Автомобильный сервис

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ
УЧРЕЖДЕНИЕ
ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
«САМАРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ»
Утверждаю:
Ректор
Быков Д.Е.
«____»__________20__ г.
Основная образовательная программа
высшего профессионального образования
Направление подготовки
190600 Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов
(указывается код и наименование направления подготовки (специальности)
Профиль подготовки (специализация)
Автомобильный сервис
(указывается наименование профиля (специализации)
Квалификация (степень)
бакалавр
Очная форма обучения
САМАРА 2012
СОДЕРЖАНИЕ
1. Общие положения
1.1. Основная образовательная программа (ООП) бакалавриата, реализуемая
Университетом по направлению подготовки «190600 Эксплуатация транспортнотехнологических машин и комплексов» профилю подготовки «Автомобильный сервис».
1.2. Нормативные документы для разработки ООП бакалавриата по направлению
подготовки «190600 Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов».
1.3. Общая характеристика основной образовательной программы высшего
профессионального образования.
1.4. Требования к абитуриенту.
2. Характеристика профессиональной деятельности выпускника ООП бакалавриата по
направлению подготовки «190600 Эксплуатация транспортно-технологических машин и
комплексов».
2.1. Область профессиональной деятельности выпускника.
2.2. Объекты профессиональной деятельности выпускника.
2.3. Виды профессиональной деятельности выпускника.
2.4. Задачи профессиональной деятельности выпускника.
3. Компетенции выпускника ООП бакалавриата, формируемые в результате освоения
данной ООП ВО.
4. Документы, регламентирующие содержание и организацию образовательного процесса
при реализации ООП бакалавриата по направлению подготовки «190600 Эксплуатация
транспортно-технологических машин и комплексов».
4.1. Годовой календарный учебный график.
4.2. Учебный план подготовки бакалавра.
4.3. Рабочие программы учебных курсов, предметов, дисциплин.
4.4. Программы учебной и производственной практик.
5. Фактическое ресурсное обеспечение ООП бакалавриата по направлению подготовки
«190600 Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов».
5.1. Кадровое обеспечение.
5.2. Материально-техническое обеспечение.
5.3. Информационно-библиотечное обеспечение.
6. Характеристики среды Университета, обеспечивающие развитие общекультурных и
социально-личностных компетенций выпускников.
7. Нормативно-методическое обеспечение системы оценки качества освоения
обучающимися ООП бакалавриата по направлению подготовки «190600 Эксплуатация
транспортно-технологических машин и комплексов».
7.1. Текущий контроль успеваемости и промежуточная аттестация.
7.2. Итоговая государственная аттестация выпускников ООП бакалавриата.
8. Другие нормативно-методические документы и материалы, обеспечивающие качество
подготовки обучающихся.
1. Общие положения
1.1. Основная образовательная программа бакалавриата, реализуемая ФГБОУ ВО
«САМАРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ» по
направлению подготовки «190600 Эксплуатация транспортно-технологических машин и
комплексов», профилю подготовки «Автомобильный сервис».
представляет собой систему документов, разработанную и утвержденную Университетом с
учетом требований рынка труда на основе Федерального государственного образовательного
стандарта по соответствующему направлению подготовки высшего профессионального
образования (ФГОС ВО), а также с учетом рекомендованной примерной образовательной
программы.
ООП регламентирует цели, ожидаемые результаты, содержание, условия и технологии
реализации образовательного процесса, оценку качества подготовки выпускника по данному
направлению подготовки и включает в себя: учебный план, рабочие программы учебных курсов,
предметов, дисциплин (модулей) и другие материалы, обеспечивающие качество подготовки
обучающихся, а также программы учебной и производственной практики, календарный
учебный график и методические материалы, обеспечивающие реализацию соответствующей
образовательной технологии.
1.2. Нормативные документы для разработки ООП бакалавриата по направлению
подготовки «190600 Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов»
Нормативную правовую базу разработки ООП бакалавриата составляют:
 Закон Российской Федерации от 10.07.1992 № 3266-1 «Об образовании»;
 Федеральный Закон Российской Федерации от 22.08.1996 № 125 «О высшем и
послевузовском профессиональном образовании»;
 Типовое положение об образовательном учреждении высшего профессионального
образования (высшем учебном заведении), утвержденное постановлением Правительства
Российской Федерации от 14 февраля 2008 г. №71 (далее – Типовое положение о вузе);
 Федеральный государственный образовательный стандарт по направлению подготовки
«190600 Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» высшего
профессионального образования, утвержденный приказом Министерства образования и науки
Российской Федерации от «8» декабря 2009 г. №706;
 Нормативно-методические документы Минобрнауки России;
 Примерная основная образовательная программа (ПрООП ВО) по направлению подготовки,
утвержденная________________ (носит рекомендательный характер);
 Устав Самарского государственного технического университета.
1.3. Общая характеристика вузовской основной образовательной программы
высшего профессионального образования
1.3.1. Цель (миссия) ООП бакалавриата по направлению подготовки
«190600
Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов»
Миссия ООП заключается в обеспечении образовательной и научной деятельности
СамГТУ:
 условий для реализации требований ФГОС ВО как федеральной социальной нормы, с учетом
особенностей научно-образовательной школы университета, актуальных потребностей
региональной сферы услуг и рынка труда;
 качества высшего образования на уровне не ниже, установленного требованиями ФГОС ВО;
 условий для объективной оценки фактического уровня сформированности обязательных
результатов образования и компетенций у студентов на протяжении всего периода их
обучения в университете;
 условий для объективной оценки (и самооценки) образовательной и научной деятельности
университета.
1.3.2. Срок освоения ООП бакалавриата по направлению подготовки
«190600
Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» - 4 года для дневной
формы обучения.
1.3.3. Трудоемкость ООП бакалавриата по направлению подготовки
«190600
Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» - 240 зачетных единиц.
1.4. Требования к абитуриенту
Абитуриент должен иметь документ государственного образца о среднем (полном)
общем образовании или среднем профессиональном образовании.
2. Характеристика профессиональной деятельности выпускника ООП бакалавриата
по направлению подготовки «190600 Эксплуатация транспортно-технологических машин
и комплексов».
2.1. Область профессиональной деятельности выпускника
Область профессиональной деятельности бакалавров по направлению подготовки 190600
Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов включает в себя области
науки и техники, связанные с эксплуатацией, ремонтом и сервисным обслуживанием
автомобильного транспорта, его агрегатов, систем и элементов.
2.2. Объекты профессиональной деятельности выпускника
Объектами профессиональной деятельности бакалавров являются: транспортные и
технологические машины, предприятия и организации, проводящие их эксплуатацию,
хранение, заправку, техническое обслуживание, ремонт и сервис, а также материальнотехническое обеспечение эксплуатационных предприятий и владельцев транспортных средств
всех форм собственности.
2.3. Виды профессиональной деятельности выпускника
Бакалавр по направлению подготовки 190600 Эксплуатация транспортно-технологических
машин и комплексов готовится к следующим видам профессиональной деятельности: расчётнопроектная;
производственно-технологическая;
экспериментально-исследовательская;
организационно-управленческая; монтажно-наладочная; сервисно-эксплуатационная.
2.4. Задачи профессиональной деятельности выпускника
Бакалавр по направлению подготовки 190600 Эксплуатация транспортно-технологических
машин и комплексов науки должен решать следующие профессиональные задачи в
соответствии с видами профессиональной деятельности:
участие в составе коллектива исполнителей в разработке проектов технических условий и
требований, стандартов и технических описаний, нормативной документации для новых
объектов профессиональной деятельности;
участие в составе коллектива исполнителей в формировании целей проекта (программы),
решения задач, критериев и показателей достижения целей, построение структуры их
взаимосвязей, выявление приоритетов решения задач с учетом нравственных аспектов
деятельности;
участие в составе коллектива исполнителей в разработке обобщенных вариантов решения
проблемы, анализ этих вариантов, прогнозирование последствий, нахождение компромиссных
решений;
участие в составе коллектива исполнителей в разработке проектов объектов
профессиональной деятельности с учетом механико-технологических, эстетических,
экологических и экономических требований;
участие в составе коллектива исполнителей в проектировании деталей, механизмов, машин,
их оборудования и агрегатов;
использование информационных технологий при проектировании и разработке в составе
коллектива исполнителей новых видов транспорта и транспортного оборудования, а также
транспортных предприятий;
участие в составе коллектива исполнителей в разработке конструкторской и
технологической документации для ремонта, модернизации и модификации транспорта и
транспортного оборудования.
3. Компетенции выпускника, формируемые в результате освоения данной ООП ВО.
Результаты освоения ООП определяются приобретаемыми выпускником компетенциями,
т.е. его способностью применять знания, умения и личные качества в соответствии с задачами
профессиональной деятельности.
В результате освоения данной ООП выпускник должен обладать следующими
общекультурными компетенциями (ОК):
владеет культурой мышления, способен к обобщению, анализу, восприятию информации,
постановке цели и выбору путей её достижения (ОК-1);
умеет логически верно, аргументированно и ясно строить устную и письменную речь (ОК2);
готов к кооперации с коллегами, работе в коллективе (ОК-3);
способен находить организационно-управленческие решения в нестандартных ситуациях и
готов нести за них ответственность (ОК-4);
умеет использовать нормативные правовые документы в своей деятельности (ОК-5);
стремится к саморазвитию, повышению своей квалификации и мастерства (ОК-6);
умеет критически оценивать свои достоинства и недостатки, наметить пути и выбрать
средства развития достоинств и устранения недостатков (ОК-7);
осознает социальную значимость своей будущей профессии, обладает высокой мотивацией
к выполнению профессиональной деятельности (ОК-8);
использует основные положения и методы социальных, гуманитарных и экономических
наук при решении социальных и профессиональных задач, способен анализировать социальнозначимые проблемы и процессы (ОК-9);
использует основные законы естественнонаучных дисциплин в профессиональной
деятельности, применяет методы математического анализа и моделирования, теоретического и
экспериментального исследования (ОК-10);
способен понимать сущность и значение информации в развитии современного
информационного общества, сознавать опасности и угрозы, возникающие в этом процессе,
соблюдать основные требования информационной безопасности, в том числе защиты
государственной тайны (ОК-11);
владеет основными методами, способами и средствами получения, хранения, переработки
информации, имеет навыки работы с компьютером как средством управления информацией
(ОК-12);
способен работать с информацией в глобальных компьютерных сетях (ОК-13);
владеет одним из иностранных языков на уровне не ниже разговорного (ОК-14);
владеет основными методами защиты производственного персонала и населения от
возможных последствий аварий, катастроф, стихийных бедствий (ОК-15);
владеет средствами самостоятельного, методически правильного использования методов
физического воспитания и укрепления здоровья, готов к достижению должного уровня
физической подготовленности для обеспечения полноценной социальной и профессиональной
деятельности (ОК-16);
способен приобретать новые знания, используя современные образовательные и
информационные технологии (ОК-17);
готов организовать свою жизнь в соответствии с социально-значимыми представлениями о
здоровом образе жизни (ОК-18).
В результате освоения данной ООП выпускник должен обладать следующими
профессиональными компетенциями (ПК):
расчётно-проектная деятельность:
готов к участию в составе коллектива исполнителей к разработке проектноконструкторской документации по созданию и модернизации систем и средств эксплуатации
транспортно-технологических машин и комплексов (ПК-1);
готов к выполнению элементов расчетно-проектировочной работы по созданию и
модернизации систем и средств эксплуатации транспортно-технологических машин и
комплексов (ПК-2);
умеет разрабатывать техническую документацию и методические материалы, предложения
и мероприятия по осуществлению технологических процессов эксплуатации, ремонта и
сервисного обслуживания транспортных и транспортно-технологических машин различного
назначения, их агрегатов, систем и элементов (ПК-3);
умеет проводить технико-экономический анализ, комплексно обосновывать принимаемые и
реализуемые решения, изыскивать возможности сокращения цикла выполнения работ,
оказывать содействие подготовке процесса их выполнения и обеспечению необходимыми
техническими данными, материалами, оборудованием (ПК-4);
владеет основами методики разработки проектов и программ для отрасли, проведения
необходимых мероприятий, связанных с безопасной и эффективной эксплуатацией
транспортных и транспортно-технологических машин различного назначения, их агрегатов,
систем и элементов, а также выполнения работ по стандартизации технических средств, систем,
процессов, оборудования и материалов; основами умений рассмотрения и анализа различной
технической документации (ПК-5);
владеет знаниями о порядке согласования проектной документации предприятий по
эксплуатации транспортных и технологических машин и оборудования, включая предприятия
сервиса, технической эксплуатации и фирменного ремонта, получении разрешительной
документации на их деятельность (ПК-6);
производственно-технологическая деятельность:
готов к участию в составе коллектива исполнителей в разработке транспортнотехнологических процессов, их элементов и технологической документации (ПК-7);
умеет разрабатывать и использовать графическую техническую документацию (ПК-8);
способен к участию в составе коллектива исполнителей в проведении испытаний
транспортно-технологических процессов и их элементов (ПК-9);
умеет выбирать материалы для применения при эксплуатации и ремонте транспортных
машин и транспортно-технологических комплексов различного назначения с учетом влияния
внешних факторов и требований безопасной и эффективной эксплуатации и стоимости (ПК-10);
умеет выполнять работы в области производственной деятельности по информационному
обслуживанию, основам организации производства, труда и управления производством,
метрологическому обеспечению и техническому контролю (ПК-11);
владеет знаниями направлений полезного использования природных ресурсов, энергии и
материалов при эксплуатации, ремонте и сервисном обслуживании транспортных и
транспортно-технологических машин различного назначения, их агрегатов, систем и элементов
(ПК-12);
владеет знаниями организационной структуры, методов управления и регулирования,
критериев эффективности применительно к конкретным видам транспортных и
технологических машин (ПК-13);
способен к освоению особенностей обслуживания и ремонта технического и
технологического оборудования и транспортных коммуникаций (ПК-14);
владеет знаниями технических условий и правил рациональной эксплуатации транспортной
техники, причин и последствий прекращения ее работоспособности (ПК-15);
способен к освоению технологий и форм организации диагностики, технического
обслуживания и ремонта транспортных и технологических машин и оборудования (ПК-16);
экспериментально-исследовательская деятельность:
способен в составе коллектива исполнителей к анализу передового научно-технического
опыта и тенденций развития технологий эксплуатации транспортно-технологических машин и
комплексов (ПК-17);
способен в составе коллектива исполнителей к выполнению теоретических,
экспериментальных, вычислительных исследований по научно-техническому обоснованию
инновационных технологий эксплуатации транспортно-технологических машин и комплексов
(ПК-18);
способен к участию в составе коллектива исполнителей при выполнении лабораторных,
стендовых, полигонных, приемо-сдаточных и иных видов испытаний систем и средств
эксплуатации транспортно-технологических машин и комплексов (ПК-19);
владеет умением проводить измерительный эксперимент и оценивать результаты
измерений (ПК-20);
владеет умением изучать и анализировать необходимую информацию, технические данные,
показатели и результаты работы по совершенствованию технологических процессов
эксплуатации, ремонта и сервисного обслуживания транспортных и транспортнотехнологических машин различного назначения, их агрегатов, систем и элементов, проводить
необходимые расчеты, используя современные технические средства (ПК-21);
организационно-управленческая деятельность:
готов к участию в составе коллектива исполнителей в организации и выполнении
транспортно-технологических процессов (ПК-22);
готов к участию в составе коллектива исполнителей к деятельности по организации
управления качеством эксплуатации транспортно-технологических машин и комплексов (ПК23);
способен к работе в составе коллектива исполнителей в области реализации
управленческих решений по организации производства и труда, организации работы по
повышению научно-технических знаний работников ПК-24);
готов использовать приемы и методы работы с персоналом, методы оценки качества и
результативности труда персонала (ПК-25);
готов к кооперации с коллегами по работе в коллективе, к совершенствованию
документооборота в сфере планирования и управления оперативной деятельностью
эксплуатационной организации (ПК-26);
готов к проведению в составе коллектива исполнителей технико-экономического анализа,
поиска путей сокращения цикла выполнения работ (ПК-27);
способен оценить риск и определить меры по обеспечению безопасной и эффективной
эксплуатации транспортных, транспортно-технологических машин, их агрегатов и
технологического оборудования (ПК-28);
способен составлять графики работ, заказы, заявки, инструкции, пояснительные записки,
технологические карты, схемы и другую техническую документацию, а также установленную
отчетность по утвержденным формам, следить за соблюдением установленных требований,
действующих норм, правил и стандартов (ПК-29);
способен в составе коллектива исполнителей к оценке затрат и результатов деятельности
эксплуатационной организации (ПК-30);
способен в составе коллектива исполнителей к использованию основных нормативных
документов по вопросам интеллектуальной собственности, проводить поиск по источникам
патентной информации (ПК-31);
владеет знаниями основ физиологии труда и безопасности жизнедеятельности, умениями
грамотно действовать в аварийных и чрезвычайных ситуациях, являющихся следствием
эксплуатации транспортных и транспортно-технологических машин (ПК-32).
монтажно-наладочная деятельность:
владеет знаниями методов монтажа транспортных и транспортно-технологических машин и
оборудования, используемого в отрасли (ПК-33).
сервисно-эксплуатационная деятельность:
владеет знаниями экономических законов, действующих на предприятиях сервиса и
фирменного обслуживания, их применением в условиях рыночного хозяйства страны (ПК-34);
способен использовать данные оценки технического состояния транспортной техники с
использованием диагностической аппаратуры и по косвенным признакам (ПК-35);
способен использовать методы принятия решений о рациональных формах поддержания и
восстановления работоспособности транспортных и технологических машин и оборудования
(ПК-36);
способен использовать конструкционные материалы, применяемые при техническом
обслуживании, текущем ремонте транспортных и технологических машин и оборудования (ПК37);
способен использовать технологии текущего ремонта и технического обслуживания с
использованием новых материалов и средств диагностики (ПК-38);
владеет знаниями нормативов выбора и расстановки технологического оборудования (ПК39);
способен к проведению инструментального и визуального контроля за качеством топливносмазочных и других расходных материалов, корректировки режимов их использования (ПК-40).
4. Документы, регламентирующие содержание и организацию образовательного
процесса при реализации ООП бакалавриата по направлению подготовки 190600
Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов.
В соответствии с п.39 Типового положения о вузе и ФГОС ВО бакалавриата по
направлению подготовки 190600 Эксплуатация транспортно-технологических машин и
комплексов содержание и организация образовательного процесса при реализации данной
ООП регламентируется учебным планом; рабочими программами учебных курсов, предметов,
дисциплин (модулей); материалами, обеспечивающими качество подготовки и воспитания
обучающихся; программами учебных и производственных практик; годовым календарным
учебным графиком, а также методическими материалами, обеспечивающими реализацию
соответствующих образовательных технологий.
4.1. Календарный учебный график.
В календарном учебном графике представлена последовательность реализации ООП
ВО направления подготовки 190600 Эксплуатация транспортно-технологических машин и
комплексов, включая
теоретическое обучение, практики, промежуточные и итоговую
аттестации, а также каникулы.
4.2. Учебный план подготовки бакалавра по направлению 190600 Эксплуатация
транспортно-технологических машин и комплексов.
Учебный план составлен с учетом общих требований к условиям реализации основных
образовательных программ, сформулированных в разделе 7 ФГОС ВО по направлению
подготовки 190600 Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов.
В учебном плане приведена логическая последовательность освоения циклов и разделов
ООП ВО (дисциплин, практик), обеспечивающих формирование компетенций, указана общая
трудоемкость дисциплин, модулей, практик в зачетных единицах, а также их общая и
аудиторная трудоемкость в часах.
В базовых частях учебных циклов указан перечень базовых дисциплин в соответствии с
требованиями ФГОС ВО по направлению подготовки 190600 Эксплуатация транспортнотехнологических машин и комплексов (бакалавриат).
Перечень и последовательность дисциплин в вариативных частях учебных циклов
сформирована разработчиками ООП.
Для каждой дисциплины и практики указаны формы промежуточной аттестации.
ООП содержит дисциплины по выбору студентов в объеме не менее одной трети
вариативной части суммарно по всем трем учебным циклам ООП.
Учебный план
Направление подготовки 190600 Эксплуатация транспортно-технологических машин и
комплексов
Профиль подготовки Автомобильный сервис
Квалификация выпускника бакалавр
Нормативный срок обучения 4 года
Трудоемкость
№№
п/п
Б.1.
Наименование циклов, разделов
ООП, дисциплин, практик
Общая,
в
зачетных
единицах
Общая
Распределение
по семестрам
в часах
Аудито Самос
тоятел
рная
1
Б1.Б
Б1.Б.1
Б1.Б.2
История
Философия
3
3
108
108
54
54
27
18
+
Б1.Б.3
Иностранный язык
6
216
90
99
+
4
5
6
7
8
и
Б1.Б.4
Экономическая теория
3
108
54
18
Б1.Б.5
Экономика отрасли
3
108
54
18
Производственный менеджмент
2
72
36
экзамен, 27
экзамен, 36
+
зачет; экзамен, 27
+
экзамен, 36
+
экзамен, 36
+
+
36
Б1.Б.7
Маркетинг
3
108
54
54
Б1.Б.8
Экономика предприятия
3
108
36
36
Б1.В
3
ьная
Гуманитарный, социальный
экономический цикл
Базовая часть
Б1.Б.6
2
Формы
промежуточной
аттестации
зачет
зачет
+
экзамен, 36
+
Вариативная часть
зачет
Б1.В.ОД.1
Русский язык и культура речи
2
72
36
36
Б1.В.ОД.2
Деловой иностранный язык
3
108
54
36
Б1.В.ОД.3
Основы трудового права
3
108
36
36
Б1.В.ОД.4
Транспортное право
3
108
54
18
+
экзамен, 36
Б1.В.ОД.5
Б1.В.ДВ
Предпринимательское право
Дисциплины по выбору
3
108
36
72
+
зачет с оценкой
Развитие и современное состояние
автотранспорта
Основы делопроизводства
Социология,
политология,
культурология
Налоги
и
налогообложение
хозяйственной деятельности
Основы бухгалтерского учета и
банковского дела
Инженерная психология
Основы
предпринимательской
деятельности
2
72
36
36
+
+
Б1.В.ДВ.1.1
Б1.В.ДВ.1.2
Б1.В.ДВ.2.1
Б1.В.ДВ.2.2
Б1.В.ДВ.2.3
Б1.В.ДВ.3.1
Б1.В.ДВ.3.2
Б.2.
Б2.Б
+
+
+
зачет; экзамен, 18
+
экзамен, 36
зачет
зачет
2
72
36
36
6
216
108
81
+
+
+
6
216
108
81
+
+
+
6
216
108
81
+
+
+
2
72
36
36
+
зачет; экзамен 27;
зачет
зачет; экзамен
27; зачет
зачет; экзамен
27; зачет
зачет
2
72
36
36
+
зачет
198
45
+
Математический и
естественнонаучный цикл
Базовая часть
+
экзамен, 45
экзамен, 36
экзамен 27
+
экзамен, 36
экзамен, 36
экзамен 27
Б2.Б.1
Математика
9
324
Б2.Б.2
Информатика
3
108
54
27
+
Б2.Б.3
Физика
9
324
162
90
+
Б2.Б.4
Химия
3
108
54
27
+
Б2.Б.5
Экология
2
72
36
36
Б2.Б.6
Теоретическая механика
4
144
72
36
Б2.В
Б2.В.ОД
Вариативная часть
Обязательные дисциплины
Б2.В.ОД.1
Теоретическая механика 2
4
144
54
90
+
зачет с оценкой
Основы научных исследований
2
72
36
36
+
зачет
Б2.В.ОД.2
+
зачет
экзамен, 36
+
Вычислительная техника и сети в
отрасли
Прикладное программирование
2
72
54
18
3
108
36
72
Основы теории надежности
Нормативы по защите окружающей
среды
Дисциплины по выбору
4
144
54
45
2
72
36
36
Компьютерная графика
3
108
36
72
+
зачет
Б2.В.ДВ.1.2
Основы триботехники
3
108
36
72
+
зачет
Б2.В.ДВ.2.1
Управление техническими системами
Химические основы получения и
эксплуатация автомобильных
материалов
Численные методы расчета
Прикладные компьютерные
программы
3
108
54
54
+
зачет
3
108
54
54
+
зачет
2
72
36
36
+
зачет
2
72
36
36
+
зачет
4
144
108
36
Б2.В.ОД.3
Б2.В.ОД.4
Б2.В.ОД.5
Б2.В.ОД.6
Б2.В.ДВ
Б2.В.ДВ.1.1
Б2.В.ДВ.2.2
Б2.В.ДВ.3.1
Б2.В.ДВ.3.2
Б.3.
Б3.Б
Б3.Б.1
+
зачет
+
экзамен, 45
зачет
+
зачет
+
Профессиональный цикл
Базовая часть
Начертательная
геометрия
инженерная графика
Сопротивление материалов
и
+
зачет с оценкой,
зачет с оценкой,
экзамен, 27
+
3
108
54
27
3
108
54
18
4
144
90
36
Б3.Б.5
Теория механизмов и машин
Детали
машин
и
основы
конструирования
Гидравлика и гидропневмопривод
2
72
54
18
Б3.Б.6
Теплотехника
2
72
36
36
Б3.Б.7
Материаловедение
Технология
конструкционных
материалов
Общая электротехника и электроника
Метрология,
стандартизация
и
сертификация
Безопасность жизнедеятельности
Гидравлические и пневматические
системы
транспортных
и
транспортно-технологических машин
и оборудования (ТиТТМО)
Электротехника
и
электрооборудование ТиТТМО
Конструкция
и эксплуатационные
свойства ТиТТМО
Силовые агрегаты
2
72
54
18
2
72
54
18
3
108
54
27
3
108
54
18
2
72
36
36
2
72
54
18
2
72
36
36
+
зачет
4
144
90
9
+
экзамен, 45; КП
2
72
36
36
+
зачет
Эксплуатационные материалы
Основы технологии производства и
ремонта ТиТТМО
Технологические
процессы
технического
обслуживания
и
ремонта ТиТТМО
Типаж
и
эксплуатация
технологического оборудования
2
72
36
18
2
72
54
18
3
108
72
36
3
108
54
27
3
108
90
18
2
72
45
27
5
180
108
27
+
экзамен, 45; КП
5
180
90
54
+
экзамен, 36; КР
2
72
45
9
2
72
36
36
Б3.Б.2
Б3.Б.3
Б3.Б.4
Б3.Б.8
Б3.Б.9
Б3.Б.10
Б3.Б.11
Б3.Б.12
Б3.Б.13
Б3.Б.14
Б3.Б.15
Б3.Б.16
Б3.Б.17
Б3.Б.18
Б3.Б.19
Б3.Б.20
Б3.Б.21
Б3.Б.22
Б3.В
Б3.В.ОД
Б3.В.ОД.1
Б3.В.ОД.2
Б3.В.ОД.3
Основы
работоспособности
технических систем
Сертификация и лицензирование в
сфере производства и эксплуатации
ТиТТМО
Производственно-техническая
инфраструктура предприятий
Вариативная часть
+
экзамен, 36
+
+
зачет,
экзамен, 18
зачет
+
+
зачет
+
зачет с оценкой
+
зачет
+
экзамен, 27
+
экзамен, 36, КР
+
зачет
+
зачет
+
экзамен, 18
+
зачет
+
зачет, КР
+
экзамен, 27
+
зачет, КР
+
+
зачет
Обязательные дисциплины
Системы, технологии и организация
услуг на предприятиях автосервиса
Техническая эксплуатация ходовой
части и систем, обеспечивающих
безопасность движения
Современные
и
перспективные
электронные системы управления
транспортных средств
+
+
экзамен, 18
зачет
Конструкция и основы расчета
энергетических установок
Эффективность, экономика сферы
автосервиса
Организация государственного учета
и контроля технического состояния
автотранспортных средств
Организация перевозочных услуг и
безопасность
транспортного
процесса
Логистика на транспорте
5
180
108
9
3
108
54
27
3
108
54
18
3
108
54
27
3
108
54
18
Техническая эксплуатация ТиТТМО
Дисциплины по выбору
3
108
54
27
Техническая эксплуатация и ремонт
силовых агрегатов и трансмиссий
Тюнинг
автомобилей
на
предприятиях автосервиса
Основы маркетинга в автосервисе
Климатические
системы
автомобилей
Техническое
обслуживание
и
текущий
ремонт
кузовов
автомобилей
Современные
и
перспективные
силовые
агрегаты
и
альтернативные виды топлива
Оборудование,
оснастка
и
инструмент
для
технического
обслуживания автомобилей
Устройство, монтаж, техническое
обслуживание
и
ремонт
газобаллонного
оборудования
автомобилей
Менеджмент в автосервисе
Организация дилерской и торговой
деятельности
предприятий
автосервиса и обслуживания
4
144
63
36
+
экзамен, 45
4
144
63
36
+
экзамен, 45
3
108
36
72
+
зачет с оценкой
3
108
36
72
+
зачет с оценкой
4
144
72
36
+
экзамен, 36;
4
144
72
36
+
экзамен, 36;
3
108
45
63
+
зачет
3
108
45
63
+
зачет
2
72
36
36
+
зачет
2
72
36
36
+
зачет
Б4
Физическая культура
2
400
+
зачет
(2, 4, 6 сем.)
Б.5
16
576
Б.5.У
Учебная
и
производственная
практики
Учебная практика
4
144
Б.5.П
Производственная практика
Первая производственная практика
4,5
162
Вторая производственная практика
4,5
162
Третья производственная практика
3
108
+
зачет, 2 нед.
Итоговая
государственная
аттестация
Общая трудоемкость основной
образовательной программы
12
432
+
защита ВКР
240
8968
Б3.В.ОД.4
Б3.В.ОД.5
Б3.В.ОД.6
Б3.В.ОД.7
Б3.В.ОД.8
Б3.В.ОД.9
Б3.В.ДВ
Б3.В.ДВ.1.1
Б3.В.ДВ.1.2
Б3.В.ДВ.2.1
Б3.В.ДВ.2.2
Б3.В.ДВ.3.1
Б3.В.ДВ.3.2
Б3.В.ДВ.4.1
Б3.В.ДВ.4.2
Б3.В.ДВ.5.1
Б3.В.ДВ.5.2
Б.6.
400
экзамен, 63; КП
+
экзамен, 27
+
экзамен, 36
+
экзамен, 27
+
экзамен, 36
+
экзамен, 27
+
+
+
+
+
+
зачет, 2 2/3 нед.
+
зачет, 3 нед.
+
зачет, 3 нед.
+
4324
2403
экзамен, 1233
Реализация компетентностного подхода предусматривает широкое использование в
учебном процессе активных и интерактивных форм проведения занятий (компьютерных
симуляций, деловых и ролевых игр, разбор конкретных ситуаций, психологические и иные
тренинги) в сочетании с внеаудиторной работой с целью формирования и развития
профессиональных навыков обучающихся.
Максимальный объем учебных занятий обучающихся должен составлять не более 54
академических часов в неделю, включая все виды аудиторной и внеаудиторной
(самостоятельной) учебной работы по освоению основной образовательной программы и
факультативных дисциплин, устанавливаемых вузом дополнительно к ООП и являющихся
необязательными для изучения обучающимися.
Максимальный объем аудиторных учебных занятий в неделю при освоении ООП
составляет 30 часов. В указанный объем не входят обязательные занятия по физической
культуре.
4.3. Рабочие программы учебных дисциплин
В рабочих программах учебных дисциплин четко сформулированы конечные результаты
обучения в органичной увязке с осваиваемыми знаниями, умениями и приобретаемыми
компетенциями в целом по ООП ВО направления подготовки
190600 Эксплуатация
транспортно-технологических машин и комплексов.
Аннотации рабочих программ дисциплин учебного плана по направлению подготовки
190600 Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов
Б.1 Гуманитарный, социальный и экономический цикл
Б1.Б.1
История
Аннотация рабочей программы
Предмет «История» относится к базовой части (ГСЭ. Б1.) Гуманитарного, социального и
экономического цикла (Б.1) Плана учебного процесса для подготовки бакалавров по
направлению 190600 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов».
Дисциплина реализуется на Механическом факультете Сф СамГТУ кафедрой Гуманитарных
наук.
Цель освоения дисциплины «История»: сформировать у студентов цельное представление
об историческом пути российской цивилизации через основные культурно-исторические эпохи.
Задачи освоения учебной дисциплины «История»: выявить место истории в обществе;
показать эволюцию исторических понятий и категорий; дать представление об исторических
особенностях развития российского государства; показать взаимосвязь российской и мировой
истории, место и роль России в мировом общественном развитии; сформировать у студентов
представления о происходивших в России политических, социальных, экономических
процессах и их закономерностях; обучить студентов умению читать научную историческую
литературу, анализировать информацию исторических источников.
В результате изучения дисциплины студент должен:
Знать основные понятие и термины, используемые в исторической науке; основные этапы
и особенности исторического процесса в России; формы, содержание и результаты
взаимодействия России с другими странами мира; содержание и специфику решения задач
национальной идентификации, экономической, социально-политической и духовной жизни
России в различные периоды ее истории.
Уметь сравнивать формы, темпы, содержание исторических процессов в России и в других
странах; выделять основные проблемы и этапы истории России; читать и понимать научные
работы по истории России.
Владеть: навыками комплексного подхода к оценке истории России; самостоятельной
постановки локальной исследовательской историко-научной проблемы; навыками работы с
основными видами источников по истории России.
Дисциплина нацелена на формирование общекультурных компетенций ОК-1, ОК-3, ОК-6,
ОК-7, ОК-12, ОК-13.
Курс «История» охватывает вопросы, связанные с теоретическими и методологическими
основами истории России, рассматривает экономические, политические и социальные аспекты
жизни нашей страны в различные исторические периоды, прослеживает эволюцию
исторических понятий и категорий, дает представление об особенностях развития российского
государства, взаимосвязи российской и мировой истории.
Формы организации учебного процесса дисциплины: лекции, семинарские занятия,
самостоятельная работа студента, консультации.
Виды контроля освоения дисциплины: текущий контроль успеваемости в форме устного
опроса и контрольной работы по лекционному материалу, рубежный контроль в форме теста и
письменной реферативной работы и промежуточный контроль в форме экзамена (1 семестр).
Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 3 зачетные единицы, 108 часов.
Программой дисциплины предусмотрены 18 часов лекционных занятий, 36 часов практических
занятий, 27 часов самостоятельной работы студентов.
Б1.Б.2
Философия
Аннотация рабочей программы
Дисциплина «Философия» является частью Гуманитарного и социально-экономического
цикла дисциплин подготовки студентов по направлению 190600 «Эксплуатация транспортнотехнологических машин и комплексов» и профилю (специализации) подготовки 190600.62
«Автомобильный сервис». Дисциплина реализуется на механическом факультете Сф СамГТУ
кафедрой гуманитарных наук.
Цели и задачи дисциплины «Философия»:
- выработать у студентов научно-обоснованное мировоззрение, обогащенное знанием
общечеловеческого опыта, которое позволяет сформировать активную жизненную позицию и
последовательно рассматривать конкретные вопросы профессиональной деятельности;
- сформировать активно-творческие и интеллектуальные возможности, навыки
самостоятельной познавательной деятельности, любознательности, способности анализировать,
умения выявлять закономерности, отстаивать свою позицию, нестандартно мыслить;
- развивать навыки рефлексии, самоконтроля, организованности, дисциплинированности,
инициативности, целеустремленности, умения слушать других, выдержки, вежливости и
тактичности, признания ценности каждой личности и ее свободы, демократии, уважения чести
и достоинства человека, умения и готовности идти на уступки и компромиссы;
- научить пониманию роли, сущности и функций философии в современном мире;
- научить знанию основных этапов развития и современных направлений философии;
- научить принципам философского анализа, умению самостоятельно ориентироваться в
философских доктринах, подготовить к их дальнейшему изучению;
- сформировать умение использования философских знаний и обеспечить усвоение
базового понятийного аппарата, необходимого для восприятия и осмысления последующих
курсов социально-экономических и специальных дисциплин;
- обеспечить повышение философской культуры.
В результате изучения дисциплины студент должен:
Знать:
- объект, предмет, основные этапы развития мировой философской мысли,
представления о важнейших школах и учениях выдающихся философов;
- основные отрасли философского знания: онтология, гносеология, философская
антропология, диалектика, социальная философия;
- научные, философские и религиозные картины мироздания, их фундаментальные
понятия и принципы;
- о роли философии в истории человеческой культуры;
- основные философские доктрины, их влияние на достижения в различных областях
жизнедеятельности человека в ХХI веке.
Уметь:
- ориентироваться в истории философских учений и направлений;
- анализировать философские воззрения;
- понимать и охарактеризовать сущность философии, ее место и роль в жизни человека и
общества;
- обосновать свою мировоззренческую и гражданскую позицию;
- находить в различных философских доктринах общие ценности и черты, что является
основой диалога;
- определять место философии в современном социокультурном пространстве.
Владеть:
- навыками философского анализа и применения его в своей деятельности;
- основами философской культуры и ориентирования в современных философских школах
и концепциях;
- навыками применения полученных знаний при решении профессиональных задач,
организации межличностных отношений в сфере управленческой деятельности, при разработке
социальных проектов;
- основами реферирования и аннотирования философской литературы;
- навыками проведения самостоятельного научного исследования по актуальным
философским проблемам;
- навыками подготовки письменных и устных выступлений по философской тематике с
использованием мультимедийных средств.
Дисциплина нацелена на формирование общекультурных компетенций выпускника:
ОК-1 – владение культурой мышления, способность к обобщению, анализу, восприятию
информации, постановке цели и выбору путей ее достижения;
ОК-2 – умение логически верно, аргументировано и ясно строить устную и письменную
речь;
ОК-6 - стремление к саморазвитию, повышению своей квалификации и мастерства;
ОК-7 - умение критически оценивать свои достоинства и недостатки, наметить пути и
выбрать средства развития достоинств и устранения недостатков;
ОК-11 –способность понимать сущность и значение информации в развитии современного
информационного общества, сознавать опасности и угрозы, возникающие в этом процессе,
соблюдать основные требования информационной безопасности, в том числе защиты
государственной тайны;
ОК-12 - владение основными методами, способами и средствами получения, хранения,
переработки информации, имеет навыки работы с компьютером как средством управления
информацией;
ОК-13 - способность работать с информацией в глобальных компьютерных сетях .
Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы организации учебного
процесса: лекции и семинарские занятия с элементами интерактивных методов,
самостоятельная работа студентов, консультации.
Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: текущий контроль
успеваемости в форме опроса по лекционному материалу, рубежный контроль в форме
«контрольных точек» и промежуточный контроль в форме экзамена.
Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 3 зачетных единицы, 108 часов.
Программой дисциплины предусмотрены лекционные (18 час.), семинарские (36 час.) занятия и
18 часов самостоятельной работы студента.
Б1.Б.3
Иностранный язык
Аннотация рабочей программы
Дисциплина “Иностранный язык” является частью цикла гуманитарных, социальных и
экономических дисциплин подготовки студентов по направлению подготовки менеджеров
(бакалавров) 190600 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов»
«Автомобильный сервис». Дисциплина реализуется на инженерно-экономическом факультете
ФГБОУ СамГТУ филиал в г.Сызрани кафедрой иностранных языков.
Целями освоения дисциплины ‘Иностранный язык” являются:
1) обучение студентов – бакалавров навыкам практического владения иностранным языком
в ситуации повседневного общения;
2) выработка у обучаемых навыков реферирования, аннотирования и перевода научнотехнической литературы;
3) овладение студентами - бакалаврами навыками профессионального общения в будущей
сфере деятельности.
Дисциплина «Иностранный язык» формирует следующие компетенции из государственного
образовательного стандарта:
- умеет логически верно, аргументировано и ясно строить устную и письменную речь (ОК2);
- стремится к саморазвитию, повышению своей квалификации и мастерства (ОК-6);
- осознает социальную значимость своей будущей профессии, обладает высокой
мотивацией к выполнению профессиональной деятельности (ОК-8);
- владеет одним из иностранных языков на уровне не ниже разговорного (ОК-14).
-
-
Задачи изучения дисциплины: продолжить обучение иностранному языку, расширяя
теоретический, познавательный и практический компонент деятельности выпускника.
Выпускник должен знать:
лексико-грамматический материал в объеме вузовской программы;
- методы обработки оригинальной литературы по специальности;
приемы вступления и осуществления иноязычной бытовой и профессиональной
коммуникации.
Выпускник должен уметь:
адекватно применять полученные знания в своей профессиональной деятельности;
принимать участие в беседах общенаучного и повседневного характера;
содействовать налаживанию культурных связей и относиться с пониманием и уважением к
духовным ценностям других народов.
Выпускник должен приобрести навыки:
- чтения текстов общенаучного и технического характера;
- говорения в объеме, который предусмотрен вузовской программой;
- адекватного перевода научно-технической литературы.
Выпускник должен владеть:
- иностранным языком в ситуациях повседневного общения;
- иностранным языком в ситуациях профессионального общения.
Содержание дисциплины охватывает круг вопросов, связанных с будущей
профессиональной деятельностью выпускника.
Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы организации учебного
процесса: практические занятия, самостоятельная работа студента, консультации.
Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: текущий контроль
успеваемости в форме тестов и письменных домашних заданий, рубежный контроль в форме
тестов и контрольных работ и промежуточный контроль в форме экзамена.
Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 6 зачетных единиц, 216 часов.
Программой дисциплины предусмотрены практические (90 часов) занятия и (99 часов)
самостоятельной работы студента, экзамен (27 часов).
Б1.Б.4
Экономическая теория
Аннотация рабочей программы
Дисциплина «Экономическая теория» относится к гуманитарному, социальному и
экономическому циклу (Б1.Б.4) подготовки студентов по направлению подготовки 190600
«Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов». Дисциплина реализуется
на инженерно-экономическом факультете Сф СамГТУ кафедрой
Общеэкономические
дисциплины.
Целями освоения дисциплины
«Экономическая теория» является формирование
теоретических знаний о развитии экономических систем, основных положениях микро -и
макроэкономики, раскрытии экономической природы рыночных ситуаций и рыночных
отношений.
В результате изучения дисциплины студент должен:
знать:
- законы развития экономических систем, основные положения макро – и микроэкономики;
- методы исследования рыночных ситуаций, рыночных отношений в отрасли;
- системы экономических взаимоотношений в отрасли.
Уметь:
- выполнять экономические расчеты и обоснования.
Владеть:
- экономической лексикой, терминологией и основными экономическими категориями;
- методами экономических исследований в области профессиональной деятельности.
Дисциплина
нацелена
на
формирование
следующих
общекультурных
и
профессиональных компетенций выпускника:
- ОК-1 - владеет культурой мышления, способен к обобщению, анализу, восприятию
информации, постановки цели и выбору путей ее достижения;
- ОК-2 - умеет логически верно, аргументировано и ясно строить устную и письменную
речь;
- ОК-3 - готов к кооперации с коллегами, работе в коллективе;
- ОК-4 - способен находить организационно-управленческие решения в нестандартных
ситуациях и готов нести за них ответственность;
- ОК-5 - умеет использовать нормативные правовые документы в своей деятельности;
- ОК-6 - стремится к саморазвитию, повышению своей квалификации и мастерства ;
- ОК-8 - осознает социальную значимость своей будущей профессии, обладает высокой
мотивацией к выполнению профессиональной деятельности;
- ОК-9 - использует основные положения и методы социальных, гуманитарных и
экономических наук при решении социальных и профессиональных задач, способен
анализировать социально-значимые проблемы и процессы;
- ОК-10 - использует основные законы естественнонаучных дисциплин в профессиональной
деятельности, применяет методы математического анализа и моделирования, теоретического и
экспериментального исследования;
ОК-11 – способен понимать сущность и значение информации в развитии современного
информационного общества, сознавать опасность и угрозы, возникающие в этом процессе,
соблюдать основные требования информационной безопасности, в том числе защиты
государственной тайны;
ОК-12 - владеет основными методами, способами и средствами получения, хранения,
переработки информации, имеет навыки работы с компьютером как средством управления
информацией;
ОК-13 – способен работать с информацией в глобальных компьютерных сетях;
ОК 14 - владеет одним из иностранных языков на уровне не ниже разговорного.
Содержание дисциплины охватывает следующие разделы: формирование человеческих
ресурсов, использование человеческих ресурсов, управление человеческими ресурсами,
управление организационным поведением людей и процессами, практика управления
человеческими ресурсами.
Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы организации учебного
процесса: лекции и практические работы, самостоятельная работа студентов, консультации.
Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: текущий контроль
успеваемости в форме тестирования, домашних заданий, рубежный контроль в форме
тестирования, выполнения аналитической работы и промежуточный контроль в форме
экзамена.
Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 3 зачетных единиц, 108 часов.
Программой дисциплины предусмотрены лекционные (18 часов), практические (36 часов)
занятия и 18 часов самостоятельной работы студента.
Б1.Б.5
Экономика отрасли
Аннотация рабочей программы
Дисциплина Экономика отрасли является частью профессионального цикла дисциплин
подготовки студентов по направлению подготовки 190600 «Эксплуатация транспортных машин
и комплексов». Дисциплина реализуется на механическом факультете Сф СамГТУ кафедрой
Общеэкономические дисциплины.
квалифицированного выпускника по направлению 190600 «Эксплуатация транспортных
машин и комплексов», изучение основных экономических законов, экономических отношений
и закономерностей функционирования и развития производства автотранспортных услуг.
Экономика автомобильного транспорта представляет собой совокупность знаний и опыта,
позволяющих найти будущему выпускнику экономически обоснованные решения проблем
отраслевого характера на основе достижения научно-технического и культурного прогресса, а
так же способствует формированию компетенций в соответствии с общими целями ООП ВО.
Изучение данной дисциплины студентом предполагает решение следующих задач:
- оценить взаимовлияние развития транспорта и развития городов; комплексного развития
территорий, отраслевых производств, других сфер общественной жизни: культуры,
образования и др.;
- иметь представление о формах и методах организации транспортных систем,
обеспечивающих транспортную доступность территорий и транспортную обеспеченность
населения
этих территорий;
- знать методы исследования, способствующие развитию экономики АТ, транспортной
системы в целом, экономики России; интеграции России в мировую транспортную
систему и
экономику;
- умело использовать экономические и технологические методы в организации
производства
автотранспортных услуг, улучшающих потребление и снижающих транспортные затраты
в цене готовой продукции;
- предопределять методы экономии ресурсов при экономически эффективной доставке
грузов и пассажиров;
- освоить наиболее эффективные методы влияния на структуру капитальных вложений и
инвестиций в автомобильную отрасль для формирования ее современной материальнотехнической базы.
Дисциплина
«Экономика отрасли» формирует следующие компетенции из
государственного образовательного стандарта:
- владение культурой мышления, способность к обобщению, анализу, восприятию
информации, постановке цели и выбору путей ее достижения (ОК-1);
- умение логически верно, аргументировано и ясно строить устную и письменную речь
(ОК-2);
- готовность к кооперации с коллегами, работе в коллективе (ОК-3);
- способность находить организационно-управленческие решения в нестандартных
ситуациях и готовность нести за них ответственность (ОК-4);
- умение использовать нормативные правовые документы в своей деятельности (ОК-5);
- стремление к саморазвитию, повышению своей квалификации и мастерства (ОК-6);
- умение критически оценивать свои достоинства и недостатки, намечать пути и выбирать
средства развития достоинств и устранения недостатков (ОК-7);
- осознание социальной значимости своей будущей профессии, обладание высокой
мотивацией к выполнению профессиональной деятельности (ОК-8);
- использование основных положений и методов социальных, гуманитарных и
экономических наук при решении социальных и профессиональных задач, способность
анализировать социально значимые проблемы и процессы (ОК-9);
- владение одним из иностранных языков на уровне не ниже разговорного (ОК-14);
- умение проводить технико-экономический анализ, комплексно обосновывать
принимаемые и реализуемые решения, изыскивать возможности сокращения цикла выполнения
работ, оказывать содействие подготовке процесса их выполнения и обеспечению
необходимыми техническими данными, материалами, оборудованием (ПК-4);
- владение основами методики разработки проектов и программ для отрасли, проведения
необходимых мероприятий, связанных с безопасной и эффективной эксплуатацией
транспортных и транспортно-технологических машин различного назначения, их агрегатов,
систем и элементов, а также выполнения работ по стандартизации технических средств, систем,
процессов, оборудования и материалов; основами умений рассмотрения и анализа различной
технической документации (ПК-5);
- владение знаниями о порядке согласования проектной документации предприятий по
эксплуатации транспортных и технологических машин и оборудования, включая предприятия
сервиса, технической эксплуатации и фирменного ремонта, получении разрешительной
документации на их деятельность (ПК-6);
- готовность к участию в составе коллектива исполнителей в разработке транспортнотехнологических процессов, их элементов и технологической документации (ПК-7);
- умение выполнять работы в области производственной деятельности по
информационному обслуживанию, основам организации производства, труда и управления
производством, метрологическому обеспечению и техническому контролю (ПК-11);
- владение знаниями организационной структуры, методов управления и регулирования,
критериев эффективности применительно к конкретным видам транспортных и
технологических машин (ПК-13);
- способность в составе коллектива исполнителей к анализу передового научнотехнического опыта и тенденций развития технологий эксплуатации транспортнотехнологических машин и комплексов (ПК-17);
- готовность к участию в составе коллектива исполнителей в организации и выполнении
транспортно-технологических процессов (ПК-22);
- способность к работе в составе коллектива исполнителей в области реализации
управленческих решений по организации производства и труда, организации работы по
повышению научно-технических знаний работников (ПК-24);
- готовность использовать приемы и методы работы с персоналом, методы оценки
качества и результативности труда персонала (ПК-25);
- готовность к кооперации с коллегами по работе в коллективе, к совершенствованию
документооборота в сфере планирования и управления оперативной деятельностью
эксплуатационной организации (ПК-26);
- готовность к проведению в составе коллектива исполнителей технико-экономического
анализа, поиска путей сокращения цикла выполнения работ (ПК-27);
- способность в составе коллектива исполнителей к оценке затрат и результатов
деятельности эксплуатационной организации (ПК-30);
- владение знаниями экономических законов, действующих на предприятиях сервиса и
фирменного обслуживания, их применением в условиях рыночного хозяйства страны
(ПК-34).
В связи с этим основной задачей дисциплины «Экономика фирмы»
является
формирование в рамках освоения теоретического и практического материала знаний, умений и
навыков, характеризующих определенный уровень целевых компетенций.
В результате изучения дисциплины студент должен:
Знать:
-особенности моделей автотранспортных рынков, сущность категорий спроса,
предложения и их равновесие, понятие эластичности спроса и предложения;
- роль и значение автомобильного транспорта в экономике страны, специфику
автомобильной отрасли, ее современное состояние и перспективы развития;
- отраслевую и территориальную структуру экономики, роль и место транспортной
отрасли, ее особенности, проблемы и перспективы развития;
- базовые формы капитализации автотранспортного бизнеса, и наиболее эффективные
способы обеспечения конкурентоспособности автотранспортных организаций;
-знать основные способы экономической оценки инвестиционных проектов.
Уметь:
- проводить исследования рынка автотранспортных услуг и осуществлять продвижение
услуг;
- прогнозировать спрос и предложение на автотранспортные услуги, планировать
издержки и финансовые результаты деятельности предприятий АТ;
- рассчитать коэффициенты рыночной оценки капитала компании;
- оценить проблемы развития внешнеэкономических связей;
- уметь провести экономическую оценку развития отрасли.
Владеть:
- навыками применения современного инструментария экономической науки для анализа
отраслевых рыночных отношений, методикой построения и применения экономических
моделей для оценки состояния и прогноза развития экономических явлений и процессов в
современном обществе;
- методами изучения и анализа информации, технических данных, показателей и
результатов работы транспортных систем;
- современными информационно-компьютерными технологиями при управлении
перевозками в реальном режиме времени.
Содержание дисциплины охватывает круг вопросов, связанных с основными задачами
функционирования автотранспортного предприятия в системе рыночных отношений.
Рассматриваются вопросы реализации функций управления ресурсами, их оценка,
планирование и контроль. Дисциплина знакомит студентов с такими понятиями, как «основные
фонды», «амортизация», «оборотные фонды», «финансы» и пр.
Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы организации учебного
процесса: лекции, практические работы, самостоятельная работа студентов, консультации.
Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: текущий контроль
успеваемости в форме тестирования, письменных домашних заданий, рубежный контроль в
форме тестирования и промежуточный контроль в форме экзамена.
Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 3 зачетных единиц, 108 часов.
Программой дисциплины предусмотрены лекционные (18 час), практические (36 час) и 18
часов самостоятельной работы студента.
Б1.Б.6
Производственный менеджмент
Аннотация рабочей программы
Дисциплина «Производственный менеджмент» является частью гуманитарного,
социального и экономического цикла дисциплин подготовки студентов по направлению
подготовки 190600 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов».
Дисциплина реализуется на инженерно-экономическом факультете Сф СамГТУ кафедрой
Педагогика и управление социальными системами.
Целями освоения дисциплины «Производственный менеджмент» являются: обучение
студентов теоретическим знаниям и практическим навыкам в области принятия управленческих
решений, связанных с производственной деятельностью предприятия автосервиса; ознакомление с методами рациональной организации производственных процессов, а также
способами наиболее эффективного использования производственных ресурсов предприятия;
формирование навыков идентификации, отбора и системного сопряжения комплекса актуальных управленческих задач для основных типов производственных объектов.
Дисциплина «Производственный менеджмент» формирует следующие компетенции из
государственного образовательного стандарта:
- готовность к кооперации с коллегами, работе в коллективе (ОК-3);
- способность находить организационно-управленческое решение в нестандартных ситуациях и готовность нести за них ответственность (ОК-4);
- умение использовать основные положения и методы социальных, гуманитарных и
экономических наук при решении социальных и профессиональных задач, способность анализировать социально-значимые проблемы и процессы (ОК-9);
- владение умением изучать и анализировать необходимую информацию, технические
данные, показатели и результаты работы по совершенствованию технологических процессов
эксплуатации, ремонта и сервисного обслуживания транспортных и транспортнотехнологических машин различного назначения, их агрегатов и систем и элементов, проводить
необходимые расчёты, используя современные технические средства (ПК-21);
- готовность к участию в составе коллектива исполнителей в организации и выполнении
транспортно-технологических процессов (ПК-22);
- способность к работе в составе коллектива исполнителей в области реализации управленческих решений по организации производства и труда, организации работы по повышению
научно-технических знаний работников (ПК-24);
готовность к проведению в составе коллектива исполнителей технико-экономического
анализа, поиска путей сокращения цикла выполнения работ (ПК-27).
В связи с этим основной задачей дисциплины «Производственный менеджмент» является
формирование в рамках освоения теоретического и практического материала знаний, умений и
навыков, характеризующих определенный уровень целевых компетенций.
В результате изучения дисциплины студент должен в соответствии с ФГОС ВО:
Знать:
- основные принципы и функции производственного менеджмента;
- структуру информационного обеспечения процессов управления;
- методы принятия инженерных и управленческих решений;
- особенности имитационного моделирования и игровых методов при принятии решений.
Уметь:
- организовывать управленческую деятельность в коллективе;
- проводить анализ и разрабатывать рекомендации по повышению эффективности
функционирования предприятия.
Владеть:
- методами менеджмента.
В дополнение к ФГОС ВО студент должен
Знать:
- место и роль производственного менеджмента в системе управленческих знаний;
- закономерности функционирования и развития предприятия как сложной технологической и производственной системы;
- принципы построения общей и производственной структуры предприятия;
- методы организации производственных процессов при различных типах производства;
- систему прогнозирования и планирования деятельности предприятия.
Уметь:
- использовать полученные в производственном менеджменте знания о взаимодействии
основных, вспомогательных и обеспечивающих процессов во времени и пространстве, о составе и возможностях рационального соединения в производстве необходимых ресурсов и
составляющих производственную систему элементов на практике;
- принимать решения в области производственного менеджмента. Владеть:
- способами и инструментами управления, используемыми ведущими корпорациями в
практике менеджмента, для формирования стратегий создания, эксплуатации и развития
предприятий автосервиса;
- методами проектирования эффективного информационного обеспечения функционирования производственных объектов.
Содержание дисциплины охватывает круг вопросов, связанных с основными задачами и
функциями производственного менеджмента, эволюцией науки об управлении. Рассматриваются вопросы планирования производственных ресурсов и мощностей, организации и
управления производственным процессом. Изучаются сущность и принципы управления инновационными проектами. Дисциплина знакомит студентов с основными задачами линейного и
нелинейного программирования в производственном менеджменте.
Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы организации учебного
процесса: лекции, практические работы, самостоятельная работа студентов, консультации.
Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: текущий контроль
успеваемости в форме тестирования, письменных домашних заданий, рубежный контроль в
форме тестирования, контрольной работы и промежуточный контроль в форме зачета.
Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 2 зачетных единицы, 72 часа.
Программой дисциплины предусмотрены лекционные (18 час), практические (18час) занятия и
36 часов самостоятельной работы студента.
Б1.Б.7
Маркетинг
Аннотация рабочей программы
Дисциплина «Маркетинг» является частью гомунитарного,социальноэкономического цикла дисциплин подготовки студентов по направлению
подготовки «190600 - «Эксплуатация транспортно-технологических мащин и
комплексов». Дисциплина реализуется на инженерно-экономическом факультете
филиала ФГБОУ ВО «Самарский государственный технический университет» в г.
Сызрани кафедрой «Общеэкономических дисциплин».
Целью курса является изучение основных тем, которые раскрывают истинный смысл
философии и практики маркетинга как системы управления предприятием.
Основными задачами курса являются:
• рассмотрение основных элементов комплекса маркетинга и их реализации на предприятиях;
• освоение новых форм и методов маркетинговой деятельности, предопределяемых
требованиями рыночной экономики;
• изучение особенностей маркетинга в российских организациях и на предприятиях
различных форм собственности.
Курс «Маркетинг» систематизировано излагает теоретические основы маркетинговой
деятельности, рассматривает инструментарий, реализующий эти основы.
В результате изучения дисциплины у студентов должны быть сформированы системы
знаний о следующих понятиях:
• сущность маркетинга и его роль в обществе и в деятельности организации;
• роль маркетинга в стратегическом планировании;
• основы проведения маркетинговых исследований;
• исследование и анализ окружающей среды предприятия;
• изучение потребителей, сегментирование рынка;
• основы управления товаром, формирования ценовой политики;
• процесс товародвижения, продвижение продукта и маркетинговые коммуникации
• реклама как средство продвижения продукции
• организация и планирование маркетинга на предприятии.
Требования к уровню освоения содержания дисциплины.
Дисциплина нацелена на формирование компетенций:
ОК-1 владеет культурой мышления, способен к обобщению, анализу, восприятию
информации, постановке цели и выбору путей ее достижения;
ОК-3 готов к кооперации с коллегами, работе в коллективе;
ОК-4 способен находить организационно-управленческие решения в нестандартных
ситуациях и готов нести за них ответственность;
ОК-8 осознает социальную значимость своей будущей профессии, обладает высокой
мотивацией к выполнению профессиональной деятельности;
ОК- 10 использует основные законы естественнонаучных дисциплин в
профессиональной деятельности, применяет методы математического анализа и
моделирования, теоретического и экспериментального исследования;
ОК-12 владеет основными методами, способами и средствами получения,
хранения, переработки информации, имеет навыки работы с компьютером как
средством управления информацией;
ПК-34 владеет знаниями экономических законов, действующих на предприятиях
сервиса и фирменного обслуживания, их применением в условиях рыночного
хозяйства страны.
В результате изучения дисциплины студент должен:
Студент должен знать основы маркетинга и его роль в деятельности организаций, теоретические аспекты проведения маркетингового исследования и анализа рыночной ситуации,
приёмы изучения потребителей, конкурентов, проблемы сегментирования и позиционирования,
основы управления товаром, ценовой политики, продвижения и распространения товаров,
теорию и методологию планирования, организации и контроля маркетинга на предприятии.
Студент должен уметь решать управленческие проблемы, связанные с маркетингом и
возникающие в процессе финансово-хозяйственной деятельности предприятия.
Студент должен приобрести навыки проведения маркетингового исследования рынка.
Владеть маркетинговым инструментарием и терминологическим аппаратом.
Содержание дисциплины охватывает круг вопросов, связанных с
исследованием проблем эффективного управления предприятием, достигаемого
за счет исследования запросов потребителей, состояния рынка, уровня
конкуренции и формирования такой политики производства и продвижения
продукции, которая будет
оптимальна для предприятия по затратам,
конкурентоспособна и эффективна с точки зрения наличия платежеспособного
спроса.
Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы организации
учебного процесса: лекции, практические занятия, самостоятельная работа
студента, консультации.
Программой дисциплины предусмотрены, следующие виды контроля:
текущий контроль успеваемости в форме устного опроса и выполнения
домашних заданий, рубежный контроль в форме тестирования и устного опроса и
промежуточный контроль в форме зачёта.
Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 3 зачетных единиц,
108 часов. Программой дисциплины предусмотрены лекционные (18 час.),
практические (36 час.), (54 часа) самостоятельной работы студента, итоговый
контроль в форме зачёта.
Б1.Б.8
Экономика предприятия
Аннотация рабочей программы
Дисциплина Экономика предприятия является частью профессионального цикла
дисциплин подготовки студентов по направлению подготовки 190600 «Эксплуатация
транспортных машин и комплексов». Дисциплина реализуется на механическом факультете Сф
СамГТУ кафедрой Общеэкономические дисциплины.
Целями освоения учебной дисциплины Экономика предприятия являются подготовка
квалифицированного выпускника по направлению 190600 «Эксплуатация транспортных машин
и комплексов», формирование совокупности теоретических знаний и практических навыков по
экономическим основам функционирования (организации) в условиях рынка, ресурсам и
показателям их использования, экономическим показателям деятельности предприятия,
управления предприятием.. Экономика предприятия представляет собой совокупность знаний и
опыта, позволяющих найти будущему выпускнику экономически обоснованные решения
проблем отраслевого характера на основе достижения научно-технического и культурного
прогресса, а так же способствует формированию компетенций в соответствии с общими целями
ООП ВО.
Изучение данной дисциплины студентом предполагает решение следующих задач:
- изучение методов исследования, способствующих развитию экономики предприятия,
экономики России; интеграции России в мировую экономику;
- использование экономических и технологические методов в организации производства
предприятия, улучшающих потребление и снижающих производственные затраты в цене
готовой продукции (услуги);
- изучение методов экономии ресурсов с учетом экономической эффективности;
- освоение наиболее эффективных методов влияния на структуру капитальных вложений
и инвестиций.
Дисциплина «Экономика предприятия» формирует следующие компетенции из
государственного образовательного стандарта:
- владение культурой мышления, способность к обобщению, анализу, восприятию
информации, постановке цели и выбору путей ее достижения (ОК-1);
- умение логически верно, аргументировано и ясно строить устную и письменную речь
(ОК-2);
- готовность к кооперации с коллегами, работе в коллективе (ОК-3);
- способность находить организационно-управленческие решения в нестандартных
ситуациях и готовность нести за них ответственность (ОК-4);
- умение использовать нормативные правовые документы в своей деятельности (ОК-5);
- стремление к саморазвитию, повышению своей квалификации и мастерства (ОК-6);
- умение критически оценивать свои достоинства и недостатки, намечать пути и выбирать
средства развития достоинств и устранения недостатков (ОК-7);
- осознание социальной значимости своей будущей профессии, обладание высокой
мотивацией к выполнению профессиональной деятельности (ОК-8);
- использование основных положений и методов социальных, гуманитарных и
экономических наук при решении социальных и профессиональных задач, способность
анализировать социально значимые проблемы и процессы (ОК-9);
- владение одним из иностранных языков на уровне не ниже разговорного (ОК-14);
- умение проводить технико-экономический анализ, комплексно обосновывать
принимаемые и реализуемые решения, изыскивать возможности сокращения цикла выполнения
работ, оказывать содействие подготовке процесса их выполнения и обеспечению
необходимыми техническими данными, материалами, оборудованием (ПК-4);
- владение основами методики разработки проектов и программ для отрасли, проведения
необходимых мероприятий, связанных с безопасной и эффективной эксплуатацией
транспортных и транспортно-технологических машин различного назначения, их агрегатов,
систем и элементов, а также выполнения работ по стандартизации технических средств, систем,
процессов, оборудования и материалов; основами умений рассмотрения и анализа различной
технической документации (ПК-5);
- владение знаниями о порядке согласования проектной документации предприятий по
эксплуатации транспортных и технологических машин и оборудования, включая предприятия
сервиса, технической эксплуатации и фирменного ремонта, получении разрешительной
документации на их деятельность (ПК-6);
- готовность к участию в составе коллектива исполнителей в разработке транспортнотехнологических процессов, их элементов и технологической документации (ПК-7);
- умение выполнять работы в области производственной деятельности по
информационному обслуживанию, основам организации производства, труда и управления
производством, метрологическому обеспечению и техническому контролю (ПК-11);
- владение знаниями организационной структуры, методов управления и регулирования,
критериев эффективности применительно к конкретным видам транспортных и
технологических машин (ПК-13);
- способность в составе коллектива исполнителей к анализу передового научнотехнического опыта и тенденций развития технологий эксплуатации транспортнотехнологических машин и комплексов (ПК-17);
- готовность к участию в составе коллектива исполнителей в организации и выполнении
транспортно-технологических процессов (ПК-22);
- способность к работе в составе коллектива исполнителей в области реализации
управленческих решений по организации производства и труда, организации работы по
повышению научно-технических знаний работников (ПК-24);
- готовность использовать приемы и методы работы с персоналом, методы оценки
качества и результативности труда персонала (ПК-25);
- готовность к кооперации с коллегами по работе в коллективе, к совершенствованию
документооборота в сфере планирования и управления оперативной деятельностью
эксплуатационной организации (ПК-26);
- готовность к проведению в составе коллектива исполнителей технико-экономического
анализа, поиска путей сокращения цикла выполнения работ (ПК-27);
- способность в составе коллектива исполнителей к оценке затрат и результатов
деятельности эксплуатационной организации (ПК-30);
- владение знаниями экономических законов, действующих на предприятиях сервиса и
фирменного обслуживания, их применением в условиях рыночного хозяйства страны
(ПК-34).
В связи с этим основной задачей дисциплины «Экономика предприятия» является
формирование в рамках освоения теоретического и практического материала знаний, умений и
навыков, характеризующих определенный уровень целевых компетенций.
В результате изучения дисциплины студент должен:
Знать:
- законодательные и иные акты, регламентирующие деятельность предприятия;
- организационно-правовые формы функционирования предприятий в РФ;
- основные принципы организации производственного процесса;
- показатели эффективного использования производственных ресурсов предприятия;
- методы экономического управления предприятием в современных условиях
хозяйствования;
- виды эффективности деятельности хозяйствующего субъекта.
Уметь:
- самостоятельно и творчески использовать теоретические знания в процессе
последующего обучения;
- определять основные тенденции экономического развития предприятия и факторов
влияющих на него;
- оценить текущее положение предприятия и эффективность использования
производственных ресурсов;
- диагностировать основные проблемы эффективного развития предприятия;
- разработать и предложить механизм реализации стратегии предприятия в условиях
рыночной среды;
Владеть:
- специальной экономической терминологией;
- навыками самостоятельного овладения новыми знаниями по теории экономики
предприятия и практики ее развития.
Содержание дисциплины охватывает круг вопросов, связанных с основными задачами
функционирования современного предприятия в системе рыночных отношений.
Рассматриваются вопросы реализации функций управления ресурсами, их оценка,
планирование и контроль. Дисциплина знакомит студентов с такими понятиями, как «основные
фонды», «амортизация», «оборотные фонды», «финансы» и пр.
Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы организации учебного
процесса: лекции, практические работы, самостоятельная работа студентов, консультации.
Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: текущий контроль
успеваемости в форме тестирования, письменных домашних заданий, рубежный контроль в
форме тестирования и промежуточный контроль в форме экзамена.
Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 3 зачетных единиц, 108 часов.
Программой дисциплины предусмотрены лекционные (18 час), практические (18 час) и 36
часов самостоятельной работы студента.
Б1.В.ОД.1
Русский язык и культура речи
Аннотация рабочей программы
Дисциплина «Русский язык и культура речи» является частью цикла дисциплин подготовки
бакалавров Б-1.В.ОД.1 «Гуманитарные, социальные и экономические дисциплины» по
направлению подготовки 190600 «Эксплуатация транспортно-технических машин и
комплексов» ( профиль Автомобильный сервис)
Дисциплина реализуется на механическом факультете филиала ФГБОУ ВО «Самарский
государственный технический университет» в г.Сызрани кафедрой иностранных языков.
Целями освоения дисциплины «Русский язык и культура речи» являются:

