Система eHorizon от Continental передает на датчики автомобиля высокоточную картографическую информацию, содержащую большое количество дополнительных данных, как то
сведения о состоянии и рельефе дорожного полотна или окружающей ситуации на дороге.
 Экспериментальный автомобиль демонстрирует в значительной мере автоматизированное
вождение или информирует водителя об изменении внешних условий через активную педаль газа.
Франкфурт-на-Майне, Регенсбург, 14 июля 2015 г. Современные системы помощи водителю принимают
те или иные решения на основании информации, поступающей от внешних датчиков, таких как камеры
и радарные системы, а также от другого бортового сенсорного оборудования транспортного средства. В
процессе дальнейшего совершенствования и доработки в значительной мере или полностью
автоматизированных систем, таким платформам становится необходимо большое количество
дополнительной информации об окружающей обстановке, километраже, который предстоит пройти, а
также, например, точные карты дорог, топографические данные, сведения о правах и ограничениях,
регулируемых правилами дорожного движения. Международный поставщик комплектующих для
автомобильной промышленности фирма Continental уделяет большое внимание вопросам создания
платформы автоматизированного вождения, делая ставку на свою разработку — систему Electronic
Horizon (eHorizon). Для демонстрации возможностей этой концепции фирма Continental представила
экспериментальный автомобиль, конструкция которого объединила в себе возможности системы
адаптивного круиз-контроля с элементами динамической платформы автоматизированного вождения
eHorizon. Экспериментальный автомобиль с адаптивной усовершенствованной системой круизконтроля на базе eHorizon демонстрирует возможности такой комбинации в практическом применении.
Система eHorizon использует высокоточные дорожные карты производителя HERE, дочернего
предприятия концерна Nokia, сопоставляя их информацию с данными, полученными с сенсорных
систем автомобиля, а также с информационных систем других уровней. Наряду с чисто
картографической информацией, используемые системой карты содержат дорожную информацию,
включающую в себя дорожную разметку, радиусы поворотов, особенности рельефа дорожного полотна
(подъемы, спуски), а также важные для водителя сведения, например, лимиты скорости, дорожные
знаки и многое другое.
«Адаптивная система круиз-контроля наглядно демонстрирует нам преимущества, которые системы
помощи водителю получают в связи со способностью транспортного средства «заглянуть за угол».
Результатом становится обеспечение еще более высокого уровня комфорта и безопасности
водителя», — говорит доктор Франк Фёрстерлинг, руководитель отдела продаж и инновационного
ассортимента подразделения электронного оборудования салона фирмы Continental.
Контактное лицо:
Себастиан Филленберг, телефон: +49 6196 87-3709
Сёрен Пинков, телефон: +49 69-7603-8492
-2eHorizon и активная педаль газа информируют об ограничениях скорости
В режиме с активированной системой адаптивного круиз-контроля экспериментальный автомобиль
регулирует скорость движения и берет на себя решение комплексной задачи управления режимом
вождения не только в зависимости от дорожной ситуации и поведения других участников движения,
но и с учетом других окружающих факторов, таких как особенности дорожного полотна, ограничения
скоростного режима, информацию о которых предоставляет система eHorizon. При этом
регулирование скоростного режима выполняется с учетом среди прочих факторов радиусов
поворотов дороги, по которой осуществляется движение. «Когда работает адаптивная
усовершенствованная система круиз-контроля, водителю остается только рулить. Эта система —
очередной важный этап на пути к значительной или полной автоматизации процесса вождения», —
прокомментировал ситуацию доктор Штефан Люке, руководитель отдела разработки системы
ассистирования водителю и автоматизации подразделения Ходовая часть и безопасность фирмы
Continental. Для проведения испытания на ограниченном участке, партнер фирмы Continental
компания HERE специально разработала высокоточную карту тестового участка трассы полигона
Contidrom, расположенного недалеко от Ганновера.
Кроме того, экспериментальный автомобиль оснащен разработанной фирмой Continental педалью
газа с гаптической обратной связью (Accelerator Force Feedback Pedal). Посредством специально
создаваемого противодавления она напоминает водителю о необходимости соблюдения скоростного
режима и предупреждает слишком быстрое прохождение поворотов. Система направлена на
достижение ряда положительных целей: в первую очередь — на повышение уровня безопасности и
максимальную разгрузку водителя, однако одновременно — и на повышение эффективности работы
систем, снижение расхода топлива и уровня выброса транспортным средством CO 2.