владение государственным языком, готовность к постоянному повышение общей речевой
культуры, профессиональному и
культурному самосовершенствованию, формирование
навыков современной устной и письменной научной и деловой коммуникации, развитие
навыков самостоятельной учебно-научной работы (написание рефератов по актуальным
проблемам естественных наук).
Задачи изучения дисциплины - формирование современной языковой личности, научной и
профессиональной коммуникативной компетенции специалиста, повышение общей культуры
речи, формирование необходимых знаний о языке как системе, развитие учебнопознавательных речевых навыков, которые позволят сформировать навыки по продуцированию
и репродуцированию текстов, навыки составления деловой и научно-технической
документации.
Дисциплина нацелена на формирование общекультурных компетенций: владение культурой
мышления, способность к обобщению, анализу, восприятию информации, постановке цели и
выбору путей ее достижения (ОК-1);
умение логически верно, аргументированно и ясно строить устную и письменную речь
(ОК-2);
В результате изучения дисциплины студент должен:
Знать:
- нормы литературного языка: орфоэпические, орфографические, пунктуационные,
лексические, грамматические;
- этикетные требования речевого общения;
- особенности функциональных стилей.
Уметь:
- писать и говорить с соблюдением языковых норм;
- создавать тексты научного, официально-делового стиля;
- выступать перед аудиторией, аргументированно излагать свои мысли.
Владеть:
- запасом языковых средств, характерных для научного, официально-делового и
публицистического стилей речи.
Содержание дисциплины охватывает круг вопросов, связанных с получением навыков
устной и письменной бытовой, научной и деловой коммуникации в соответствии с языковыми
и этическими нормами; умением составлять тексты различных стилей; приобретением навыков
подготовки публичной речи, выступления перед аудиторией.
Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы организации учебного
процесса: пассивные - лекции, беседы; активные - самостоятельная работа студентов,
сообщения, написание рефератов, интерактивные: ролевые игры, проведение дискуссий и
интернет-тестирование.
Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: текущая аттестация
- письменные домашние задания, подготовка сообщений, выполнение комплексного анализа
речевого общения, подготовка публичной речи. Промежуточный контроль по результатам
семестра проходит в форме письменного тестового зачета, который включает в себя
теоретические вопросы, задания практического характера, направленные на выявление умений
и навыков(составление документов и др.), а также творческое задание(составление мини-речи
по афоризму).
Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 2 зачетные единицы, 72 часа.
Программой дисциплины предусмотрено 18 лекционных часов, 18 практических, лабораторные
занятия не предусмотрены программой и 36 ч. самостоятельной работы студента.
Б1.В.ОД.2
-
-
Деловой иностранный язык
Аннотация рабочей программы
Дисциплина «Деловой иностранный язык» является частью цикла гуманитарных,
социальных и экономических дисциплин подготовки студентов по направлению подготовки
менеджеров (бакалавров) 190600 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и
комплексов» «Автомобильный сервис». Дисциплина реализуется на механическом факультете
ФГБОУ СамГТУ филиал в г.Сызрани кафедрой иностранных языков.
Целями освоения дисциплины «Деловой иностранный язык» являются:
1) обучение студентов – бакалавров навыкам практического владения иностранным языком
в ситуации повседневного общения;
2) выработка у обучаемых навыков реферирования, аннотирования и перевода научнотехнической литературы;
3) овладение студентами - бакалаврами навыками профессионального общения в будущей
сфере деятельности.
Дисциплина «Деловой иностранный язык» формирует следующие компетенции из
государственного образовательного стандарта:
- умеет логически верно, аргументировано и ясно строить устную и письменную речь (ОК2);
- стремится к саморазвитию, повышению своей квалификации и мастерства (ОК-6);
- осознает социальную значимость своей будущей профессии, обладает высокой
мотивацией к выполнению профессиональной деятельности (ОК-8);
- владеет одним из иностранных языков на уровне не ниже разговорного (ОК-14).
Задачи изучения дисциплины: продолжить обучение иностранному языку, расширяя
теоретический, познавательный и практический компонент деятельности выпускника.
Выпускник должен знать:
лексико-грамматический материал в объеме вузовской программы;
- методы обработки оригинальной литературы по специальности;
приемы вступления и осуществления иноязычной бытовой и профессиональной
коммуникации.
Выпускник должен уметь:
адекватно применять полученные знания в своей профессиональной деятельности;
принимать участие в беседах общенаучного и повседневного характера;
содействовать налаживанию культурных связей и относиться с пониманием и уважением к
духовным ценностям других народов.
Выпускник должен приобрести навыки:
- чтения текстов общенаучного и технического характера;
- говорения в объеме, который предусмотрен вузовской программой;
- адекватного перевода научно-технической литературы.
Выпускник должен владеть:
- иностранным языком в ситуациях повседневного общения;
- иностранным языком в ситуациях профессионального общения.
Содержание дисциплины охватывает круг вопросов, связанных с будущей
профессиональной деятельностью выпускника.
Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы организации учебного
процесса: практические занятия, самостоятельная работа студента, консультации.
Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: текущий контроль
успеваемости в форме тестов и письменных домашних заданий, рубежный контроль в форме
тестов и контрольных работ и промежуточный контроль в форме экзамена.
Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 3 зачетных единицы, 108 часов.
Программой дисциплины предусмотрены практические занятия (54 часа) и (36 часов)
самостоятельной работы студента, экзамен (18 часов).
Б1.В.ОД.3
Основы трудового права
Аннотация рабочей программы
Дисциплина «Основы трудового права» является частью Гуманитарного, социального и
экономического цикла (Б1. В) подготовки бакалавров по направлению 190600 «Эксплуатация
транспортно-технологических машин и комплексов» и профилю (специализации) подготовки
190600.62 «Автомобильный сервис». Дисциплина реализуется на Инженерно-экономическом
факультете Сф СамГТУ кафедрой Гуманитарных наук.
Цели и задачи дисциплины:
Целями освоения дисциплины «Основы трудового права» являются: подготовка
специалистов высшей квалификации, обладающих теоретическими знаниями в области
правового регулирования трудовых отношений; формирование у студентов целостного
представления о трудовом праве и о порядке его использования в будущей профессиональной
деятельности.
Задачами освоения учебной дисциплины «Основы трудового права» являются:
- сформировать общие представления о специфике трудового права как самостоятельной
отрасли российского права;
- изучить основные нормативные акты, регулирующие отдельные виды трудовых
отношений;
- ознакомить с практикой применения трудового законодательства в конкретных
ситуациях;
- сформировать умение пользоваться соответствующими нормативными актами при
рассмотрении конкретных ситуаций связанных с трудовыми отношениями;
- овладеть знаниями особенностей и специфики трудового законодательства.
В результате изучения дисциплины студент должен:
Знать: основные положения трудового права; понятийно-категориальный аппарат
трудового права; основные нормативные правовые документы, регламентирующие
деятельность в сфере трудовых отношений соотношение между собой правовых актов разной
юридической силы; режимы рабочего времени, правила установления норм рабочего времени,
процедуру предоставления и оформления отпусков.
.Уметь: пользоваться нормативными документами, регулирующими трудовые отношения;
применять понятийно-категориальный аппарат трудового права; ссылаться на нормативноправовые акты в устной и в письменной речи в профессиональной деятельности; использовать
нормативно-правовые акты при принятии организационно-управленческих решений;
оформлять штатное расписание, трудовой договор, договор о полной материальной
ответственности, должностную инструкцию, личную карточку работника, приказы о приеме на
работу, о переводе на другую работу, трудовую книжку.
Владеть: навыками составления трудовых договоров, а также составления актов, исковых и
претензионных заявлений в сфере трудовых отношений; навыками работы с
унифицированными формами учета труда и его оплаты.
Дисциплина нацелена на формирование общекультурных компетенций выпускника:
- владение культурой мышления, способность к обобщению, анализу, восприятию
информации, постановке цели и выбору путей ее достижения (ОК-1);
- умение использовать нормативные правовые документы в своей деятельности (ОК-5)
- стремление к саморазвитию, повышению своей квалификации и мастерства (ОК-6);
- умение критически оценивать свои достоинства и недостатки, наметить пути и выбрать
средства развития достоинств и устранения недостатков (ОК-7);
- способность осознавать социальную значимость своей будущей профессии, обладать
высокой мотивацией к выполнению профессиональной деятельности (ОК-8);
- способность понимать сущность и значение информации в развитии современного
информационного общества, сознавать опасности и угрозы, возникающие в этом процессе,
соблюдать основные требования информационной безопасности, в том числе защиты
государственной тайны (ОК-11)
- владение основными методами, способами и средствами получения, хранения,
переработки информации, навыками работы с компьютером как средством управления
информацией (ОК-12);
- способность работать с информацией в глобальных компьютерных сетях (ОК-13).
Содержание дисциплины охватывает круг вопросов, связанных с изучением основ
трудового законодательства. Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы
организации учебного процесса: лекции и практические занятия с элементами интерактивных
методов, самостоятельная работа студента.
Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: текущий контроль
успеваемости в форме опроса по лекционному материалу, рубежный контроль в форме
«контрольных точек» и промежуточный контроль в форме экзамена (4 семестр).
Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 3 зачетные единицы, 108 часов.
Программой дисциплины предусмотрены лекционные (18 часов), практические (18 часов)
занятия и 36 часов самостоятельной работы студента.
Б1.В.ОД.4
Транспортное право
Аннотация рабочей программы
Дисциплина «Транспортное право» является частью Гуманитарного, социального и
экономического цикла (Б1. В) подготовки бакалавров по направлению 190600 «Эксплуатация
транспортно-технологических машин и комплексов» и профилю (специализации) подготовки
190600.62 «Автомобильный сервис». Дисциплина реализуется на Инженерно-экономическом
факультете Сф СамГТУ кафедрой Гуманитарных наук.
Цели и задачи дисциплины:
Целями освоения дисциплины «Транспортное право» являются: подготовка специалистов
высшей квалификации, обладающих теоретическими знаниями в области правового
регулирования деятельности транспорта; формирование у студентов целостного представления
о транспортном праве и о порядке использования его для решения задач, стоящих перед
хозяйствующими субъектами.
Задачами освоения учебной дисциплины «Транспортное право» являются:
- сформировать общие умения использования транспортного права как самостоятельного
вида деятельности, влияющего на успешность ведения бизнеса, в рамках различных
организационно-правовых форм организации хозяйствующего объекта;
- изучить основные нормативные акты, регулирующие отдельные виды транспорта:
железнодорожного, воздушного, морского, внутриводного и автомобильного;
- ознакомить с практикой применения транспортного законодательства в конкретных
хозяйственных ситуациях;
- сформировать умение пользоваться соответствующими нормативными актами при
рассмотрении конкретных ситуаций связанных с транспортной деятельностью;
- овладеть знаниями особенностей и специфики транспортного законодательства.
Дисциплина нацелена на формирование общекультурных компетенций выпускника:
- владение культурой мышления, способность к обобщению, анализу, восприятию
информации, постановке цели и выбору путей ее достижения (ОК-1);
- умение использовать нормативные правовые документы в своей деятельности (ОК-5)
- стремление к саморазвитию, повышению своей квалификации и мастерства (ОК-6);
- умение критически оценивать свои достоинства и недостатки, наметить пути и выбрать
средства развития достоинств и устранения недостатков (ОК-7);
- способность осознавать социальную значимость своей будущей профессии, обладать
высокой мотивацией к выполнению профессиональной деятельности (ОК-8);
- способность понимать сущность и значение информации в развитии современного
информационного общества, сознавать опасности и угрозы, возникающие в этом процессе,
соблюдать основные требования информационной безопасности, в том числе защиты
государственной тайны (ОК-11)
- владение основными методами, способами и средствами получения, хранения,
переработки информации, навыками работы с компьютером как средством управления
информацией (ОК-12);
- способность работать с информацией в глобальных компьютерных сетях (ОК-13).
Содержание дисциплины охватывает круг вопросов, связанных с изучением видов
деятельности и отношений, регулируемых нормами транспортного права. Преподавание
дисциплины предусматривает следующие формы организации учебного процесса: лекции и
практические занятия с элементами интерактивных методов, самостоятельная работа студента.
Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: текущий контроль
успеваемости в форме опроса по лекционному материалу, рубежный контроль в форме
«контрольных точек» и промежуточный контроль в форме экзамена (5 семестр).
Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 3 зачетные единицы, 108 часов.
Программой дисциплины предусмотрены лекционные (18 часов), практические (36 часов)
занятия и 18 часов самостоятельной работы студента.
Б1.В.ОД.5
Предпринимательское право
Аннотация рабочей программы
Дисциплина «Предпринимательское право» является частью Гуманитарного, социального
и экономического цикла (Б1. В) подготовки бакалавров по направлению 190600 «Эксплуатация
транспортно-технологических машин и комплексов» и профилю (специализации) подготовки
190600.62 «Автомобильный сервис». Дисциплина реализуется на Инженерно-экономическом
факультете Сф СамГТУ кафедрой Гуманитарных наук.
Целью освоения дисциплины «Предпринимательское право» является ориентация
студентов на системное, комплексное изучение основных тем дисциплины, законодательства
Российской Федерации, регулирующего предпринимательскую деятельность, а также
формирование умений правильного применения основных юридических понятий и институтов
предпринимательского права в практической работе.
Задачами освоения учебной дисциплины «Транспортное право» являются: ознакомление с
основами понятий государства в области малого и среднего предпринимательства, формами и
методами ее реализации, содержанием и организацией предпринимательской деятельности;
понятием, системой предпринимательского права и содержанием основных его разделов;
формирование знаний, основных категорий и понятий предпринимательского права и основных
положений действующего федерального законодательства в области предпринимательской
деятельности; юридически грамотно квалифицировать факты и обстоятельства; разрабатывать
документы правового характера, давать квалифицированные юридические заключения и
консультации; принимать правовые решения и совершать иные юридические действия в
точном соответствии с законом; развитие у студентов навыков работы с нормативноправовыми актами.
В результате изучения дисциплины студент должен:
Знать: предмет, метод и источники предпринимательского права; понятие и признаки
субъектов и объектов предпринимательского права; основы правого режима имущества;
законодательство, регулирующее вопросы монополии и конкуренции; методику
государственного регулирования и контроля предпринимательской деятельности; основные
процедуры не состоятельности и банкротства предприятий; формы и методы защиты прав
предпринимателей.
Уметь: определять место предпринимательского права в системе российского права;
выделять признаки предпринимательского права; реализовывать комплекс действий
направленных на приобретение и отчуждение имущественных прав; работать с документами
регламентирующими предпринимательскую деятельность; реализовывать комплекс мер
судебной и вне судебной защиты прав предпринимателей.
Владеть: навыками работы с законодательством по предпринимательскому праву;
методикой учреждения, реорганизации и ликвидации субъектов предпринимательской
деятельности; методикой проведения сделок с объектами предпринимательского права;
методикой подготовки договорной документации; методиками отчета субъектов
предпринимательской деятельности перед государственными органами; навыками подготовки
исковых заявлений для защиты прав и имущества предпринимателей.
Дисциплина нацелена на формирование общекультурных компетенций выпускника:
- владение культурой мышления, способность к обобщению, анализу, восприятию
информации, постановке цели и выбору путей ее достижения (ОК-1);
- умение логически верно, аргументировано и ясно строить устную и письменную речь
(ОК-2);
- готовность к кооперации с коллегами, работе в коллективе (ОК-3);
- способность находить организационно-управленческие решения в нестандартных
ситуациях и готов нести за них ответственность (ОК-4);
- умение использовать нормативные правовые документы в своей деятельности (ОК-5)
- стремление к саморазвитию, повышению своей квалификации и мастерства (ОК-6);
- умение критически оценивать свои достоинства и недостатки, наметить пути и выбрать
средства развития достоинств и устранения недостатков (ОК-7);
- способность осознавать социальную значимость своей будущей профессии, обладать
высокой мотивацией к выполнению профессиональной деятельности (ОК-8);
- умение проводить технико-экономический анализ, комплексно обосновывать
принимаемые и реализуемые решения, изыскивать возможности сокращения цикла выполнения
работ, оказывать содействие подготовке процесса их выполнения и обеспечению
необходимыми техническими данными, материалами, оборудованием (ПК-4);
- способность к работе в составе коллектива исполнителей в области реализации
управленческих решений по организации производства и труда, организации работы по
повышению научно-технических знаний работников (ПК-24).
Содержание дисциплины охватывает круг вопросов, связанных с изучением видов
деятельности и отношений, регулируемых нормами предпринимательского права.
Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы организации учебного
процесса: лекции
и практические занятия с элементами интерактивных методов,
самостоятельная работа студента.
Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: текущий контроль
успеваемости в форме опроса по лекционному материалу, рубежный контроль в форме
«контрольных точек» и промежуточный контроль в форме зачета с оценкой (5 семестр).
Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 3 зачетные единицы, 108 часов.
Программой дисциплины предусмотрены лекционные (18 часов), практические (18 часов)
занятия и 72 часа самостоятельной работы студента.
Б1.В.ДВ.1.1
Развитие и современное состояние автотранспорта
Аннотация рабочей программы
Дисциплина «Развитие и современное состояние автотранспорта» относится к циклу
дисциплин Б1 «Гуманитарный, социальный и экономический цикл» направления подготовки
190600 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и процессов». Дисциплина
реализуется на механическом факультете филиала ФГБОУ ВО СамГТУ в г. Сызрани кафедрой
«Техническая эксплуатация и ремонт транспортных средств».
Цель освоения дисциплины «Развитие и современное состояние автотранспорта» формирование у студентов общекультурных и профессиональных компетенций, необходимых
для реализации расчетно-проектной, производственно-технологической, экспериментальноисследовательской, организационно-управленческой, монтажно-наладочной и сервисноэксплуатационной деятельности:
ОК-1: владение культурой мышления, способность к обобщению, анализу, восприятию
информации, постановке цели и выбору путей ее достижения;
ОК-2: умение логически верно, аргументированно и ясно строить устную и письменную
речь;
ОК-3: готовность к кооперации с коллегами, работе в коллективе;
ОК-6: стремление к саморазвитию, повышению своей квалификации и мастерства;
ОК-8: осознание социальной значимости своей будущей профессии, обладание высокой
мотивацией к выполнению профессиональной деятельности;
ОК-12: владение основными методами, способами и средствами получения, хранения,
переработки информации, наличие навыков работы с компьютером как средством управления
информацией;
ОК-13: способность работать с информацией в глобальных компьютерных сетях;
ПК-6: владение знаниями о порядке согласования проектной документации предприятий
по эксплуатации транспортных и технологических машин и оборудования, включая
предприятия сервиса, технической эксплуатации и фирменного ремонта, получении
разрешительной документации на их деятельность;
ПК-12: владение знаниями направлений полезного использования природных ресурсов,
энергии и материалов при эксплуатации, ремонте и сервисном обслуживании транспортных и
транспортно-технологических машин различного назначения, их агрегатов, систем и элементов;
ПК-13 - владение знаниями организационной структуры, методов управления и
регулирования, критериев эффективности применительно к конкретным видам транспортных и
технологических машин;
ПК-14 - способность к освоению особенностей обслуживания и ремонта технического и
технологического оборудования и транспортных коммуникаций;
ПК-15 - владение знаниями технических условий и правил рациональной эксплуатации
транспортной техники, причин и последствий прекращения ее работоспособности.
Задачи изучения дисциплины - приобретение в рамках освоения теоретического и
практического материала знаний, умений и навыков, характеризующих определенный уровень
сформированности целевых компетенций; ознакомление студентов со структурой образования
и методикой обучения в высшей школе, задачами, стоящими перед бакалавром направления
190600, основными направлениями развития автотранспортной отрасли, типажом и
характеристиками подвижного состава, принципами обеспечения надежности при технической
эксплуатации автомобилей, структурой автосервиса, видами вредного воздействия
автотранспортного комплекса на окружающую среду.
В результате изучения дисциплины студент должен:
Знать:
структуру образования, методику обучения в высшей школе, краткую характеристику
Самарского государственного технического университета и его филиала в г. Сызрани, историю
Сызранского филиала СамГТУ, требования к бакалавру направления 190600, роль
автомобильного транспорта в мировой экономике и экономике России, краткую
классификацию автомобильного транспорта, основные технические и эксплуатационные
характеристики автомобилей, основные виды технических воздействий на автомобиль,
назначение и задачи технической эксплуатации автомобилей; назначение и задачи автосервиса,
основные положения планово-предупредительной системы технического обслуживания и
ремонта автомобилей, меры экологической безопасности в автотранспортной отрасли,
перспективы развития технической эксплуатации автомобилей.
Уметь:
объяснить различие между высшим техническим и высшим общим образованием;
определять тип подвижного состава по индексу модели; обоснованно выбрать меры по
повышению эксплуатационной надежности автомобилей; определять примерный состав и
назначение эксплуатационных материалов по их маркировке; ориентироваться в
классификации предприятий автомобильного транспорта и в конкретных производственных
условиях уметь определить тип предприятия
Владеть: навыками самостоятельного поиска информации по заданным темам, ее анализа и
связного изложения найденного материала.
Содержание дисциплины охватывает следующие разделы: краткая характеристика
высшего профессионального образования в сфере автотранспортного комплекса; основные
компоненты автотранспортного комплекса; основы технической эксплуатации автомобилей.
Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы организации учебного
процесса: лекции, самостоятельная работа студентов, консультации.
Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: рубежный контроль
в форме тестирования и деловой игры и промежуточный контроль в форме зачета.
Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 2 зачетных единицы, 72 часа.
Программой дисциплины предусмотрены лекционные (36 час) занятия и 36 часов
самостоятельной работы студента.
Б1.В.ДВ.1.2
Основы делопроизводства
Аннотация рабочей программы
Дисциплина «Основы делопроизводства» является частью профессионального цикла дисциплин подготовки студентов по направлению подготовки 190600 «Эксплуатация транспортнотехнологических машин и комплексов». Дисциплина реализуется на инженерно-экономическом
факультете филиала ФГБОУ ВО «СамГТУ» в г. Сызрани кафедрой ПиУСС.
Целями освоения дисциплины «Документирование управленческой деятельности» является овладение качественными базовыми знаниями и практическими навыками в области документационного обеспечения управления; создание условий для овладения общекультурными и
профессиональными компетенциями, способствующими устойчивости на рынке труда.
Основной задачей дисциплины является формирование в рамках освоения теоретического
и практического материала знаний, умений и навыков, характеризующих определенный уровень целевых компетенций.
В результате изучения дисциплины в соответствии с ФГОС ВО студент должен: Уметь:
- самостоятельно анализировать социально-политическую и научную литературу;
- организовывать управленческую деятельность в коллективе. Владеть:
- экономической терминологией, лексикой и основными экономическими категориями. В
дополнение к ФГОС ВО студент должен:
Знать:
- терминологию в области документирования управленческой деятельности;
- нормативно-методическую базу документирования управленческой деятельности;
- сущность, основные аспекты, свойства и функции документа, классификацию документов; требования к управленческим документам, состав их реквизитов, общие правила подготовки и оформления;
- структуру документации, назначение и состав организационно-правовых, распорядительных, справочно-информационных документов, состав и расположение реквизитов, структуру текста отдельных видов этих документов;
- правила и принципы организации документооборота и систематизации документов в
организации.
Уметь:
- ориентироваться в системе законодательства и нормативных правовых актов, регламентирующих сферу профессиональной деятельности;
- собирать необходимую информацию, грамотно составлять и оформлять необходимые
документы в соответствии с требованиями государственных стандартов;
- организовывать и проводить учет, регистрацию и обработку входящей корреспонденции, внутренних документов и исходящих документов.
- систематизировать документы, составлять номенклатуру дел и формировать дела;
- организовывать хранение управленческой документации;
- использовать в своей деятельности прикладные программные средства, средства оргтехники и корпоративные информационные системы.
Владеть:
- технологиями создания управленческих документов применительно к конкретным
управленческим ситуациям;
- технологиями организации документооборота;
- навыками работы в различных программах на ПК для подготовки электронных документов. Дисциплина нацелена на формирование общекультурных и профессиональных компетенций выпускника:
ОК-5 умение использовать нормативные правовые документы в своей деятельности, ПК26 готовность к кооперации с коллегами по работе в коллективе, к совершенствованию
документооборота в сфере планирования и управления оперативной деятельностью эксплуатационной организации,
ПК-29 способность составлять графики работ, заказы, заявки, инструкции, пояснительные
записки, технологические карты, схемы и другую техническую документацию, а также установленную отчетность по утвержденным формам, следить за соблюдением установленных требований, действующих норм, правил и стандартов,
Содержание дисциплины охватывает круг вопросов, связанных с правильным оформлением, организацией работы и хранением документов организации.
Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы организации учебного
процесса: лекции, самостоятельная работа студента, консультации.
Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: текущий контроль
успеваемости в форме тестирования и выполнения письменных домашних заданий, рубежный
контроль в форме тестирования.
Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 2 зачетные единицы, 72 часа. Программой дисциплины предусмотрены 36 часов лекционных, и 36 часов самостоятельной работы
студента.
Б1.В.ДВ.2.1
Социология, политология, культурология
Аннотация рабочей программы
Дисциплина «Социология, политология, культурология» является частью Гуманитарного
и социально-экономического цикла дисциплин подготовки студентов по направлению
подготовки 190600 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов».
Дисциплина реализуется на Инженерно-экономическом факультете Сф СамГТУ кафедрой
Гуманитарных наук.
Цели и задачи дисциплины:
в области социологии
- научить студентов знанию основных этапов развития социологии как науки и современных
направлений
социологической
теории;
пониманию
общества
как
целостной
саморегулирующейся социокультурной системы;
- сформировать у студентов понимание процессов возникновения и функционирования
социальных общностей, социальных организаций и институтов; нормативной культуры с точки
зрения формирования личности как субъекта социального действия;
- сформировать навыки анализа культурно-исторических типов социального неравенства и
стратификации, горизонтальной и вертикальной социальной мобильности; механизмов
возникновения и решения социальных конфликтов;
- сформировать у студентов умение использования методологии и методов конкретно-
социологических исследований.
в области политологии
- научить студентов принципам политического анализа, умению самостоятельно
ориентироваться в сложном мире политических явлений и процессов;
- сформировать у студентов навыки системного и функционального анализа и описания
явлений политической жизни в Российской Федерации и зарубежных странах;
- обеспечить политическую социализацию студентов и повышение их политической и правовой
культуры.
в области культурологии
- научить студентов пониманию сущности и функций культуры; тенденций культурной
универсализации и глобализации в мировом современном процессе;
- сформировать понимание основных закономерностей историко-культурного развития
человека и человечества; многовариантности культурного процесса;
- сформировать у студентов навыки применения аналитических методов исследования
особенностей разных типов культуры;
- сформировать умение определять специфику социокультурного развития своей страны;
историческое наследие и культурные традиции страны, региона, города.
Дисциплина нацелена на формирование общекультурных компетенций выпускника: ОК1, ОК-2, ОК-3, ОК-6, ОК-7, ОК-8, ОК-9.
Содержание дисциплины охватывает круг вопросов, связанных с изучением социальной,
политической и духовной сфер общества.
Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы организации учебного
процесса: лекции и практические занятия с элементами интерактивных методов,
самостоятельная работа студента.
Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: текущий контроль
успеваемости в форме опроса по лекционному материалу, рубежный контроль в форме
«контрольных точек» и промежуточный контроль в форме зачетов (5, 7 семестры), экзамен (6
семестр).
Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 6 зачетных единиц, 216 часов.
Программой дисциплины предусмотрены лекционные (54 часа), практические (54 часа) занятия
и 81 часа самостоятельной работы студента.
Б1.В.ДВ.2.2
Налоги и налогообложение хозяйственной деятельности
Аннотация рабочей программы
Дисциплина «Налоги и налогообложение хозяйственной деятельности» Б1.В.ДВ.2.2
является частью гуманитарного, социального и экономического цикла дисциплин подготовки
студентов по направлению подготовки 190600 «Эксплуатация транспортно-технологических
машин и комплексов». Дисциплина реализуется на Инженерно-экономическом факультете
Самарского государственного технического университета кафедрой общеэкономических
дисциплин.
Цели и задачи дисциплины
Цели – овладение бакалаврами теоретических знаний в области налогов; представление
о системе налогообложения РФ, о порядке формирования налогооблагаемых баз, ставок, льгот,
методике расчета и порядке уплаты отдельных видов налогов, а также взаимосвязи
бухгалтерского учета и налоговых расчетов.
Задачи - освоение сущности, функций и роли налогов в социально-экономических
преобразованиях; ознакомление с налоговой системой РФ и принципами ее организации;
изучение налоговой политики в условиях рыночной экономики; представление о порядке
исчисления и уплаты в бюджет и внебюджетные фонды основных налогов, сборов и
отчислений в соответствии с действующим законодательством РФ; изучение мер
ответственности за налоговые правонарушения, а также формы контроля за правильностью
уплаты налогов и сборов; освоение инструктивного налогового материала применительно к
практике налогообложения; выработка самостоятельно правильно использовать информацию,
полученную в процессе хозяйственной деятельности предприятия, для налоговых расчетов;
освоение приемов расчета и составления налоговых отчетов.
В результате изучения дисциплины бакалавры должны знать: содержание общих
налоговых понятий и элементов налогов; действующую законодательную и нормативную базу,
регулирующую налоговые отношения в РФ, кто является плательщиками, как определяется
налогооблагаемая база, установленные ставки, предоставляемые льготы, порядок расчета
размера налога и сроки его внесения, источник покрытия; современные налоговые проблемы;
уметь составлять расчеты по налогам с юридических и физических лиц, применять методики
контроля за правильностью исчисления и своевременным поступлением налогов в бюджет и
внебюджетные фонды; владеть полученными знаниями в области налогообложения в
практической деятельности; решать конкретные вопросы, связанные с налогообложением.
Дисциплина нацелена на формирование следующих компетенций выпускника:
владеет культурой мышления, способен к обобщению, анализу, восприятию информации,
постановке цели и выбору путей ее достижения (ОК-1);
готов к кооперации с коллегами, работе в коллективе (ОК-3);
способен находить организационно-управленческие решения в нестандартных ситуациях
и готов нести за них ответственность (ОК-4);
стремится к саморазвитию, повышению своей квалификации и мастерства (ОК-6);
умеет критически оценивать свои достоинства и недостатки, наметить пути и выбрать
средства развития достоинств и устранения недостатков (ОК-7);
осознает социальную значимость своей будущей профессии, обладает высокой
мотивацией к выполнению профессиональной деятельности (ОК-8);
готов к кооперации с коллегами по работе в коллективе, к совершенствованию
документооборота в сфере планирования и управления оперативной деятельностью
эксплуатационной организации (ПК-26);
владеет знаниями методов монтажа транспортных и транспортно-технологических машин
и оборудования, используемого в отрасли (ПК-33);
владеет знаниями экономических законов, действующих на предприятиях сервиса и
фирменного обслуживания, их применением в условиях рыночного хозяйства страны (ПК-34);
способен использовать данные оценки технического состояния транспортной техники с
использованием диагностической аппаратуры и по косвенным признакам (ПК-35).
Содержание дисциплины охватывает круг вопросов, связанных с изучением таких
дисциплин как: основы экономической теории, бухгалтерский учет и анализ, право, финансы.
Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 6 зачетные единицы, 216 часов.
Программой дисциплины предусмотрены лекционные: 54 часа, практические занятия – 54
часов, самостоятельная работа студента – 81 час., 27 (час.) экзамен.
Б1.В.ДВ.2.3
Основы бухгалтерского учета и банковского дела
Аннотация рабочей программы
Дисциплина «Основы бухгалтерского учета и банковского дела» относится к циклу
гуманитарных, социальных и экономических дисциплин (Б1.В. ДВ.1.2) подготовки студентов
по направлению подготовки 190600 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и
комплексов» и профилю подготовки «Автомобильный сервис». Дисциплина реализуется на
инженерно-экономическом факультете Сф СамГТУ кафедрой ОЭД.
Целями освоения дисциплины «Основы бухгалтерского учета и банковского дела»
являются – формирование у будущих бакалавров теоретических знаний и практических
навыков по методологии и организации бухгалтерского финансового учета деятельности
организаций различных форм собственности, использованию учетной информации для
принятия управленческих решений, ведение банковских операций. В процессе обучения
студенты должны уметь адаптировать полученные знания и навыки к конкретным условиям
функционирования организаций и целей предпринимательства.
Дисциплина
нацелена
на
формирование
следующих
общекультурных
и
профессиональных компетенций выпускника:
владеет культурой мышления, способен к обобщению, анализу, восприятию информации,
постановке цели и выбору путей ее достижения (ОК-1);
готов к кооперации с коллегами, работе в коллективе (ОК-3);
стремится к саморазвитию, повышению своей квалификации и мастерства (ОК-6);
умеет критически оценивать свои достоинства и недостатки, наметить пути и выбрать
средства развития достоинств и устранения недостатков (ОК-7);
осознает социальную значимость своей будущей профессии, обладает высокой
мотивацией к выполнению профессиональной деятельности (ОК-8);
использует основные положения и методы социальных, гуманитарных и экономических
наук при решении социальных и профессиональных задач, способен анализировать социально
значимые проблемы и процессы (ОК-9);
готов к кооперации с коллегами по работе в коллективе, к совершенствованию
документооборота в сфере планирования и управления оперативной деятельностью
эксплуатационной организации (ПК-26);
владеет знаниями методов монтажа транспортных и транспортно-технологических машин
и оборудования, используемого в отрасли (ПК-33);
владеет знаниями экономических законов, действующих на предприятиях сервиса и
фирменного обслуживания, их применением в условиях рыночного хозяйства страны (ПК-34);
способен использовать данные оценки технического состояния транспортной техники с
использованием диагностической аппаратуры и по косвенным признакам (ПК-35);
Основной задачей дисциплины является формирование в рамках освоения теоретического
и практического материала знаний, умений и навыков, характеризующих определенный
уровень целевых компетенций.
В результате изучения дисциплины студент должен:
знать:
- основные принципы бухгалтерского учета и базовые общепринятые правила ведения
бухгалтерского
учета
активов,
обязательств,
капитала,
доходов,
расходов
в
нефтегазоперерабатывающих предприятиях;
- систему сбора, обработки, подготовки информации финансового характера;
- проблемы, решаемые бухгалтерами в процессе формирования информации для
характеристики состояния и изменений основного и оборотного капитала, собственных и
заемных источников финансирования активов нефтегазоперерабатывающего предприятия,
доходов, расходов, порядок формирования финансового результата движения финансовых
потоков за отчетный год, а также взаимосвязь бухгалтерского учета с налоговым учетом;
уметь:
- использовать систему знаний о принципах бухгалтерского учета для разработки и
обоснования учетной политики предприятия;
- решать на примере конкретных ситуаций вопросы оценки, учетной регистрации и
накопления информации финансового характера с целью последующего ее представления в
бухгалтерских отчетах;
- применять в процессе работы План счетов бухгалтерского учета и его модификаций в
виде рабочих Планов счетов отдельных организаций, как составной части их учетной политики;
- вести банковские операции»;
- открывать, закрывать банковские счета;
владеть:
- навыками составления основной бухгалтерской документации, корреспонденции счетов.
Содержание дисциплины охватывает круг вопросов, связанных с теоретическими основами
формирования знаний о достоверной, полной и своевременной информации, совершаемых
хозяйственных операциях по приобретению и использованию имущества экономическим
субъектом, его обязательствам; определения и предупреждения непроизводительных потерь на
всех стадиях кругооборота хозяйственных средств независимо от причины их возникновения;
формирования и предоставления пользователям необходимой информации, соответствующей
требованиям действующего законодательства, обо всех участках деятельности экономического
субъекта; приобретения системы знаний о составе и составлении качественной отчетности,
которая может быть использована как внутренними, так и внешним пользователям учетной
информации. Дисциплина знакомит студентов с такими понятиями, как «бухгалтерский
баланс», «бухгалтерская (финансовая) отчетность предприятия», «счета бухгалтерского учета»,
«учетная политика предприятия», «кругооборот хозяйственных средств».
Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы организации учебного
процесса: лекции и самостоятельная работа студентов, консультации.
Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: текущий контроль
успеваемости в форме тестирования, письменных домашних заданий, рубежный контроль в
форме тестирования и промежуточный контроль в форме зачета.
Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 6 зачетные единицы, 216 часа.
Программой дисциплины предусмотрены лекционные занятия (54 час), практические занятия
(54 час) и 81час самостоятельной работы студента.
Б1.В.ДВ.3.1
Инженерная психология
Аннотация к рабочей программе
Дисциплина «Инженерная психология» является частью цикла гуманитарных,
социальных и экономических дисциплин подготовки студентов по направлению подготовки
190600 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов». Дисциплина
реализуется на инженерно-экономическом факультете СФ СамГТУ кафедрой «Педагогика и
управление социальными системами».
Область профессиональной деятельности бакалавров по направлению подготовки 190600
«Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» связана с эксплуатацией,
ремонтом и сервисным обслуживанием транспортных и транспортно-технологических машин
различного назначения и относится к сфере «человек-машина».
Целями освоения дисциплины инженерной психологии являются: изучение психологических аспектов деятельности операторов, таких как: прием информации, организация исполнительных действий, функциональные состояния в процессе деятельности; анализ закономерностей, механизмов, характеристик, методов исследования и путей оптимизации основных составляющих деятельности операторов; ознакомление с психофизиологическими возможностями человека и их учет при проектировании новой техники
Основной задачей дисциплины является формирование в рамках освоения теоретического
и практического материала знаний, умений и навыков, характеризующих определенный уровень целевых компетенций.
В результате изучения дисциплины студент должен:
знать об основных этапах деятельности человека-оператора, способах организации своей
жизни в соответствии с социально-значимыми представлениями о здоровом образе жизни, основных проблемах и перспективах развития инженерной психологии и психологии труда, об
основных проблемах развития инженера;
уметь выполнять психологический анализ деятельности оператора в системе «человекмашина» и делать оценку характеристик выполнения отдельных действий, разрабатывать инженерно-психологические принципы построения и организации системы «человек-машина»
(СЧМ), выполнять инженерно-психологическое проектирование и оценку СЧМ, на научной основе организовывать свой труд, оценивать с большой степенью самостоятельности результаты
своей деятельности, владеть навыками самостоятельной работы; обеспечивать техническое оснащение рабочих мест с размещением технологического оборудования, осваивать вводимое
оборудование;
владеть навыками организации работы малых коллективов исполнителей в том числе над
междисциплинарными проектами, основами стрессопрофилактики и разрешения конфликтов в
профессиональной деятельности.
Дисциплина нацелена на формирование общекультурных компетенций: владение
культурой мышления, способность к обобщению, анализу, восприятию информации,
постановке цели и выбору путей ее достижения (ОК-1);
готовность к кооперации с коллегами, работе в коллективе (ОК-3);
способность находить организационно-управленческие решения в нестандартных ситуациях и готовность нести за них ответственность (ОК-4);
стремление к саморазвитию, повышению своей квалификации и мастерства (ОК-6);
умение критически оценивать свои достоинства и недостатки, наметить пути и выбрать
средства развития достоинств и устранения недостатков (ОК-7);
осознание социальной значимости своей будущей профессии, обладание высокой мотивацией к выполнению профессиональной деятельности (ОК-8);
способность приобретать новые знания, используя современные образовательные и информационные технологии (ОК-17);
профессиональных компетенций:
способность к работе в составе коллектива исполнителей в области реализации управленческих решений по организации производства и труда, организации работы по повышению научно-технических знаний работников (ПК-24);
готовность использовать приемы и методы работы с персоналом, методы оценки качества
и результативности труда персонала (ПК-25);
готовность к кооперации с коллегами по работе в коллективе, к совершенствованию документооборота в сфере планирования и управления оперативной деятельностью эксплуатационной организации (ПК-26) выпускника.
Содержание дисциплины охватывает круг вопросов, связанных с предметом, основными
задачами, методами, направлениями инженерной психологии и психологии труда. Рассматриваются основы деятельности оператора, проектирования и эксплуатации СЧМ, развития человека в трудовой деятельности. Дисциплина знакомит с психологией профессионального самоопределения психофизиологическими возможностями человека для их учета при проектировании новой техники
Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы организации учебного
процесса: лекции, практические занятия, самостоятельная работа студента, консультации.
Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: текущий контроль
успеваемости в форме тестирования, опроса, письменных домашних заданий, рубежный контроль в форме тестирования, опроса, письменных работ и промежуточный контроль в форме
зачета.
Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 2 зачетных единицы, 72 часа. Программой дисциплины предусмотрены лекционные (18 час), практические (18 час.) и 36 часов
самостоятельной работы студента.
Б1.В.ДВ.3.2
Основы предпринимательской деятельности
Аннотация рабочей программы
Дисциплина «Основы предпринимательской деятельности» относится к гуманитарному,
социальному и экономическому циклу (Б1.В.Д.В.3.2) подготовки студентов по направлению
190600 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов». Дисциплина
реализуется на механическом факультете Сф СамГТУ кафедрой «Общеэкономических
дисциплин».
Целью преподавания дисциплины «Основы предпринимательской деятельности»
является обучение студентов знаниями механизма предпринимательства, условий факторов
организации предпринимательской деятельности в условиях рыночной экономики. Освоение
данной дисциплины позволит будущим специалистам разрабатывать процесс создания
собственного дела в различных организационно-правовых формах, начиная с возникновения
предпринимательской идеи и заканчивая механизмом функционирования фирмы,
предпринимателей и их связей с потребителями, хозяйствующими партнерами, наемными
работниками, государством.
Основной задачей дисциплины является формирование в рамках освоения
теоретического и практического материала знаний, умений и навыков, характеризующих
определенный уровень целевых компетенций.
В результате изучения дисциплины студент должен:
ЗНАТЬ:
-
суть предпринимательской деятельности;
цели предпринимательства;
типы и методы принятия предпринимательских решений;
механизм создания и функционирования организационно-правовых форм
предпринимательской деятельности.
УМЕТЬ:
- использовать экономическую, нормативную, правовую информацию и справочный
материал в своей профессиональной деятельности;
- правильно анализировать ситуацию и принимать эффективные решения;
- оценивать эффективность предпринимательской деятельности;
- широко использовать действующее законодательство.
ВЛАДЕТЬ:
- навыками принятия и реализации управленческих решений и практически
находить организационно-управленческие решения и быть готовым нести за них
ответственность.
Дисциплина нацелена на формирование следующих общекультурных и
профессиональных компетенций выпускника:
ОК-1 владеет культурой мышления, способен к обобщению, анализу, восприятию
информации, постановки цели и выбору путей её достижения; ОК-2 умеет логически верно,
аргументировано и ясно строить устную и письменную речь; ОК-3 готов к кооперации с
коллегами, работе в коллективе; ОК-4 способен находить организационно-управленческие
решения в нестандартных ситуациях, и готов нести за них ответственность; ОК-6 стремится к
саморазвитию, повышению своей квалификации и мастерства; ОК-7 умеет критически
оценивать свои достоинства и недостатки, наметить пути и выбрать средства развития
достоинств и устранения недостатков; ОК-8 осознаёт социальную значимость своей будущей
профессии обладает высокой мотивацией к выполнению профессиональной деятельности; ПК4 умеет проводить технико-экономический анализ, комплексно обосновывать принимаемые и
реализуемые решения, изыскивать возможности сокращения цикла выполнения работ,
оказывать содействие подготовки процесса их выполнения и обеспечению необходимыми
техническими данными , материалами, оборудованием; ПК-22 готов к участию в составе
коллектива исполнителей в организации и выполнении транспортно-технологических
процессов; ПК-24 способен к работе в составе коллектива исполнителей в области реализации
управленческих решений по организации производства и труда, организации работы по
повышению научно-технических знаний работников.
Содержание дисциплины охватывает следующие разделы: Сущность
предпринимательской деятельности; Предпринимательская среда; Формы государственной
поддержки предпринимательства; Организационно- правовые формы хозяйственной
деятельности; Планирование хозяйственной деятельности; Финансовая и инвестиционная
деятельность в предпринимательстве; Лизинг как форма инвестирования ресурсов; Управление
затратами; Оценка эффективности предпринимательской деятельности.
Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы организации учебного
процесса: лекции и практические работы, самостоятельная работа студентов, консультации.
Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: текущий контроль
успеваемости в форме тестирования, домашних заданий, выполнения аналитической работы и
промежуточный контроль в форме зачета.
Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 2 зачетных единицы, 72 часа.
Программой дисциплины предусмотрены лекционные (18 час.), практические (18 час.), занятия
и (36 час.) самостоятельной работы студента.
Б.2 Математический цикл
Б2.Б.1
Математика
Аннотация рабочей программы
Дисциплина "Математика" является частью цикла математических и естественнонаучных
дисциплин подготовки студентов по направлению 190600 "Эксплуатация транспортнотехнологических машин и комплексов". Дисциплина реализуется на механическом факультете
Сф СамГТУ кафедрой ОТД.
Цели и задачи дисциплины:
– интеллектуальное развитие студентов, формирование качеств логического и
алгоритмического мышления, характерных для инженерной деятельности и необходимых
человеку для творческой профессиональной деятельности в жизни общества;
– формирование представлений об идеях и методах математики, о математике как форме
описания и методе познания действительности;
– формирование представлений о значимости математики как части общечеловеческой
культуры в развитии цивилизации в современном обществе;
– овладение конкретными математическими знаниями, необходимыми для их применения
в практической и профессиональной деятельности, при решении инженерных задач, для
изучения смежных дисциплин, продолжения образования и творческой деятельности на
производстве.
Основной задачей дисциплины "Математика" является формирование в рамках освоения
теоретического и практического материала знаний, умений и навыков, характеризующих
определенный уровень целевых компетенций.
В результате изучения дисциплины "Математика" студент должен:
знать:
– аналитическую геометрию и линейную алгебру; основные понятия математического
анализа; элементы математической логики; элементы комбинаторики; графы; элементы теории
вероятностей и математической статистики; элементы теории надежности;
уметь:
– применять математические методы для решения задач в области автомобильного сервиса
с применением стандартных программных средств;
– употреблять математическую символику для выражения количественных и качественных
отношений объектов;
– применять методы математического анализа для решения исследовательских задач;
– применять вероятностно-статистический подход при решении технических задач;
– исследовать модели с учетом их иерархической структуры и оценки пределов
применимости полученных результатов;
– использовать основные приемы обработки экспериментальных данных;
владеть:
− навыками самостоятельного решения задач на основе типовых расчетных работ;
– методами аналитического и численного решения инженерных задач: алгебраических и
трансцендентных уравнений; обыкновенных дифференциальных уравнений и др.
− навыками использования на практике теоретических положений и методик;
− навыками составления математических моделей простейших систем и процессов в
естествознании и технике;
− навыками использования возможностей вычислительной техники, математической
статистики, программного обеспечения для решения технических задач;
− методами математического моделирования, алгоритмами расчетов параметров
технологических процессов; планирования эксперимента и использования методик
математической обработки результатов.
Дисциплина "Математика" нацелена на формирование следующих общекультурных и
профессиональных компетенций выпускника:
− владение культурой мышления, способность к обобщению, анализу, восприятию
информации, постановке цели и выбору путей ее достижения (ОК-1);
− использование основных законов естественнонаучных дисциплин в профессиональной
деятельности, применение методов математического анализа и моделирования, теоретического
и экспериментального исследования (ОК-10);
− способность понимать сущность и значение информации в развитии современного
информационного общества, сознавать опасности и угрозы, возникающие в этом процессе,
соблюдать основные требования информационной безопасности, в том числе защиты
государственной тайны (ОК-11);
− владение основными методами, способами и средствами получения, хранения,
переработки информации, навыками работы с компьютером как средством управления
информацией (ОК-12);
− способность работать с информацией в глобальных компьютерных сетях (ОК-13);
− способность приобретать новые знания, используя современные образовательные и
информационные технологии (ОК-17);
− способность в составе коллектива исполнителей к выполнению теоретических,
экспериментальных, вычислительных исследований по научно-техническому обоснованию
инновационных технологий эксплуатации транспортно-технологических машин и комплексов
(ПК-18);
− владение умением проводить измерительный эксперимент и оценивать результаты
измерений (ПК-20);
− владение умением изучать и анализировать необходимую информацию, технические
данные, показатели и результаты работы по совершенствованию технологических процессов
эксплуатации, ремонта и сервисного обслуживания транспортных и транспортнотехнологических машин различного назначения, их агрегатов, систем и элементов, проводить
необходимые расчеты, используя современные технические средства (ПК-21).
Содержание дисциплины "Математика" по указанному направлению охватывает
следующие разделы: элементы линейной алгебры и аналитической геометрии,
дифференциальное исчисление функции одной переменной, интегральное исчисление функции
одной переменной, обыкновенные дифференциальные уравнения, численные методы,
элементы теории вероятностей и математической статистики, основные понятия теории
множеств и математической логики, графы.
Преподавание дисциплины "Математика" предусматривает следующие формы
организации учебного процесса: лекции и практические занятия, самостоятельная работа
студентов, коллоквиумы, консультации.
Программой дисциплины "Математика" предусмотрены следующие виды контроля:
текущий контроль успеваемости в форме письменных домашних заданий, устного ответа,
тестирования, коллоквиумов, выполнения самостоятельных и контрольных работ, типовых
расчетов и устного отчета; рубежный контроль в форме электронного тестирования и на основе
текущего контроля и промежуточный контроль в форме экзамена.
Общая трудоемкость освоения дисциплины "Математика" составляет 9 зачетных единиц,
324 часа. Программой дисциплины предусмотрены лекционные занятия − 90 часов,
практические занятия − 108 часов и 45 часов самостоятельной работы студента.
Б2.Б.2
Информатика
Аннотация рабочей программы
Дисциплина «Информатика» является частью математического и естественнонаучного
цикла (Б2) дисциплин подготовки студентов но направлению подготовки 190600 "Эксплуатация
транспортно-технологических машин и комплексов". Дисциплина реализуется на механическом
факультете филиала ФГБОУ ВО СамГТУ в г. Сызрани кафедрой "Электротехника,
информатика и компьютерные технологии".
Целью дисциплины является формирование представления об информации, её роли в
развитии общества, раскрытие сути и возможностей технических и программных средств информационно-вычислительных систем.
Задачи дисциплины:
- приобретение навыков работы в основных программных средах и использования информационных ресурсов;
- приобретение практических навыков алгоритмизации и программирования.
В результате освоения содержания дисциплины студент должен тать содержание и способы использования компьютерных и информационных технологий; уметь применять стандартные программные средства при решении задач в области профессиональной деятельности;
владеть основными методами работы на персональных компьютерах с прикладными программными средствами.
Дисциплина нацелена на формирование у выпускника следующих общекультурных и
профессиональных компетенций:
- владение культурой мышления, способность к обобщению, анализу, восприятию информации, постановке цели и выбора путей ее достижения (ОК-1);
- использование основных законов естественнонаучных дисциплин профессиональной
деятельности, применение методов математического анализа и моделирования, теоретического
и экспериментального исследования (ОК-10);
- способности понимать сущность и значение информации в развитии современного информационного общества, сознания опасности и угроз, возникающих в этом процессе; соблюдения основных требований информационной безопасности, в том числе защиты государственной тайны (ОК-11);
- владение основными методами, способами средствами получения, хранения, переработки информации, навыками работы с компьютером как средством управления информацией
(ОК-12):
- способности работать с информацией в глобальных компьютерных сетях (ОК-13);
- способности приобретать новые знания, используя современные образовательные и информационные технологии (OK-17).
- умение выполнять работы в области производственной деятельности по информационному обслуживанию, основам организации производства, труда и управления производством,
метрологическому обеспечению и техническому контролю (ПК-11);
- способность в составе коллектива исполнителей к выполнению теоретических, экспериментальных, вычислительных исследований по научно-техническому обоснованию инновационных технологий эксплуатации транспортно-технологических машин и комплексов (ПК-18);
умение изучать и анализировать необходимую информацию, технические данные, проводить необходимые расчеты, используя современные технические средства (ПК-21).
Содержание дисциплины охватывает крут вопросов, связанных с: понятием и свойствами
информации; техническими и программными средствами обработки, хранения и передачи
информации: локальными и глобальными сетями ЭВМ; базами данных; основами защиты информации: основами алгоритмизации и программирования.
Б2.Б.3
Физика
Аннотация рабочей программы
Дисциплина «Физика» является частью математических и естественнонаучных дисциплин
подготовки студентов по направлению подготовки 190600 «Эксплуатация транспортнотехнологических машин и комплексов». Дисциплина реализуется на механическом факультете
филиал ФГБОУ ВО «СамГТУ» в г.Сызрани кафедрой «Общетеоретических дисциплин».
Цели и задачи дисциплины.
Целями освоения дисциплины «Физика» являются: формирование основных физических
понятий, законов и теорий; формирование представлений о методах, используемых в
естественных науках; формирование научного мировоззрения, применение положений
фундаментальной физики при создании и реализации новых технологий и техники.
Задачи изучения дисциплины изучение законов окружающего мира в их взаимосвязи;
овладение фундаментальными принципами и методами решения научно – технических задач;
формирование навыков по применению положений фундаментальной физики к грамотному
научному анализу ситуаций при создании или использовании новой техники и новых
технологий; освоение основных физических теорий, позволяющих описать явления в природе
и технике, и пределов применимости этих теорий для решения современных и перспективных
профессиональных задач; выработка у студентов навыков самостоятельной
учебной
деятельности, развитие у них познавательных потребностей.
Требования к уровню освоения содержания дисциплины. В результате изучения
дисциплины студент должен:
Знать: основные физические явления и законы, основные физические величины и
константы; их определения и единицы измерения; кинематические характеристики движения
точки при различных способах задания движения; характеристики движения тела и его
отдельных точек при различных способах задания движения; дифференциальные уравнения
движения точки относительно инерциальной и неинерциальной системы координат; теоремы об
изменении количества движения кинематического момента и кинематической энергии системы;
методы нахождения реакций связи в движущейся системе твёрдых тел; теорию свободных
малых колебаний консервативной системы с одной степенью свободы.
Уметь: составлять уравнения равновесия для тела, находящегося под действием
произвольной системы сил, находить положения центров тяжести, вычислять скорости и
ускорения точек тел и самих тел, совершающих поступательное, вращательное и плоское
движения, составлять дифференциальные уравнения движений; вычислять кинетическую
энергию многомассовой системы, работу сил, приложенных к твёрдому телу при указанных
движениях, исследовать равновесие системы посредством принципа возможных перемещений,
составлять и решать уравнения свободных малых колебаний систем с одной степенью свободы,
Владеть методами нахождения реакций связей, способами нахождения центра тяжести
тел; навыками использования законов трения, составление и решение уравнений равновесия,
движения тел, определение кинематической энергии многомассовой системы, работы сил,
приложенных к твёрдому телу при его движениях; составления и решения свободных малых
колебаний систем с одной степенью свободы.
Дисциплина нацелена на формирование общекультурных компетенций: владеет культурой
мышления, способен к обобщению, анализу, восприятию информации, постановке цели и
выбору путей ее достижения (ОК-1);
использует основные законы естественнонаучных дисциплин в профессиональной
деятельности, применяет методы математического анализа и моделирования, теоретического и
экспериментального исследования (ОК-10);
способен приобретать новые знания, используя современные образовательные и
информационные технологии (ОК-17).
профессиональных компетенций: умеет выбирать материалы для применения при
эксплуатации и ремонте транспортных машин и транспортно-технологических комплексов
различного назначения с учетом влияния внешних факторов и требований безопасной и
эффективной эксплуатации и стоимости (ПК-10.
Содержание дисциплины охватывает круг вопросов, связанных с естественнонаучными
проблемами.
Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы организации учебного
процесса: лекции,
лабораторные работы, практические занятия,
коллоквиумы,
самостоятельная работа студента, консультации.
Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: текущий контроль
успеваемости в форме тестирование; письменные домашние задания; выполнение
лабораторных работ; защита лабораторных работ, рубежный контроль в форме тестирование;
контрольные работы; коллоквиум.
Промежуточный контроль по результатам семестрам по дисциплине проходит в форме
письменного экзамена (включает в себя ответ на 2 теоретических вопроса и решение 1 задачи).
Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 9 зачетных единиц, 324 часов.
Программой дисциплины предусмотрены лекционные (54 час), практические (36 час),
лабораторные (72 час) занятия и (90 час) самостоятельной работы студента.
Б2.Б.4
Химия
Аннотация рабочей программы
Дисциплина химия является частью математического и естественнонаучного цикла (Б2)
дисциплин подготовки студентов по направлению подготовки 190600 «Эксплуатация
транспортно-технологических машин и комплексов». Дисциплина реализуется на
механическом факультете филиала ФГБОУ ВО «Самарский государственный технический
университет» в г. Сызрани кафедрой общетеоретических дисциплин
Целью освоения дисциплины «Химия» является формирование общекультурных и
профессиональных компетенций, необходимых для реализации производственнотехнологической, организационно-управленческой, экспериментально-исследовательской и
проектной деятельности:
ОК-1: владеет культурой мышления, способен к обобщению, анализу, восприятию
информации, постановке цели и выбору путей ее достижения;
ОК-10: использует основные законы естественнонаучных дисциплин в профессиональной
деятельности, применяет методы математического анализа и моделирования, теоретического и
экспериментального исследования;
ОК-17: способен приобретать новые знания, используя современные образовательные и
информационные технологии;
ПК-10: умеет выбирать материалы для применения при эксплуатации и ремонте
транспортных машин и транспортно-технологических комплексов различного назначения с
учетом влияния внешних факторов и требований безопасной и эффективной эксплуатации и
стоимости;
ПК-18: способен в составе коллектива исполнителей к выполнению теоретических,
экспериментальных, вычислительных исследований по научно-техническому обоснованию
инновационных технологий эксплуатации транспортно-технологических машин и комплексов;
Задачей изучения дисциплины «Химия» выступает приобретение в рамках освоения
теоретического и практического материала знаний химических свойств элементов и их
соединений, умений определять характеристики веществ и соединений и навыков выполнения
основных химических лабораторных операций, характеризующих определенный уровень
сформированности целевых компетенций.
Программа курса химии состоит из пяти разделов: теоретические основы общей химии,
общие закономерности химических процессов, теория растворов, электрохимические процессы.
Коррозия металлов, химическая идентификация,
Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы организации учебного
процесса: лекции, лабораторные работы, самостоятельная работа студента.
Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: текущий контроль
успеваемости в форме письменных домашних заданий, выполнения лабораторных работ,
защиты лабораторных работ; рубежный контроль в форме контрольных работ; промежуточный
контроль в экзамена (I семестр).
Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 3 зачетных единиц, 108 часов.
Программой дисциплины предусмотрены лекционные 18 часов, лабораторные 36 часа занятия,
54 часов самостоятельной работы студента, из которых 27 часов на подготовку к экзамену.
Б2.Б.5
Экология
Аннотация рабочей программы
Дисциплина «Экология» является частью цикла математических и естественно-научных
дисциплин (Б2.Б.5) подготовки бакалавров по направлению 190600 «Эксплуатация
транспортно-технологических машин и комплексов». Дисциплина реализуется на
механическом факультете филиала ФБГОУ СамГТУ в г. Сызрани кафедрой «Общеинженерные
дисциплины».
Цели освоения дисциплины: формирование у выпускников экологических знаний,
навыков исследовательской работы и компетенций, обеспечивающих их готовность применять
полученные знания, умения и личностные качества в стандартных и изменяющихся ситуациях
профессиональной деятельности.
Требования к уровню освоения содержания дисциплины.
Дисциплина «Экология» нацелена на формирование следующих общекультурных и
профессиональных компетенций:
- использование основных законов естественнонаучных дисциплин в профессиональной
деятельности, применение методов математического анализа и моделирования, теоретического
и экспериментального исследования (ОК-10);
- владение основными методами защиты производственного персонала и населения от
возможных последствий аварий, катастроф, стихийных бедствий (ОК-15);
- владение знаниями направлений полезного использования природных ресурсов, энергии
и материалов при эксплуатации, ремонте и сервисном обслуживании транспортных и
транспортно-технологических машин различного назначения, их агрегатов, систем и элементов
(ПК-12);
- способность составлять графики работ, заказы, заявки, инструкции, пояснительные
записки, технологические карты, схемы и другую техническую документацию, а также
установленную отчетность по утвержденным формам, следить за соблюдением установленных
требований, действующих норм, правил и стандартов (ПК-29);
- владение знаниями основ физиологии труда и безопасности жизнедеятельности,
умениями грамотно действовать в аварийных и чрезвычайных ситуациях, являющихся
следствием эксплуатации транспортных и транспортно-технологических машин (ПК-32).
В связи с этим основной задачей дисциплины «Экология» является формирование в
рамках освоения теоретического и практического материала знаний, умений и навыков,
характеризующих определенный уровень целевых компетенций.
В результате изучения дисциплины «Экология» студент должен:
знать:
- принципы использования природных ресурсов, энергии и материалов;
- основные физические, химические и др. положения, законы и др. сведения, необходимые
для применения в конкретной предметной области при изготовлении машиностроительной
продукции;
уметь:
- применять знания при анализе конкретных проблем в целях улучшения экологической
ситуации;
- применять знания при составлении служебной документации;
- анализировать техническую и проектную документацию с позиций рационального
природопользования и охраны природной среды;
владеть:
- понятийным аппаратом и основными законами экологии;
- общими методами управления глобальными и региональными экологическими
проблемами;
специальными
методами
планирования,
прогнозирования
и
управления
природопользованием на различных уровнях хозяйствования;
- методами активной деятельности по улучшению окружающей природной среды.
Содержание дисциплины охватывает круг вопросов, связанных с закономерностями
взаимодействия живых организмов и окружающей среды в природных экологических системах
и биосфере в целом, а также рассматривает ряд проблем воздействия антропогенеза на
компоненты окружающей среды.
Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы организации учебного
процесса: лекции, лабораторные работы, самостоятельная работа студента и консультации.
Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: текущий контроль
успеваемости в форме защиты лабораторных работ, тестирование, рубежный контроль в форме
тестирования и промежуточный контроль в форме зачета.
Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 2 зачетные единицы, 72 часа.
Программой дисциплины предусмотрены лекционные (18 ч.), лабораторные работы (18ч.), 36 ч.
самостоятельной работы студента.
Б2.Б.6
Теоретическая механика
Аннотация рабочей программы
Дисциплина «Теоретическая механика» является частью математического и естественнонаучного цикла подготовки студентов по направлению подготовки 190600 «Эксплуатация
транспортно-технологических машин и комплексов» профиль - Автомобильный транспорт.
Дисциплина реализуется на механическом факультета филиала ФГБОУ ВО «СамГТУ» в
г.Сызрани кафедрой «Техническая механика».
Целью изучения дисциплины «Теоретическая механика» является формирование у
студентов научного инженерного мышления, системного подхода к анализу и решению задач в
области механики.
Для достижения этой цели решаются следующие задачи:
- изучение важнейших понятий и законов теоретической механики;
- овладение важнейшими методами решения задач в области механики и алгоритмами
математического моделирования механических явлений.
Дисциплина «Теоретическая механика» формирует следующие компетенции:
- владеет культурой мышления, способен к обобщению, анализу, восприятию информации,
постановке цели и выбору путей ее достижения (ОК-1);
- готов к кооперации с коллегами, работе в коллективе (ОК-3);
- осознает социальную значимость своей будущей профессии, обладает высокой
мотивацией к выполнению профессиональной деятельности (ОК-8);
- использует основные законы естественнонаучных дисциплин в профессиональной
деятельности, применяет методы математического анализа и моделирования, теоретического и
экспериментального исследования (ОК-10);
- способен понимать сущность и значение информации в развитии современного
информационного общества, сознавать опасности и угрозы, возникающие в этом процессе,
соблюдать основные требования информационной безопасности, в том числе защиты
государственной тайны (ОК-11);
- владеет основными методами, способами и средствами получения, хранения, переработки
информации, имеет навыки работы с компьютером как средством управления информацией
(ОК-12);
- способен работать с информацией в глобальных компьютерных сетях (ОК-13);
- способен приобретать новые знания, используя современные образовательные и
информационные технологии (ОК-17).
В результате изучения дисциплины студент должен:
знать:
- основные ее положения – аксиомы, теоремы, законы;
уметь:
- использовать математические методы и модели в технических приложениях, выделять
конкретные физические содержания в прикладных задачах;
владеть:
- элементами расчета теоретических схем технологических машин и оборудования.
Содержание дисциплины охватывает круг вопросов, связанных с математическим
описанием статики, кинематики точки и механической системы, динамики материальной точки.
Преподавание дисциплины предусматривает формы организации учебного процесса: лекции,
лабораторные работы, самостоятельная работа студента, консультации.
Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: текущий контроль
успеваемости в форме защиты выполненных работ и контрольных работ, рубежный контроль в
форме тестирования и промежуточный контроль в форме письменного экзамена.
Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 4 зачетных единицы, 144 часа.
Программой дисциплины предусмотрены лекционные 36 часов, практические занятия 36 часов,
36 часов самостоятельной работы студента, 36 часов - экзамен.
Б2.В.ОД.1
Теоретическая механика 2
Аннотация рабочей программы
Дисциплина «Теоретическая механика 2» является частью математического и
естественно-научного цикла подготовки студентов по направлению подготовки 190600
«Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» профиль - Автомобильный
транспорт.
Дисциплина реализуется на механическом факультета филиала ФГБОУ ВО «СамГТУ» в
г.Сызрани кафедрой «Техническая механика».
Целью изучения дисциплины «Теоретическая механика 2» является формирование у
студентов научного инженерного мышления, системного подхода к анализу и решению задач в
области механики.
Для достижения этой цели решаются следующие задачи:
- изучение важнейших понятий и законов теоретической механики;
- овладение важнейшими методами решения задач в области механики и алгоритмами
математического моделирования механических явлений.
Дисциплина «Теоретическая механика 2» формирует следующие компетенции:
- владеет культурой мышления, способен к обобщению, анализу, восприятию информации,
постановке цели и выбору путей ее достижения (ОК-1);
- готов к кооперации с коллегами, работе в коллективе (ОК-3);
- осознает социальную значимость своей будущей профессии, обладает высокой
мотивацией к выполнению профессиональной деятельности (ОК-8);
- использует основные законы естественнонаучных дисциплин в профессиональной
деятельности, применяет методы математического анализа и моделирования, теоретического и
экспериментального исследования (ОК-10);
- способен понимать сущность и значение информации в развитии современного
информационного общества, сознавать опасности и угрозы, возникающие в этом процессе,
соблюдать основные требования информационной безопасности, в том числе защиты
государственной тайны (ОК-11);
- владеет основными методами, способами и средствами получения, хранения, переработки
информации, имеет навыки работы с компьютером как средством управления информацией
(ОК-12);
- способен работать с информацией в глобальных компьютерных сетях (ОК-13);
- способен приобретать новые знания, используя современные образовательные и
информационные технологии (ОК-17).
В результате изучения дисциплины студент должен:
знать:
- теоремы о движении центра масс, об изменении количества движения, кинетического
момента и кинетической энергии;
- принцип Даламбера и основы аналитической динамики.
уметь:
- составлять дифференциальные уравнения тела и механической системы;
- вычислять кинетическую энергия тела и работу сил;
- определять динамические реакции, исследовать равновесие механической системы с
помощью принципа возможных перемещений.
владеть:
- основными методами и алгоритмами исследования динамики твердого тела и
механической системы.
Содержание дисциплины охватывает круг вопросов, связанных с математическим
описанием статики, кинематики точки и механической системы, динамики материальной точки,
общих теорем динамики, основ аналитической механики и теории удара. Преподавание
дисциплины предусматривает формы организации учебного процесса: лекции, лабораторные
работы, самостоятельная работа студента, консультации.
Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: текущий контроль
успеваемости в форме защиты выполненных работ и контрольных работ, рубежный контроль в
форме тестирования и промежуточный контроль в форме письменного экзамена.
Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 4 зачетных единицы, 144 часа.
Программой дисциплины предусмотрены лекционные 18 часов, практические занятия 36 часов,
90 часов самостоятельной работы студента, 9 часов – зачет с оценкой.
Б2.В.ОД.2
Основы научных исследований
Аннотация рабочей программы
Дисциплина «Основы научных исследований» относится к циклу дисциплин Б2
«Математический и естественнонаучный цикл» направления подготовки 190600 «Эксплуатация
транспортно-технологических машин и процессов». Дисциплина реализуется на механическом
факультете филиала ФГБОУ ВО СамГТУ в г. Сызрани кафедрой «Техническая эксплуатация и
ремонт транспортных средств».
Цель освоения дисциплины «Основы научных исследований» - формирование у студентов
общекультурных и профессиональных компетенций, необходимых для реализации расчетнопроектной,
производственно-технологической,
экспериментально-исследовательской,
организационно-управленческой,
монтажно-наладочной
и
сервисно-эксплуатационной
деятельности:
- владение культурой мышления, способность к обобщению, анализу, восприятию
информации, постановке цели и выбору путей ее достижения (ОК-1);
- умение логически верно, аргументированно и ясно строить устную и письменную речь
(ОК-2);
- готовность к кооперации с коллегами, работе в коллективе (ОК-3);
- стремление к саморазвитию, повышению своей квалификации и мастерства (ОК-6);
- владение основными методами, способами и средствами получения, хранения,
переработки информации, наличие навыков работы с компьютером как средством управления
информацией (ОК-12);
- способность работать с информацией в глобальных компьютерных сетях (ОК-13);
- способность в составе коллектива исполнителей к анализу передового научнотехнического опыта и тенденций развития технологий эксплуатации транспортнотехнологических машин и комплексов (ПК-17);
- способность в составе коллектива исполнителей к выполнению теоретических,
экспериментальных, вычислительных исследований по научно-техническому обоснованию
инновационных технологий эксплуатации транспортно-технологических машин и комплексов
(ПК-18);
- способность в составе коллектива исполнителей к использованию основных нормативных
документов по вопросам интеллектуальной собственности, проводить поиск по источникам
патентной информации (ПК-31);
Задачи изучения дисциплины: развитие интеллектуального и общекультурного уровня
обучающегося, а также формирование у него общекультурных и профессиональных
компетенций, а также методологической, информационной и организационной основ для
последующего использования знаний, представлений и умений в области методологии
творчества при решении практических задач профессиональной деятельности.
В результате изучения дисциплины студент должен:
знать:
- современные представления о науке, технике, научно-техническом прогрессе,
особенностях науки на современном этапе развития цивилизации и научно-исследовательской
деятельности в общей структуре человеческой деятельности;
- общую структуру творческого процесса, сущность проблемы принятия решений и
эвристики;
- основные понятия методологии творчества;
- сущность и процедуры применения методов активизации творческого мышления;
- классификацию и сущность общенаучных методов научного исследования;
- теоретические основы изобретательской деятельности;
уметь:
- использовать полученные знания о методах активизации творческого мышления для
решения задач по совершенствованию конструкций объектов, связанных с профессиональной
деятельностью;
владеть навыками пользования источниками технической, патентной и нормативной
информации.
Содержание дисциплины охватывает следующие разделы: Наука и научное познание;
Методы научного исследования; Основные этапы научного исследования; Защита
интеллектуальной собственности.
Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы организации учебного
процесса: лекции, практические занятия, самостоятельная работа студентов, консультации.
Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: рубежный контроль
в форме устного опроса и промежуточный контроль в форме зачета.
Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 2 зачетных единицы, 72 часа.
Программой дисциплины предусмотрены лекционные (18 ч.) и практические (18 ч.) занятия и
36 часов самостоятельной работы студента.
Б2.В.ОД.3
Вычислительная техника и сети в отрасли
Аннотация рабочей программы
Дисциплина «Вычислительная техника и сети в отрасли» является частью цикла
Математических и естественно-научных дисциплин подготовки студентов по направлению
подготовки 190600.62 ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ МАШИН И
КОМПЛЕКСОВ. Дисциплина реализуется на механическом факультете ФГБОУ ВО Филиал
"Самарского государственного технического университета" в г. Сызрани кафедрой Техническая
эксплуатация и ремонт транспортных средств.
Цели дисциплины:
- формирование у студентов знаний о технических средствах, обеспечивающих
автоматизацию сбора, хранения и переработки информации, приобретение навыков
работы с вычислительной техникой и компьютерными сетями.
Задачи изучения дисциплины:
- дать представление об уровне развития современной вычислительной техники и
информационных технологий в автомобильном сервисе и системах, обеспечивающих
безопасность дорожного движения;
- подробно изучить принципы функционирования вычислительных машин (ВМ) и их
систем, компьютерных сетей;
- освоить практические приемы работы со специальным программным обеспечением.
В результате изучения дисциплины студент должен:
- знать:
компьютерную терминологию;
устройство вычислительных машин;
принципы работы блоков и адаптеров ВМ;
интерфейсные разъемы и принципы передачи данных внутри ВМ и на периферийное
оборудование;
принципы сетевого взаимодействия ВМ (компьютерные сети и телекоммуникации);
принципы функционирования серверов и рабочих станций;
- уметь:
осуществлять грамотный выбор вычислительной техники и вычислительных систем для
конкретных нужд автотранспортной отрасли;
определять производительность вычислительной системы и ПЭВМ;
диагностировать неисправность ПЭВМ и компьютерной сети;
заменять, добавлять различные блоки и адаптеры;
объединять ЭВМ в сеть;
- владеть:
навыками применения ТСА;
методами решения задач возникающих в инженерной практике;
способностью анализировать при решении профессиональных задач;
навыками устного публичного выступления.
Дисциплина
нацелена
на
формирование
следующих
общекультурных
и
профессиональных компетенций выпускника:
- владение основными методами, способами и средствами получения, хранения,
переработки информации, навыки работы с компьютером как средством управления
информацией (ОК-12);
- способность работать с информацией в глобальных компьютерных сетях (ОК-13);
- умение выполнять работы в области производственной деятельности по
информационному обслуживанию, основам организации производства, труда и управления
производством, метрологическому обеспечению и техническому контролю (ПК-11);
- владение умением изучать и анализировать необходимую информацию, технические
данные, показатели и результаты работы по совершенствованию технологических процессов
эксплуатации, ремонта и сервисного обслуживания транспортных и транспортнотехнологических машин различного назначения, их агрегатов, систем и элементов, проводить
необходимые расчеты, используя современные технические средства (ПК-21).
Содержание дисциплины охватывает круг вопросов, связанных с эксплуатацией,
настройкой и тестированием вычислительной техники и компьютерных сетей, использующихся
на автотранспортных предприятиях, предприятиях сервиса и технического обслуживания
транспорта, а так же структурах, обеспечивающих безопасную эксплуатацию транспорта и
безопасность дорожного движения.
Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы организации учебного
процесса: лекции, лабораторные работы, домашние задания, самостоятельное изучение
теоретических вопросов и самостоятельная наработка навыков работы с средствами
технической автоматизации (вычислительными машинами).
Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: текущий контроль
успеваемости в форме тестирования, письменных домашних заданий, рубежный контроль в
форме тестирования, защиты лабораторных работ и промежуточный контроль в форме зачета.
Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 2 зачетных единиц, 72 часов.
Программой дисциплины предусмотрены лекционные (18 часов) и лабораторные (36 часов)
занятия и 18 часа самостоятельной работы студента.
Б2.В.ОД.4
Прикладное программирование
Аннотация рабочей программы
Дисциплина «Прикладное программирование» является частью математическою и естест-
веннонаучного цикла (Б2.В.ОД.4) дисциплин подготовки студентов по направлению подготовки 190600 "Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов". Дисциплина
реализуется на механическом факультете филиала ФГБОУ ВО СамГТУ в г. Сызрани кафедрой
"Электротехника, информатика и компьютерные технологии".
Целью дисциплины является формирование представления об информации, её роли в развитии общества, раскрытие сути и возможностей технических и программных средств информационно-вычислительных систем.
Задачи дисциплины:
- приобретение навыков работы в основных программных средах и использования информационных ресурсов;
- приобретение практических навыков алгоритмизации и программирования.
В результате освоения содержания дисциплины студент должен знать содержание и способы использования компьютерных и информационных технологий; методологию и методы
программирования, необходимых для профессиональной деятельности: уметь применять стандартные программные средства при решении задач в области профессиональной деятельности;
участвовать в составе коллектива исполнителей в обосновании и применении новых информационных технологий; писать программы, необходимые для работы в отрасли: организовывать
самостоятельный творческий поиск; владеть основными методами работы на персональных
компьютерах с прикладными программными средствами; знаниями о структуре программных
комплексов, навыками самостоятельного творческого поиска в решении задач транспортной
науки.
Дисциплина нацелена на формирование у выпускника общекультурных компетенций
- владение культурой мышления, способность к обобщению, анализу, восприятию информации, постановке цели и выбора путей ее достижения (ОК-1);
- использование основных законов естественнонаучных дисциплин профессиональной
деятельности, применение методов математического анализа и моделирования, теоретического
и экспериментального исследования (ОК-10);
- способности понимать сущность и значение информации в развитии современного информационного общества, сознания опасности и угроз, возникающих в этом процессе; соблюдения основных требований информационной безопасности, в том числе защиты государственной тайны (ОК-11);
- владение основными методами, способами средствами получения, хранения, переработки информации, навыками работы с компьютером как средством управления информацией
(ОК-12);
- способности работать с информацией в глобальных компьютерных сетях (ОК-13);
- способности приобретать новые знания, используя современные образовательные и информационные технологии (ОК-17).
профессиональных компетенций - ПК-11. ПК-18, ПК-21.
- умение выполнять работы в области производственной деятельности по информационному обслуживанию, основам организации производства, труда и управления производством,
метрологическому обеспечению и техническому контролю (ПК-11);
- способность в составе коллектива исполнителей к выполнению теоретических, экспериментальных, вычислительных исследований по научно-техническому обоснованию инновационных технологий эксплуатации транспортно-технологических машин и комплексов (ПК-18);
- умение изучать и анализировать необходимую информацию, технические данные, проводить необходимые расчеты, используя современные технические средства (ПК-21).
Содержание дисциплины охватывает круг вопросов, связанных с: понятием и свойствами
информации; техническими и программными средствами обработки, хранения и передачи информации; локальными и глобальными сетями ЭВМ; базами данных; основами алгоритмизации
и программирования.
Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы организации учебного
процесса: лекции, лабораторные работы, самостоятельная работа студента, консультации.
Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: текущий контроль
успеваемости в форме защиты отчетов по лабораторным работам, рубежный контроль в форме
тестирования по окончании модуля дисциплины: промежуточный контроль в форме зачёта.
Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 3 зачетные единицы, 108 часов.
Программой дисциплины предусмотрены 18 ч. лекционных, 18 ч. лабораторных занятий и 72 ч.
самостоятельной работы студента.
Б2.В.ОД.5
Основы теории надежности
Аннотация рабочей программы
Дисциплина «Основы теории надёжности»: является частью цикла математических и
естественно-научных дисциплин подготовки студентов по направлению подготовки 190600
«Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов». Дисциплина реализуется
на механическом факультете Сф СамГТУ кафедрой «Техническая эксплуатация и ремонт
транспортных средств».
Цели освоения дисциплины «Основы теории надёжности»: формирование у студентов
системы научных знаний и общепрофессиональных навыков, необходимых для анализа и
оценки надёжности технических систем; овладение основами надёжности технических систем,
прогнозирования и управления надёжностью, а также повышения надёжности автомобильного
транспорта; умение решать практические задачи, связанные с обеспечением надёжности
подвижного состава автомобильного транспорта.
Основной задачей дисциплины является изучение основных определений, структуры и
содержание понятий надёжности и диагностики; освоение способов сбора и обработки
информации о надёжности автомобилей в процессе эксплуатации; изучение факторов,
влияющих на надёжность подвижного состава, а также методов обеспечения надёжности на
различных этапах жизненного цикла автомобилей.
В результате изучения дисциплины студент должен:
Знать:
- основные понятия и определения надёжности и диагностики автомобилей;
- классификацию отказов и неисправностей автомобилей;
- причины изменения технического состояния автомобилей;
- количественные показатели надёжности автомобилей;
- методы обеспечения надёжности подвижного состава;
- факторы, влияющие на надёжность автомобиля на стадии проектирования, производства
и эксплуатации.
Уметь:
- осуществлять расчёт показателей надёжности;
- определять достоверность оценок показателей надёжности;
- устанавливать причины возникновения отказов и неисправностей;
- применять методы испытаний систем и машин на надёжность;
- управлять качеством ремонта и надёжностью автомобилей.
Владеть:
- навыками сбора и обработки информации о надёжности автомобиля;
- методикой построения эмпирических и теоретических функций распределения
вероятностей наработки до отказа объектов.
Дисциплина
нацелена
на
формирование
следующих
общекультурных
и
профессиональных компетенций выпускника:
ОК-1 владение культурой мышления, способностью к обобщению, анализу, восприятию
информации, постановки цели и выбору пути её достижения
ОК-8 способность находить организационно-управленческие решения и готовность нести
за них ответственность;
ОК-10 использование основных законов естественнонаучных дисциплин в
профессиональной деятельности, применение методов математического анализа и
моделирования, теоретического и экспериментального исследования ;
ОК-12 владение основными методами, способами и средствами получения, хранения,
переработки информации, навыками работы с компьютером как средством управления
информацией;
ПК-15 владение знаниями технических условий и правил рациональной эксплуатации
транспортной техники, причин и последствий прекращения её работоспособности;
ПК-28 способность оценить риск и определить меры по обеспечению безопасной и
эффективной эксплуатации ТиТТМО;
ПК-35 способность использовать данные оценки технического состояния транспортной
техники с использованием диагностической аппаратуры и по косвенным признакам;
ПК-36 способность использовать методы принятия решений о рациональных формах
поддержания и восстановления работоспособности ТиТТМО.
Содержание дисциплины охватывает следующие разделы: техническое состояние и
методы определения технического состояния и реализуемые показатели качества и надёжности
автомобилей.
Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы организации учебного
процесса: лекции и практические работы, самостоятельная работа студентов, консультации.
Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: текущий контроль
успеваемости в форме тестирования, рубежный контроль в форме тестирования, выполнения
индивидуальных заданий на практических занятиях и промежуточный контроль в форме
экзамена.
Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 4 зачетных единицы, 144 часа.
Программой дисциплины предусмотрены лекционные (18 час), практические (36 час) занятия и
90 часов самостоятельной работы студента.
Б2.В.ОД.6
Нормативы по защите окружающей среды
Дисциплина «Нормативы по защите окружающей среды» является частью профессионального цикла дисциплин подготовки студентов по направлению подготовки 190600
Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов, квалификация бакалавр.
Дисциплина реализуется на механическом факультете филиала ФГБОУ ВПО Сам ГТУ г.
Сызрани кафедрой ТМС.
Целью освоения дисциплины «Нормативы по защите окружающей среды» является
формирование у студентов экологических знаний о видах и объектах воздействия транспорта на
экосистемы.
Задачами для достижения цели дисциплины являются:
- изучить основные понятия, принципы и законы экологии для формирования экологического
сознания у студентов;
- рассмотреть экологические аспекты функционирования транспортных средств с последующим использованием основных закономерностей, действующих в процессе производства,
эксплуатации и утилизации машиностроительной продукции для сохранения окружающей
среды;
- изучить мероприятия по экологическому совершенствованию транспорта и требований к
управлению экологической деятельностью хозяйственных объектов для применения, полученных знаний, умений в стандартных и изменяющихся ситуациях профессиональной деятельности.
Дисциплина «Нормативы по защите окружающей среды» формирует следующие компетенции
из федерального государственного стандарта:
- умение использовать нормативные правовые документы в своей деятельности (ОК-5);
- способность участвовать в постановке целей проекта (программы), его задач при заданных
критериях, целевых функциях, ограничениях, разработке структуры их взаимосвязей,
определении приоритетов решения задач с учетом правовых и нравственных аспектов
профессиональной деятельности (ПК-6);
- способность разрабатывать (на основе действующих стандартов) техническую документацию
(в электронном виде) для регламентного эксплуатационного обслуживания средств и систем
производств (ПК-12);
- способность осваивать средства программного обеспечения автоматизации и управления, их
сертификации (ПК-26);
- способностью проводить мероприятия по профилактике производственного травматизма и
профессиональных заболеваний, контролировать соблюдение экологической безопасности
выполняемых работ (ПК-29);
В результате изучения дисциплины «Нормативы по защите окружающей среды» студент
должен:
знать:
- основные законы экологии: структурные, функциональные, эволюционно-исторические;
- особенности взаимодействия технических объектов с окружающей средой; жизненный цикл
промышленной продукции;
- требования к «чистым производствам»;
уметь:
- проектировать, планировать, организовывать работы по техническому обслуживанию и
ремонту автотранспорта с максимальной защитой окружающей среды, условий труда производственных рабочих от экологически вредных факторов технической эксплуатации автотранспорта;
владеть:
- понятийным аппаратом и основными законами экологии;
- специальными методами планирования, прогнозирования и управления природопользованием
на различных уровнях хозяйствования;
- методами активной деятельности по улучшению окружающей природной среды.
Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы организации учебного
процесса: лекции, практические работы, участие в конференциях, самостоятельная работа
студента, консультации.
Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: текущий контроль
успеваемости в форме проверки посещаемости и правильности выполнения практических
работ, промежуточный контроль в форме тестирования, зачет.
Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 2 зачётных единицы, 72 часа.
Программой дисциплины предусмотрены лекционные (18 часов), практические занятия (18
часов) и 36 часов самостоятельной работы студента.
Б2.В.ДВ.1.1
Компьютерная графика
Аннотация рабочей программы
Дисциплина "Компьютерная графика" является частью
цикла Математических и
естественно-научных дисциплин подготовки студентов по направлению подготовки 190600.62
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ МАШИН И КОМПЛЕКСОВ.
Дисциплина реализуется на механическом факультете ФГБОУ ВО Филиал "Самарского
государственного технического университета" в г. Сызрани кафедрой Техническая
эксплуатация и ремонт транспортных средств.
Цели дисциплины:
- формирование у студентов знаний об основных понятиях и методах компьютерной
графики;
- приобретение навыков работы с графическими системами проектирования,
- приобретения умений в области создания и чтения графической документации.
Задачи изучения дисциплины:
- дать представление об уровне развития современных информационных технологий и
компьютерной графики в частности;
показать методику и средства для создания математической (геометрической) модели
изделия и поддержания ее в актуальном состоянии на протяжении всего жизненного
цикла;
- освоить практические приемы работы с одной из систем автоматизированного
проектирования (САПР).
В результате изучения дисциплины студент должен:
- знать:
методы геометрического 2D и 3D моделирования изделий, а также приемы создания и
правила оформления чертежей, возможности, назначение и область применения
различных программ инженерной и компьютерной графики;
- уметь:
создавать чертежи объектов с помощью программ компьютерной графики с
последующим вывод этих документов на бумагу, проектировать 3D модели деталей и
сборок, определять их массо-центровочные характеристики, создавать ассоциативные
чертежи со всеми необходимыми видами, разрезами и сечениями, оформлять
машиностроительные чертежи и эскизы на компьютере, разрабатывать параметрические
модели;
- владеть:
навыками чтения машиностроительных чертежей, работы с ПЭВМ, настройки ПО,
обслуживания компьютера и периферийного оборудования, а также иметь навыки
применения средства компьютерной графики в профессиональной деятельности.
Дисциплина
нацелена
на
формирование
следующих
общекультурных
и
профессиональных компетенций выпускника:
- владение культурой мышления, способность к обобщению, анализу, восприятию
информации, постановке цели и выбору путей ее достижения (ОК-1);
- владение основными методами, способами и средствами получения, хранения,
переработки информации, навыки работы с компьютером как средством управления
информацией (ОК-12);
- способность приобретать новые знания, используя современные образовательные и
информационные технологии (ОК-17);
- способность к участию в составе коллектива исполнителей в разработке транспортнотехнологических процессов, их элементов и технологической документации (ПК-7);
- умение разрабатывать и использовать графическую техническую документацию (ПК-8).
Содержание дисциплины охватывает круг вопросов, связанных с разработкой и
оформлением конструкторско-технологической документации, созданием электронной модели
изделия (автомобиля, стенда, приспособления и т.п.), визуализации предмета творческих
воплощений конструктора или технолога, изучение начального этапа любой САПР, а именно
методик ввода первичной информации об изделии в виде чертежа или 3D модели. Дисциплина
"Компьютерная графика" в значительной степени служит целям развития интеллекта,
инженерной эрудиции и формированию навыков сбора и оформления информации
необходимой в профессиональной деятельности.
Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы организации учебного
процесса: лабораторные работы, домашние задания, расчетно-графические работы,
самостоятельное изучение теоретических вопросов и самостоятельная наработка навыков
работы с компьютерными моделями и чертежами.
Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: текущий контроль
успеваемости в форме тестирования, письменных домашних заданий, проверки РГР, защиты,
рубежный контроль в форме тестирования, защиты лабораторных работ и промежуточный
контроль в форме зачета.
Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 3 зачетных единиц, 108 часов.
Программой дисциплины не предусмотрены лекционные и практические занятия, а только
лабораторные (36 часов) занятия и 72 часа самостоятельной работы студента.
-
Б2.В.ДВ.1.2
Основы триботехники
Аннотация рабочей программы
Дисциплина «Основы триботехники» входит в цикл математических и естественнонаучных дисциплин подготовки студентов по направлению 190600 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов».
Целью освоения дисциплины является доведение современной информации по темам
дисциплины до студента и ее увязка с предыдущими общенаучными знаниями и будущими
дисциплинами фундаментального и прикладного характера.
В результате изучения дисциплины студент в том числе должен:
• знать принципы работы, технические, конструктивные особенности основных видов
трибосопряжений; технологию их проектирования и эксплуатации; способы повышения
износостойкости изделий машиностроения;
• уметь анализировать работу трибосопряжения и предлагать решения для улучшения его
характеристик, повышения надежности;
• приобрести навыки расчета типовых сопряжений деталей машин с обеспечением
рационального режима трения и изнашивания, подбора материалов пар трения, выбора смазочно-охлаждающих технологических средств;
• владеть специальной терминологией; современными методами расчета триботехнических характеристик с использованием компьютерной и техники; методами повышения
износостойкости поверхностей деталей машин.
Дисциплина нацелена на формирование следующих общекультурных и профессиональных компетенций выпускника:
ОК-10 - использует основные законы естественнонаучных дисциплин в профессиональной деятельности, применяет методы математического анализа и моделирования, теоретического и экспериментального исследования;
ПК-15 - владеет знаниями технических условий и правил рациональной эксплуатации
транспортной техники, причин и последствий прекращения ее работоспособности;
ПК-20 - владеет умением проводить измерительный эксперимент и оценивать результаты
измерений;
ПК-21 - владеет умением изучать и анализировать необходимую информацию, технические данные, показатели и результаты работы по совершенствованию технологических процессов эксплуатации, ремонта и сервисного обслуживания транспортных и транспортнотехнологических машин различного назначения, их агрегатов, систем и элементов, проводить
необходимые расчеты, используя современные технические средства.
Содержание дисциплины охватывает следующие разделы: Контактное взаимодействие
тел; Теория трения; Явления в зоне контакта; Испытания на трение и износ; Прикладные
разделы трибологии.
Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 3 зачетных единицы, 108 часов.
Программой дисциплины предусмотрены в зависимости от формы обучения лабораторные
работы (36/18/10 часов) и самостоятельной работа студента (72/90/94 часа), а также обязательные 4 часа подготовки к зачету для студентов заочников.
Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: текущий контроль
успеваемости в форме тестирования, домашних заданий, рубежный контроль в форме
тестирования, выполнения и защиты расчетно-графической работы и промежуточный контроль
в форме зачета.
Б2.В.ДВ.2.1
Управление техническими системами
Аннотация рабочей программы
Дисциплина «Управление техническими системами»: относится к дисциплинам
профессионального цикла подготовки студентов по направлению подготовки 190600
«Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов». Дисциплина реализуется
на механическом факультете Сф СамГТУ кафедрой «Техническая эксплуатация и ремонт
транспортных средств».
Цели освоения дисциплины «Управление техническими системами»: формирование у
бакалавров профессиональных знаний и навыков, необходимых при управлении технической
эксплуатацией (ТЭА) автомобилей, как характерного примера больших систем, включая анализ
рынка и производства, современные методы принятия инженерных и управленческих решений.
Основными задачами дисциплины являются: освоение основных понятий по управлению
и методов программно-целевого анализа производства, ознакомление и получение навыков
использования новых технологий и средств при управлении производством при принятии
инженерных и управленческих решений, а также формирование знаний и навыков,
позволяющих выпускникам эффективно действовать в качестве менеджера инженернотехнической службы автотранспортного (автосервисного) предприятия.
В результате изучения дисциплины студент должен:
Знать:
- основные термины и определения управления сложными техническими системами;
- программно-технологические и организационно-технологические системы;
- программно-целевые методы управления, дерево целей, систем;
- жизненный цикл больших технических систем и элементов.
Уметь:
- осуществлять управление сложными системами ТЭА;
- управлять возрастной структурой автопарка;
- выполнять системный анализ деятельности инженерно-технической службы автотранспортного предприятия;
- строить и анализировать структуру дерева целей и дерева систем;
- принимать решения при использовании игровых методов, деловых игр и в условиях
неопределённости.
Владеть:
- навыками по управлению большими техническими системами на примере производства по
техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава автомобильного транспорта.
Дисциплина
нацелена
на
формирование
следующих
общекультурных
и
профессиональных компетенций выпускника:
ОК-1 владение культурой мышления, способностью к обобщению, анализу, восприятию информации, постановки цели и выбору пути её достижения;
ОК-4 способность находить организационно-управленческие решения в нестандартных
ситуациях и готовность нести за них ответственность;
ОК-10 использование основных законов естественнонаучных дисциплин в профессиональной
деятельности, применение методов математического анализа и моделирования, теоретического
и экспериментального исследования
ПК-4 умение проводить технико-экономический анализ, комплексно обосновывать принимаемые и реализуемые решения, изыскивать возможности сокращения цикла выполнения
работ, оказывать содействие подготовки процесса их выполнения и обеспечивать необходимыми техническими данными, материалами и оборудованием
ПК-11 умение выполнять работы в области производственной деятельности по информационному обслуживанию, основам организации производства, труда и управления производства,
метрологическому обеспечению и техническому контролю;
ПК-23 готовность в составе коллектива исполнителей к деятельности по организации
управления качеством эксплуатации транспортно-технологических машин и комплексов;
ПК-24 способность к работе в составе коллектива исполнителей в области реализации
управленческих решений по организации производства и труда, организации работ по
повышению научно-технических знаний работников
Содержание дисциплины охватывает следующие разделы: понятия о технических
системах и их управления, методы управления, методы принятия инженерных и управленче-
ских решений, жизненный цикл и обновление больших технических систем.
Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы организации учебного
процесса: лекции и практические работы, самостоятельная работа студентов, консультации.
Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: текущий контроль
успеваемости в форме тестирования, рубежный контроль в форме тестирования, выполнения
индивидуальных заданий на практических и лабораторных занятиях и итоговый контроль в
форме зачёта.
Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 3 зачетных единиц, 108 часа.
Программой дисциплины предусмотрены лекционные (18 час), практические (18 час),
лабораторные (18 час) занятия и 54 часа самостоятельной работы студента.
Б2.В.ДВ.2.2
Химические основы получения и эксплуатация автомобильных материалов
Аннотация рабочей программы
Дисциплина «Химические основы получения и эксплуатация автомобильных материалов»
относится к циклу дисциплин Б2 «Математический и естественнонаучный цикл» и изучается в
4 семестре.
Дисциплина ««Химические основы получения и эксплуатация автомобильных
материалов» готовит студентов к освоению дисциплин профессионального цикла и занимает
важное место в профессиональной подготовке бакалавров направления 190600 «Эксплуатация
транспортно-технологических машин и комплексов», т.к. эффективность и экономичность
эксплуатации транспортных средств существенно зависит от правильного выбора и
использования эксплуатационных материалов, а их рациональное применение позволяет
сэкономить до 30% топлив и смазочных материалов и снизить себестоимость единицы
транспортной работы на 3-4%.
Цель освоения дисциплины «Эксплуатационные материалы» - формирование у студентов
общекультурных и профессиональных компетенций, необходимых для реализации расчетнопроектной,
производственно-технологической,
экспериментально-исследовательской,
организационно-управленческой,
монтажно-наладочной
и
сервисно-эксплуатационной
деятельности:
ОК-1 (владение культурой мышления, способность к обобщению, анализу, восприятию
информации, постановке цели и выбору путей ее достижения);
ОК-2 (умение логически верно, аргументированно и ясно строить устную и письменную
речь);
ОК-3 (готовность к кооперации с коллегами, работе в коллективе);
ОК-5 (умение использовать нормативные правовые документы в своей деятельности);
ОК-10 (использование основных законов естественнонаучных дисциплин в
профессиональной деятельности, применение методов математического анализа и
моделирования, теоретического и экспериментального исследования);
ОК-12 (владение основными методами, способами и средствами получения, хранения,
переработки информации, наличие навыков работы с компьютером как средством управления
информацией);
ОК-13 (способность работать с информацией в глобальных компьютерных сетях);
ПК-4 (умение проводить технико-экономический анализ, комплексно обосновывать
принимаемые и реализуемые решения, изыскивать возможности сокращения цикла выполнения
работ, оказывать содействие подготовке процесса их выполнения и обеспечению
необходимыми техническими данными, материалами, оборудованием);
ПК-10 (умение выбирать материалы для применения при эксплуатации и ремонте
транспортных машин и транспортно-технологических комплексов различного назначения с
учетом влияния внешних факторов и требований безопасной и эффективной эксплуатации и
стоимости);
ПК-12 (владение знаниями направлений полезного использования природных ресурсов,
энергии и материалов при эксплуатации, ремонте и сервисном обслуживании транспортных и
транспортно-технологических машин различного назначения, их агрегатов, систем и
элементов);
ПК-20 (владение умением проводить измерительный эксперимент и оценивать результаты).
Задачи изучения дисциплины: приобретение в рамках освоения теоретического и
практического материала знаний, умений и навыков, характеризующих определенный уровень
сформированности целевых компетенций; ознакомление студентов с методами получения
нефтяных топлив и смазочных материалов; изучение студентами требований к различным
видам эксплуатационных материалов и нормативных документов, регламентирующих
показатели и характеристики эксплуатационных материалов, ассортимента эксплуатационных
материалов; получение представления о методах, способах и средствах измерения различных
показателей, характеризующих важнейшие свойства эксплуатационных материалов; получение
представления о методах рационального использования эксплуатационных материалов.
В результате изучения дисциплины студент должен:
Знать:
методы рационального применения топлив, смазочных материалов, специальных
жидкостей, неметаллических материалов, используемых на транспорте, в соответствии с
режимами эксплуатации, климатическими условиями, с учетом требований к минимуму
загрязнения окружающей среды; эксплуатационные свойства топлив, смазочных материалов и
технических жидкостей и закономерности их влияния на эксплуатационную надежность
транспортных средств; действующие классификации и обозначения эксплуатационных
материалов, а также нормативно-техническую документацию; основные методы экономии
топливно-смазочных материалов.
Уметь:
обоснованно выбирать аналоги рекомендованных производителями транспортных средств
эксплуатационных материалов; определять в конкретных производственных условиях
экономическую целесообразность применения конкретных марок эксплуатационных
материалов;
прогнозировать
экологические
последствия
применения
конкретных
эксплуатационных материалов; оценить резервы для повышения эффективности применения
эксплуатационных материалов в условиях автотранспортных и автообслуживающих
предприятий.
Владеть: навыками определения в практических условиях основных показателей качества
топлив и смазочных материалов и принятия решений о возможности их применения в
конкретных агрегатах и системах.
Содержание дисциплины охватывает следующие разделы: Производство нефтяных
топлив и смазочных материалов; Автомобильные бензины; Дизельные топлива; Газообразные и
альтернативные топлива; Моторные масла; Трансмиссионные масла; Пластичные смазки;
Технические жидкости; Экономия топливно-энергетических ресурсов в автотранспортном
комплексе; Конструкционно-ремонтные материалы.
Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы организации учебного
процесса: лекции, лабораторные работы, самостоятельная работа студентов, консультации.
Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: текущий контроль в
виде проверки отчетов по лабораторным работам, выборочных опросов по темам лекционных
занятий, рубежный контроль в форме электронного тестирования и промежуточный контроль в
форме зачета.
Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 3 зачетных единицы, 108 часов.
Программой дисциплины предусмотрены лекционные занятия (18 ч.), лабораторные работы (18
ч.) и практические работы (18 ч.) и 54 часа самостоятельной работы студента, а также зачет.
Б2.В.ДВ.3.1
Численные методы расчета
Аннотация рабочей программы
Дисциплина "Численные методы расчета" является частью математического и
естественнонаучного цикла дисциплин подготовки студентов по направлению подготовки
190600 - «Сервис транспортных и технологических машин и оборудования (дорожные
машины)». Дисциплина реализуется на механическом факультете Филиала ФГБОУВО
«СамГТУ» в г. Сызрани кафедрой "Техническая механика".
Целью освоения дисциплины "Численные методы расчета" является: повышение уровня
профессиональной компетентности студентов в решении проблем механики в различных
сферах инженерной, научно-исследовательской и иной трудовой деятельности, подготовка
учащихся к использованию в инженерной работе профессиональных программных средств
проектирования и анализа.
Задачи изучения дисциплины: изучение принципиальных положений теории метода
конечных элементов; изучение структуры, интерфейса и основных команд пакета ANSYS;
моделирование в среде ANSYS статических и динамических задач деформирования
конструкций.
В результате изучения дисциплины студент должен знать аналитические и численные
методы решения задач механики технических систем, положенные в основу прикладных систем
автоматизированного инженерного анализа (САЕ), основы метода конечных элементов (МКЭ)
и особенности программной реализации МКЭ для персональных ЭВМ; уметь составлять
расчетные модели деталей, элементов и узлов машин и механизмов; разрабатывать
компьютерные модели деталей, узлов и физических процессов; использовать пакет прикладной
системы автоматизированного инженерного анализа ANSYS для решения задач сопротивления
материалов, технической механики, динамики и прочности технических систем и анализа
физических процессов, происходящих в них; выполнять расчеты и анализ напряженнодеформированного состояния, теплопрочностной и другие виды анализа при различных видах
нагружения; владеть алгоритмами, методами и принципами генерации компьютерных
моделей, порядком решения задач и анализа полученных результатов в среде ANSYS.
Дисциплина нацелена на формирование общекультурных компетенций ОК-1, ОК-6, ОК10, ОК-11, ОК-12, ОК-13, ОК-17, профессиональных компетенций ПК-5, ПК-9, ПК-21
выпускника.
Содержание дисциплины охватывает круг вопросов, связанных с численными методами
расчетов на прочность, жесткость и устойчивость различных инженерных конструкций;
построением и исследованием моделей в системах CAE.
Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы организации учебного
процесса: лекции, лабораторные работы, самостоятельная работа студента, консультации.
Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: текущий контроль
успеваемости в форме защиты выполненных расчетно-графических работ и контрольных работ,
рубежный контроль в форме тестирования и промежуточный контроль в форме зачета.
Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 2 зачетные единицы, 72 часа.
Программой дисциплины предусмотрены лекционные занятия 18 часов, лабораторные занятия
18 часов и 36 часов самостоятельной работы студента.
Б2.В.ДВ.3.2
Прикладные компьютерные программы
Б.3 Профессиональный цикл
Б3.Б.1
Начертательная геометрия и инженерная графика
Аннотация рабочей программы
Дисциплина «Начертательная геометрия и инженерная графика» является базовой частью
профессионального цикла дисциплин подготовки студентов по направлению подготовки
190600 – Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов. Дисциплина
реализуется на механическом факультете Филиала ФГБОУ ВО «СамГТУ» в г. Сызрани
кафедрой «Общеинженерные дисциплины».
Цели и задачи дисциплины: приобретение студентами знаний теоретических основ
построения и преобразования проекционного чертежа как графической модели
пространственных фигур с последующим применением навыков в практике выполнения
технических чертежей, их оформления по правилам государственных стандартов, в том числе с
использованием компьютерной техники. Задачами изучения дисциплины являются: владение
студентами необходимыми знаниями и умениями для успешного использования метода
получения графических изображений при выполнении отдельных элементов проектов на
стадиях эскизного, технического и рабочего проектирования, умение составлять и читать в
соответствии с установленными требованиями типовую проектную и рабочую документацию, а
также использовать методику компьютерного выполнения проектно-конструкторской
документации с применением систем автоматизированного проектирования и черчения.
Дисциплина нацелена на формирование общекультурных и профессиональных
компетенций выпускника:
- способность приобретать новые знания, используя современные образовательные и
информационные технологии (ОК-17);
- готовность к участию в составе коллектива исполнителей к разработке проектноконструкторской документации по созданию и модернизации систем и средств эксплуатации
транспортно-технологических машин и комплексов (ПК-1);
- готовность к выполнению элементов расчетно-проектировочной работы по созданию и
модернизации систем и средств эксплуатации транспортно-технологических машин и
комплексов (ПК-2);
- умение разрабатывать и использовать графическую техническую документацию (ПК-8).
В результате изучения дисциплины студент должен:
Знать:
- методику построения способом прямоугольного проецирования изображений точки,
прямой, плоскости, простого и составного геометрического тела и отображения на чертеже их
взаимного положения в пространстве;
- способы преобразования чертежей геометрических фигур вращением и заменой
плоскостей проекций;
- методы построения проекций плоских сечений и линий пересечения поверхностей
геометрических тел;
- способы построения прямоугольных аксонометрических проекций геометрических тел;
- правила построения и оформления чертежей резьбовых, сварных и др. соединений
деталей машин и инженерных сооружений;
- основные виды проектно-конструкторской документации на стадиях разработки проекта
(чертеж общего вида сборочной единицы, сборочный чертеж, спецификация, чертежи деталей)
и правила их оформления с соблюдением стандартов;
- методику компьютерного выполнения проектно-конструкторской документации с
применением графического редактора.
Уметь:
- использовать способы построения изображений (чертежей) пространственных фигур на
плоскости;
- находить способы решения и исследования пространственных задач при помощи
изображений;
- выполнять чертежи в соответствии со стандартными правилами их оформления и
свободно читать их;
- использовать системы автоматизированного проектирования и черчения для создания
проектно-конструкторской документации.
Владеть:
- развитым пространственным представлением;
- навыками логического мышления, позволяющими грамотно пользоваться языком
чертежа, как в традиционном «ручном», так и в компьютерном исполнении;
- алгоритмами решения задач, связанных с формой и взаимным расположением
пространственных фигур;
- набором знаний и установленных правил для составления и чтения проектноконструкторской документации.
Содержание дисциплины охватывает круг вопросов, связанных с основами
начертательной геометрии и инженерной графики.
Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы организации учебного
процесса лекции, практические занятия, самостоятельная работа студента и консультации.
Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: текущий контроль
успеваемости в форме собеседования и тестирования, рубежный контроль в форме
тестирования и промежуточный контроль в форме зачета с оценкой.
Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 4 зачетные единицы, 144 часа.
Программой дисциплины предусмотрены лекционные (18 ч.), практические (90ч.) и 36 ч.
самостоятельной работы студента.
Б3.Б.2
Сопротивление материалов
Аннотация рабочей программы
Дисциплина "Сопротивление материалов" является частью профессионального цикла
дисциплин подготовки студентов по направлению подготовки 190600 - «Сервис транспортных
и технологических машин и оборудования (дорожные машины)». Дисциплина реализуется на
механическом факультете Филиала ФГБОУВО «СамГТУ» в г. Сызрани кафедрой "Техническая
механика".
Целью освоения дисциплины "Сопротивление материалов" является: вооружить
будущего бакалавра знаниями и практическими навыками решения задач прочности, жёсткости
и устойчивости элементов инженерных конструкций, в условиях действия как статических, так
и динамических нагрузок.
Задачи изучения дисциплины: ознакомление студентов с механическими свойствами
материалов, применяемых в машиностроении; приобретение навыков выбора расчётных
моделей механических систем; изучение эффективных методов расчётов на прочность,
жёсткость и устойчивость, обеспечивающих надёжность и долговечность машин при