Анализ больших блоков данных на базе технологии «cloud computing» (облачные вычисления)
В будущем планируется дальнейшее совершенствование системы до полностью динамического
автоматизированного вождения на базе eHorizon. При этом потребуется постоянный доступ к
актуальной информации через онлайн-соединение. Установленный в автомобиле модуль мобильной
связи обеспечивает обмен данными в обоих направлениях. Таким образом автомобиль постоянно
получает актуальную информацию об особенностях преодолеваемого им участка дорожного полотна
и окружающей ситуации, а также дополнительную топографическую информацию или оценку текущей
ситуации на дороге. «Поступающая по онлайн-каналам информация всегда соотносится с данными,
поставляемыми системами автомобиля и датчиками, чтобы значимые с точки зрения обеспечения
безопасности системы автомобиля всегда имели несколько независимых друг от друга источников
поступления данных. Такой подход позволяет избежать неверных «действий» со стороны системы,
выполненных из-за поступления неверной информации», — поясняет доктор Люке.
Контактное лицо:
Себастиан Филленберг, телефон: +49 6196 87-3709
Сёрен Пинков, телефон: +49 69-7603-8492
-3Одновременно автомобиль также участвует в сборе и предоставлении данных для всей системы,
измеряя, например, радиусы поворотов на пройденных участках дороги или фиксируя и передавая на
сервер различную информацию, как то данные о скоростном режиме или оптимальной траектории
движения. Таким образом автомобиль, в свою очередь, также способствует постоянному
совершенствованию и обновлению карт и формирующейся на их базе дополнительной информации.
Агрегация и анализ полученных из разных источников данных выполняется на базе высоко масштабируемой серверной среды, разработанной в сотрудничестве с IBM. Такой подход делает динамическую систему eHorizon пригодной для использования не только для организации сообщения в сети дорог общегосударственного значения, но и позволяет эффективно применять ее на любых дорогах по всему миру.
Компания Continental разрабатывает интеллектуальные технологии для обеспечения мобильности людей и грузов. Как надежный партнер промышленности, международный поставщик комплектующих для автомобильной
промышленности и производитель шин компания предлагает экологически безопасные, надежные, удобные,
индивидуальные и доступные решения. В 2014 году пять подразделений концерна «Ходовая часть и безопасность» (Chassis & Safety), «Оборудование салона» (Interior), «Трансмиссия» (Powertrain), «Шины» (Reifen) и
ContiTech вышли на оборот около 34,5 млрд евро, в настоящее время в концерне занято приблизительно 200 000
сотрудников в 53 странах.
Подразделение «Оборудование салона» занимается вопросами информационного менеджмента в автомобиле
и смежными с этой проблематикой темами. Производственный спектр для различных категорий транспортных
средств охватывает такие тематические блоки как инструменты, многофункциональные индикаторы и панель
приборов на лобовом стекле, контрольные приборы и устройства управления, системы контроля доступа и системы информации о параметрах шин, радиосистемы, информационно-развлекательные и обслуживающие системы, управление системой кондиционирования воздуха, программное обеспечение, коммуникационнонавигационные системы, а также решения и службы для Телематик и интеллектуальные транспортные системы.
В подразделении «Оборудование салона» работает свыше 36 000 сотрудников по всему миру, в 2014 году оборот подразделения достиг около 7,0 млрд евро.
Подразделение «Ходовая часть и безопасность» разрабатывает и производит как интегрированные активные
и пассивные системы безопасного вождения, так и продукты, направленные на улучшение динамических характеристик транспортного средства. Ассортимент продукции компании включает в себя оборудование от электронных и гидравлических тормозных систем и систем регулирования ходовой части, датчиков, систем ассистирования водителю, электроники и сенсоров для подушек безопасности, электронных систем пневморессор до систем
очистки фар и ветровых стекол. Основное внимание уделяется системной компетенции и интеграции отдельных
компонентов автомобиля в концепцию безопасности ContiGuard. В подразделении «Ходовая часть и безопасность» по всему мире работает около 38 000 сотрудников, в 2014 году оборот подразделения составил порядка
7,5 миллиарда евро.
Контактное лицо:
Себастиан Филленберг, телефон: +49 6196 87-3709
Сёрен Пинков, телефон: +49 69-7603-8492
-4Контактная информация для прессы
Себастиан Филленберг
Continental
Внешние коммуникации, подразделение «Оборудование салона»
Sodener Straße 9
65824 Schwalbach am Taunus
Телефон: 06196 87-3709
[email protected]
Сёрен Пинков
Continental
Внешние коммуникации
Подразделение «Ходовая часть и безопасность»
Guerickestraße 7
60488 Frankfurt am Main
Телефон: +49 69 7603-8492
[email protected]
Сообщение для прессы доступно на следующих языках: немецкий, английский
Ссылки
Портал для прессы в сети Интернет:
www.continental-presse.de
Видеопортал в сети Интернет:
http://videoportal.continental-corporation.com/
База данных средств массовой информации в сети Интернет: http://www.continental-mediacenter.com
Контактное лицо:
Себастиан Филленберг, телефон: +49 6196 87-3709
Сёрен Пинков, телефон: +49 69-7603-8492