одновременном улучшении их весовых показателей.
В результате изучения дисциплины студент должен знать основные принципы,
положения и гипотезы сопротивления материалов, методы и практические приемы расчета
стержней, плоских и объемных конструкций при различных силовых, деформационных и
температурных воздействиях; уметь грамотно составлять расчетные схемы, ставить граничные
условия в двух- и трехмерных задачах, определять теоретически и экспериментально
внутренние усилия, напряжения, деформации и перемещения в стержнях, пластинах и
объемных элементах строительных конструкций; владеть навыками определения
напряженно-деформированного состояния стержней, плоских и пространственных элементов
конструкций при различных воздействиях с помощью теоретических методов с использованием
современной вычислительной техники, готовых программ; анализа напряженнодеформированного состояния элементов конструкций, использования теорий прочности,
выбора конструкционных материалов и форм, обеспечивающих требуемые показатели
надежности, безопасности, экономичности и эффективности сооружений.
Дисциплина нацелена на формирование общекультурных компетенций ОК-1, ОК-4, ОК-6,
ОК-10, ОК-17, профессиональных компетенций ПК-8, ПК-10, ПК-12, ПК-20 выпускника.
Содержание дисциплины охватывает круг вопросов, связанных с методами расчетов на
прочность, жесткость, выносливость и устойчивость конструкций, используемых в сложных
эксплуатационных условиях под действием, как статических так и динамических нагрузок, учет
температурных воздействий и процессов связанных с длительностью эксплуатации.
Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы организации учебного
процесса: лекции, лабораторные работы, практические работы, самостоятельная работа
студента, консультации.
Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: текущий контроль
успеваемости в форме защиты выполненных расчетно-графических работ и контрольных работ,
рубежный контроль в форме тестирования и промежуточный контроль в форме письменного
экзамена.
Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 3 зачетные единицы, 108 часов.
Программой дисциплины предусмотрены лекционные занятия 18 часов, лабораторные занятия
18 часов, практические занятия 18 часов и 54 часа самостоятельной работы студента.
Б3.Б.3
Теория механизмов и машин
Аннотация
Дисциплина
«Теория
механизмов
и
машин»
является
частью
общепрофессионального цикла
дисциплин
подготовки
студентов
по направлению
подготовки 190600. Дисциплина реализуется на Механическом факультете кафедрой
Технической механики.
Цели и задачи дисциплины :
- развитие у студентов личностных качеств и формирование общекультурных и
профессиональных компетенций для их реализации в процессе проектно-конструкторской
и производственно-технологической деятельности.
- изучение основных теоретических положений дисциплины, приобретение знаний
и развитие навыков по приложению этих положений в практической деятельности.
Дисциплина нацелена на формирование общекультурных компетенций: ОК-1
«Обладание культурой мышления, способность к обобщению, анализу, восприятию
информации, постановке цели и выбору путей её достижения», ОК-4 «Способность
находить организационно-управленческие решения в нестандартных ситуациях и
готовность нести за них ответственность», ОК-6 «Стремление к саморазвитию,
повышению своей квалификации и мастерства», ОК-10 «Использование основных законов
естественнонаучных дисциплин в профессиональной деятельности, применение методов
математического анализа и моделирования, теоретического и экспериментального
исследования», ОК-17 «Способность приобретать новые знания, используя современные
образовательные и информационные технологии»; профессиональных компетенций: ПК-8
«Умение разрабатывать и использовать графическую техническую документацию», ПК-20
«Владение умением проводить измерительный эксперимент и оценивать результаты
измерений».
Содержание дисциплины охватывает круг вопросов, связанных с исследованием
широкого класса типовых механизмов
разной структуры и
самого разного
функционального назначения. Преподавание дисциплины предусматривает следующие
формы организации учебного процесса: лекции, практические занятия, лабораторные
работы, коллоквиумы, самостоятельная работа студентов, консультации, выполнение
расчетно-графической работы.
В результате изучения дисциплины студент должен :
ЗНАТЬ:
- методы проектно-конструкторской работы;
- подход к формированию множества решений проектной задачи на структурном и
конструкторском уровнях;
- общие требования к автоматизированным системам проектирования;
- основы проектирования механизмов, стадии разработки и изготовления.
УМЕТЬ:
- проектировать и конструировать типовые элементы машин;
- выбирать эффективные исполнительные механизмы.
ВЛАДЕТЬ:
- навыками выбора аналогов и прототипов конструкций при их проектировании;
- навыками проведения расчетов по теории механизмов.
Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 3 зачетных единицы, 108
часов. Программой дисциплины предусмотрены лекционные (18 часов), практические (18
часов), лабораторные (18 часов) занятия и 18 часов самостоятельной работы студента.
Б3.Б.4
Детали машин и основы конструирования
Аннотация рабочей программы
Дисциплина «Детали машин и основы проектирования» является базовой дисциплиной
обще-профессионального цикла подготовки бакалавров по направлению 190600 «Эксплуатация
транспортно-технологических машин и комплексов» профиль - Автомобильный транспорт.
Дисциплина реализуется на механическом факультета филиала ФГБОУ ВО «СамГТУ» в
г.Сызрани кафедрой «Техническая механика».
Целью изучения дисциплины «Детали машин и основы конструирования» является
формирование основ методологии расчета, проектирования и конструирования деталей и узлов
общего назначения.
Для достижения этой цели решаются следующие задачи:
- изучить основные критерии работоспособности деталей и узлов;
- изучить типы, конструкции, проекции действия и основ расчета механических передач,
валов, подшипников, муфт, соединений;
- изучить основы проектирования и конструирования деталей и узлов общего
назначения.
В результате изучения дисциплины студент должен:
Знать:
- основные типы соединений деталей машин (резьбовые, сварные, с натягом, шпоночные,
шлицевые, зубчатые);
- основные типы и характеристики механических передач - зубчатых, ременных, цепных,
винтовых;
- основные типы и область применения подшипников качения и скольжения, муфт;
- способы смазки и смазочные материалы узлов машин, типичные виды отказов;
- основы расчета, проектирования и исследования свойств механизмов;
- цели и принципы инженерных расчетов деталей, механизмов, агрегатов и систем транспортнотехнологических машин;
- основные характеристики и принципы выбора конструкционных материалов для изготовления
деталей наземных транспортно- технологических машин;
Уметь:
- составлять расчетные схемы деталей при расчете на прочность;
- рассчитывать типовые элементы механизмов наземных транспортно-технологических
машин (валы, балки, резьбовые соединения, фрикционные муфты, зубчатые, червячные,
ременные, цепные передачи) при заданных нагрузках;
- подбирать, исходя из заданных нагрузок и условий эксплуатации, комплектующие изделия
(подшипники и др.);
- разрабатывать компоновочные схемы, сборочные чертежи и чертежи общего вида типовых
редукторов и механических передач;
- разрабатывать рабочие чертежи типовых деталей - валов, осей, зубчатых колес;
- пользоваться современными средствами информационных технологий и машинной
графики;
- пользоваться справочной литературой по направлению своей профессиональной
деятельности.
Владеть:
- навыками расчета на прочность и долговечность узлов и деталей машин;
- навыками эскизного, технического и рабочего проектирования узлов машин.
Преподавание дисциплины предусматривает формы организации учебного процесса:
лекции, практические занятия, лабораторные работы, самостоятельная работа студента,
консультации.
Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: текущий контроль
успеваемости в форме защиты выполненных РГР, рубежный контроль в форме тестирования и
промежуточный контроль в форме зачета и письменного экзамена, защиты курсового проекта.
Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 4 зачетных единицы, 144 часа.
Программой дисциплины предусмотрены лекционные 54 часа, практические занятия 18 часов,
лабораторные работы 18 часов, 36 часов самостоятельной работы студента, 18 часов - экзамен.
Б3.Б.5
Гидравлика и гидропневмопривод
Аннотация рабочей программы
Дисциплина «Гидравлика и гидропневмопривод» входит в базовую часть
профессионального цикла (Б3.Б.5) дисциплин подготовки бакалавров по направлению 190600
«Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» и профилю подготовки
«Автомобильный сервис». Дисциплина реализуется на инженерно-экономическом факультете
филиала ФБГОУ СамГТУ в г. Сызрани кафедрой «Общеинженерные дисциплины».
Целями освоения дисциплины
«Гидравлика и гидропневмопривод» являются:
формирование научного представления о
законах движения и равновесия жидких и
газообразных тел; об основных физических свойствах жидкости и газа, уравнениях гидравлики;
о принципах работы, структуре и методах расчета гидро- и пневмоприводов.
Дисциплина «Гидравлика и гидропневмопривод» формирует следующие компетенции из
государственного образовательного стандарта:
- использование основных законов естественнонаучных дисциплин в профессиональной
деятельности, применение методов математического анализа и моделирования, теоретического и
экспериментального исследования (ОК-10);
- способность участвовать в составе коллектива исполнителей при выполнении лабораторных,
стендовых, полигонных, приемо-сдаточных и иных видов испытаний систем и средств
эксплуатации транспортно-технологических машин и комплексов (ПК-19);
- владение умением изучать и анализировать необходимую информацию, технические данные,
показатели и результаты работы по совершенствованию технологических процессов эксплуатации,
ремонта и сервисного обслуживания транспортных и транспортно-технологических машин
различного назначения, их агрегатов, систем и элементов, проводить необходимые расчеты,
используя современные технические средства (ПК-21).
В результате освоения дисциплины студент должен
Знать:
- историю развития гидравлики как науки и ее роль в техническом прогрессе;
- физические свойства жидкости и газа;
- основные законы гидростатики и гидродинамики;
- устройство и принцип действия гидравлических машин и передач;
- типы и принцип действия гидро- и пневмоприводов.
Уметь:
- проводить расчеты силы давления на стенки сосудов и труб, гидравлический расчет
простых и сложных трубопроводов, расчет движения жидкости в системах гидроприводов.
Владеть навыками:
- по составлению и проектированию принципиальных схем гидравлических и
пневматических приводов;
- правильного подбора распределительной аппаратуры рабочих и силовых частей
гидравлических и пневматических систем.
Содержание дисциплины охватывает следующий круг вопросов: основные физические
свойства жидкости, силы действующие в жидкости, основное уравнение гидростатики, закон
Паскаля, основные виды и формы движения жидкости, уравнение неразрывности потока,
уравнение Бернулли, гидравлические сопротивления, режимы течения жидкости,
гидравлический расчет трубопроводов, принцип действия и структура гидропневмоприводов.
Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы организации учебного
процесса: лекции (18 часов), лабораторные работы (36 часов), самостоятельная работа
студентов (18 часа), консультации.
Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: текущий контроль
успеваемости в форме письменных домашних заданий, выполнения и защиты лабораторных
работ, рубежный контроль в форме тестирования и промежуточный контроль в форме зачета.
Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 2 зачетные единицы, 72 часа.
Б3.Б.6
Теплотехника
Аннотация рабочей программы
Дисциплина «Теплотехника» является частью профессионального цикла дисциплин
подготовки студентов по направлению подготовки 190600 «Эксплуатация транспортнотехнологических машин и комплексов» и профиль подготовки бакалавра «Автомобильный
сервис». Дисциплина реализуется на электротехническом факультете филиала ФГБОУ ВО
СамГТУ в г. Сызрани кафедрой «Электроснабжение промышленных предприятий».
Целью освоения дисциплины «Теплотехника» является формирование общекультурных и
профессиональных компетенций, необходимых для реализации проектно-конструкторской,
производственно-технологической и научно-исследовательской деятельности:
-владеть культурой мышления, способен к обобщению, анализу, восприятию информации,
постановке цели и выбору путей ее достижения (ОК-1)
-использовать основные законы естественнонаучных дисциплин в профессиональной
деятельности, применяет методы математического анализа и моделирования, теоретического и
экспериментального исследования (ОК-10)
- -умеет проводить технико-экономический анализ, комплексно обосновывать
принимаемые и реализуемые решения, изыскивать возможности сокращения цикла выполнения
работ, оказывать содействие подготовке процесса их выполнения и обеспечению
необходимыми техническими данными, материалами, оборудованием (ПК-4)
-владеть знаниями направлений полезного использования природных ресурсов, энергии и
материалов при эксплуатации, ремонте и сервисном обслуживании транспортных и
транспортно-технологических машин различного назначения, их агрегатов, систем и элементов
(ПК-12)
-владеть умением проводить измерительный эксперимент и оценивать результаты
измерений (ПК-20)
Задачей ««Теплотехника» является приобретение в рамках освоения теоретического и
практического материала знаний, умений и навыков, характеризующих определенный уровень
сформированности целевых компетенций.
Содержание дисциплины охватывает круг вопросов, связанных с использованием основных законов
термодинамики и тепломассообмена.
Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы организации учебного
процесса: лекции, лабораторные работы, самостоятельная работа студента.
В результате изучения дисциплины студент должен:
Знать: основные принципы и законы термодинамики и теплопередачи; тепловые схемы
ТЭС и АЭС; принцип действия и устройство тепловых двигателей; принцип действия и
устройство паровых котлов; схемы использования топлива.
Уметь: составлять энергетические балансы; выполнять простейшие расчеты с целью
определения термодинамических характеристик, параметров теплопередачи, а также
характеристик процессов горения топлива. Выполнять расчеты двигателей различных типов,
холодильных и турбокомпрессорных установок. Современный специалист должен уметь
правильно формулировать и решать разнообразные прикладные задачи с использованием
основных законов термодинамики и тепломассообмена.
Владеть: современными методиками теплотехнических расчетов, студент должен
приобрести навыки работы на лабораторном оборудовании; проводить расчёты и определять
параметры изучаемых тепловых процессов.
Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: текущий контроль
успеваемости в форме контроля выполнения и защиты лабораторных работ, рубежный
контроль в форме тестирования и промежуточный контроль в форме экзамена. Общая
трудоемкость освоения дисциплины составляет 2 зачетные единицы, 72 часа. Программой
дисциплины предусмотрены лекционные (18 часов), лабораторные (18 часов) занятия и 36
часов самостоятельной работы студента. 8 часов аудиторных занятий проводятся в
интерактивной форме.
Б3.Б.7
Материаловедение
Аннотация рабочей программы
Дисциплина «Материаловедение» входит в базовую часть профессионального цикла
(Б3.Б7) дисциплин подготовки бакалавров по
направлению 190600 «Эксплуатация
транспортно-технологических машин и комплексов» и профилю подготовки «Автомобильный
сервис». Дисциплина реализуется на инженерно-экономическом факультете филиала ФБГОУ
СамГТУ в г. Сызрани кафедрой «Общеинженерные дисциплины».
Целями освоения дисциплины «Материаловедение» являются: формирование научного
представления о строении и свойствах основных групп материалов, применяемых при
производстве, технической эксплуатации и ремонте объектов профессиональной деятельности;
о влиянии различных производственных и эксплуатационных факторов на свойства
конструкционных материалов и методах их оценки.
Дисциплина
«Материаловедение»
формирует
следующие
компетенции
из
государственного образовательного стандарта:
- использование основных законов естественнонаучных дисциплин в профессиональной
деятельности, применение методов математического анализа и моделирования, теоретического
и экспериментального исследования (ОК-10);
- умение разрабатывать и использовать графическую техническую документацию (ПК-8);
- умение выбирать материалы для применения при эксплуатации и ремонте транспортных
машин и транспортно-технологических комплексов различного назначения с учетом влияния
внешних факторов и требований безопасной и эффективной эксплуатации и стоимости (ПК-10);
- способность использовать конструкционные материалы, применяемые при техническом
обслуживании, текущем ремонте транспортных и технологических машин и оборудования (ПК37).
Основной задачей дисциплины «Материаловедение» является формирование в рамках
освоения теоретического и практического материала знаний, умений и навыков,
характеризующих достижение необходимого уровня целевых компетенций.
В результате освоения дисциплины студент должен
Знать:
- строение металлов, диффузионные процессы в металле, формирование
структуры металлов и сплавов при кристаллизации, пластической деформации, влияние
нагрева на структуру и свойства деформированного металла;
- механические свойства металлов и сплавов; конструкционные металлы и сплавы; теорию
и технологию термической обработки стали;
- полимерные и композиционные материалы;
Уметь:
- оценивать и прогнозировать поведение материала и причины отказа деталей под
воздействием на них различных эксплуатационных факторов.
Владеть:
- методикой выбора конструкционных материалов, применяемых при техническом
обслуживании, текущем ремонте транспортных и технологических машин и оборудования;
- методами проведения макро- и микроструктурного анализа металлов и сплавов.
Содержание дисциплины охватывает круг вопросов, связанных с классификацией
материалов, применяемых в автомобильной промышленности; строением и свойствами
металлических и неметаллических материалов; закономерностями формирования структуры
металлов и сплавов; термической и химико-термической обработки сплавов.
Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы организации учебного
процесса: лекции (18 часов), лабораторные работы (36 часов), самостоятельная работа
студентов (18 часа), консультации.
Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: текущий контроль
2
успеваемости в форме письменных домашних заданий, выполнения и защиты лабораторных
работ, рубежный контроль в форме тестирования и промежуточный контроль в форме зачета с
оценкой.
Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 2 зачетные единицы, 72 часа.
Б3.Б.8
Технология конструкционных материалов
Аннотация рабочей программы
Дисциплина «Технология конструкционных материалов» входит в базовую часть
профессионального цикла (Б3.Б8) дисциплин подготовки бакалавров по направлению 190600
«Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» и профилю подготовки
«Автомобильный сервис». Дисциплина реализуется на инженерно-экономическом факультете
филиала ФБГОУ СамГТУ в г. Сызрани кафедрой «Общеинженерные дисциплины».
Целями освоения дисциплины «Технология конструкционных материалов» являются:
формирование научного представления о методах получения конструкционных материалов; о
методах и способах изготовления из них заготовок и деталей машин, а также дать будущим
специалистам знания по выбору и применению технологий, обеспечивающих высокое качество
продукции, экономию материалов и высокую производительность труда.
Дисциплина «Технология конструкционных материалов» формирует следующие
компетенции из государственного образовательного стандарта:
- использование основных законов естественнонаучных дисциплин в профессиональной
деятельности, применение методов математического анализа и моделирования, теоретического и
экспериментального исследования (ОК-10);
- умение проводить технико-экономический анализ, комплексно обосновывать принимаемые и
реализуемые решения, изыскивать возможности сокращения цикла выполнения работ, оказывать
содействие подготовке процесса их выполнения и обеспечению необходимыми техническими
данными, материалами, оборудованием (ПК-4);
- способность к освоению технологий и форм организации диагностики, технического
обслуживания и ремонта транспортных и технологических машин и оборудования (ПК-16);
- способность использовать технологии текущего ремонта и технического обслуживания с
использованием новых материалов и средств диагностики (ПК-38).
В результате освоения дисциплины студент должен
Знать:
- сущность металлургических процессов;
- технологии и оборудование получения заготовок различными способами: литьем,
пластическим деформированием, сваркой;
- общее представление о размерной обработке заготовок различными способами;
Уметь:
- правильно выбрать способ изготовления заготовок в зависимости от конструктивных
особенностей изделия, материала и условий его работы;
- определить наиболее рациональный и эффективный способ получения неразъемных
соединений;
Владеть:
- методиками определения качества получаемых заготовок и неразъемных соединений.
Содержание дисциплины охватывает круг вопросов, связанных с получением
конструкционных материалов, их последующей обработкой с целью получения заготовок и
деталей машин с заданными эксплуатационными свойствами.
Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы организации учебного
процесса: лекции (18 часов), лабораторные работы (36 часов), самостоятельная работа
студентов (18 часа), консультации.
Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: текущий контроль
успеваемости в форме письменных домашних заданий, выполнения и защиты лабораторных
работ, рубежный контроль в форме тестирования и промежуточный контроль в форме зачета.
Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 2 зачетные единицы, 72 часа.
3
Б3.Б.9
Общая электротехника и электроника
Аннотация рабочей программы
Дисциплина «Общая электротехника и электроника» является частью профессионального
цикла дисциплин подготовки студентов по направлению подготовки 190600 - Эксплуатация
транспортно-технологических машин и комплексов. Дисциплина реализуется на электротехническом факультете Сф СамГГУ кафедрой «Электротехнике, информатики и компьютерных
технологий».
Целями освоения дисциплины (модуля) «Общая электротехника и электроника»
являются: получение фундаментального образования в области электротехники и электроники
и дальнейшее творческое развитие личности, теоретическая и практическая подготовка
бакалавров, к освоению устройства, принципа работы, электрической схемы, особенностей
эксплуатации основных электротехнических электронных устройств.
Дисциплина так же нацелена на формирование следующих обще культурных и
профессиональных компетенций выпускника:
- стремится к саморазвитию, повышению своей квалификации и мастерства (ОК-6);
- умеет критически оценивать свои достоинства и недостатки, наметить пути и выбрать
средства развития достоинств и устранения недостатков (ОК-7);
- готов к выполнению элементов расчетно-проектировочной работы по созданию и
модернизации систем и средств эксплуатации транспортно-технологических машин и
комплексов (ПК-2);
- умеет разрабатывать и использовать графическую техническую документацию (ПK-8);
- способен к участию в составе коллектива исполнителей в проведении испытаний
транспортно-технологических процессов и их элементов (ПK-9);
- умеет выполнять работы в области производственной деятельности по
информационному обслуживанию, основам организации производства. груда и управления
производством, метрологическому обеспечению и техническому контролю (ПК-11):
- способен к освоению особенностей обслуживания и ремонта технического и
технологического оборудования и транспортных коммуникаций (ПК-14);
- способен в составе коллектива к анализу передового научно-технического опыта и
тенденций развития технологий эксплуатации транспортно-технологических машин и
комплексов (ПК-17);
- готов к участию в составе коллектива исполнителей в организации и выполнении
транспортно-технологических процессов (ПК-22).
Основной задачей дисциплины является формирование в рамках освоения теоретического
и практического материала знаний, умений и навыков, характеризующих определенный
уровень целевых компетенций.
В результате изучения дисциплины студент должен: Знать:
- основы теории электрических и магнитных цепей;
- основные законы и уравнения электротехники;
- устройство и принцип работы основных электротехнических устройств;
- элементную базу современной электроники;
- принцип работы аналоговых электронных устройств;
Уметь:
- рассчитать линейную и нелинейную электрическую и магнитную цепь:
- произвести
экспериментальный анализ
электрической и магаитных цепей,
производить измерения электрических величин;
- анализировать работу электротехнического устройства;
"читать"
принципиальные
электрические
схемы,
анализировать работу
электронных устройств аналоговой и цифровой электроники: _
критически оценивать свои
достоинства и недостатки, наметить пути и выбрать средства развития достоинств и устранения
недостатков; _
разрабатывать и использовать графическую техническую документации:);
выполнять работы в области производственной деятельности по информационному
обслуживанию, метрологическому обеспечению и техническому контролю.
4
Владеть:
навыками по расчету электрических и магнитных цепей; навыками по выбору
электротехнических устройств по их характеристикам. Содержание дисциплины охватывает
следующие разделы: электрические и магнитные цепи, основы электроники и электрические
измерения.
Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы организации учебного
процесса: лекции, практические и лабораторные работы, самостоятельная работа студентов,
консультации.
Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: текущий контроль
успеваемости в форме опроса (тестирования) и оценки практических и лабораторных работ;
рубежный контроль в форме оценки расчетно-графической работы и промежуточный контроль
в форме экзамена.
Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 3 зачетные единицы, 108 часов.
Программой дисциплины предусмотрены лекционные (18 час), практические (J8 час),
лабораторные (18 час) занятия и 27 часов самостоятельной работы студента.
Б3.Б.10
Метрология, стандартизация и сертификация
Аннотация рабочей программы
Дисциплина «Метрология, стандартизация
и
сертификация» является частью
профессионального цикла дисциплин подготовки студентов по направлению подготовки
Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов. Дисциплина реализуется на
механическом факультете Самарского государственного технического университета
в г.
Сызрани кафедрой Технологии машиностроения.
Цели дисциплины: приобретение студентами знаний в области метрологии, технического
регулирования и нормирования
точности геометрических
параметров
изделий
машиностроения; приобретение умений применения нормативных документов и справочной
литературы, навыков выполнения измерений и контроля геометрических параметров изделий
машиностроения.
Задачи дисциплины: освоить студентами основные теоретические
положения
дисциплины в областях: метрологии, технического регулирования и нормирования точности
геометрических параметров изделий машиностроения; освоить основные положения
федеральных законов России «О техническом регулировании» и « Об обеспечении единства
измерений»; приобрести навыки применения средств измерения геометрических величин и
пользования справочной литературой.
Дисциплина нацелена на формирование следующих компетенций выпускника.
Общекультурных: ОК-1, ОК-5, ОК-10.
Профессиональных: ПК-9, ПК-14, ПК-15, ПК-31, ПК-32.
В результате изучения дисциплины студент должен:
Знать: основные положения законов РФ «О техническом регулировании» и «Об
обеспечении единства измерений», нормы точности геометрических параметров деталей
машин; основы теоретической метрологии, содержание деятельности метрологических служб,
органов по подтверждению соответствия и метрологического надзора
Уметь: пользоваться справочной литературой и стандартами в области метрологии и
нормирования точности геометрических параметров деталей
машин; пользоваться
стандартными компьютерными программами вычислений и обработки данных, выбирать
оптимальные средства контроля и измерения геометрических параметров деталей машин
Владеть: навыками: измерений и контроля размеров поверхностей, анализа характеристик
соединений деталей машин, методами математической обработки результатов многократных
измерений.
Содержание дисциплины охватывает круг вопросов, связанных с внедрением
нормативных документов
в техническую документацию объектов машиностроения, с
5
разработкой средств измерения и контроля их геометрических параметров.
Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы организации учебного
процесса: лекции, лабораторные работы, практические занятия, самостоятельная работа
студента, консультации, тестирование, курсовая работа.
Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: текущий контроль
успеваемости в форме сдачи отчетов по лабораторным работам, рубежный контроль в форме
защиты курсовой работы и промежуточный контроль в форме итогового экзамена.
Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 108часов, зачетных единиц 3.
Программой дисциплины предусмотрены лекционные занятия 18 часов, практические 18 часов,
лабораторные занятия 18 часов и 18 часов самостоятельной работы студента.
Б3.Б.11
Безопасность жизнедеятельности
Аннотация рабочей программы
Дисциплина
«Безопасность
жизнедеятельности
является
базовой
частью
профессионального цикла дисциплин (Б3.Б.11.) подготовки студентов по направлению
подготовки 190600 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов».
Дисциплина реализуется на механическом факультете Филиала ФГБОУ ВО «СамГТУ» в г.
Сызрани кафедрой «Общеинженерные дисциплины».
Цели и задачи дисциплины: формирование профессиональной культуры безопасности,
под которой понимается готовность и способность личности использовать в профессиональной
деятельности приобретенную совокупность знаний, умений и навыков для обеспечения
безопасности в сфере профессиональной деятельности, характера мышления и ценностных
ориентаций, при которых вопросы безопасности рассматриваются в качестве приоритета.
Требования к уровню освоения содержания дисциплины.
Дисциплина «Безопасность жизнедеятельности» нацелена на формирование следующих
общекультурных и профессиональных компетенций:
- умение использовать нормативные правовые документы в своей деятельности (ОК-5);
- владение основными методами защиты производственного персонала и населения от
возможных последствий аварий, катастроф, стихийных бедствий (ОК-15);
- владение основами методики разработки проектов и программ для отрасли, проведения
необходимых мероприятий, связанных с безопасной и эффективной эксплуатацией
транспортных и транспортно-технологических машин различного назначения, их агрегатов,
систем и элементов, а также выполнения работ по стандартизации технических средств, систем,
процессов, оборудования и материалов; основами умений рассмотрения и анализа различной
технической документации (ПК-5);
- способность оценить риск и определить меры по обеспечению безопасной и
эффективной эксплуатации транспортных, транспортно-технологических машин, их агрегатов и
технологического оборудования (ПК-28);
- способность составлять графики работ, заказы, заявки, инструкции, пояснительные
записки, технологические карты, схемы и другую техническую документацию, а также
установленную отчетность по утвержденным формам, следить за соблюдением установленных
требований, действующих норм, правил и стандартов (ПК-29);
- владение знаниями основ физиологии труда и безопасности жизнедеятельности,
умениями грамотно действовать в аварийных и чрезвычайных ситуациях, являющихся
следствием эксплуатации транспортных и транспортно-технологических машин (ПК-32).
В связи с этим основной задачей дисциплины «Безопасность жизнедеятельности»
является формирование в рамках освоения теоретического и практического материала знаний,
умений и навыков, характеризующих определенный уровень целевых компетенций.
В результате изучения дисциплины «Безопасность жизнедеятельности» студент должен:
знать:
- основные техносферные опасности, их свойства и характеристики, характер воздействия
вредных и опасных факторов на человека и природную среду, методы защиты от них
применительно к сфере профессиональной деятельности;
6
уметь:
- идентифицировать основные опасности среды обитания человека, оценивать риск их
реализации, выбирать методы от опасностей применительно к сфере своей профессиональной
деятельности и способы обеспечения комфортных условий жизнедеятельности;
владеть:
- законодательными и правовыми актами в области безопасности и охраны окружающей
среды, требованиями к безопасности технических регламентов в сфере профессиональной
деятельности; способами и технологиями защиты в чрезвычайных ситуациях; понятийнотерминологическим аппаратом в области безопасности; навыками рационализации
профессиональной деятельности с целью обеспечения безопасности окружающей среды.
Содержание дисциплины охватывает круг вопросов, связанных с основами физиологии
труда, защитой человека и среды обитания от вредных и опасных факторов природного,
антропогенного и техногенного происхождения, обеспечением комфортных условий для
жизнедеятельности человека, чрезвычайными ситуациями и методами защиты в условиях их
реализации, а также управлением безопасностью жизнедеятельности.
Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы организации учебного
процесса лекции, лабораторные работы, самостоятельная работа студента и консультации.
Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: текущий контроль
успеваемости в форме деловой игры, кейс-анализа, рубежный контроль в форме тестирования и
промежуточный контроль в форме зачета.
Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 2 зачетные единицы, 72 часа.
Программой дисциплины предусмотрены лекционные (18 ч.), лабораторные работы (18 ч.) и 36
ч. самостоятельной работы студента.
Б3.Б.12
Гидравлические и пневматические системы транспортных и транспортно-технологических машин и
оборудования (ТиТТМО)
Аннотация рабочей программы
Дисциплина «Гидравлические и пневматические системы транспортных и
транспортно-технологических машин и оборудования
(ТиТТМО)» является частью
профессионального цикла дисциплин подготовки студентов по направлению подготовки
190600.62_Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов, квалификация
бакалавр. Дисциплина реализуется на механическом факультете филиала ФГБОУ ВО Сам ГТУ
г. Сызрани кафедрой ТЭиРТС.
Цель дисциплины «Гидравлические и пневматические системы транспортных и
транспортно-технологических машин и оборудования (ТиТТМО)» - вооружить будущего
бакалавра знаниями о принципах работы и устройстве и порядке работы основных пневмо гидросистем автомобилей и гаражного оборудования, развить компетенции и практические
навыки, связанные с решением проектировочных задач в сфере использования современных
гидро- пневмосистем автомобилей, подготовка бакалавра, способного к саморазвитию.
Задачами для достижения цели дисциплины являются: приобретение в рамках освоения
теоретического и практического материала знаний, умений, навыков, характеризующих
определённый уровень сформированности целевых компетенций; ознакомление студентов с
назначением и областью применения, классификации и показателей работы пневмогидроприводов;
составом пневмо- гидросистем; условными обозначениями основных
элементов гидро-пневмосистем; основными формулами расчёта гидро- пневмоэлементов;
назначением, состава, порядка работы и особенности системы охлаждения, смазки, питания,
тормозной и гидроусилителей рулевого управления автомобилей и гидро-пневмосистем
гаражного оборудования; - овладение навыками разборки и сборки узлов и агрегатов пневмогидросистем автомобилей; навыками чтения пневмо- гидросхем.
7
В результате изучения дисциплины студент должен
знать:
виды гидро- и пневмосистем, в том числе в составе автомобилей, методах расчета
передаточных чисел и усилий в приводах;назначение и область применения; классификацию и
показатели работы пневмо- гидроприводов;
состав пневмо- гидросистем; условные
обозначения основных элементов гидро-пневмосистем; основные формулы расчёта гидропневмоэлементов; назначение, состав, порядок работы и особенности системы охлаждения,
смазки, питания, тормозной и гидроусилителей рулевого управления автомобилей и гидропневмосистем гаражного оборудования.
уметь:
рассчитывать основные элементы пневмо- гидросистем автомобилей и гаражного
оборудования; самостоятельно производить разборку и сборку узлов и агрегатов пневмогидросистем автомобилей; читать пневмо- гидросхемы; пользоваться нормативными
документами, справочной литературой при выборе и расчёте основных видов гидравлического
и пневматического оборудования.
владеть:
навыками в чтении гидро- пневмосхем; в сборке-разборке узлов и агрегатов гидропневмосистем автомобилей.
Дисциплина
нацелена
на
формирование
следующих
общекультурных
и
профессиональных компетенций выпускника:
ОК-1: владеет культурой мышления, способен к обобщению, анализу, восприятию
информации, постановке цели и выбору путей ее достижения;
ОК-6: стремится к саморазвитию, повышению своей квалификации и мастерства;
ОК-8: осознает социальную значимость своей будущей профессии, обладает высокой
мотивацией к выполнению профессиональной деятельности;
ОК-10: использует основные законы естественнонаучных дисциплин в профессиональной
деятельности, применяет методы математического анализа и моделирования, теоретического и
экспериментального исследования;
ОК-17: способен приобретать новые знания, используя современные образовательные и
информационные технологии;
ПК-15: владеет знаниями технических условий и правил рациональной эксплуатации
транспортной техники, причин и последствий прекращения ее работоспособности;
ПК-21: владеет умением изучать и анализировать необходимую информацию, технические
данные, показатели и результаты работы по совершенствованию технологических процессов
эксплуатации, ремонта и сервисного обслуживания транспортных и транспортнотехнологических машин различного назначения, их агрегатов, систем и элементов, проводить
необходимые расчеты, используя современные технические средства.
Содержание дисциплины охватывает круг вопросов, связанных с составом гидропневмосистем транспортных и транспортно-технологических машин и оборудования
.
Изучение дисциплины дает студентам возможность получить общие представления об составе
гидро- пневмосистем, познакомиться с методами расчёта элементов гидро- пневмосистем
транспортных и транспортно-технологических машин и оборудования с целью получения
эффективных приводов и систем.
Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы организации учебного
процесса: лекции, лабораторные работы, коллоквиумы, УНИРС, участие в конференциях,
самостоятельная работа студента, консультации.
Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: текущий контроль
успеваемости в форме проверки посещаемости и правильности выполнения лабораторных
работ, промежуточный контроль в форме тестирования в форме зачета.
Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 2 зачётных единицы, 72 часа.
Программой дисциплины предусмотрены лекционные (18 часов), лабораторные занятия (36
часа) и 18 часов самостоятельной работы студента.
8
Б3.Б.13
Электротехника и электрооборудование ТиТТМО
Б3.Б.14
Конструкция и эксплуатационные свойства ТиТТМО
Аннотация рабочей программы
Дисциплина «Конструкция и эксплуатационные свойства ТиТТМО» является частью Б.3
Профессионального цикла дисциплин подготовки студентов по направлению подготовки
190600.62. Дисциплина реализуется на механическом факультете филиала федерального
государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального
образования «Самарский государственный технический университет» в г.Сызрани кафедрой
«Техническая эксплуатация и ремонт транспортных средств».
Цель освоения дисциплины «Конструкция и эксплуатационные свойства ТиТТМО» формирование у студентов общекультурных и профессиональных компетенций, необходимых
для реализации расчетно-проектной, производственно-технологической, экспериментальноисследовательской, организационно-управленческой, монтажно-наладочной и сервисноэксплуатационной деятельности:
- готов к кооперации с коллегами, работе в коллективе (ОК-3);
- использование основных законов естественнонаучных дисциплин в профессиональной
деятельности, применение методов математического анализа и моделирования, теоретического
и экспериментального исследования (ОК-10);
- готов к выполнению элементов расчетно-проектировочной работы по созданию и
модернизации систем и средств эксплуатации транспортно-технологических машин и
комплексов (ПК-2);
- владеет основами методики разработки проектов и программ для отрасли, проведения
необходимых мероприятий, связанных с безопасной и эффективной эксплуатацией
транспортных и транспортно-технологических машин различного назначения, их агрегатов,
систем и элементов, а также выполнения работ по стандартизации технических средств, систем,
процессов, оборудования и материалов; основами умений рассмотрения и анализа различной
технической документации (ПК-5);
- умеет разрабатывать и использовать графическую техническую документацию (ПК-8);
- владеет знаниями организационной структуры, методов управления и регулирования,
критериев эффективности применительно к конкретным видам транспортных и
технологических машин (ПК-13);
- способен в составе коллектива исполнителей к выполнению теоретических,
экспериментальных, вычислительных исследований по научно-техническому обоснованию
инновационных технологий эксплуатации транспортно-технологических машин и комплексов
(ПК-18);
- владеет умением изучать и анализировать необходимую информацию, технические
данные, показатели и результаты работы по совершенствованию технологических процессов
эксплуатации, ремонта и сервисного обслуживания транспортных и транспортнотехнологических машин различного назначения, их агрегатов, систем и элементов, проводить
необходимые расчеты, используя современные технические средства (ПК-21).
Задачи изучения дисциплины:
- изучение законов движения автомобилей;
- изучение эксплуатационных свойства автомобилей, их взаимосвязи между собой и с
условиями эксплуатации;
- изучение экспериментальных и теоретических методов оценки и путей улучшения
эксплуатационных свойств автомобилей, их технического уровня и качества;
- изучение требований к механизмам и системам автомобилей;
- овладение методами получения и критериями оценки характеристик и рабочих
процессов механизмов и систем автомобилей;
- получение практических навыков по оценке и расчету эксплуатационных свойств
автомобиля, необходимых для конструирования новых автомобилей.
9
В результате изучения дисциплины студент должен:
Знать:
- основные тенденции развития автомобильного транспорта;
- законы движения автомобилей;
- экспериментальные и теоретические методы оценки и пути улучшения
эксплуатационных свойств автомобилей, их технического уровня и качества;
- требования к механизмам и системам автомобилей;
- методы получения и критерии оценки характеристик и рабочих процессов механизмов и
систем автомобилей.
Уметь:
- разрабатывать и использовать графическую техническую документацию;
- использовать основные законы естественнонаучных дисциплин в профессиональной
деятельности, применять методы математического анализа и моделирования, теоретического и
экспериментального исследования;
- самостоятельно осваивать новые конструкции автомобилей, их механизмы и системы;
- выбирать тип транспортного средства в зависимости от условий эксплуатации;
- организовывать испытания автомобилей с целью определения показателей
эксплуатационных свойств;
- определять расчётно-аналитическим методом показатели эксплуата-ционных свойств;
- оценивать технический уровень автомобиля и спрогнозировать его эффективность в
заданных условиях эксплуатации;
- оценивать технический уровень механизмов и систем автомобиля;
- оценивать влияние характеристик и рабочих процессов механизмов и систем на
формирование эксплуатационных свойств автомобилей.
Владеть:
- навыками выполнения элементов расчетно-проектировочной работы по созданию и
модернизации систем и средств эксплуатации транспортно-технологических машин и
комплексов;
- основами методики разработки проектов и программ для отрасли, проведения
необходимых мероприятий, связанных с безопасной и эффективной эксплуатацией
транспортных и транспортно-технологических машин различного назначения, их агрегатов,
систем и элементов, а также выполнения работ по стандартизации технических средств, систем,
процессов, оборудования и материалов; основами умений рассмотрения и анализа различной
технической документации;
- знаниями организационной структуры, методов управления и регули-рования, критериев
эффективности применительно к конкретным видам транспортных и технологических машин;
- навыками выполнения теоретических, экспериментальных, вычисли-тельных
исследований по научно-техническому обоснованию инновационных технологий эксплуатации
транспортно-технологических машин и комплексов;
- умением изучать и анализировать необходимую информацию, технические данные,
показатели и результаты работы по совершенствованию технологических процессов
эксплуатации, ремонта и сервисного обслуживания транспортных и транспортнотехнологических машин различного назначения, их агрегатов, систем и элементов, проводить
необходимые расчеты, используя современные технические средства.
Дисциплина позволяет студентам приобрести и закрепить знания по теории
эксплуатационных свойств автомобилей, анализу рабочих процессов в агрегатах и
механизмах автомобилей, а также по техническим условиям их сборки. Объём знаний,
получаемых студентами по дисциплине, должен быть достаточным для изучения
последующих дисциплин профессионального цикла при подготовке бакалавров и для
дальнейшей деятельности выпускников на предприятиях автомобильного транспорта.
Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы организации учебного
процесса: лекции, лабораторные работы, практические занятия, семинары, курсовой проект,
самостоятельную работу студента.
Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: текущий контроль
10
успеваемости в форме тестирования и промежуточная аттестация в форме экзамена.
Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 4 зачетных единицы, 144 часа.
Программой дисциплины предусмотрены лекционные занятия (36 часов), практические
занятия (18 часов), лабораторные работы (36 часов) и самостоятельная работа студента (54
часа).
Б3.Б.15
Силовые агрегаты
Б3.Б.16
Эксплуатационные материалы
Аннотация рабочей программы
Дисциплина «Эксплуатационные материалы» относится к циклу дисциплин Б3
«Профессиональный цикл» направления подготовки 190600 «Эксплуатация транспортнотехнологических машин и процессов». Дисциплина реализуется на механическом факультете
филиала ФГБОУ ВО СамГТУ в г. Сызрани кафедрой «Техническая эксплуатация и ремонт
транспортных средств».
Цель освоения дисциплины «Эксплуатационные материалы» - формирование у студентов
общекультурных и профессиональных компетенций, необходимых для реализации расчетнопроектной,
производственно-технологической,
экспериментально-исследовательской,
организационно-управленческой,
монтажно-наладочной
и
сервисно-эксплуатационной
деятельности:
ОК-1 (владение культурой мышления, способность к обобщению, анализу, восприятию
информации, постановке цели и выбору путей ее достижения);
ОК-2 (умение логически верно, аргументированно и ясно строить устную и письменную
речь);
ОК-3 (готовность к кооперации с коллегами, работе в коллективе);
ОК-5 (умение использовать нормативные правовые документы в своей деятельности);
ОК-10 (использование основных законов естественнонаучных дисциплин в
профессиональной деятельности, применение методов математического анализа и
моделирования, теоретического и экспериментального исследования);
ОК-12 (владение основными методами, способами и средствами получения, хранения,
переработки информации, наличие навыков работы с компьютером как средством управления
информацией);
ОК-13 (способность работать с информацией в глобальных компьютерных сетях);
ПК-4 (умение проводить технико-экономический анализ, комплексно обосновывать
принимаемые и реализуемые решения, изыскивать возможности сокращения цикла выполнения
работ, оказывать содействие подготовке процесса их выполнения и обеспечению
необходимыми техническими данными, материалами, оборудованием);
ПК-10 (умение выбирать материалы для применения при эксплуатации и ремонте
транспортных машин и транспортно-технологических комплексов различного назначения с
учетом влияния внешних факторов и требований безопасной и эффективной эксплуатации и
стоимости);
ПК-12 (владение знаниями направлений полезного использования природных ресурсов,
энергии и материалов при эксплуатации, ремонте и сервисном обслуживании транспортных и
транспортно-технологических машин различного назначения, их агрегатов, систем и
элементов);
ПК-20 (владение умением проводить измерительный эксперимент и оценивать результаты).
Задачи изучения дисциплины: приобретение в рамках освоения теоретического и
практического материала знаний, умений и навыков, характеризующих определенный уровень
сформированности целевых компетенций; ознакомление студентов с методами получения
нефтяных топлив и смазочных материалов; изучение студентами требований к различным
видам эксплуатационных материалов и нормативных документов, регламентирующих
показатели и характеристики эксплуатационных материалов, ассортимента эксплуатационных
материалов; получение представления о методах, способах и средствах измерения различных
11
показателей, характеризующих важнейшие свойства эксплуатационных материалов; получение
представления о методах рационального использования эксплуатационных материалов.
В результате изучения дисциплины студент должен:
Знать:
методы рационального применения топлив, смазочных материалов, специальных
жидкостей, неметаллических материалов, используемых на транспорте, в соответствии с
режимами эксплуатации, климатическими условиями, с учетом требований к минимуму
загрязнения окружающей среды; эксплуатационные свойства топлив, смазочных материалов и
технических жидкостей и закономерности их влияния на эксплуатационную надежность
транспортных средств; действующие классификации и обозначения эксплуатационных
материалов, а также нормативно-техническую документацию; основные методы экономии
топливно-смазочных материалов.
Уметь:
обоснованно выбирать аналоги рекомендованных производителями транспортных средств
эксплуатационных материалов; определять в конкретных производственных условиях
экономическую целесообразность применения конкретных марок эксплуатационных
материалов;
прогнозировать
экологические
последствия
применения
конкретных
эксплуатационных материалов; оценить резервы для повышения эффективности применения
эксплуатационных материалов в условиях автотранспортных и автообслуживающих
предприятий.
Владеть: навыками определения в практических условиях основных показателей качества
топлив и смазочных материалов и принятия решений о возможности их применения в
конкретных агрегатах и системах.
Содержание дисциплины охватывает следующие разделы: Производство нефтяных
топлив и смазочных материалов; Автомобильные бензины; Дизельные топлива; Газообразные и
альтернативные топлива; Моторные масла; Трансмиссионные масла; Пластичные смазки;
Технические жидкости; Экономия топливно-энергетических ресурсов в автотранспортном
комплексе; Конструкционно-ремонтные материалы.
Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы организации учебного
процесса: лекции, лабораторные работы, самостоятельная работа студентов, консультации.
Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: текущий контроль в
виде проверки отчетов по лабораторным работам, выборочных опросов по темам лекционных
занятий, рубежный контроль в форме электронного тестирования и промежуточный контроль в
форме экзамена.
Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 2 зачетных единицы, 72 часа.
Программой дисциплины предусмотрены лекционные (18 ч.) занятия и лабораторные (18 ч.)
работы и 18 часов самостоятельной работы студента, а также экзамен (18 ч.).
Б3.Б.17
Основы технологии производства и ремонта ТиТТМО
Аннотация рабочей программы
Дисциплина «Основы технологии производства и ремонта транспортных и транспортнотехнологических машин и оборудования» относится к циклу дисциплин Б3
«Профессиональный цикл» направления подготовки 190600 «Эксплуатация транспортнотехнологических машин и процессов» и изучается в 5 семестре. Дисциплина реализуется на
механическом факультете филиала ФГБОУ ВО СамГТУ в г. Сызрани кафедрой «Техническая
эксплуатация и ремонт транспортных средств».
Цель освоения дисциплины «Основы технологии производства и ремонта транспортных и
транспортно-технологических машин и оборудования» - формирование у студентов
общекультурных и профессиональных компетенций, необходимых для реализации расчетнопроектной,
производственно-технологической,
экспериментально-исследовательской,
организационно-управленческой,
монтажно-наладочной
и
сервисно-эксплуатационной
деятельности:
- владение культурой мышления, способность к обобщению, анализу, восприятию
12
информации, постановке цели и выбору путей ее достижения (ОК-1);
- умение логически верно, аргументированно и ясно строить устную и письменную речь
(ОК-2);
- готовность к кооперации с коллегами, работе в коллективе (ОК-3);
- умение использовать нормативные правовые документы в своей деятельности (ОК-5);
- владение основными методами, способами и средствами получения, хранения,
переработки информации, наличие навыков работы с компьютером как средством управления
информацией (ОК-12);
- умение разрабатывать техническую документацию и методические материалы,
предложения и мероприятия по осуществлению технологических процессов эксплуатации,
ремонта и сервисного обслуживания транспортных и транспортно-технологических машин
различного назначения, их агрегатов, систем и элементов (ПК-3);
- готовность к участию в составе коллектива исполнителей в разработке транспортнотехнологических процессов, их элементов и технологической документации (ПК-7);
- умение разрабатывать и использовать графическую техническую документацию (ПК-8);
- способность к освоению особенностей обслуживания и ремонта технического и
технологического оборудования и транспортных коммуникаций (ПК-14);
- способность к освоению технологий и форм организации диагностики, технического
обслуживания и ремонта транспортных и технологических машин и оборудования (ПК-16);
- способность использовать данные оценки технического состояния транспортной техники с
использованием диагностической аппаратуры и по косвенным признакам (ПК-35);
- способность использовать технологии текущего ремонта и технического обслуживания с
использованием новых материалов и средств диагностики (ПК-38).
Задачи изучения дисциплины: сформировать у студентов основополагающие знания по
технологии производства и ремонта автомобилей, технологическому оборудованию,
применяемому в автомобилестроении и авторемонтном производстве, обеспечить четкое
представление студентами задач в области развития технологий производства и ремонта,
основных направлений реализации этих задач; усвоение студентами основ технологии
производства и ремонта автотранспортных средств, умение применять их на практике, работая
на инженерных должностях в авторемонтных и автотранспортных предприятиях и
организациях.
В результате изучения дисциплины студент должен:
Знать:
 основные направления развития авторемонтного производства, значение ремонта и
восстановления деталей;
 применяемые при изготовлении и ремонте автомобильных деталей конструкционные
и инструментальные металлы и сплавы; основные виды работ при ремонте автомобилей в
условиях авторемонтных заводов и мастерских; основы точности механической обработки;
методы, применяемые при восстановлении деталей; основы проектирования технологических
процессов изготовления и восстановления автомобильных деталей, типовые технологические
процессы производства и ремонта деталей;
 основы
технологии
разборочно-моечных,
контрольно-сортировочных,
комплектовочных, сборочных процессов на АРП, основные направления механизации
сборочных и др. операций; процессы приработки и испытания отремонтированных узлов,
агрегатов, автомобилей;
 причины и закономерности старения автотранспортных средств, виды износов и
повреждений автомобильных деталей, способы снижения их интенсивности, методы и способы
восстановления утраченной работоспособности деталей; причины, определяющие
экономическую эффективность их восстановления, методику проектирования операций,
технологических процессов и маршрутов восстановления.
Уметь:
 проектировать технологические процессы изготовления и восстановления
автомобильных деталей;
13
 обоснованно выбирать оптимальные способы восстановления рабочих поверхностей
автомобильных деталей;
 определять в конкретных производственных условиях по отношению к деталям
различного назначения и наименования экономическую целесообразность их восстановления и
величину экономической эффективности, получаемой при этом;
 выбирать оборудование, приборы, средства диагностики, механизации и
автоматизации, моечные, очистные, лакокрасочные и др. материалы при организации работы по
ремонту агрегатов и систем автомобилей.
Владеть: навыками разборки и сборки агрегатов и узлов автомобиля; составления
дефектовочной ведомости, выявления дефектов методами визуального и инструментального
контроля; расчета режимов механической обработки и её нормирования.
Содержание дисциплины охватывает следующие разделы: Основы автомобилестроения и
авторемонтного производства; Методы механической обработки; Технологии ремонта
автомобилей; Методы восстановления деталей.
Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы организации учебного
процесса: лекции, лабораторные работы, самостоятельная работа студентов, консультации.
Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: текущий контроль в
виде проверки отчетов по лабораторным работам, выборочных опросов по темам лекционных
занятий, рубежный контроль в форме электронного тестирования и промежуточный контроль в
форме зачета.
Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 2 зачетных единицы, 72 часа.
Программой дисциплины предусмотрены лекционные (18 ч.) занятия и лабораторные (36 ч.)
работы и 18 часов самостоятельной работы студента, а также зачет.
Б3.Б.18
Технологические процессы технического обслуживания и ремонта ТиТТМО
Аннотация рабочей программы
Дисциплина «Технологические процессы технического обслуживания и ремонта
транспортных и транспртно-технологических машин и оборудования» является частью
профессионального цикла дисциплин подготовки студентов по направлению подготовки
190600.62_Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов, квалификация
бакалавр. Дисциплина реализуется на механическом факультете филиала ФГБОУ ВО Сам ГТУ
г. Сызрани кафедрой ТЭиРТС.
Цель дисциплины вооружить будущего бакалавра знаниями о
принципах
проектирования технологических процессов как технического обслуживания так и ремонта
транспортно-технологических машин. и автомобильного транспорта:
Задачами для достижения цели дисциплины являются:
подготовка к участию в составе коллектива исполнителей к разработке проектноконструкторской документации по созданию и модернизации систем технического
обслуживания и ремонта транспортно-технологических машин и комплексов
научить разрабатывать и использовать графическую техническую документацию; научить
анализировать необходимую информацию, технические данные, показатели и результаты
работы по совершенствованию технологических процессов эксплуатации, ремонта и сервисного
обслуживания транспортных и транспортно-технологических машин различного назначения, их
агрегатов, систем и элементов, проводить необходимые расчеты, используя современные
технические средства; подготовить
к участию в составе коллектива исполнителей к
деятельности по организации управления качеством эксплуатации транспортнотехнологических машин и комплексов;
научить
владеть знаниями нормативов выбора и расстановки технологического оборудования;
научить использовать методы принятия решений о рациональных формах поддержания и
восстановления работоспособности транспортных и технологических машин и оборудования.
При этом необходимо формирование общекультурных и профессиональных компетенций,
необходимых для реализации
расчетно-проектной; производственно-технологической;
14
экспериментально-исследовательской; организационно-управленческой; монтажно-наладочной;
сервисно-эксплуатационной деятельности:
владеет культурой мышления, способен к обобщению, анализу, восприятию информации,
постановке цели и выбору путей ее достижения (ОК-1);
стремится к саморазвитию, повышению своей квалификации и мастерства (ОК-6);
осознает социальную значимость своей будущей профессии, обладает высокой
мотивацией к выполнению профессиональной деятельности (ОК-8);
использует основные законы естественнонаучных дисциплин в профессиональной
деятельности, применяет методы математического анализа и моделирования, теоретического и
экспериментального исследования (ОК-10);
способен приобретать новые знания, используя современные образовательные и
информационные технологии (ОК-17);
готов к участию в составе коллектива исполнителей к разработке проектноконструкторской документации по созданию и модернизации систем и средств эксплуатации
транспортно-технологических машин и комплексов (ПК-1);
готов к выполнению элементов расчетно-проектировочной работы по созданию и
модернизации систем и средств эксплуатации транспортно-технологических машин и
комплексов (ПК-2);
умеет проводить технико-экономический анализ, комплексно обосновывать принимаемые
и реализуемые решения, изыскивать возможности сокращения цикла выполнения работ,
оказывать содействие подготовке процесса их выполнения и обеспечению необходимыми
техническими данными, материалами, оборудованием (ПК-4);
умеет разрабатывать и использовать графическую техническую документацию (ПК-8);
способен в составе коллектива исполнителей к анализу передового научно-технического
опыта и тенденций развития технологий эксплуатации транспортно-технологических машин и
комплексов (ПК-17);
владеет умением изучать и анализировать необходимую информацию, технические
данные, показатели и результаты работы по совершенствованию технологических процессов
эксплуатации, ремонта и сервисного обслуживания транспортных и транспортнотехнологических машин различного назначения, их агрегатов, систем и элементов, проводить
необходимые расчеты, используя современные технические средства (ПК-21);
владеет знаниями нормативов выбора и расстановки технологического оборудования (ПК39).
В результате изучения дисциплины студент должен
знать:

основные термины и определения в технологии технического обслуживания и ремонта
автомобилей;

основные тенденции развития технологии производства, технического обслуживания и
ремонта автомобильного транспорта;

требования предъявляемые к специалисту при коллективной работе с технологической и
нормативной документацией;

условия и методы обеспечения работоспособности автотранспортных средств;

причины и последствия изменения технического состояния автомобилей и прекращения
их работоспособности;

особенности технологии контроля и диагностики автотранспортных средств;

методы обоснования в принятии технологических процессов

особенности подготовки и проведения измерительного эксперимента;

основные группы технологического оборудования применяемого при составлении
технологических процессов;

в чем заключается совершенствование технологических процессов;

правила, стандарты, нормы, требования при составлении тех процессов;

процесс восстановления изделий и их совокупностей;

понятие о нормативах и их назначении;
15

организацию технологических процессов технического обслуживания и ремонта
транспортно-технологических машин и оборудования;

методы управления технологическими процессами;
уметь:

разрабатывать техническую, методическую и технологическую документацию

разрабатывать мероприятия по совершенствованию технологического процесса
технического обслуживания и ремонта автотранспортных средств;

организовывать производственный процесс технического обслуживания и ремонта
автомобилей;

проводить анализ технологических процессов;

выполнять необходимые расчёта при выполнении технологических процессов;

проводить исследования в изменении технологических процессов технического
обслуживания и ремонта транспортных машин;

применять на практике методы и технические приёмы, позволяющие повысить
технологические процессы технического обслуживания и ремонта автотранспортных средства:
владеть:

культурой мышления;

методами оценки технического состояния автомобиля в процессе эксплуатации;

методами принятия решений при составлении технологических процессов технического
обслуживания и ремонта транспортных и транспортно-технологических машин и
оборудования;

методами
математического
анализа
и
моделирования,
теоретического
и
экспериментального исследования.
Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы организации учебного
процесса: лекции, практические работы, лабораторные работы и курсовое проектирование,
УНИРС, участие в конференциях, самостоятельная работа студента, консультации.
Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: текущий контроль
успеваемости в форме проверки посещаемости и правильности выполнения практических
работ, курсового проектирования, промежуточный контроль в форме экзамена.
Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 4 зачётных единицы, 144 часов.
Программой дисциплины предусмотрены лекционные (27 часов), практические занятия (27
часа), лабораторные работы (18 часов) и 72 часа самостоятельной работы студента, в том
числе курсовой проект 36 часов.
Б3.Б.19
Типаж и эксплуатация технологического оборудования
Аннотация рабочей программы
Дисциплина «Типаж и эксплуатация технологического оборудования» является частью
Б.3 Профессионального цикла дисциплин подготовки студентов по направлению подготовки
190600.62. Дисциплина реализуется на механическом факультете филиала федерального
государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального
образования «Самарский государственный технический университет» в г.Сызрани кафедрой
«Техническая эксплуатация и ремонт транспортных средств».
Цель освоения дисциплины «Типаж и эксплуатация технологического оборудования» формирование у студентов общекультурных и профессиональных компетенций, необходимых
для реализации расчетно-проектной, производственно-технологической, экспериментальноисследовательской, организационно-управленческой, монтажно-наладочной и сервисноэксплуатационной деятельности:
- готов к выполнению элементов расчетно-проектировочной работы по созданию и
модернизации систем и средств эксплуатации транспортно-технологических машин и
16
комплексов (ПК-2);
- способен к освоению особенностей обслуживания и ремонта технического и
технологического оборудования и транспортных коммуникаций (ПК-14);
- способен к освоению технологий и форм организации диагностики, технического
обслуживания и ремонта транспортных и технологических машин и оборудования (ПК-16);
- способен оценить риск и определить меры по обеспечению безопасной и эффективной
эксплуатации транспортных, транспортно-технологических машин, их агрегатов и
технологического оборудования (ПК-28);
- владеет знаниями методов монтажа транспортных и транспортно-технологических
машин и оборудования, используемого в отрасли (ПК-33);
- способен использовать данные оценки технического состояния транспортной техники с
использованием диагностической аппаратуры и по косвенным признакам (ПК-35).
Задачи изучения дисциплины:
- изучение типажа технологического оборудования, используемого в процессах
технического обслуживания и ремонта транспортных машин;
- рассмотрение технологий и форм организации диагностики, технического обслуживания
и ремонта с использованием современного технологического оборудования и средств
диагностики;
- изучение назначения, устройства и принципа действия основных механизмов и систем
гаражного оборудования;
- изучение правил и техники безопасности при эксплуатации технологического
оборудования;
- изучение особенностей системы, применяемой при обслуживании и ремонте
технического и технологического оборудования;
- изучение методов монтажа и наладки технологического оборудования, используемого в
отрасли;
- получение умений по самостоятельному освоению новых конструкций гаражного
оборудования и оценке их технического уровня;
- получение навыков обоснованного выбора наиболее эффективных моделей и марок
технологического оборудования применительно к конкретному предприятию транспортной
отрасли (СТО, АТП и др.);
- получение практических навыков по оценке технического состояния транспортной
техники с использованием диагностической аппаратуры и по косвенным признакам;
- получение практических навыков по расчету и проектированию систем, механизмов и
узлов оборудования для технического обслуживания и ремонта.
В результате изучения дисциплины студент должен:
Знать:
- типаж технологического оборудования, используемого в процессах технического
обслуживания и ремонта транспортных машин;
- технологии и формы организации диагностики, технического обслуживания и ремонта с
использованием современного технологического оборудования и средств диагностики;
- назначение, устройство и принцип действия основных механизмов и систем гаражного
оборудования;
- правила и технику безопасности при эксплуатации технологического оборудования;
- особенности системы, применяемой при обслуживании и ремонте технического и
технологического оборудования;
- методы монтажа и наладки технологического оборудования, используемого в отрасли;
Уметь:
- самостоятельно осваивать новые конструкции гаражного оборудования и оценивать их
технический уровень;
- оценивать техническое состояние транспортной техники с использованием
диагностической аппаратуры и по косвенным признакам;
Владеть:
- навыками обоснованного выбора наиболее эффективных моделей и марок
17
технологического оборудования применительно к конкретному предприятию транспортной
отрасли (СТО, АТП и др.);
- практическими навыками по расчету и проектированию систем, механизмов и узлов
оборудования для технического обслуживания и ремонта.
В дисциплине «Типаж и эксплуатация технологического оборудования» изучают
принципы классификации, назначение, общее устройство, конструкцию, принцип действия
основного гаражного оборудования, а также условия и требования на его техническую
эксплуатацию.
Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы организации учебного
процесса: лекции, лабораторные работы, практические занятия, семинары, расчетнографическую работу, самостоятельную работу студента.
Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: текущий контроль
успеваемости в форме тестирования и промежуточная аттестация в форме экзамена.
Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 3 зачетных единицы, 108 часов.
Программой дисциплины предусмотрены лекционные занятия (18 часов), практические
занятия (18 часов), лабораторные работы (18 часов) и самостоятельная работа студента (54
часа).
Б3.Б.20
Основы работоспособности технических систем
Аннотация рабочей программы
Дисциплина «Основы работоспособности технических систем»: является частью цикла
математических и естественно-научных дисциплин подготовки студентов по направлению
подготовки 190600 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов».
Дисциплина реализуется на механическом факультете Сф СамГТУ кафедрой «Техническая
эксплуатация и ремонт транспортных средств».
Цели освоения дисциплины
«Основы работоспособности технических систем»:
формирование у студентов системы научных знаний и общепрофессиональных навыков,
необходимых для анализа и оценки работоспособности автомобилей, разработке и
осуществлению мероприятий по её повышению; овладение основами надёжности технических
систем, прогнозирования и управления надёжностью, а также повышения надёжности
автомобильного транспорта; обучение конкретным методам поддержания и восстановления
работоспособного состояния автомобиля в различных условиях эксплуатации.
Основной задачей дисциплины является формирование знаний, умений и навыков
студентов, характеризующих сущность стратегий и тактик поддержания и восстановления
работоспособности автомобилей; физику процессов и явлений, снижающих надёжность, и
способы её повышения; методы обеспечения безотказной работы технических систем; влияние
условий эксплуатации на изменение технического состояния и надёжность автомобилей.
В результате изучения дисциплины студент должен:
Знать:
- основные понятия и определения надёжности и работоспособности автомобилей;
- механизмы изнашивания, усталостной прочности и коррозионных процессов;
- причины изменения технического состояния автомобилей;
- изменение технического состояния агрегатов, узлов и систем автомобиля в процессе
эксплуатации;
- структуру планово-предупредительной системы ТО и ремонта коммерческих
автомобилей и автомобилей индивидуального пользования;
- основные нормативы технической эксплуатации автомобилей (ТЭА) и способы их
корректирования;
- влияние условий эксплуатации автомобиля на изменение технического состояния.
Уметь:
- определять параметры закономерностей изменения параметров технического состояния
автомобилей по наработке;
- определять предельно-допустимые параметры технического состояния агрегатов, систем
18
и узлов автомобилей;
- вычислять коэффициент опасности отказа и затраты на профилактику и устранение
отказа;
- выполнять корректирование нормативов ТЭА ресурсным и оперативным методами;
- определять производственную программу АТП, потребность в рабочей силе, число
постов и участков, их площади, а также уровень механизации производственных процессов.
Владеть:
- законами, отражающими изменение и прекращение работоспособности автомобилей,
знанием причин нарушения работоспособности автомобилей в процессе эксплуатации;
закономерностями изнашивания, коррозии и усталости деталей, методы повышения их
износостойкости и долговечности; методами оценки работоспособности и надёжности изделий
и сложных технических систем систему, а также нормативы технического обслуживания и
ремонта автомобилей; и методы их определения.
Дисциплина
нацелена
на
формирование
следующих
общекультурных
и
профессиональных компетенций выпускника:
ОК-1 владение культурой мышления, способностью к обобщению, анализу, восприятию информации, постановки цели и выбору пути её достижения;
ОК-8 способность находить организационно-управленческие решения и готовность нести за
них ответственность;
ОК-10 использование основных законов естественнонаучных дисциплин в профессиональной
деятельности, применение методов математического анализа и моделирования, теоретического
и экспериментального исследования;
ОК-12 владение основными методами, способами и средствами получения, хранения, переработки информации, навыками работы с компьютером как средством управления информацией;
ПК-7 готовность к участию в составе коллектива исполнителей в разработке транспортнотехнологических процессов, их элементов и технологической документации;
ПК-15 владение знаниями технических условий и правил рациональной эксплуатации транспортной техники, причин и последствий прекращения её работоспособности;
ПК-16 способность к освоению технологий и форм диагностики, технического обслуживания и
ремонта транспортных и технологических машин и оборудования;
ПК-23 готовность в составе коллектива исполнителей к деятельности по организации
управления качеством эксплуатации транспортно-технологических машин и комплексов;
ПК-28 способность оценить риск и определить меры по обеспечению безопасной и эффективной эксплуатации ТиТТМО;
ПК-35 способность использовать данные оценки технического состояния транспортной техники с использованием диагностической аппаратуры и по косвенным признакам;
ПК-36 способность использовать методы принятия решений о рациональных формах поддержания и восстановления работоспособности ТиТТМО;
ПК-38 способность использовать технологии текущего ремонта и технического обслуживания с
использованием новых материалов и средств диагностики.
Содержание дисциплины охватывает следующие разделы: Проблема обеспечения
работоспособности технических систем, свойства рабочих поверхностей деталей машин, общие
положения теории трения, методы определения нормативов технической эксплуатации,
закономерности формирования производительности и пропускной способности средств
обслуживания, закономерности формирования системы ТО и ремонта автомобилей.
Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы организации учебного
процесса: лекции и практические работы, самостоятельная работа студентов, консультации.
Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: текущий контроль
успеваемости в форме тестирования, домашних заданий, рубежный контроль в форме
тестирования и промежуточный контроль в форме экзамена.
Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 3 зачетных единицы, 108 часа.
Программой дисциплины предусмотрены лекционные (36 час), практические (54 час) занятия и
18 часа самостоятельной работы студента.
19
Б3.Б.21
Сертификация и лицензирование в сфере производства и эксплуатации ТиТТМО
Аннотация рабочей программы
Дисциплина «Сертификация и лицензирование в сфере производства и эксплуатации
ТиТТМО» является частью Б.3 Профессионального цикла дисциплин подготовки студентов по
направлению подготовки 190600.62. Дисциплина реализуется на механическом факультете
филиала федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего
профессионального образования «Самарский государственный технический университет» в
г.Сызрани кафедрой «Техническая эксплуатация и ремонт транспортных средств».
Цель освоения дисциплины «Организация перевозочных услуг и безопасность
транспортного процесса» - формирование у студентов общекультурных и профессиональных
компетенций, необходимых для реализации расчетно-проектной, производственнотехнологической,
экспериментально-исследовательской,
организационно-управленческой
деятельности:
- умеет использовать нормативные правовые документы в своей деятельности (ОК-5);
- владеет основами методики разработки проектов и программ для отрасли, проведения
необходимых мероприятий, связанных с безопасной и эффективной эксплуатацией
транспортных и транспортно-технологических машин различного назначения, их агрегатов,
систем и элементов, а также выполнения работ по стандартизации технических средств, систем,
процессов, оборудования и материалов; основами умений рассмотрения и анализа различной
технической документации (ПК-5);
- готов к участию в составе коллектива исполнителей в разработке транспортнотехнологических процессов, их элементов и технологической документации (ПК-7);
- способен к участию в составе коллектива исполнителей в проведении испытаний
транспортно-технологических процессов и их элементов (ПК-9);
- способен к участию в составе коллектива исполнителей при выполнении лабораторных,
стендовых, полигонных, приемо-сдаточных и иных видов испытаний систем и средств
эксплуатации транспортно-технологических машин и комплексов (ПК-19);
- владеет умением изучать и анализировать необходимую информацию, технические
данные, показатели и результаты работы по совершенствованию технологических процессов
эксплуатации, ремонта и сервисного обслуживания транспортных и транспортнотехнологических машин различного назначения, их агрегатов, систем и элементов, проводить
необходимые расчеты, используя современные технические средства (ПК-21);
- готов к участию в составе коллектива исполнителей к деятельности по организации
управления качеством эксплуатации транспортно-технологических машин и комплексов (ПК23);
- способен составлять графики работ, заказы, заявки, инструкции, пояснительные записки,
технологические карты, схемы и другую техническую документацию, а также установленную
отчетность по утвержденным формам, следить за соблюдением установленных требований,
действующих норм, правил и стандартов (ПК-29).
Задачами изучения дисциплины являются:
- формирование у студентов знаний о сертификации и лицензировании в сфере
автомобильного транспорта;
- ознакомление с законодательной базой в сфере сертификации и лицензирования;
- ознакомление со структурой системы сертификации на автомобильном транспорте;
- ознакомление с методиками сертификации услуг по техническому обслуживанию и
ремонту (ТО и Р) автомобилей, перевозок пассажиров автомобильным транспортом;
- ознакомление с требованиями к результатам испытаний автотранспортных средств и
его элементов;
- ознакомление с лицензированием автотранспортной деятельности.
В результате изучения дисциплины студент должен:
Знать:
- объект (автотранспортная деятельность) и предмет курса;
- требования к результатам испытаний автотранспортных средств и его элементов;
20
- требования к результатам испытаний при оценке процесса оказания услуг по перевозке
пассажиров автомобильным транспортом;
- требования к результатам испытаний при оценке процесса оказания услуг по перевозке
пассажиров автомобильным транспортом;
- технологическое содержание услуг по техническому обслуживанию и ремонту
автотранспортных средств;
- технологическое содержание услуг по перевозке пассажиров автомобильным
транспортом;
- требования к результатам испытаний при сертификации механических транспортных
средств.
Уметь:
- использовать нормативные правовые документы в своей деятельности;
- формировать необходимые мероприятия по совершенствованию деятельности и
состоянию предприятий автомобильного транспорта, способных претендовать на успешную
сертификацию;
- проводить испытания транспортно-технологических процессов и их элементов;
- выполнять лабораторные, стендовые, полигонные, приемо-сдаточные и иные виды
испытаний систем и средств эксплуатации транспортно-технологических машин и комплексов;
- изучать и анализировать необходимую информацию, технические данные, показатели и
результаты работы по совершенствованию технологических процессов эксплуатации, ремонта и
сервисного обслуживания транспортных и транспортно-технологических машин различного
назначения, их агрегатов, систем и элементов, проводить необходимые расчеты, используя
современные технические средства;
- составлять графики работ, заказы, заявки, инструкции, пояснительные записки,
технологические карты, схемы и другую техническую документацию, а также установленную
отчетность по утвержденным формам, следить за соблюдением установленных требований,
действующих норм, правил и стандартов;
- синтезировать ранее полученные сведения для целостного представления о
деятельности на автомобильном транспорте.
Владеть:
- основами методики разработки проектов и программ для отрасли, проведения
необходимых мероприятий, связанных с безопасной и эффективной эксплуатацией
транспортных и транспортно-технологических машин различного назначения, их агрегатов,
систем и элементов, а также выполнения работ по стандартизации технических средств, систем,
процессов, оборудования и материалов; основами умений рассмотрения и анализа различной
технической документации;
- основами разработки транспортно-технологических процессов, их элементов и
технологической документации;
- методами проведения работ по сертификации на автомобильном транспорте с учетом
видов автотранспортной деятельности и специфики предприятий;
- вопросами сертификация и лицензирования в сфере автомобильного транспорта в
соответствии с требованиями нормативно-технических документов
- основами организации управления качеством эксплуатации транспортнотехнологических машин и комплексов.
В основе дисциплины лежит изучение:
- требований к результатам испытаний при сертификации механических транспортных
средств и его элементов;
- требований к результатам испытаний при оценке процесса оказания услуг по перевозке
пассажиров автомобильным транспортом;
- требований к результатам испытаний при оценке процесса оказания услуг по перевозке
пассажиров автомобильным транспортом;
- технологического содержания услуг по техническому обслуживанию и ремонту
автотранспортных средств;
21
- технологического содержания услуг по перевозке пассажиров автомобильным
транспортом.
Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы организации учебного
процесса: лекции, практические занятия, семинары, самостоятельную работу студента.
Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: текущий контроль
успеваемости в форме тестирования и промежуточная аттестация в форме зачета.
Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 2 зачетных единицы, 72 часа.
Программой дисциплины предусмотрены лекционные занятия (18 часов), практические занятия
(27 часов) и самостоятельная работа студента (27 часов).
Б3.Б.22
Производственно-техническая инфраструктура предприятий
Аннотация рабочей программы
Дисциплина
«Производственно-техническая
инфраструктура
предприятий
автосервиса» является частью профессионального цикла дисциплин подготовки студентов по
направлению подготовки 190600.62_Эксплуатация транспортно-технологических машин и
комплексов, квалификация бакалавр. Дисциплина реализуется на механическом факультете
филиала ФГБОУ ВО Сам ГТУ г. Сызрани кафедрой ТЭиРТС.
Цель дисциплины вооружить будущего бакалавра знаниями о
принципах
проектирования как отдельных подразделений, так и в целом инфраструктуры предприятий
автомобильного транспорта: станций технического обслуживания автомобилей
(СТО),
автозаправочных станций (АЗС) и автотранспортных предприятий (АТП)... Изучение
дисциплины в значительной степени служит целям развития интеллекта и инженерной
эрудиции, а также подготовка бакалавра, способного к саморазвитию.
Задачами для достижения цели дисциплины являются:
подготовка к участию в составе коллектива исполнителей к разработке проектноконструкторской документации по созданию и модернизации систем и средств эксплуатации
транспортно-технологических машин и комплексов
научить разрабатывать и использовать графическую техническую документацию; научить
анализировать необходимую информацию, технические данные, показатели и результаты
работы по совершенствованию технологических процессов эксплуатации, ремонта и сервисного
обслуживания транспортных и транспортно-технологических машин различного назначения, их
агрегатов, систем и элементов, проводить необходимые расчеты, используя современные
технические средства; подготовить
к участию в составе коллектива исполнителей к
деятельности по организации управления качеством эксплуатации транспортнотехнологических машин и комплексов;
научить
владеть знаниями нормативов выбора и расстановки технологического оборудования;
научить использовать методы принятия решений о рациональных формах поддержания и
восстановления работоспособности транспортных и технологических машин и оборудования.
При этом необходимо формирование общекультурных и профессиональных компетенций,
необходимых для реализации
расчетно-проектной; производственно-технологической;
экспериментально-исследовательской; организационно-управленческой; монтажно-наладочной;
сервисно-эксплуатационной деятельности:
владеет культурой мышления, способен к обобщению, анализу, восприятию информации,
постановке цели и выбору путей ее достижения (ОК-1);
стремится к саморазвитию, повышению своей квалификации и мастерства (ОК-6);
осознает социальную значимость своей будущей профессии, обладает высокой
мотивацией к выполнению профессиональной деятельности (ОК-8);
использует основные законы естественнонаучных дисциплин в профессиональной
деятельности, применяет методы математического анализа и моделирования, теоретического и
экспериментального исследования (ОК-10);
способен приобретать новые знания, используя современные образовательные и
информационные технологии (ОК-17);
22
готов к участию в составе коллектива исполнителей к разработке проектноконструкторской документации по созданию и модернизации систем и средств эксплуатации
транспортно-технологических машин и комплексов (ПК-1);
готов к выполнению элементов расчетно-проектировочной работы по созданию и
модернизации систем и средств эксплуатации транспортно-технологических машин и
комплексов (ПК-2);
умеет проводить технико-экономический анализ, комплексно обосновывать принимаемые
и реализуемые решения, изыскивать возможности сокращения цикла выполнения работ,
оказывать содействие подготовке процесса их выполнения и обеспечению необходимыми
техническими данными, материалами, оборудованием (ПК-4);
умеет разрабатывать и использовать графическую техническую документацию (ПК-8);
способен в составе коллектива исполнителей к анализу передового научно-технического
опыта и тенденций развития технологий эксплуатации транспортно-технологических машин и
комплексов (ПК-17);
владеет умением изучать и анализировать необходимую информацию, технические
данные, показатели и результаты работы по совершенствованию технологических процессов
эксплуатации, ремонта и сервисного обслуживания транспортных и транспортнотехнологических машин различного назначения, их агрегатов, систем и элементов, проводить
необходимые расчеты, используя современные технические средства (ПК-21);
владеет знаниями нормативов выбора и расстановки технологического оборудования (ПК39).
В результате изучения дисциплины студент должен
знать:
виды
и состав предприятий автотранспорта и автосервиса; методы
технологического
проектирования
предприятий
автотранспорта
и
автосервиса;
последовательность проектирования предприятий автотранспорта и состав рабочего проекта;
особенности и порядок технологического расчёта СТО, АЗС и АТП; работы, производимые на
постах и на производственных участках; типовой состав оборудования, применяемого в зонах
ТО и ТР и на производственных участках; виды производственных зданий и сооружений;
основные требования к генеральному плану, компоновке и планировке и объёмнопланировочным решениям СТО и
АТП; основные технико-экономические показатели
предприятий автотранспорта и автосервиса.
должен уметь: рассчитывать годовой объем работ на СТО и АТП, число постов и
автомобиле-мест ожидания и хранения;
определять потребность в технологическом
оборудовании; определять состав и численность работающих на СТО и АТП; определять
площади СТО и АТП различными способами; разрабатывать технологическую компоновку и
планировку СТО и АТП по зонам и участкам; разрабатывать генеральный план предприятий
автотранспорта.
владеть: знаниями обо всех типах предприятий автотранспорта и автосервиса, методах
проектирования, умением производить технологические расчёты СТО и АТП; разрабатывать
компоновочно-планировочные решения и генеральные планы предприятий автотранспорта.
Содержание дисциплины охватывает круг вопросов, связанных с проектированием
различных предприятий автосервиса. Изучение дисциплины дает студентам возможность
получить общие представления об составе автосервисных предприятий, познакомиться с
методами технологического расчёта и проектирования
предприятий автосервиса с целью
получения эффективных предприятий, удовлетворяющих современным требованиям.
Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы организации учебного
процесса: лекции, практические работы, курсовое проектирование, УНИРС, участие в
конференциях, самостоятельная работа студента, консультации.
Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: текущий контроль
успеваемости в форме проверки посещаемости и правильности выполнения практических
работ, курсового проектирования, промежуточный контроль в форме экзамена.
Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 5 зачётных единиц, 180 часов.
Программой дисциплины предусмотрены лекционные (36 часов), практические занятия (72
часа) и 27 часов самостоятельной работы студента, в том числе курсовой проект 25 часов.
23
Б3.В.ОД.1
Системы, технологии и организация услуг на предприятиях автосервиса
Аннотация рабочей программы
Дисциплина «Системы, технологии и организация услуг на предприятиях автосервиса»:
является частью цикла профессиональных дисциплин подготовки студентов по направлению
подготовки 190600 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов».
Дисциплина реализуется на механическом факультете Сф СамГТУ кафедрой «Техническая
эксплуатация и ремонт транспортных средств».
Цели освоения дисциплины «Системы, технологии и организация услуг на предприятиях
автосервиса»: ознакомление студентов со структурой, принципами и технологиями фирменного
обслуживания автомобилей как отечественного, так и зарубежного производства;
формирование у студентов системы научных и практических знаний сущности и назначения
фирменных систем обеспечения работоспособности автомобилей, а также основ организации
ТП ТО и ремонта автомобилей на предприятиях автосервиса; ознакомление студентов с
технологической документацией по диагностике, ремонту и обслуживанию автомобилей в
гарантийный и послегарантийный периоды эксплуатации.
Основной задачей дисциплины являются изучение структур российской и зарубежной
систем автосервиса; основных принципов организации производства ТО и ремонта
автомобилей на предприятиях автосервиса; технологиях ТО и ремонта автомобилей,
используемых предприятиями автосервиса в гарантийный и послегарантийный периоды
эксплуатации, а также юридических аспектах организации деятельности автосервиса.
В результате изучения дисциплины студент должен:
Знать:
- факторы, влияющие на потребность в услугах по ТО и ремонту автомобилей;
- организацию обслуживания автомобилей в гарантийный и послегарантийный периоды
эксплуатации;
- структуру дилерского спецавтоцентра, а также требования, предъявляемые
производителями к сервисно-сбытовой сети;
- основные маркетинговые программы и приёмы стимулирования продаж услуг по ТО и
ремонту автомобилей;
- технологический маршрут обслуживания и ремонта автомобилей на дилерской СТО;
- правила предоставления услуг по ТО и ремонту предприятиями автосервиса.
Уметь:
- решать вопросы совершенствования организации и управления производственного
процесса диагностирования, ТО и ремонта автомобилей;
- составлять калькуляции (заказ-наряд) на ремонт автомобилей (агрегатов, узлов, систем),
включая стоимость услуг, запасных частей и материалов;
- определять степень износа транспортного средства, а также величину утери товарной
стоимости, в том числе при повреждении автомобиля в результате ДТП или наличия на
автомобиле эксплуатационных дефектов;
- пользоваться нормативно-справочной документацией, в том числе нормативами
трудоёмкостей ТО и ремонта, каталогами запасных частей, нормами расхода материалов,
используемых при ТО и ремонта автомобилей.
Владеть: методическими, нормативными и руководящими материалами, касающихся
организации, управления, технологии диагностирования, ТО и ремонта автомобилей на
предприятиях автосервиса в гарантийный и послегарантийный периоды эксплуатации.
Дисциплина
нацелена
на
формирование
следующих
общекультурных
и
профессиональных компетенций выпускника:
ОК-1 владение культурой мышления, способностью к обобщению, анализу, восприятию
информации, постановки цели и выбору пути её достижения;
ОК-5 умение использовать нормативные правовые документы в своей деятельности;
ОК-6 стремление к саморазвитию, повышению своей квалификации и мастерства;
ОК-8 способность находить организационно-управленческие решения и готовность нести за
24
них ответственность;
ОК-12 владение основными методами, способами и средствами получения, хранения,
переработки информации, навыками работы с компьютером как средством управления
информацией;
ПК-7 готовность к участию в составе коллектива исполнителей в разработке транспортнотехнологических процессов, их элементов и технологической документации;
ПК-11 умение выполнять работы в области производственной деятельности по
информационному обслуживанию, основам организации производства, труда и управления
производства, метрологическому обеспечению и техническому контролю;
ПК-14 способность к освоению особенностей обслуживания и ремонта технического и
технологического оборудования и транспортных коммуникаций;
ПК-15 владение знаниями технических условий и правил рациональной эксплуатации
транспортной техники, причин и последствий прекращения её работоспособности;
ПК-16 способность к освоению технологий и форм диагностики, технического обслуживания и
ремонта транспортных и технологических машин и оборудования;
ПК-24 готовность к работе в составе коллектива исполнителей в области реализации
управленческих решений по организации производства и труда, организации работы по
повышению научно-технических знаний работников;
ПК-29 способность составлять графики работ, заказы, заявки, инструкции, пояснительные
записки, технологические карты, схемы и другую техническую документацию, а также
установленную отчётность по утверждённым формам, следить за соблюдением установленных
требований, действующих норм, правил и стандартов;
ПК-34 владение знаниями экономических законов, действующих на предприятиях сервиса и
фирменного обслуживания, их применением в условиях рыночного хозяйствования страны;
ПК-35 способность использовать данные оценки технического состояния транспортной
техники с использованием диагностической аппаратуры и по косвенным признакам;
ПК-36 способность использовать методы принятия решений о рациональных формах
поддержания и восстановления работоспособности ТиТТМО;
ПК-38 способность использовать технологии текущего ремонта и технического обслуживания с
использованием новых материалов и средств диагностики.
Содержание дисциплины охватывает следующие разделы: особенности рынка
автосервисных услуг РФ; структура предприятий автосервиса за рубежом; организация работы
дилера по продажам автомобилей и гарантийному обслуживанию; фирменные системы ТО и
ремонта автомобилей; правила предоставления услуг по ТО и ремонту автомобилей
предприятиями автосервиса; технологический маршрут ТО и ремонта автомобилей на СТО;
технология "активной" приёмки автомобилей в ремонт; методы стимулирования спроса на
услуги по ТО и ремонту автомобилей; организационная структура автосервисного предприятия;
организация труда и техники безопасности на предприятиях автосервиса.
Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы организации учебного
процесса: лекции, практические и лабораторные работы, самостоятельная работа студентов,
консультации.
Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: текущий контроль
успеваемости в форме тестирования, рубежный контроль в форме тестирования, выполнения
индивидуальных заданий на практических занятиях и промежуточный контроль в форме
экзамена.
Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 5 зачетных единицы, 180 часов.
Программой дисциплины предусмотрены лекционные (36 час), практические (36 час) и
лабораторные (18 часов) занятия и 54 часов самостоятельной работы студента.
Б3.В.ОД.2
Техническая эксплуатация ходовой части и систем, обеспечивающих безопасность движения
Аннотация рабочей программы
Дисциплина «Техническая эксплуатация ходовой части и систем обеспечивающих
безопасность движения» относится к базовой части Б3.В.ОД.2. профессиональному циклу ООП
цикла дисциплин подготовки студентов по направлению подготовки 190700. Дисциплина
25
реализуется на механическом факультете филиала федерального государственного бюджетного
образовательного учреждения высшего профессионального образования «Самарский
государственный технический университет» в г.Сызрани кафедрой Техническая эксплуатация и
ремонт транспортных средств.
Цели и задачи дисциплины: получение знаний и использование их в практической и
исследовательской деятельности по управлению транспортными средствами и организации
безопасности движения на транспорте; изучение основных понятий и определений в
организации движения на автомобильном транспорте; обязанностей участников дорожного
движения; средств регулирования дорожного движения, основ безопасности движения,
требований безопасности к техническому состоянию транспортных средств и дорог и
ответственности за нарушение ПДД и требований безопасности.
Дисциплина нацелена на формирование, профессиональных компетенций студента: ОК-1:
владение культурой мышления, способность к обобщению, анализу, восприятию информации,
постановке цели и выбору путей ее достижения; ОК-4: способность находить организационноуправленческие решения в нестандартных ситуациях и готовность нести за них
ответственность.
В результате изучения дисциплины студент должен:
Знать:
- цели и задачи правовых основ обеспечения безопасности участников дорожного
движения на этапах создания и развития;
- роль правовых основ обеспечения безопасности участников дорожного движения в
системе обеспечения безопасности дорожного движения;
- содержание «Правил дорожного движения» как основополагающего нормативного
документа для участников дорожного движения.
Уметь:
- воспринимать и анализировать информацию;
- использовать знания содержащиеся в «Правилах дорожного движения»
применительно к ситуациям возникающим на дорогах в процессе управления транспортными
средствами с водителем и другими участниками дорожного движения.
Владеть:
- культурой мышления;
- навыками самостоятельного получения и использования информационного обеспечения
при анализе аспектов современной автомобилизации связанных с безопасностью дорожного
движения;
- навыками анализа и прогнозирования дорожных ситуаций.
- опытом принятия решений по адаптации и совершенствованию правовых основ
безопасности участников дорожного движения.
Требования к уровню освоения содержания дисциплины.
Содержание дисциплины охватывает круг вопросов, связанных с организацией системы
взаимоотношений по обеспечению безопасности движения на транспорте.
Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы организации учебного
процесса: лекции, практические занятия.
Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: текущий контроль
успеваемости в форме зачета и промежуточного контроля в форме экзамена.
Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 2 зачетных единицы, 72 часа.
Программой дисциплины предусмотрены лекционные (27 часов), практические (18 часов).
Б3.В.ОД.3
Современные и перспективные электронные системы управления транспортных средств
Аннотация рабочей программы
Дисциплина «Современные и перспективные электронные системы управления
транспортных средств» относится к циклу дисциплин Б3 «Профессиональный цикл»
направления подготовки 190600 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и
процессов». Дисциплина реализуется на механическом факультете филиала ФГБОУ ВО
26
СамГТУ в г. Сызрани кафедрой «Техническая эксплуатация и ремонт транспортных средств».
Цель освоения дисциплины «Современные и перспективные электронные системы
управления транспортных средств» - формирование у студентов общекультурных и
профессиональных компетенций, необходимых для реализации расчетно-проектной,
производственно-технологической, экспериментально-исследовательской, организационноуправленческой, монтажно-наладочной и сервисно-эксплуатационной деятельности:
- владение культурой мышления, способность к обобщению, анализу, восприятию
информации, постановке цели и выбору путей ее достижения (ОК-1);
- умение логически верно, аргументированно и ясно строить устную и письменную речь
(ОК-2);
- готовность к кооперации с коллегами, работе в коллективе (ОК-3);
- умение использовать нормативные правовые документы в своей деятельности (ОК-5);
- владение основными методами, способами и средствами получения, хранения,
переработки информации, наличие навыков работы с компьютером как средством управления
информацией (ОК-12);
- умение разрабатывать техническую документацию и методические материалы,
предложения и мероприятия по осуществлению технологических процессов эксплуатации,
ремонта и сервисного обслуживания транспортных и транспортно-технологических машин
различного назначения, их агрегатов, систем и элементов (ПК-3);
- способность к освоению технологий и форм организации диагностики, технического
обслуживания и ремонта транспортных и технологических машин и оборудования (ПК-16);
- способность использовать данные оценки технического состояния транспортной техники
с использованием диагностической аппаратуры и по косвенным признакам (ПК-35);
- способность использовать технологии текущего ремонта и технического обслуживания с
использованием новых материалов и средств диагностики (ПК-38).
Задачи изучения дисциплины: сформировать у студентов основополагающие знания по
устройству и технической эксплуатации компьютерных систем, используемых в
автотранспортных средствах, обеспечить четкое представление студентами задач в области
развития автоэлектроники и компьютеризации автомобилей, основных направлений реализации
этих задач; усвоение студентами основ обеспечения современных и перспективных
автомобилей средствами электронного управления работой основных систем и агрегатов
автомобиля (двигателя, трансмиссии, тормозной системы, рулевого управления, ходовой части,
кузова) для повышения качественного и технического уровней эксплуатационных свойств.
В результате изучения дисциплины студент должен:
Знать:
 Основы обеспечения современных и перспективных автомобилей средствами
электронного управления работой основных систем и агрегатов автомобиля (двигателя,
трансмиссии, тормозной системы, рулевого управления, ходовой части, кузова) для повышения
качественного и технического уровней эксплуатационных свойств;
 Устройство основных компьютерных систем, используемых в автомобилях (система
управления двигателем, трансмиссией, системы активной безопасности, навигационные
системы, бортовые компьютеры, и т.д.)
 Основы технологии технического обслуживания компьютерных систем автомобилей;
 Методы организации и управления технической эксплуатацией автомобилей,
оборудованных компьютерными системами.
Уметь:
 Разбираться в различных электронных системах управления двигателем автомобиля;
 решать вопросы автоматического управления автомобилем с использованием
электронных и микропроцессорных систем;
 разрабатывать мероприятия по диагностированию и техническому обслуживанию
компьютерных систем автомобилей;
Владеть: навыками диагностирования систем управления двигателем; определения
неисправностей компьютерных систем автомобиля; технического обслуживания отдельных
электронных систем автомобиля.
27
Содержание дисциплины охватывает следующие разделы: Устройство и принцип работы
электронной системы управления двигателем (ЭСУД); Диагностирование ЭСУД; Системы
управления трансмиссией и ходовой частью; Электронное управление системами, влияющими
на дорожную безопасность.
Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы организации учебного
процесса: лекции, лабораторные работы, самостоятельная работа студентов, консультации.
Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: текущий контроль в
виде проверки отчетов по лабораторным работам, выборочных опросов по темам лекционных
занятий, рубежный контроль в форме электронного тестирования и промежуточный контроль в
форме зачета.
Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 2 зачетных единицы, 72 часа.
Программой дисциплины предусмотрены лекционные (18 ч.) занятия и лабораторные (18 ч.)
работы и 36 часов самостоятельной работы студента.
Б3.В.ОД.4
Конструкция и основы расчета энергетических установок
Б3.В.ОД.5
Эффективность, экономика сферы автосервиса
Аннотация рабочей программы
Дисциплина «Эффективность, экономика сферы автосервиса» относится к
профессиональному циклу дисциплин (Б3.В.ОД.5) подготовки бакалавров по направлению
190600.62 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» и профилю
подготовки «Автомобильный сервис». Дисциплина реализуется на инженерно-экономическом
факультете Сф СамГТУ кафедрой ОЭД.
Дисциплина «Эффективность, экономика сферы автосервиса»
является одной из
завершающих дисциплин в формировании бакалавра по сервису и технической эксплуатации
транспортных и технологических машин и оборудования на автомобильном транспорте.
Инженер-механик должен иметь хорошие знания в области организации хозяйственной
деятельности на предприятии, основ предпринимательства – подготовка собственного дела,
конкуренции, рисков, взаимоотношений предпринимателя с государством, партнерами.
Цель изучения дисциплины «Эффективность, экономика сферы автосервиса» – усвоение
теоретических знаний и практических навыков по экономической и предпринимательской
деятельности сервисных предприятий при осуществлении бизнеса.
Дисциплина
нацелена
на
формирование
следующих
общекультурных
и
профессиональных компетенций выпускника:
-владение культурой мышления, способность к обобщению, анализу, восприятию
информации, постановке цели и выбору путей ее достижения (ОК-1);
-использование основных положений и методов социальных, гуманитарных и
экономических наук при решении социальных и профессиональных задач, способность
анализировать социально значимые проблемы и процессы (ОК-9);
-умение проводить технико-экономический анализ, комплексно обосновывать
принимаемые и реализуемые решения, изыскивать возможности сокращения цикла выполнения
работ, оказывать содействие подготовке процесса их выполнения и обеспечению
необходимыми техническими данными, материалами, оборудованием (ПК-4);
-владение знаниями организационной структуры, методов управления и регулирования,
критериев эффективности применительно к конкретным видам транспортных и
технологических машин (ПК-13);
-готовность к использованию приемов и методов работы с персоналом, методов оценки
качества и результативности труда персонала (ПК-25);
-готовность к проведению в составе коллектива исполнителей технико-экономического
анализа, поиска путей сокращения цикла выполнения работ (ПК-27);
-способность в составе коллектива исполнителей к оценке затрат и результатов
28
деятельности эксплуатационной организации (ПК-30);
-владение знаниями экономических законов, действующих на предприятиях сервиса и
фирменного обслуживания, их применением в условиях рыночного хозяйства страны (ПК-34).
В связи с этим основной задачей дисциплины «Эффективность, экономика сферы
автосервиса» является формирование в рамках освоения теоретического и практического
материала знаний, умений и навыков, характеризующих определенный уровень целевых
компетенций.
В результате изучения дисциплины студент должен:
Знать:
- основные экономические понятия дисциплины, производственные и организационные
аспекты функционирования предприятия автосервиса в социально ориентированной рыночной
экономике;
- факторы, условия и предпосылки, определяющие эффективное функционирование
предприятия автосервиса в современных экономических условиях;
- методологию проведения экономических расчетов и обоснования эффективных
решений, обеспечивающих рост конкурентоспособности продукции (услуг) предприятия
автосервиса;
- механизм эффективной организации и развития предприятия автосервиса в условиях
быстроменяющейся внешней экономической среды;
Уметь:
- осуществлять комплексную экономическую оценку деятельности предприятия
автосервиса и эффективности инвестирования средств;
- сориентировать работу предприятия на достижение оптимального объема выполнения
работ и оказания высококачественных услуг при минимальных издержках на их осуществление;
- обосновывать экономически целесообразные направления эффективности
инвестирования средств предприятия автосервиса;
Владеть:
- навыками
системного
экономического
мышления,
диагностики
конкурентоспособности предприятия автосервиса и выполнения экономических расчетов;
- навыками принятия и обоснования организационных и управленческих решений для
достижения эффективного функционирования сложных социо-экономических структур;
- навыками экономической полемики, экономической и социальной ответственности за
результаты работы.
Дисциплина изучает структуру экономической деятельности автосервисных предприятий,
организаций и служб, методики определения себестоимости и цены услуг, анализ статей
расходов и доходов, взаимодействия с налоговыми службами, кредиторами и клиентурой,
оценку и управление эффективной деятельностью предприятий сервиса.
При изучении дисциплины «Эффективность, экономика сферы автосервиса» бакалавр должен
овладеть умениями и навыками в принятии самостоятельных решений на основе анализа и
оценки текущей и перспективной экономической ситуации, четко формулировать цель развития
и вырабатывать механизм достижения поставленных целей.
Дисциплина знакомит студентов с такими понятиями, как «рынок сферы автосервиса»,
«предприятие и производство», «конкурентоспособность», «бизнес-план», «эффективность
сферы автосервиса», «ценообразование», «доходы», «прибыль», «рентабельность»,
«инвестиционная деятельность предприятия»
Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы организации учебного
процесса: лекции, практические занятия и самостоятельная работа студентов, консультации.
Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: текущий контроль
успеваемости в форме тестирования, письменных домашних заданий, рубежный контроль в
форме тестирования и промежуточный контроль в форме экзамена.
Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 3 зачетных единицы, 108 часов.
Программой дисциплины предусмотрены лекционные занятия (18 час), практические занятия
(36 час), экзамен (27 час.) и 27 часов самостоятельной работы студента.
29
Б3.В.ОД.6
Организация государственного учета и контроля технического состояния автотранспортных средств
Аннотация рабочей программы
Дисциплина «Организация государственного учета и контроля технического состояния
автотранспортных средств» является частью Б.3 Профессионального цикла дисциплин
подготовки студентов по направлению подготовки 190600.62. Дисциплина реализуется на
механическом
факультете
филиала
федерального
государственного
бюджетного
образовательного учреждения высшего профессионального образования «Самарский
государственный технический университет» в г.Сызрани кафедрой «Техническая эксплуатация
и ремонт транспортных средств».
Цель освоения дисциплины «Организация государственного учета и контроля технического состояния автотранспортных средств» - формирование у студентов общекультурных и
профессиональных компетенций, необходимых для реализации расчетно-проектной,
производственно-технологической, экспериментально-исследовательской, организационноуправленческой деятельности:
- умеет использовать нормативные правовые документы в своей деятельности (ОК-5);
- владеет основами методики разработки проектов и программ для отрасли, проведения
необходимых мероприятий, связанных с безопасной и эффективной эксплуатацией
транспортных и транспортно-технологических машин различного назначения, их агрегатов,
систем и элементов, а также выполнения работ по стандартизации технических средств, систем,
процессов, оборудования и материалов; основами умений рассмотрения и анализа различной
технической документации (ПК-5);
- способен к освоению технологий и форм организации диагностики, технического
обслуживания и ремонта транспортных и технологических машин и оборудования (ПК-16);
- способен к участию в составе коллектива исполнителей при выполнении лабораторных,
стендовых, полигонных, приемо-сдаточных и иных видов испытаний систем и средств
эксплуатации транспортно-технологических машин и комплексов (ПК-19);
- способен составлять графики работ, заказы, заявки, инструкции, пояснительные записки,
технологические карты, схемы и другую техническую документацию, а также установленную
отчетность по утвержденным формам, следить за соблюдением установленных требований,
действующих норм, правил и стандартов (ПК-29);
- способен использовать данные оценки технического состояния транспортной техники с
использованием диагностической аппаратуры и по косвенным признакам (ПК-35).
Задачи изучения дисциплины:
- формирование представлений об основных требованиях к автотранспортным средствам
при их эксплуатации, путях и методах поддержания исправного технического состояния,
методах обеспечения безопасности дорожного движения и снижения вредного влияния
транспорта на окружающую среду.
- обеспечение необходимого уровня знаний о правилах, которые устанавливают единый
на всей территории РФ порядок государственной регистрации и технического осмотра
автотранспортных средств.
В результате изучения дисциплины студент должен:
Знать:
 требования к техническому состоянию транспортных средств;
 требования безопасности, предъявляемые к транспортным средствам и факторы,
влияющие на безопасность движения;
 причины изменения технического состояния транспортных средств и методы
поддержания требуемого уровня технического состояния автотранспортных средств;
 методы контроля систем транспортных средств, влияющих на экологию и безопасность
дорожного движения;
 порядок снятия и постановки на государственный учет транспортных средств;
 порядок и сроки проведения государственного технического осмотра транспортных
средств;
30
 планирование работы по предупреждению ДТП, обязанности участников движения и должностных лиц
по обеспечению БДД.
Уметь:
 использовать нормативные правовые документы в своей деятельности, рассматривать и
анализировать различную техническую документацию;
 составлять графики работ, заказы, заявки, инструкции, пояснительные записки,
технологические карты, схемы и другую техническую документацию, а также установленную
отчетность по утвержденным формам, следить за соблюдением установленных требований,
действующих норм, правил и стандартов;
 осваивать технологию и формы организации диагностики, технического обслуживания
и ремонта транспортных и технологических машин и оборудования;
 выполнять лабораторные, стендовые и другие испытания систем и средств
эксплуатации транспортно-технологических машин и комплексов;
 использовать данные оценки технического состояния транспортной техники с
использованием диагностической аппаратуры и по косвенным признакам;
 выявлять причины изменения технического состояния систем транспортных средств,
влияющих на экологию и безопасность дорожного движения;
 контролировать и диагностировать системы транспортных средств, влияющих на
экологию и безопасность дорожного движения.
Владеть:
 практическими навыками снижения вредного влияния транспортных средств на
экологию и повышения активной и пассивной безопасности транспортных средств;
 навыками работы с контрольным и диагностическим оборудованием при проведении
государственного технического осмотра транспортных средств.
Приобрести опыт деятельности:
 в проведении необходимых мероприятий, связанных с безопасной и эффективной
эксплуатацией транспортных и транспортно-технологических машин различного назначения,
их агрегатов, систем и элементов.
Дисциплина «Организация государственного учета и контроля технического состояния
автотранспортных средств» имеет целью формирование представлений об основных
эксплуатационных свойствах и требованиях к автотранспортным средствам при их
эксплуатации, путях и методах поддержания исправного технического состояния, методах
обеспечения безопасности дорожного движения и снижения вредного влияния транспорта на
окружающую среду. Обеспечивает необходимый уровень знаний о правилах, которые
устанавливают единый на всей территории РФ порядок государственной регистрации и
технического осмотра автотранспортных средств.
Объём знаний, получаемых студентами по дисциплине, должен быть достаточным для
изучения последующих дисциплин профессионального цикла при подготовке бакалавров и
для дальнейшей деятельности выпускников на предприятиях автомобильного транспорта.
Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы организации учебного
процесса: лекции, практические занятия, семинары, самостоятельную работу студента.
Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: текущий контроль
успеваемости в форме тестирования и промежуточная аттестация в форме экзамена.
Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 3 зачетных единицы, 108 часов.
Программой дисциплины предусмотрены лекционные занятия (36 часов), практические занятия
(18 часов) и самостоятельная работа студента (54 часа).
Б3.В.ОД.7
Организация перевозочных услуг и безопасность транспортного процесса
Аннотация рабочей программы
Дисциплина «Организация перевозочных услуг и безопасность транспортного процесса»
является частью Б.3 Профессионального цикла дисциплин подготовки студентов по
направлению подготовки 190600.62. Дисциплина реализуется на механическом факультете
31
филиала федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего
профессионального образования «Самарский государственный технический университет» в
г.Сызрани кафедрой «Техническая эксплуатация и ремонт транспортных средств».
Цель освоения дисциплины «Организация перевозочных услуг и безопасность
транспортного процесса» - формирование у студентов общекультурных и профессиональных
компетенций, необходимых для реализации расчетно-проектной, производственнотехнологической, эксперимен-тально-исследовательской, организационно-управленческой
деятельности:
- умеет использовать нормативные правовые документы в своей деятельности (ОК-5);
- владеет основами методики разработки проектов и программ для отрасли, проведения
необходимых мероприятий, связанных с безопасной и эффективной эксплуатацией
транспортных и транспортно-технологических машин различного назначения, их агрегатов,
систем и элементов, а также выполнения работ по стандартизации технических средств, систем,
процессов, оборудования и материалов; основами умений рассмотрения и анализа различной
технической документации (ПК-5);
- готов к участию в составе коллектива исполнителей в разработке транспортнотехнологических процессов, их элементов и технологической документации (ПК-7);
- владеет знаниями организационной структуры, методов управления и регулирования,
критериев эффективности применительно к конкретным видам транспортных и
технологических машин (ПК-13);
- готов к участию в составе коллектива исполнителей в организации и выполнении
транспортно-технологических процессов (ПК-22);
- способен к работе в составе коллектива исполнителей в области реализации
управленческих решений по организации производства и труда, организации работы по
повышению научно-технических знаний работников (ПК-24);
- способен оценить риск и определить меры по обеспечению безопасной и эффективной
эксплуатации транспортных, транспортно-технологических машин, их агрегатов и
технологического оборудования (ПК-28);
- способен составлять графики работ, заказы, заявки, инструкции, пояснительные записки,
технологические карты, схемы и другую техническую документацию, а также установленную
отчетность по утвержденным формам, следить за соблюдением установленных требований,
действующих норм, правил и стандартов (ПК-29).
Задачи изучения дисциплины:
- формирование у обучающихся системы научных и профессиональных знаний и навыков в
области рациональной организации перевозочных услуг в рыночных условиях работы
транспортного комплекса страны.
- подготовка специалиста широкого профиля, способного к самостоятельному и
активному освоению и утверждению передового опыта в организации перевозочных услуг.
В результате изучения дисциплины студент должен:
Знать:
- объект (подвижной состав, груз, погрузочно-разгрузочные механизмы) и предмет курса
(вопросы организации перевозочного процесса);
- основные правовые нормы, регламентирующие автотранспортную деятельность;
- основные эксплуатационные свойства и требования, предъявляемые к АТС при их
эксплуатации, пути и методы поддержания исправного технического состояния;
- условия эксплуатации подвижного состава;
- требования, предъявляемые к подвижному составу при перевозке грузов и пассажиров;
- особенности технологии перевозок различных видов грузов;
- организацию и выполнение пассажирских и грузовых перевозок, а также перевозку
опасных грузов и пассажиров в особых условиях;
- нормативные документы по безопасности движения и организацию работы по
обеспечению безопасности дорожного движения, включая анализ, разбор и оформление ДТП.
Уметь:
- использовать нормативные правовые документы в своей деятельности;
32
- решать задачи по определению сфер целесообразного использования различных типов
подвижного состава и схем перевозок в зависимости от конкретных условий, вида и свойств
груза;
- составлять графики работ, инструкции, схемы и другую техническую документацию, а
также установленную отчетность по утвержденным формам, следить за соблюдением
установленных требований, действующих норм, правил и стандартов;
- разрабатывать технологические схемы организации перевозок;
- проводить расчеты и анализ эксплуатационных показателей с применением ПЭВМ и
экономико-материальных методов для повышения качества транспортного обслуживания
грузовладельцев, эффективного использования подвижного состава и снижения транспортных
издержек на перевозки;
- использовать прикладные программы и справочную литературу для организации
перевозок автомобильным транспортом.
Владеть:
- основами организации и выполнении транспортно-технологических процессов;
- основами методики проведения необходимых мероприятий, связанных с безопасной и
эффективной эксплуатацией транспортных и транспортно-технологических машин различного
назначения, их агрегатов, систем и элементов;
- навыками разработки транспортно-технологических процессов, их элементов и
технологической документации;
- знаниями организационной структуры и критериев эффективности применительно к
конкретным видам транспортных и технологических машин;
- основами реализации управленческих решений по организации производства и труда,
организации работы по повышению научно-технических знаний работников;
- навыками определения мер по обеспечению безопасной и эффективной эксплуатации
транспортных, транспортно-технологических машин, их агрегатов и технологического
оборудования;
- методиками выбора типа подвижного состава автомобильного транспорта и погрузочноразгрузочных механизмов;
- методиками выбора маршрутов движения автомобилей;
- методиками расчета технико-эксплуатационных показателей перевозочного процесса.
Приобрести опыт деятельности:
- в решении вопросов, связанных с организацией перевозочного процесса автомобильным
транспортом.
- работа с документами по лицензированию на автотранспорте, по оформлению ДТП.
Дисциплина «Организация перевозочных услуг и безопасность транспортного процесса»
имеет целью дать студентам необходимый уровень знаний для осуществления руководства
перевозкой грузов и пассажиров автомобильным транспортом, что должно способствовать
нормальному функционированию рынка транспортных услуг и защите прав потребителей,
обеспечению безопасности движения и соблюдению экологических норм при эксплуатации
автомобильного транспорта.
В процессе изучения данной дисциплины студент знакомится с организацией работы
автомобильного транспорта, играющего важную роль в решении задачи полного и
своевременного удовлетворения потребностей экономики и населения в перевозках, по
повышению эффективности и качества работы транспортного комплекса страны.
Дисциплина раскрывает роль, состояние, тенденции и перспективы развития
перевозочных услуг автомобильным транспортом в рыночных условиях с учетом ограничений
трудовых, материальных и топливо-энергетических ресурсов, необходимости обеспечения
безопасности дорожного движения и экологичности.
Объём знаний, получаемых студентами по дисциплине, должен быть достаточным для
изучения последующих дисциплин профессионального цикла при подготовке бакалавров и
для дальнейшей деятельности выпускников на предприятиях автомобильного транспорта.
Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы организации учебного
процесса: лекции, практические занятия, семинары, самостоятельную работу студента.
33
Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: текущий контроль
успеваемости в форме тестирования и промежуточная аттестация в форме экзамена.
Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 3 зачетных единицы, 108 часов.
Программой дисциплины предусмотрены лекционные занятия (18 часов), практические занятия
(36 часов) и самостоятельная работа студента (54 часа).
Б3.В.ОД.8
Логистика на транспорте
Аннотация рабочей программы
Дисциплина «Логистика на транспорте» является частью дисциплин профессионального
цикла подготовки студентов очной формы обучения по направлению подготовки 190600.62
«Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов». Дисциплина реализуется
на механическом факультете филиала СамГТУ в г. Сызрани кафедрой «Экономика» в 6
семестре.
Цели дисциплины: развить у студентов знания по основным концепциям и технологиям
логистики, знания и навыки по прикладным аспектам логистики в свете современной
концепции интегрированного подхода к формированию и управлению логистическими
бизнес-процессами в цепях поставок.
Задачи дисциплины:
- Знание основных парадигм и этапов эволюции логистики.
- Освоение понятийного аппарата логистики, знание общей терминологии.
- Владение принципами организации логистической деятельности в снабжении,
производстве и распределении.
Требования к уровню освоения содержания дисциплины. Использовать экономические
знания для понимания движущих сил и закономерностей исторического процесса, анализа
социально-значимых проблем и процессов, решения социальных и профессиональных задач;
находить оптимальные организационно-управленческие решения; владеть необходимыми
навыками постановки экономических и управленческих целей и их эффективного достижения,
исходя из интересов различных субъектов и с учетом непосредственных и отдаленных
результатов.
Дисциплина нацелена на формирование:
- общекультурных компетенций ОК-1, ОК-4, ОК-5, ОК-12, ОК-13,ОК-17.
- профессиональных компетенций ПК -4,ПК-21,ПК-26,ПК-34 выпускника.
Содержание дисциплины охватывает круг вопросов, связанных с изучением основных
понятий, категорий и инструментов, интеграционной технологии управления движением
материальных ресурсов от первичного источника до конечного потребителя; проектирование
логистических процессов; анализ и оптимизация запасов; методики выбора поставщика;
проектирование систем распределения и сбыта.
Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы организации учебного
процесса: лекции, практические занятия, самостоятельная работа студента.
Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: текущий контроль
успеваемости в форме устного опроса, рубежный контроль в форме тестирования, решения
задач и в форме экзамена.
Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 3 зачетные единицы, 108 часов.
Программой дисциплины предусмотрены лекционные 36 часов, практические 18 часов, 18
часов самостоятельной работы студента, 36 часов - экзамен.
Б3.В.ОД.9
Техническая эксплуатация ТиТТМО
Аннотация рабочей программы
Дисциплина «Техническая эксплуатация ТиТТМО»: относится к дисциплинам
профессионального цикла подготовки студентов по направлению подготовки 190600
«Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов». Дисциплина реализуется
34
на механическом факультете Сф СамГТУ кафедрой «Техническая эксплуатация и ремонт
транспортных средств».
Цели освоения дисциплины
«Техническая эксплуатация ТиТТМО»: изучение
существующих и перспективных систем, технологий и нормативов обслуживания автомобилей,
особенностей эксплуатации автомобилей в различных условиях и влияние этих условий на
техническое состояние автомобилей; изучение организационно-управленческих структур
автотранспортных предприятий, ознакомление с методиками принятия управленческих
решений на производствах; освоение законодательной базы, регламентирующей деятельность
автотранспортных предприятий; изучение систем материально-технического обеспечения,
спецификой взаимоотношений автотранспортных предприятий с другими организациями.
Основными задачами дисциплины являются: определение производственной программы
по техническому обслуживанию, сервису, ремонту и другим услугам при эксплуатации
транспорта; принимать участие в обеспечении безопасности эксплуатации (в том числе
экологической), хранения, обслуживания, ремонта и сервиса транспорта и транспортного
оборудования, безопасных условий труда; осуществлять организацию и эффективный контроль
качества запасных частей и материалов, производственного контроля технологических
процессов и услуг; разрабатывать и реализовывать предложения по ресурсосбережению.
В результате изучения дисциплины студент должен:
Знать:
- основные термины и определения технической эксплуатации автомобилей;
- цель и основы планово-предупредительной системы ТО и ремонта автомобилей;
- нормативы ТЭА и способы их корректирования в конкретных условиях эксплуатации;
- принципы организации труда на автотранспортных предприятиях;
- типовые формы организации труда и документооборот автопредприятий;
- основы управления качеством ТО и ремонта автомобилей и управление возрастной
структурой подвижного состава АТП;
- общую характеристику материально-технического обеспечения на АТП и СТО;
- обеспечение автомобильного транспорта топливно-энергетическими ресурсам;
- основы ресурсосбережения на автотранспорте;
- особенности эксплуатации автомобилей в экстремальных природно-климатических
условиях,
- особенности эксплуатации автомобилей, осуществляющих пассажирские, перевозки;
- особенности эксплуатации автомобилей, использующих альтернативные виды топлива;
- роль технической эксплуатации в обеспечении экологической безопасности
автотранспортного комплекса.
Уметь:
- решать вопросы совершенствования организации производственного процесса ТО и
ремонта подвижного состава, производственной инфраструктуры и организации труда;
- определять и корректировать нормативы ТЭА (периодичность ТО, трудоёмкость, ресурс
до капремонта и др.);
- составлять графики проведения ТО-1, ТО-2, Д-1 и Д-2;
- пользоваться первичной документацией по ТО и ремонту автомобилей;
- определять годовую программу технических воздействий;
- рассчитывать нормативных расход топливо-смазочных материалов для автомобилей в
различных условиях эксплуатации;
- технологию и организацию ЕО, диагностирования, ТО-1, ТО-2 и ТР на автопредприятиях;
- определять состав и структуру себестоимости услуг по перевозке грузов и пассажиров в
условиях АТП.
Владеть:
- методическими, нормативными и руководящими материалами, касающихся организации,
технологии диагностирования, ТО и ремонта автомобилей на автотранспортных предприятиях.
Дисциплина
нацелена
на
формирование
следующих
общекультурных
и
профессиональных компетенций выпускника:
35
ОК-1 владение культурой мышления, способностью к обобщению, анализу, восприятию информации, постановки цели и выбору пути её достижения;
ОК-5 умение использовать нормативные правовые документы в своей деятельности;
ОК-6 стремление к саморазвитию, повышению своей квалификации и мастерства;
ОК-8 способность находить организационно-управленческие решения и готовность нести за
них ответственность;
ОК-12 владение основными методами, способами и средствами получения, хранения, переработки информации, навыками работы с компьютером как средством управления информацией;
ПК-7 готовность к участию в составе коллектива исполнителей в разработке транспортнотехнологических процессов, их элементов и технологической документации;
ПК-11 умение выполнять работы в области производственной деятельности по информационному обслуживанию, основам организации производства, труда и управления производства,
метрологическому обеспечению и техническому контролю;
ПК-14 способность к освоению особенностей обслуживания и ремонта технического и
технологического оборудования и транспортных коммуникаций;
ПК-15 владение знаниями технических условий и правил рациональной эксплуатации транспортной техники, причин и последствий прекращения её работоспособности;
ПК-16 способность к освоению технологий и форм диагностики, технического обслуживания и
ремонта транспортных и технологических машин и оборудования;
ПК-22 готовность в составе коллектива исполнителей в организации и выполнении
транспортно-технологических процессов;
ПК-23 готовность в составе коллектива исполнителей к деятельности по организации
управления качеством эксплуатации транспортно-технологических машин и комплексов;
ПК-29 способность составлять графики работ, заказы, заявки, инструкции, пояснительные записки, технологические карты, схемы и другую техническую документацию, а также установленную отчётность по утверждённым формам, следить за соблюдением установленных
требований, действующих норм, правил и стандартов;
ПК-30 способность в составе коллектива исполнителей к оценке затрат и результатов
деятельности эксплуатационной организации;
ПК-35 способность использовать данные оценки технического состояния транспортной техники с использованием диагностической аппаратуры и по косвенным признакам;
ПК-36 способность использовать методы принятия решений о рациональных формах поддержания и восстановления работоспособности ТиТТМО;
ПК-38 способность использовать технологии текущего ремонта и технического обслуживания с
использованием новых материалов и средств диагностики.
Содержание дисциплины охватывает следующие разделы: закономерности формирования
системы ТО и ремонта автомобилей, нормативы ТЭА, организация и управление
производством ТО и ТР на АТП, информационное обеспечение ТЭА, основы управления
качеством ТО и ремонта на АТП, основные задачи материально-технического обеспечения,
техническая эксплуатация автомобилей в особых природно-климатических районах и
социальных условиях, экологическая безопасность автомобилей в эксплуатации.
Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы организации учебного
процесса: лекции и практические работы, самостоятельная работа студентов, консультации.
Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: текущий контроль
успеваемости в форме тестирования, рубежный контроль в форме тестирования, выполнения
индивидуальных заданий на практических занятиях и промежуточный контроль в форме
экзамена.
Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 3 зачетных единиц, 108 часа.
Программой дисциплины предусмотрены лекционные (18 час), практические (18 час),
лабораторные (18 час) занятия и 36 часа самостоятельной работы студента.
Б3.В.ДВ.1.1
Техническая эксплуатация и ремонт силовых агрегатов и трансмиссий
Аннотация рабочей программы
36
Дисциплина «Техническая эксплуатация и ремонт силовых агрегатов и трансмиссий»
относится к циклу дисциплин Б3 «Профессиональный цикл» направления подготовки 190600
«Эксплуатация транспортно-технологических машин и процессов». Дисциплина реализуется на
механическом факультете филиала ФГБОУ ВО СамГТУ в г. Сызрани кафедрой «Техническая
эксплуатация и ремонт транспортных средств».
Цель освоения дисциплины «Техническая эксплуатация и ремонт силовых агрегатов и
трансмиссий» - формирование у студентов общекультурных и профессиональных компетенций,
необходимых для реализации расчетно-проектной, производственно-технологической,
экспериментально-исследовательской, организационно-управленческой, монтажно-наладочной
и сервисно-эксплуатационной деятельности:
- владение культурой мышления, способность к обобщению, анализу, восприятию
информации, постановке цели и выбору путей ее достижения (ОК-1);
- умение логически верно, аргументированно и ясно строить устную и письменную речь
(ОК-2);
- готовность к кооперации с коллегами, работе в коллективе (ОК-3);
- умение использовать нормативные правовые документы в своей деятельности (ОК-5);
- владение основными методами, способами и средствами получения, хранения,
переработки информации, наличие навыков работы с компьютером как средством управления
информацией (ОК-12);
- умение разрабатывать техническую документацию и методические материалы,
предложения и мероприятия по осуществлению технологических процессов эксплуатации,
ремонта и сервисного обслуживания транспортных и транспортно-технологических машин
различного назначения, их агрегатов, систем и элементов (ПК-3);
- готовность к участию в составе коллектива исполнителей в разработке транспортнотехнологических процессов, их элементов и технологической документации (ПК-7);
- владение знаниями технических условий и правил рациональной эксплуатации
транспортной техники, причин и последствий прекращения ее работоспособности (ПК-15);
- способность к освоению технологий и форм организации диагностики, технического
обслуживания и ремонта транспортных и технологических машин и оборудования (ПК-16);
- способность использовать технологии текущего ремонта и технического обслуживания с
использованием новых материалов и средств диагностики (ПК-38).
Задачи изучения дисциплины: формирование у студентов знаний, умений и навыков,
позволяющих осуществлять в дальнейшей профессиональной деятельности мероприятия по
диагностированию, техническому обслуживанию, текущему и капитальному ремонту
двигателей и агрегатов трансмиссии, организовывать производство ТО и ремонта двигателей и
агрегатов трансмиссии, с учетом существующих силовых, структурных, кинематических связей
и взаимного влияния на надежность всех агрегатов, обеспечивающих преобразование и
передачу энергии в автомобиле.
В результате изучения дисциплины студент должен:
Знать:
 методы технического диагностирования основных разновидностей силовых агрегатов
и трансмиссий;
 факторы, влияющие на изменение технического состояния силовых агрегатов и
трансмиссий и параметров рабочих процессов двигателей внутреннего сгорания;
 структуру и состав работ по техническому обслуживанию силовых агрегатов и
трансмиссий;
 основные работы, выполняемые при текущем ремонте силовых агрегатов и
трансмиссий;
 оборудование, приборы, инструменты и приспособления, применяемые при
диагностировании, техническом обслуживании и ремонте силовых агрегатов и трансмиссий;
 основные нормативы, используемые при организации производства ТО и ремонта
силовых агрегатов и трансмиссий.
Уметь:
37
 по общим признакам определять возможные неисправности двигателя и агрегатов
трансмиссии;
 формировать перечень работ по текущему ремонту силовых агрегатов и трансмиссий
на основе информации об имеющихся неисправностях и отказах;
 определять
в
конкретных
производственных
условиях
экономическую
целесообразность применения тех или иных вариантов ремонта силовых агрегатов и
трансмиссий;
 обоснованно проводить выбор оборудования, приспособлений, инструментов и
материалов для реализации различных вариантов восстановления работоспособности двигателя
и агрегатов трансмиссии.
 Владеть: навыками работ по диагностированию и техническому обслуживанию
цилиндро-поршневой группы, газораспределительного и кривошипно-шатунного механизмов;
работ по диагностированию и техническому обслуживанию систем смазки, охлаждения,
электрооборудования и питания двигателей; работ по техническому обслуживанию агрегатов
трансмиссии - сцепления, механической коробки передач, раздаточной коробки, главной
передачи и дифференциала.
Содержание дисциплины охватывает следующие разделы: Техническое обслуживание
двигателя; Ремонт двигателя; Ремонт и техническое обслуживание агрегатов трансмиссии.
Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы организации учебного
процесса: лекции, лабораторные работы, самостоятельная работа студентов, консультации.
Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: текущий контроль в
виде проверки отчетов по лабораторным работам, выборочных опросов по темам лекционных
занятий, рубежный контроль в форме электронного тестирования и промежуточный контроль в
форме экзамена.
Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 4 зачетных единицы, 144 часа.
Программой дисциплины предусмотрены лекционные (36 ч.) занятия и лабораторные (27 ч.)
работы и 36 часов самостоятельной работы студента, а также экзамен (45 ч.).
Б3.В.ДВ.1.2
Тюнинг автомобилей на предприятиях автосервиса
Аннотация рабочей программы
Дисциплина «Тюнинг автомобилей в условиях автосервиса» является частью Б.3
Профессионального цикла дисциплин подготовки студентов по направлению подготовки
190600.62. Дисциплина реализуется на механическом факультете филиала федерального
государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального
образования «Самарский государственный технический университет» в г.Сызрани кафедрой
«Техническая эксплуатация и ремонт транспортных средств».
Цель освоения дисциплины «Тюнинг автомобилей на предприятиях автосервиса» формирование у студентов общекультурных и профессиональных компетенций, необходимых
для реализации расчетно-проектной, производственно-технологической, экспериментальноисследовательской, организационно-управленческой, монтажно-наладочной и сервисноэксплуатационной деятельности:
- готов к кооперации с коллегами, работе в коллективе (ОК-3);
- использование основных законов естественнонаучных дисциплин в профессиональной
деятельности, применение методов математического анализа и моделирования, теоретического
и экспериментального исследования (ОК-10);
- готов к выполнению элементов расчетно-проектировочной работы по созданию и
модернизации систем и средств эксплуатации транспортно-технологических машин и
комплексов (ПК-2);
- способен к освоению технологий и форм организации диагностики, технического
обслуживания и ремонта транспортных и технологических машин и оборудования (ПК-16);
- владеет умением изучать и анализировать необходимую информацию, технические
данные, показатели и результаты работы по совершенствованию технологических процессов
38
эксплуатации, ремонта и сервисного обслуживания транспортных и транспортнотехнологических машин различного назначения, их агрегатов, систем и элементов, проводить
необходимые расчеты, используя современные технические средства (ПК-21).
Задачи изучения дисциплины:
- получение знаний об устройстве автомобиля, назначении, конструкции и принципах
действия элементов и систем;
- получение знаний о возможностях и направлениях модернизации и тюнинга основных
элементов и систем автомобилей;
- рассмотрение параметров и технических характеристик элементов автомобиля, а также
способов их модернизации для улучшения ходовых качеств или внесения изменений внешнего
вида автомобиля.
В результате изучения дисциплины студент должен:
Знать:
- назначение и устройство основных узлов и систем автомобиля, возможности их
модернизации или перенастройки;
- физическую суть рабочих процессов автомобиля, основные параметры и характеристики
агрегатов автомобиля, способы определения и расчета технических параметров автомобиля;
- цели, задачи и способы внесения изменений внешнего и внутреннего оформления
автомобиля;
- направления и концепции изменения внешнего и внутреннего оформления автомобиля и
его элементов;
- методы настройки и регулировки систем автомобиля для оптимизации или изменения их
характеристик.
Уметь:
- использовать основные законы естественнонаучных дисциплин в профессиональной
деятельности, применять методы математического анализа и моделирования, теоретического и
экспериментального исследования;
- оценивать технический уровень автомобиля и спрогнозировать его эффективность в
заданных условиях эксплуатации;
- оценивать технический уровень механизмов и систем автомобиля;
- применять полученные знания для решения задач изменения технических характеристик
автомобиля в желаемом направлении, выбора концепции и направления тюнинга внешнего и
внутреннего вида автомобиля.
Владеть:
- навыками выполнения элементов расчетно-проектировочной работы по созданию и
модернизации систем и средств эксплуатации транспортно-технологических машин и
комплексов;
- умением изучать и анализировать необходимую информацию, технические данные,
показатели и результаты работы по совершенствованию технологических процессов
эксплуатации, ремонта и сервисного обслуживания транспортных и транспортнотехнологических машин различного назначения, их агрегатов, систем и элементов, проводить
необходимые расчеты, используя современные технические средства.
В дисциплине «Тюнинг автомобилей на предприятиях автосервиса» изучают устройство
автомобилей, назначение, конструкцию и принципы действия их элементов и систем, а также
возможности и направлениях их модернизации и тюнинга в условиях автосервисных
предприятий.
Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы организации учебного
процесса: лекции, лабораторные работы, самостоятельную работу студента.
Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: текущий контроль
успеваемости в форме тестирования и промежуточная аттестация в форме экзамена.
Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 4 зачетных единицы, 144 часа.
Программой дисциплины предусмотрены лекционные занятия (36 часов), лабораторные
работы (27 часов) и самостоятельная работа студента (81 час).
39
Б3.В.ДВ.2.1
Основы маркетинга в автосервисе
Аннотация рабочей программы
Дисциплина «Основы маркетинга в автосервисе» является частью профессионального
цикла дисциплин подготовки студентов по направлению подготовки «190600 - «Эксплуатация
транспортно-технологических мащин и комплексов». Дисциплина реализуется на инженерноэкономическом факультете филиала ФГБОУ ВО «Самарский государственный технический
университет» в г. Сызрани кафедрой «Общеэкономических дисциплин».
Целью курса является изучение основных тем, которые раскрывают истинный смысл
философии и практики маркетинга как системы управления предприятием.
Основными задачами курса являются:
• рассмотрение основных элементов комплекса маркетинга и их реализации на предприятиях;
• освоение новых форм и методов маркетинговой деятельности, предопределяемых
требованиями рыночной экономики;
• изучение особенностей маркетинга в российских организациях и на предприятиях
различных форм собственности.
Курс «Основы маркетинга в автосервисе» систематизировано излагает теоретические
основы маркетинговой деятельности, рассматривает инструментарий, реализующий эти
основы.
В результате изучения дисциплины у студентов должны быть сформированы системы
знаний о следующих понятиях:
• сущность маркетинга и его роль в обществе и в деятельности организации;
• роль маркетинга в стратегическом планировании;
• основы проведения маркетинговых исследований;
• исследование и анализ окружающей среды предприятия;
• изучение потребителей, сегментирование рынка;
• основы управления товаром, формирования ценовой политики;
• процесс товародвижения, продвижение продукта и маркетинговые коммуникации
• реклама как средство продвижения продукции
• организация и планирование маркетинга на предприятии.
Требования к уровню освоения содержания дисциплины.
Дисциплина нацелена на формирование компетенций:
ОК-1 владеет культурой мышления, способен к обобщению, анализу, восприятию
информации, постановке цели и выбору путей ее достижения;
ОК-2 умеет логически верно, аргументировано и ясно строить устную и письменную
речь;
ОК-4 способен находить организационно-управленческие решения в нестандартных
ситуациях и готов нести за них ответственность;
ОК-6 стремится к саморазвитию, повышению своей квалификации и мастерства;
ОК- 10 использует основные законы естественнонаучных дисциплин в
профессиональной деятельности, применяет методы математического анализа и
моделирования, теоретического и экспериментального исследования;
ПК-4 умеет проводить технико-экономический анализ, комплексно обосновывать
принимаемые и реализуемые решения, изыскивать возможности сокращения цикла
выполнения работ, оказывать содействие подготовке процесса их выполнения и
обеспечению необходимыми техническими данными, материалами, оборудованием;
ПК-13 владеет знаниями организационной структуры, методов управления и
регулирования, критериев эффективности применительно к конкретным видам
транспортных и технологических машин;
ПК-24способен к работе в составе коллектива исполнителей в области реализации
управленческих решений по организации производства и труда, организации работы по
повышению научно-технических знаний работников;
ПК-34 владеет знаниями экономических законов, действующих на предприятиях
40
сервиса и фирменного обслуживания, их применением в условиях рыночного хозяйства
страны.
В результате изучения дисциплины студент должен:
Студент должен знать основы маркетинга и его роль в деятельности организаций, теоретические аспекты проведения маркетингового исследования и анализа рыночной ситуации,
приёмы изучения потребителей, конкурентов, проблемы сегментирования и позиционирования,
основы управления товаром, ценовой политики, продвижения и распространения товаров,
теорию и методологию планирования, организации и контроля маркетинга на предприятии.
Студент должен уметь решать управленческие проблемы, связанные с маркетингом и
возникающие в процессе финансово-хозяйственной деятельности предприятия.
Студент должен приобрести навыки проведения маркетингового исследования рынка.
Владеть маркетинговым инструментарием и терминологическим аппаратом.
Содержание дисциплины охватывает круг вопросов, связанных с исследованием
проблем эффективного управления предприятием, достигаемого за счет исследования запросов
потребителей, состояния рынка, уровня конкуренции и формирования такой политики
производства и продвижения продукции, которая будет оптимальна для предприятия по
затратам, конкурентоспособна и эффективна с точки зрения наличия платежеспособного
спроса.
Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы организации учебного
процесса:
лекции, практические занятия, самостоятельная работа студента,
консультации.
Программой дисциплины предусмотрены, следующие виды контроля: текущий контроль
успеваемости в форме устного опроса и выполнения домашних заданий, рубежный контроль в
форме тестирования и устного опроса и промежуточный контроль в форме зачёта с оценкой.
Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 3 зачетных единиц, 108 часов.
Программой дисциплины предусмотрены лекционные (18 час.), практические (18 час.),
(72часа) самостоятельной работы студента, итоговый контроль в форме зачёта с оценкой.
Б3.В.ДВ.2.2
Климатические системы автомобилей
Аннотация рабочей программы
Дисциплина «Климатические системы автомобилей»
является частью
цикла
профессиональных дисциплин подготовки студентов по направлению подготовки 190600.62
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ МАШИН И КОМПЛЕКСОВ.
Дисциплина реализуется на механическом факультете ФГБОУ ВО Филиал "Самарского
государственного технического университета" в г. Сызрани кафедрой Техническая
эксплуатация и ремонт транспортных средств.
Целями освоения дисциплины являются изучение климатических систем автомобилей,
конструкций компрессоров, аппаратов, приборов, и принципов регулирования систем. Задачей
курса является формирование у студентов практических навыков по техническому
обслуживанию и ремонту оборудования и приборов СКВ, по эксплуатации климатических
систем автомобилей.
В результате изучения дисциплины студент должен:
- знать:
назначение, классификацию, требования к системам климат-контроля современных
автомобилей;
принцип работы системы климат-контроля;
перспективы развития климатических систем автомобилей;
санитарно-гигиенические нормы кондиционирования воздуха;
принципы автоматического регулирования систем кондиционирования воздуха;
- уметь:
применять законы термодинамики для выбора и расчета климатических систем
автомобилей;
диагностировать неисправность систем климат-контроля;
монтировать и обслуживать климат-контроль автомобиля;
41
- владеть:
навыками применения ТСА;
методами решения задач возникающих в инженерной практике;
способностью анализировать при решении профессиональных задач;
навыками устного публичного выступления.
Дисциплина
нацелена
на
формирование
следующих
общекультурных
и
профессиональных компетенций выпускника:
- стремится к саморазвитию, повышению своей квалификации и мастерства (ОК-6);
- осознает социальную значимость своей будущей профессии, обладает высокой
мотивацией к выполнению профессиональной деятельности (ОК-8);
- готов к участию в составе коллектива исполнителей к разработке проектноконструкторской документации по созданию и модернизации систем и средств эксплуатации
транспортно-технологических машин и комплексов (ПК-1);
- готов к выполнению элементов расчетно-проектировочной работы по созданию и
модернизации систем и средств эксплуатации транспортно-технологических машин и
комплексов (ПК-2);
- умеет разрабатывать техническую документацию и методические материалы,
предложения и мероприятия по осуществлению технологических процессов эксплуатации,
ремонта и сервисного обслуживания транспортных и транспортно-технологических машин
различного назначения, их агрегатов, систем и элементов (ПК-3);
- владеет основами методики разработки проектов и программ для отрасли, проведения
необходимых мероприятий, связанных с безопасной и эффективной эксплуатацией
транспортных и транспортно-технологических машин различного назначения, их агрегатов,
систем и элементов, а также выполнения работ по стандартизации технических средств, систем,
процессов, оборудования и материалов; основами умений рассмотрения и анализа различной
технической документации (ПК-5);
- умение выполнять работы в области производственной деятельности по
информационному обслуживанию, основам организации производства, труда и управления
производством, метрологическому обеспечению и техническому контролю (ПК-11);
- владение умением изучать и анализировать необходимую информацию, технические
данные, показатели и результаты работы по совершенствованию технологических процессов
эксплуатации, ремонта и сервисного обслуживания транспортных и транспортнотехнологических машин различного назначения, их агрегатов, систем и элементов, проводить
необходимые расчеты, используя современные технические средства (ПК-21).
Содержание дисциплины охватывает круг вопросов, связанных с эксплуатацией, монтажом
и настройкой климатических систем автомобилей. Изучается принцип действия, устройство,
регулирование составных частей климат-контроля. Рассматриваются вопросы маркетинговой
подготовки, продажи и обслуживание климатических систем, а так же их влияния на
безопасность дорожного движения.
Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы организации учебного
процесса: лекции, практические работы, домашние задания, самостоятельное изучение
теоретических вопросов и самостоятельная наработка навыков презентации продукции и услуг.
Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: текущий контроль
успеваемости в форме тестирования, письменных домашних заданий, рубежный контроль в
форме тестирования и промежуточный контроль в форме зачета.
Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 3 зачетные единицы, 108 часов.
Программой дисциплины предусмотрены лекционные (18 часов) и практические (18 часов)
занятия и 72 часа самостоятельной работы студента.
Б3.В.ДВ.3.1
Техническое обслуживание и текущий ремонт кузовов автомобилей
Аннотация рабочей программы
Дисциплина «ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ КУЗОВОВ
42
АВТОМОБИЛЕЙ» является частью профессионального цикла дисциплин подготовки
студентов по направлению подготовки
190600.62_Эксплуатация транспортнотехнологических машин и комплексов, квалификация бакалавр. Дисциплина реализуется на
механическом факультете филиала ФГБОУ ВО Сам ГТУ г. Сызрани кафедрой ТЭиРТС.
Целью освоения дисциплины «Техническое обслуживание и текущий ремонт кузовов
автомобилей» является развитие профессионального уровня обучающегося, формирование у
него общекультурных и профессиональных компетенций, а также теоретических и
практических основ для последующего использования при решении практических задач
профессиональной деятельности.
Задачами освоения дисциплины являются:
1)
реализация
требований,
определяемых
Федеральным
государственным
образовательным стандартом высшего профессионального образования по направлению
подготовки 190600 Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов к
подготовке бакалавров к решению профессиональных задач:
а) расчетно-проектной деятельности:
 участие в составе коллектива исполнителей в разработке конструкторской и
технологической документации для ремонта, модернизации и модификации транспорта и
транспортного оборудования;
б) производственно-технологической деятельности:
 определение в составе коллектива исполнителей производственной программы по
техническому обслуживанию, сервису, ремонту и другим услугам при эксплуатации
транспорта или изготовлении оборудования;
 участие в составе коллектива исполнителей в разработке и совершенствовании
технологических процессов и документации;
 эффективное использование материалов, оборудования, соответствующих алгоритмов и
программ расчетов параметров технологических процессов;
 обеспечение безопасности эксплуатации (в том числе экологической), хранения,
обслуживания, ремонта и сервиса транспорта и транспортного оборудования, безопасных
условий труда персонала;
 внедрение эффективных инженерных решений в практику;
в) экспериментально-исследовательской деятельности:
 анализ в составе коллектива исполнителей состояния и динамики показателей качества
объектов профессиональной деятельности с использованием необходимых методов и
средств исследований;
 создание в составе коллектива исполнителей моделей, позволяющих прогнозировать
свойства объектов профессиональной деятельности;
г) организационно-управленческой деятельности:
 участие в составе коллектива исполнителей в выборе и, при необходимости, разработке
рациональных нормативов эксплуатации, технического обслуживания, ремонта и хранения
транспорта и оборудования;
д) сервисно-эксплуатационной деятельности:
 обеспечение эксплуатации транспортных, транспортно-технологических машин и
транспортного оборудования, используемого в отраслях народного хозяйства, в
соответствии с требованиями нормативно-технических документов;
 проведение в составе коллектива исполнителей испытаний и определение
работоспособности установленного, эксплуатируемого и ремонтируемого транспорта и
транспортного оборудования;
 выбор оборудования и агрегатов для замены в процессе эксплуатации транспорта,
транспортного оборудования, его элементов и систем;
 участие в проведении работ по техническому обслуживанию и ремонту транспортных,
транспортно-технологических машин и оборудования;
 разработка в составе коллектива исполнителей эксплуатационной документации;
2) формирование у обучающихся знаний, представлений и умений в области ремонта
43
кузовов автомобилей (см. п. 3).
Изучение дисциплины направлено на формирование элементов следующих компетенций
в соответствии с ФГОС ВО по направлению 190600 Эксплуатация транспортнотехнологических машин и комплексов:
а) общекультурных (ОК):
 владеет культурой мышления, способен к обобщению, анализу, восприятию информации,
постановке цели и выбору путей её достижения (ОК-1);
 стремится к саморазвитию, повышению своей квалификации и мастерства (ОК-6);
 осознает социальную значимость своей будущей профессии, обладает высокой мотивацией
к выполнению профессиональной деятельности (ОК-8);
б) профессиональных (ПК):
- расчётно-проектная деятельность:
 умеет разрабатывать техническую документацию и методические материалы, предложения
и мероприятия по осуществлению технологических процессов эксплуатации, ремонта и
сервисного обслуживания транспортных и транспортно-технологических машин различного
назначения, их агрегатов, систем и элементов (ПК-З);
- производственно-технологическая деятельность:
 умеет разрабатывать и использовать графическую техническую документацию (ПК-8);
 способен к освоению особенностей обслуживания и ремонта технического и
технологического оборудования и транспортных коммуникаций (ПК-14);
 способен к освоению технологий и форм организации диагностики, технического
обслуживания и ремонта транспортных и технологических машин и оборудования (ПК-16);
- экспериментально-исследовательская деятельность:
 способен в составе коллектива исполнителей к анализу передового научно-технического
опыта и тенденций развития технологий эксплуатации транспортно-технологических
машин и комплексов (ПК-17);
 владеет умением изучать и анализировать необходимую информацию, технические данные,
показатели и результаты работы по совершенствованию технологических процессов
эксплуатации, ремонта и сервисного обслуживания транспортных и транспортнотехнологических машин различного назначения, их агрегатов, систем и элементов,
проводить необходимые расчеты, используя современные технические средства (ПК-21);
- организационно-управленческая деятельность:
 способен составлять графики работ, заказы, заявки, инструкции, пояснительные записки,
технологические карты, схемы и другую техническую документацию, а также
установленную отчетность по утвержденным формам, следить за соблюдением
установленных требований, действующих норм, правил и стандартов (ПК-29);
- сервисно-эксплуатационной деятельности:
 способен использовать данные оценки технического состояния транспортной техники с
использованием диагностической аппаратуры и по косвенным признакам (ПК-35);
 способен использовать технологии текущего ремонта и технического обслуживания с
использованием новых материалов и средств диагностики (ПК-38);
В результате освоения дисциплины обучающийся должен:
а) знать:
- конструктивные особенности, основные повреждения и дефекты рам, кабин и
кузовов автомобилей;
- основные виды и методы ремонта рам, кабин и кузовов автомобилей;
- основное оборудование, инструмент и материалы, применяемые при изготовлении и
ремонте кузовов;
- технологию жестяницких и окрасочных работ;
 б) уметь формулировать задачи обоснованного решения комплекса технологических,
экономических, экологических и организационных проблем ремонта рам, кабин и кузовов
44
автотранспортных средств;
 в) владеть навыками в необходимом объеме для решения задач, связанных с
определением стоимости восстановительного ремонта кузовов и страхованием автомобилей;
г) приобрести опыт самостоятельных расчетов основных показателей надежности рам,
кабин и кузовов автомобилей.
Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы организации учебного
процесса: лекции, практические работы, курсовое проектирование, УНИРС, участие в
конференциях, самостоятельная работа студента, консультации.
Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: текущий контроль
успеваемости в форме проверки посещаемости и правильности выполнения лабораторных
работ, промежуточный контроль в форме зачета.
Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 3 зачётных единицы, 108 часов.
Программой дисциплины предусмотрены лекционные (36 часов), лабораторные занятия (36
часа) и 36 часа самостоятельной работы студента.
Б3.В.ДВ.3.2
Современные и перспективные силовые агрегаты и альтернативные виды топлива
Б3.В.ДВ.4.1
Оборудование, оснастка и инструмент для технического обслуживания автомобилей
Аннотация рабочей программы
Дисциплина «Оборудование, оснастка и инструмент для технического обслуживания
автомобилей» является частью Б.3 Профессионального цикла дисциплин подготовки студентов
по направлению подготовки 190600.62. Дисциплина реализуется на механическом факультете
филиала федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего
профессионального образования «Самарский государственный технический университет» в
г.Сызрани кафедрой «Техническая эксплуатация и ремонт транспортных средств».
Цель освоения дисциплины «Оборудование, оснастка и инструмент для технического
обслуживания автомобилей» - формирование у студентов общекультурных и профессиональных компетенций, необходимых для реализации расчетно-проектной, производственнотехнологической, экспериментально-исследовательской, организационно-управленческой,
монтажно-наладочной и сервисно-эксплуатационной деятельности:
- готов к выполнению элементов расчетно-проектировочной работы по созданию и
модернизации систем и средств эксплуатации транспортно-технологических машин и
комплексов (ПК-2);
- умение разрабатывать техническую документацию и методические материалы,
предложения и мероприятия по осуществлению технологических процессов эксплуатации,
ремонта и сервисного обслуживания транспортных и транспортно-технологических машин
различного назначения, их агрегатов, систем и элементов (ПК-3);
- способен к освоению особенностей обслуживания и ремонта технического и
технологического оборудования и транспортных коммуникаций (ПК-14);
- способен к освоению технологий и форм организации диагностики, технического
обслуживания и ремонта транспортных и технологических машин и оборудования (ПК-16);
- способность в составе коллектива исполнителей к анализу передового научнотехнического опыта и тенденций развития технологий эксплуатации транспортнотехнологических машин и комплексов (ПК-17);
- способен оценить риск и определить меры по обеспечению безопасной и эффективной
эксплуатации транспортных, транспортно-технологических машин, их агрегатов и
технологического оборудования (ПК-28).
Задачи изучения дисциплины:
- изучение особенностей технологического оборудования, оснастки и инструмента,
используемого в процессах технического обслуживания и ремонта транспортных машин;
- рассмотрение технологий и форм организации технического обслуживания с
45
использованием современного оборудования, оснастки и инструмента;
- изучение назначения, устройства и принципа действия основных механизмов и систем
гаражного оборудования;
- изучение правил и техники безопасности при эксплуатации оборудования, оснастки и
инструмента;
- изучение вопросов обслуживания и ремонта технологического оборудования;
- получение умений по самостоятельному освоению новых конструкций гаражного
оборудования и инструмента, оценке их технического уровня;
- получение навыков обоснованного выбора наиболее эффективных моделей и марок
оборудования, оснастки и инструмента, применительно к конкретному предприятию
транспортной отрасли (СТО, АТП и др.);
- получение практических навыков по расчету, проектированию и модернизации
оборудования, оснастки и инструмента для технического обслуживания транспортных машин;
- получение практических навыков по разработке технической документации,
предложений и мероприятий по осуществлению технологических процессов сервисного
обслуживания автомобилей, их агрегатов, систем и элементов.
В результате изучения дисциплины студент должен:
Знать:
- особенности технологического оборудования, оснастки и инструмента, используемого в
процессах технического обслуживания и ремонта транспортных машин;
- технологии и формы организации технического обслуживания с использованием
современного оборудования, оснастки и инструмента;
- назначение, устройство и принцип действия основных механизмов и систем гаражного
оборудования;
- правила и технику безопасности при эксплуатации оборудования, оснастки и
инструмента;
- вопросы обслуживания и ремонта технологического оборудования.
Уметь:
- самостоятельно осваивать новые конструкции гаражного оборудования и оценивать их
технический уровень;
- разрабатывать техническую документацию, предложения и мероприятия по
осуществлению технологических процессов сервисного обслуживания автомобилей, их
агрегатов, систем и элементов.
Владеть:
- навыками обоснованного выбора наиболее эффективных моделей и марок
оборудования, оснастки и инструмента применительно к конкретному предприятию
транспортной отрасли (СТО, АТП и др.);
- практическими навыками по расчету, проектированию и модернизации оборудования,
оснастки и инструмента для технического обслуживания транспортных машин.
В дисциплине «Оборудование, оснастка и инструмент для технического обслуживания
автомобилей» изучают принципы классификации, назначение, общее устройство, конструкцию,
принцип действия технологического оборудования, оснастки и инструмента, а также условия и
требования на их техническую эксплуатацию.
Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы организации учебного
процесса: лекции, лабораторные работы, самостоятельную работу студента.
Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: текущий контроль
успеваемости в форме тестирования и промежуточная аттестация в форме зачета.
Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 3 зачетных единицы, 108 часов.
Программой дисциплины предусмотрены лекционные занятия (27 часов), лабораторные
работы (18 часов) и самостоятельная работа студента (63 часа).
Б3.В.ДВ.4.2
Устройство, монтаж, техническое обслуживание и ремонт газобаллонного оборудования автомобилей
46
Аннотация рабочей программы
Дисциплина «Устройство, монтаж, техническое обслуживание и ремонт газобалонного
оборудования автомобилей» относится к циклу дисциплин Б3 «Профессиональный цикл» в 8
семестре.
Дисциплина реализуется на механическом факультете филиала ФГБОУ ВО СамГТУ в г.
Сызрани кафедрой «Техническая эксплуатация и ремонт транспортных средств».
Цель освоения дисциплины «Устройство, монтаж, техническое обслуживание и ремонт
газобалонного оборудования автомобилей» - формирование у студентов общекультурных и
профессиональных компетенций, необходимых для реализации расчетно-проектной,
производственно-технологической, экспериментально-исследовательской, организационноуправленческой, монтажно-наладочной и сервисно-эксплуатационной деятельности:
- владение культурой мышления, способность к обобщению, анализу, восприятию
информации, постановке цели и выбору путей ее достижения (ОК-1);
- умение логически верно, аргументированно и ясно строить устную и письменную речь
(ОК-2);
- готовность к кооперации с коллегами, работе в коллективе (ОК-3);
- умение использовать нормативные правовые документы в своей деятельности (ОК-5);
- владение основными методами, способами и средствами получения, хранения,
переработки информации, наличие навыков работы с компьютером как средством управления
информацией (ОК-12);
- умение разрабатывать техническую документацию и методические материалы,
предложения и мероприятия по осуществлению технологических процессов эксплуатации,
ремонта и сервисного обслуживания транспортных и транспортно-технологических машин
различного назначения, их агрегатов, систем и элементов (ПК-3);
- готовность к участию в составе коллектива исполнителей в разработке транспортнотехнологических процессов, их элементов и технологической документации (ПК-7);
- владение знаниями технических условий и правил рациональной эксплуатации
транспортной техники, причин и последствий прекращения ее работоспособности (ПК-15);
- способность к освоению технологий и форм организации диагностики, технического
обслуживания и ремонта транспортных и технологических машин и оборудования (ПК-16);
- способность использовать технологии текущего ремонта и технического обслуживания с
использованием новых материалов и средств диагностики (ПК-38).
Задачи изучения дисциплины: формирование у студентов знаний, умений и навыков,
позволяющих осуществлять в дальнейшей профессиональной деятельности мероприятия по
монтажу, диагностированию, техническому обслуживанию, текущему и капитальному ремонту
газобалонного оборудования автомобилей, организовывать производство ТО и ремонта такого
оборудования с учетом существующих силовых, структурных, кинематических связей и
влияния на надежность автомобиля.
надежность и экономичность автомобиля в целом определяется в немалой степени
правильной работой системы питания двигателя. Газовое топливо в настоящее время является
отличной альтернативой жидким топливам нефтяного происхождения и имеет ряд
преимуществ, важнейшими из которых можно назвать низкую стоимость и меньшее количество
образуемых при сгорании вредных веществ. Качественное и экономически обоснованное
производство ТО и ремонта газобалонного оборудования автомобилей (далее ГБО) позволяет
повысить спрос на услуги, снизить уровень издержек и увеличить прибыль предприятия.
Теоретическая часть курса дополняется выполнением лабораторных работ, в ходе
которых студенты изучают основные работы по монтажу, диагностированию и техническому
обслуживанию ГБО.
Данная дисциплина формирует у студентов представление об основах технической
эксплуатации ГБО, понимание влияния качества и своевременности выполнения работ по ТО и
ремонту ГБО на эксплуатационную надежность автомобиля, готовит фундамент для
дипломного проектирования.
В результате изучения дисциплины студент должен:
47
Знать:
 виды газообразных топлив, сферу их применения, преимущества и недостатки по
сравнению с традиционными нефтяными жидкими топливами;
 устройство и принцип работы компонентов газобалонного оборудования;
 технологию монтажа газобалонного оборудования;
 структуру и состав работ по техническому обслуживанию газобалонного
оборудования;
 основные работы, выполняемые при текущем ремонте газобалонного оборудования;
 оборудование, приборы, инструменты и приспособления, применяемые при
диагностировании, техническом обслуживании и ремонте газобалонного оборудования;
 основные нормативы, используемые при организации производства ТО и ремонта
газобалонного оборудования.
Уметь:
 по общим признакам определять возможные неисправности системы питания
газобалонных автомобилей;
 определять
в
конкретных
производственных
условиях
экономическую
целесообразность применения газообразного топлива;
 обоснованно проводить выбор газобалонного оборудования, приспособлений,
инструментов и материалов для реализации ТО и ремонта газобалонного оборудования.
 Владеть: навыками работ по монтажу, диагностированию и техническому
обслуживанию газобалонного оборудования.
Содержание дисциплины охватывает следующие разделы: Общие сведения об
эксплуатации газобалонных автомобилей; Устройство систем питания газообразным топливом;
Монтаж газобалонного оборудования; ТО и ремонт газобалонного оборудования.
Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы организации учебного
процесса: лекции, лабораторные работы, самостоятельная работа студентов, консультации.
Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: текущий контроль в
виде проверки отчетов по лабораторным работам, выборочных опросов по темам лекционных
занятий, рубежный контроль в форме устного опроса и промежуточный контроль в форме
зачета.
Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 3 зачетных единицы, 108 часов.
Программой дисциплины предусмотрены лекционные (27 ч.) занятия и лабораторные (18 ч.)
работы и 63 часа самостоятельной работы студента, а также зачет.
Б3.В.ДВ.5.1
Менеджмент в автосервисе
Аннотация рабочей программы
Дисциплина «Менеджмент в автосервисе» является частью профессионального цикла
дисциплин подготовки студентов по направлению подготовки 190600 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов». Дисциплина реализуется на инженерноэкономическом факультете Сф СамГТУ кафедрой Педагогика и управление социальными
системами.
Целями освоения дисциплины «Менеджмент в автосервисе» являются: формирование
научного представления об управлении как виде профессиональной деятельности; освоение
студентами общетеоретических положений управления автотранспортным предприятием и
службами автосервиса; овладение умениями и навыками практического решения управленческих проблем; изучение мирового опыта менеджмента, а также особенностей российского
менеджмента.
Дисциплина «Менеджмент в автосервисе» формирует следующие компетенции из государственного образовательного стандарта:
- готовность к кооперации с коллегами, работе в коллективе (ОК-3);
- способность находить организационно-управленческое решение в нестандартных ситуациях и готовность нести за них ответственность (ОК-4);
- умение использовать основные положения и методы социальных, гуманитарных и
48
экономических наук при решении социальных и профессиональных задач, способность анализировать социально-значимые проблемы и процессы (ОК-9);
- владение знаниями организационной структуры, методов управления и регулирования,
критериев эффективности применительно к конкретным видам транспортных и технологических машин (ПК-13);
- способность к работе в составе коллектива исполнителей в области реализации управленческих решений по организации производства и труда, организации работы по повышению
научно-технических знаний работников (ПК-24);
- готовность использовать приемы и методы работы с персоналом, методы оценки качества и результативности труда персонала (ПК-25);
- владение знаниями экономических законов, действующих на предприятиях сервиса и
фирменного обслуживания, их применением в условиях рыночного хозяйства страны (ПК-34).
В связи с этим основной задачей дисциплины «Менеджмент в автосервисе» является
формирование в рамках освоения теоретического и практического материала знаний, умений и
навыков, характеризующих определенный уровень целевых компетенций.
В результате изучения дисциплины студент должен в соответствии с ФГОС ВО:
Знать:
- дерево целей и систем транспортного комплекса отрасли;
- структуру информационного обеспечения процессов управления;
- методы принятия инженерных и управленческих решений;
- особенности имитационного моделирования и игровых методов при принятии решений.
Уметь:
- пользоваться нормативно-технической и справочной документацией;
- организовывать управленческую деятельность в коллективе. Владеть:
- способностью к работе в малых инженерных группах. В дополнение к ФГОС ВО
студент должен
Знать:
- основные этапы развития менеджмента,
- принципы развития и закономерности функционирования организации;
- роли, функции и задачи менеджера в современной организации;
- типы организационных структур, их основные параметры и принципы их проектирования;
- основные теории и концепции взаимодействия людей в организации, включая вопросы
мотивации, групповой динамики, коммуникаций, лидерства и управления конфликтами.
Уметь:
- ставить цели и формулировать задачи, связанные с реализацией профессиональных
функций;
- проводить анализ внешней и внутренней среды организации, выявлять её ключевые
элементы и оценивать их влияние на организацию;
- анализировать коммуникационные процессы в организации и разрабатывать предложения по повышению их эффективности;
- диагностировать организационную культуру, выявлять её сильные и слабые стороны,
разрабатывать предложения по её совершенствованию;
- организовывать командное взаимодействие для решения управленческих задач.
Владеть:
- методами реализации основных управленческих функций;
- современными технологиями эффективного влияния на индивидуальное и групповое
поведение в организации.
Содержание дисциплины охватывает круг вопросов, связанных с основными задачами и
функциями менеджмента, эволюцией науки об управлении. Рассматриваются вопросы реализации функций планирования, контроля и мотивации. Изучаются процессы принятия
управленческих решений, осуществления коммуникаций в организации, управления организационными изменениями. Дисциплина знакомит студентов с такими понятиями, как «организационная структура», «организационная культура», «внешняя и внутренняя среда органи49
зации». Дается представление о групповой динамике, стилях руководства.
Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы организации учебного
процесса: лекции, практические работы, самостоятельная работа студентов, консультации.
Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: текущий контроль
успеваемости в форме тестирования, письменных домашних заданий, рубежный контроль в
форме тестирования и промежуточный контроль в форме зачета.
Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 2 зачетных единицы, 72 часа.
Программой дисциплины предусмотрены лекционные (18 час), практические (18час) занятия и
36 часов самостоятельной работы студента.
Б3.В.ДВ.5.2
Организация дилерской и торговой деятельности предприятий автосервиса и обслуживания
Аннотация рабочей программы
Дисциплина «Организация дилерской и торговой деятельности предприятий автосервиса
и обслуживания»: является частью профессиональных дисциплин бакалавров по направлению
подготовки 190600 ««Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов».
Дисциплина реализуется на механическом факультете Сф СамГТУ кафедрой «Техническая
эксплуатация и ремонт транспортных средств».
Цели освоения дисциплины «Организация дилерской и торговой деятельности предприятий
автосервиса и обслуживания»: ознакомление студентов с организацией товаропроводящих сетей для продвижения новых автомобилей, запасных частей и услуг по ТО и ремонту
автомобилей; изучение форм и видов услуг автосервиса, его организационно-управленческих
структур, а также перспективных систем и технологий обслуживания автомобилей, а также
изучение особенностей маркетинга и менеджмента запасных частей; изучение систем
материально-технического обеспечения, а также освоение законодательной базы,
регламентирующей деятельность предприятий автосервиса.
Основными задачами дисциплины являются изучение форм и видов услуг автосервиса,
его организационно-управленческих структур, а также перспективных систем и технологий
обслуживания автомобилей; ознакомление студентов с основами организации дилерской и
торговой предприятий автосервиса; изучение систем материально-технического обеспечения, а
также освоение законодательной базы, регламентирующей деятельность предприятий автосервиса.
В результате изучения дисциплины студент должен:
Знать:
- факторы, влияющие на потребность в услугах по ТО и ремонту автомобилей;
- организацию обслуживания автомобилей в гарантийный и послегарантийный периоды
эксплуатации;
- структуру дилерского спецавтоцентра, а также требования, предъявляемые
производителями к сервисно-сбытовой сети;
- основные маркетинговые программы и приёмы стимулирования продаж новых
автомобилей и услуг по ТО и ремонту;
- организацию документооборота и учёт движения товарных автомобилей и запасных
частей.
Уметь:
- решать вопросы совершенствования организации и управления производственного
процесса торговли и сервисного сопровождения автомобилей;
- анализировать спрос на запасные части; рассчитывать необходимый объём
лакокрасочных и расходных материалов для подготовки и окраски кузова автомобиля;
- определять номенклатуру и объём хранения запасных частей на складах различных
уровней;
- пользоваться нормативно-справочной документацией, в том числе нормативами
трудоёмкостей ТО и ремонта, каталогами запасных частей, нормами расхода материалов,
используемых при ТО и ремонта автомобилей.
Владеть:
- методическими, нормативными и руководящими материалами, касающихся организации
50
и управления дилерской и торговой деятельности предприятий автосервиса в гарантийный и
послегарантийный периоды эксплуатации.
Дисциплина
нацелена
на
формирование
следующих
общекультурных
и
профессиональных компетенций выпускника:
ОК-1 владение культурой мышления, способностью к обобщению, анализу, восприятию
информации, постановки цели и выбору пути её достижения;
ОК-5 умение использовать нормативные правовые документы в своей деятельности;
ОК-6 стремление к саморазвитию, повышению своей квалификации и мастерства;
ОК-8 способность находить организационно-управленческие решения и готовность нести
за них ответственность;
ОК-12 владение основными методами, способами и средствами получения, хранения,
переработки информации, навыками работы с компьютером как средством управления
информацией;
ПК-3 умение разрабатывать техническую документацию и методические материалы,
приложения и мероприятия по осуществлению процессов эксплуатации, ремонта и сервисного
обслуживания ТиТТМО, их агрегатов, систем и элементов;
ПК-7 готовность к участию в составе коллектива исполнителей в разработке транспортнотехнологических процессов, их элементов и технологической документации;
ПК-11 умение выполнять работы в области производственной деятельности по
информационному обслуживанию, основам организации производства, труда и управления
производства, метрологическому обеспечению и техническому контролю;
ПК-14 способность к освоению особенностей обслуживания и ремонта технического и
технологического оборудования и транспортных коммуникаций;
ПК-15 владение знаниями технических условий и правил рациональной эксплуатации
транспортной техники, причин и последствий прекращения её работоспособности;
ПК-16 способность к освоению технологий и форм диагностики, технического
обслуживания и ремонта транспортных и технологических машин и оборудования;
ПК-24 готовность к работе в составе коллектива исполнителей в области реализации
управленческих решений по организации производства и труда, организации работы по
повышению научно-технических знаний работников;
ПК-29 способность составлять графики работ, заказы, заявки, инструкции, пояснительные
записки, технологические карты, схемы и другую техническую документацию, а также
установленную отчётность по утверждённым формам, следить за соблюдением установленных
требований, действующих норм, правил и стандартов;
ПК-34 владение знаниями экономических законов, действующих на предприятиях
сервиса и фирменного обслуживания, их применением в условиях рыночного хозяйствования
страны;
ПК-36 способность использовать методы принятия решений о рациональных формах
поддержания и восстановления работоспособности ТиТТМО;
ПК-38 способность использовать технологии текущего ремонта и технического
обслуживания с использованием новых материалов и средств диагностики.
Содержание дисциплины охватывает следующие разделы: особенности рынка
автосервисных услуг РФ; структура предприятий автосервиса за рубежом; организация работы
дилера по продажам автомобилей и гарантийному обслуживанию; номенклатура и товарные
особенности запасных частей; методы стимулирования спроса продаж новых автомобилей и
услуг по ТО и ремонту и организационная структура автосервисного предприятия.
Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы организации учебного
процесса: лекции и практические работы, самостоятельная работа студентов, консультации.
Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: текущий контроль
успеваемости в форме тестирования, рубежный контроль в форме тестирования, выполнения
индивидуальных заданий на практических занятиях и промежуточный контроль в форме
экзамена.
Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 2 зачётные единицы, 72 часа.
Программой дисциплины предусмотрены лекционные (18 часов), практические (18 часов)
51
занятия и 36 часа самостоятельной работы студента.
Физическая культура
Аннотация рабочей программы
Дисциплина Физкультура является частью цикла дисциплин подготовки студентов по
направлению подготовки 190600 «Эксплуатация транспортно- технологических машин и
комплексов».
Дисциплина реализуется на механическом факультете Сам ГТУ кафедрой Физвоспитания.
Цели дисциплины, укрепление здоровье у студентов и повышать их физическую и спортивную
подготовленность и поддержание работоспособности на протяжении всего периода обучения.
Прививать знания умения и навыки самостоятельных занятий физической культурой и спортом.
Способствовать воспитанию людей политически активных, обладающих высокими
гражданскими качествами.
Задачи дисциплины, овладение основами теории и методами физического воспитания.
Научить правильному выполнению физических упражнений.
Научить распределению дозировки нагрузок к виду спортивной специализации.
Требования к уровню освоения содержания дисциплины. Знать:
роль физической культуры в развитии человека и подготовке специалиста; основные
правила по изучаемым видам спорта; личную и общественную гигиену; физические качества и
методику их развития; основные формы и виды занятий физической культуры;
- основы здорового образа жизни;
- технику безопасности при занятиях физической культурой. Уметь:
- выполнять основные технические элементы по видам спорта; организовать и провести
спортивно массовые мероприятия и соревнования; осуществлять самоконтроль на
самостоятельных занятиях;
составить план самостоятельных занятий для развития физических качеств; применять
полученные знания в жизни. Владеть навыками:
использования физкультурно-спортивной деятельности для повышения своих
функциональных и двигательных возможностей для достижения личных жизненных и
профессиональных целейДисциплина нацелена на формирование следующих общекультурных
компетенций выпускника:
ОК-16 - владеет средствами самостоятельного, методически правильного использования
методов физического воспитания и укрепления здоровья, готов к достижению должного уровня
физической подготовленности для обеспечения полноценной социальной и профессиональной
деятельности;
ОК-18- готов организовать свою жизнь в соответствии с социально значимыми
представлениями о здоровом образе жизни
Содержание дисциплины охватывает круг вопросов, связанных с методически
правильном использованием методов Физвоспитания и укрепления здоровья для обеспечения
полноценной социальной и профессиональной деятельности. Формы организации учебного
процесса являются практические занятия. Программой дисциплины предусмотрены следующие
виды контроля: текущий контроль успеваемости в форме тестов, рубежный контроль в форме
тестов и промежуточный контроль в форме теоретических вопросов. Общая трудоемкость
освоения дисциплины составляет 2 зачетных единиц, 400 часов практических занятий.
4.4. Программы учебной и производственной практик.
Практики представляют собой вид учебных занятий, непосредственно ориентированных
на профессионально-практическую подготовку обучающихся, закрепляют знания и умения,
приобретаемые обучающимися в результате освоения теоретических курсов, вырабатывают
практические навыки и способствуют комплексному формированию общекультурных и
профессиональных компетенций обучающихся.
При реализации представленной ООП ВО предусматриваются следующие виды практик:
учебная практика, производственная практика.
52
Аннотация программ учебной и производственной практик по направлению подготовки
190600 Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов
Учебная практика
Аннотация рабочей программы
Дисциплина «Учебная практика»: является частью цикла дисциплин Б.5 подготовки
бакалавров по направлению подготовки 190600 «Эксплуатация транспортно-технологических
машин и комплексов». Дисциплина реализуется на механическом факультете Сф СамГТУ
кафедрой «Техническая эксплуатация и ремонт транспортных средств».
Цели освоения дисциплины
«Учебная практика»: закрепление и углубление
теоретических знаний, полученных в процессе первого этапа обучения в вузе, ознакомление с
производственно-технологической и организационно-управленческой деятельностью автопредприятий (АТП, СТОА, авторемонтные мастерские, автосалоны, магазины по продаже запасных
частей и т.д.), а также приобретение практических навыков по одной или нескольким рабочим
специальностям.
Основными задачами практики являются изучение принципов организации и управления
современных производств по перевозке пассажиров или грузов, оказанию услуг по сервисному
обслуживанию автомобилей, продаже автомобилей, запчастей, аксессуаров и т.д.;
систематическое, глубокое изучение и анализ производственных процессов предприятия в
различных сферах его деятельности: эксплуатация подвижного состава и технологического
оборудования, организация диагностирования, ТО и ремонта автомобилей, технологическая
подготовка производства, вопросы охраны труда и производственной санитарии, техникоэкономические показатели работы предприятия; ознакомление с нормативной базой и
документооборотом предприятия автосервиса; непосредственное участие в выполнении на
рабочих местах работ по организации, проведению ТО и ремонта автомобилей, продаже
автомобилей и запчастей и т.п.
В результате прохождения практики бакалавр должен:
Знать:
- факторы, влияющие на потребность в услугах по ТО и ремонту автомобилей;
- организацию обслуживания автомобилей в гарантийный и послегарантийный периоды
эксплуатации;
- структуру дилерского спецавтоцентра, а также требования, предъявляемые
производителями к сервисно-сбытовой сети;
- технологический маршрут обслуживания и ремонта автомобилей на дилерской СТО;
- основные термины и определения технической эксплуатации автомобилей;
- цель и основы планово-предупредительной системы ТО и ремонта автомобилей;
- нормативы ТЭА и способы их корректирования в конкретных условиях эксплуатации;
Уметь:
- решать вопросы совершенствования организации и управления производственного
процесса диагностирования, ТО и ремонта автомобилей;
- пользоваться нормативно-справочной документацией, в том числе нормативами
трудоёмкостей ТО и ремонта, каталогами запасных частей, нормами расхода материалов,
используемых при ТО и ремонта автомобилей;
- решать вопросы совершенствования организации производственного процесса ТО и
ремонта подвижного состава, производственной инфраструктуры и организации труда;
- определять и корректировать нормативы ТЭА (периодичность ТО, трудоёмкость, ресурс
до капремонта и др.);
- составлять графики проведения ТО-1, ТО-2, Д-1 и Д-2.
Владеть:
- методическими, нормативными и руководящими документами, касающихся
организации, управления, технологии диагностирования, ТО и ремонта автомобилей на
автотранспортных и автосервисных предприятиях.
Практика нацелена на формирование следующих общекультурных и профессиональных
53
компетенций выпускника:
ОК-8 способность находить организационно-управленческие решения и готовность нести
за них ответственность;
ПК-3 умение разрабатывать техническую документацию и методические материалы,
предложения и мероприятия по осуществлению технологических процессов эксплуатации,
ремонта и сервисного обслуживания транспортных и технологических машин различного назначения, их агрегатов, систем и элементов;
ПК-5 владение основами методики разработки проектов и программ отрасли, проведения
необходимых мероприятий, связанных с безопасной и эффективной эксплуатацией
транспортных и технологических машин различного назначения, их агрегатов, систем и
элементов, а также выполнения работ по стандартизации технических средств, процессов,
оборудования и материалов; основами умений рассмотрения и анализа различной технической
документации;
ПК-7 готовность к участию в составе коллектива исполнителей в разработке транспортнотехнологических процессов, их элементов и технологической документации;
ПК-16 готовность к освоению технологий и форм организации диагностики, технического
обслуживания и ремонта ТиТТМО;
ПК-21 умение изучать и анализировать необходимую информацию, технические данные,
показатели работы по совершенствованию технологических процессов эксплуатации, ремонта и
сервисного обслуживания ТиТТМО различного назначения, их агрегатов, систем и элементов,
проводить необходимы расчёты, используя современные технические средства;
ПК-35 способность использовать данные оценки технического состояния транспортной
техники с использованием диагностической аппаратуры и по косвенным признакам.
Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: текущий контроль в
виде ежедневного заполнения Дневника практики и итоговый контроль в форме сдачи отчёта
по учебной практике.
Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 4 зачетных единицы, 144 часа (2
2/3 недели). Программой дисциплины предусмотрены 144 часа самостоятельной работы
студента.
Первая производственная практика
Аннотация рабочей программы
Дисциплина «Первая производственная практика»: является частью цикла дисциплин Б.5
подготовки бакалавров по направлению подготовки 190600 «Эксплуатация транспортнотехнологических машин и комплексов». Дисциплина реализуется на механическом факультете
Сф СамГТУ кафедрой «Техническая эксплуатация и ремонт транспортных средств».
Цели освоения дисциплины «Первая производственная практика»: закрепление и
углубление теоретических знаний, полученных в процессе первого этапа обучения в вузе,
ознакомление с производственно-технологической и организационно-управленческой
деятельностью автопредприятий (АТП, СТОА, авторемонтные мастерские, автосалоны,
магазины по продаже запасных частей и т.д.), а также приобретение практических навыков по
одной или нескольким рабочим специальностям.
Основными задачами практики являются изучение принципов организации и управления
современных производств по перевозке пассажиров или грузов, оказанию услуг по сервисному
обслуживанию автомобилей, продаже автомобилей, запчастей, аксессуаров и т.д.;
систематическое, глубокое изучение и анализ производственных процессов предприятия в
различных сферах его деятельности: эксплуатация подвижного состава и технологического
оборудования, организация диагностирования, ТО и ремонта автомобилей, технологическая
подготовка производства, вопросы охраны труда и производственной санитарии, техникоэкономические показатели работы предприятия; ознакомление с нормативной базой и
документооборотом предприятия автосервиса; непосредственное участие в выполнении на
рабочих местах работ по организации, проведению ТО и ремонта автомобилей, продаже
автомобилей и запчастей и т.п.
54
В результате прохождения практики бакалавр должен:
Знать:
- факторы, влияющие на потребность в услугах по ТО и ремонту автомобилей;
- организацию обслуживания автомобилей в гарантийный и послегарантийный периоды
эксплуатации;
- структуру дилерского спецавтоцентра, а также требования, предъявляемые
производителями к сервисно-сбытовой сети;
- технологический маршрут обслуживания и ремонта автомобилей на дилерской СТО;
- основные термины и определения технической эксплуатации автомобилей;
- цель и основы планово-предупредительной системы ТО и ремонта автомобилей;
- нормативы ТЭА и способы их корректирования в конкретных условиях эксплуатации;
Уметь:
- решать вопросы совершенствования организации и управления производственного
процесса диагностирования, ТО и ремонта автомобилей;
- пользоваться нормативно-справочной документацией, в том числе нормативами
трудоёмкостей ТО и ремонта, каталогами запасных частей, нормами расхода материалов,
используемых при ТО и ремонта автомобилей;
- решать вопросы совершенствования организации производственного процесса ТО и
ремонта подвижного состава, производственной инфраструктуры и организации труда;
- определять и корректировать нормативы ТЭА (периодичность ТО, трудоёмкость, ресурс
до капремонта и др.);
- составлять графики проведения ТО-1, ТО-2, Д-1 и Д-2.
Владеть:
- методическими, нормативными и руководящими документами, касающихся
организации, управления, технологии диагностирования, ТО и ремонта автомобилей на
автотранспортных и автосервисных предприятиях.
Практика нацелена на формирование следующих общекультурных и профессиональных
компетенций выпускника:
ОК-8 способность находить организационно-управленческие решения и готовность нести
за них ответственность;
ПК 1 готовность к участию в составе коллектива исполнителей к разработке проектноконструкторской документации по созданию и модернизации систем и средств эксплуатации
транспортно-технологических машин и комплексов;
ПК-3 умение разрабатывать техническую документацию и методические материалы,
предложения и мероприятия по осуществлению технологических процессов эксплуатации,
ремонта и сервисного обслуживания транспортных и технологических машин различного назначения, их агрегатов, систем и элементов;
ПК-5 владение основами методики разработки проектов и программ отрасли, проведения
необходимых мероприятий, связанных с безопасной и эффективной эксплуатацией
транспортных и технологических машин различного назначения, их агрегатов, систем и
элементов, а также выполнения работ по стандартизации технических средств, процессов,
оборудования и материалов; основами умений рассмотрения и анализа различной технической
документации;
ПК-7 готовность к участию в составе коллектива исполнителей в разработке транспортнотехнологических процессов, их элементов и технологической документации;
ПК-9 готовность к участию в составе коллектива исполнителей в проведении испытаний
транспортно-технологических процессов и их элементов;
ПК-16 готовность к освоению технологий и форм организации диагностики, технического
обслуживания и ремонта ТиТТМО;
ПК-19 готовность к участию в составе коллектива исполнителей при выполнении лабораторных, стендовых, полигонных, приёмо-сдаточных и иных видов испытаний систем и средств
эксплуатации транспортно-технологических машин и комплексов;
ПК-20 умение проводить измерительный эксперимент и оценивать результаты измерений;
ПК-21 умение изучать и анализировать необходимую информацию, технические данные,
55
показатели работы по совершенствованию технологических процессов эксплуатации, ремонта и
сервисного обслуживания ТиТТМО различного назначения, их агрегатов, систем и элементов,
проводить необходимы расчёты, используя современные технические средства;
ПК-33 использование данных оценки технического состояния транспортной техники с
использованием диагностической аппаратуры и по косвенным признакам;
ПК-35 способность использовать данные оценки технического состояния транспортной
техники с использованием диагностической аппаратуры и по косвенным признакам;
ПК-40 проведение инструментального и визуального контроля за качеством топливносмазочных и других расходных материалов, корректировки режимов их использования
Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы организации учебного
процесса: самостоятельная работа студентов, консультации.
Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: текущий контроль в
виде ежедневного заполнения Дневника практики и итоговый контроль в форме сдачи отчёта
по производственной практике.
Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 4,5 зачетных единицы, 162 часа (3
недели). Программой дисциплины предусмотрены 162 часа самостоятельной работы студента.
Вторая производственная практика
Аннотация рабочей программы
Дисциплина «Вторая производственная практика»: является частью цикла дисциплин Б.5
подготовки бакалавров по направлению подготовки 190600 «Эксплуатация транспортнотехнологических машин и комплексов». Дисциплина реализуется на механическом факультете
Сф СамГТУ кафедрой «Техническая эксплуатация и ремонт транспортных средств».
Цели освоения дисциплины «Вторая производственная практика»: закрепление и
углубление теоретических знаний, полученных в процессе первого этапа обучения в вузе,
ознакомление с производственно-технологической и организационно-управленческой
деятельностью автопредприятий (АТП, СТОА, авторемонтные мастерские, автосалоны,
магазины по продаже запасных частей и т.д.), а также приобретение практических навыков по
одной или нескольким рабочим специальностям.
Основными задачами практики являются изучение принципов организации и управления
современных производств по перевозке пассажиров или грузов, оказанию услуг по сервисному
обслуживанию автомобилей, продаже автомобилей, запчастей, аксессуаров и т.д.;
систематическое, глубокое изучение и анализ производственных процессов предприятия в
различных сферах его деятельности: эксплуатация подвижного состава и технологического
оборудования, организация диагностирования, ТО и ремонта автомобилей, технологическая
подготовка производства, вопросы охраны труда и производственной санитарии, техникоэкономические показатели работы предприятия; ознакомление с нормативной базой и
документооборотом предприятия автосервиса; непосредственное участие в выполнении на
рабочих местах работ по организации, проведению ТО и ремонта автомобилей, продаже
автомобилей и запчастей и т.п.
В результате прохождения практики бакалавр должен:
Знать:
- факторы, влияющие на потребность в услугах по ТО и ремонту автомобилей;
- организацию обслуживания автомобилей в гарантийный и послегарантийный периоды
эксплуатации;
- структуру дилерского спецавтоцентра, а также требования, предъявляемые
производителями к сервисно-сбытовой сети;
- основные маркетинговые программы и приёмы стимулирования продаж услуг по ТО и
ремонту автомобилей;
- технологический маршрут обслуживания и ремонта автомобилей на дилерской СТО;
- основные термины и определения технической эксплуатации автомобилей;
- цель и основы планово-предупредительной системы ТО и ремонта автомобилей;
- нормативы ТЭА и способы их корректирования в конкретных условиях эксплуатации;
56
- принципы организации труда на автотранспортных предприятиях;
- типовые формы организации труда и документооборот автопредприятий;
- основы управления качеством ТО и ремонта автомобилей и управление возрастной
структурой подвижного состава АТП.
Уметь:
- решать вопросы совершенствования организации и управления производственного
процесса диагностирования, ТО и ремонта автомобилей;
- составлять калькуляции (заказ-наряд) на ремонт автомобилей (агрегатов, узлов, систем),
включая стоимость услуг, запасных частей и материалов;
- пользоваться нормативно-справочной документацией, в том числе нормативами
трудоёмкостей ТО и ремонта, каталогами запасных частей, нормами расхода материалов,
используемых при ТО и ремонта автомобилей;
- решать вопросы совершенствования организации производственного процесса ТО и
ремонта подвижного состава, производственной инфраструктуры и организации труда;
- определять и корректировать нормативы ТЭА (периодичность ТО, трудоёмкость, ресурс
до капремонта и др.);
- составлять графики проведения ТО-1, ТО-2, Д-1 и Д-2;
- технологию и организацию ЕО, диагностирования, ТО-1, ТО-2 и ТР на автопредприятиях;
- пользоваться первичной документацией по ТО и ремонту автомобилей.
Владеть:
- методическими, нормативными и руководящими документами, касающихся
организации, управления, технологии диагностирования, ТО и ремонта автомобилей на
автотранспортных и автосервисных предприятиях.
Практика нацелена на формирование следующих общекультурных и профессиональных
компетенций выпускника:
ОК-8 способность находить организационно-управленческие решения и готовность нести
за них ответственность;
ПК 1 готовность к участию в составе коллектива исполнителей к разработке проектноконструкторской документации по созданию и модернизации систем и средств эксплуатации
транспортно-технологических машин и комплексов;
ПК-3 умение разрабатывать техническую документацию и методические материалы,
предложения и мероприятия по осуществлению технологических процессов эксплуатации,
ремонта и сервисного обслуживания транспортных и технологических машин различного назначения, их агрегатов, систем и элементов;
ПК-5 владение основами методики разработки проектов и программ отрасли, проведения
необходимых мероприятий, связанных с безопасной и эффективной эксплуатацией
транспортных и технологических машин различного назначения, их агрегатов, систем и
элементов, а также выполнения работ по стандартизации технических средств, процессов,
оборудования и материалов; основами умений рассмотрения и анализа различной технической
документации;
ПК-7 готовность к участию в составе коллектива исполнителей в разработке транспортнотехнологических процессов, их элементов и технологической документации;
ПК-9 готовность к участию в составе коллектива исполнителей в проведении испытаний
транспортно-технологических процессов и их элементов;
ПК-16 готовность к освоению технологий и форм организации диагностики, технического
обслуживания и ремонта ТиТТМО;
ПК-19 готовность к участию в составе коллектива исполнителей при выполнении лабораторных, стендовых, полигонных, приёмо-сдаточных и иных видов испытаний систем и средств
эксплуатации транспортно-технологических машин и комплексов;
ПК-20 умение проводить измерительный эксперимент и оценивать результаты измерений;
ПК-21 умение изучать и анализировать необходимую информацию, технические данные,
показатели работы по совершенствованию технологических процессов эксплуатации, ремонта и
сервисного обслуживания ТиТТМО различного назначения, их агрегатов, систем и элементов,
57
проводить необходимы расчёты, используя современные технические средства;
ПК-33 использование данных оценки технического состояния транспортной техники с
использованием диагностической аппаратуры и по косвенным признакам;
ПК-35 способность использовать данные оценки технического состояния транспортной
техники с использованием диагностической аппаратуры и по косвенным признакам;
ПК-40 проведение инструментального и визуального контроля за качеством топливносмазочных и других расходных материалов, корректировки режимов их использования
Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы организации учебного
процесса: самостоятельная работа студентов, консультации.
Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: текущий контроль в
виде ежедневного заполнения Дневника практики и итоговый контроль в форме сдачи отчёта
по производственной практике.
Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 4,5 зачетных единицы, 162 часа (3
недели). Программой дисциплины предусмотрены 162 часа самостоятельной работы студента.
Третья производственная практика
Аннотация рабочей программы
Дисциплина «Третья производственная (преддипломная) практика»: является частью
цикла дисциплин
Б.5 подготовки бакалавров по направлению подготовки 190600
«Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов». Дисциплина реализуется
на механическом факультете Сф СамГТУ кафедрой «Техническая эксплуатация и ремонт
транспортных средств».
Цели освоения дисциплины «Третья производственная (преддипломная) практика»:
обобщение, систематизация и расширение полученных ранее теоретических знаний и
практических навыков в сфере технической эксплуатации автомобильного транспорта и
автосервиса, сбор необходимой информации и формулировка основных задач для
последующего дипломного проектирования.
Основными задачами практики являются обобщение, систематизация и расширение
полученных ранее теоретических знаний и практических навыков в сфере технической
эксплуатации автомобильного транспорта и автосервиса, сбор необходимой информации и
формулировка основных задач для последующего дипломного проектирования.
В результате прохождения практики бакалавр должен:
Знать:
- факторы, влияющие на потребность в услугах по ТО и ремонту автомобилей;
- организацию обслуживания автомобилей в гарантийный и послегарантийный периоды
эксплуатации;
- структуру дилерского спецавтоцентра, а также требования, предъявляемые
производителями к сервисно-сбытовой сети;
- основные маркетинговые программы и приёмы стимулирования продаж услуг по ТО и
ремонту автомобилей;
- технологический маршрут обслуживания и ремонта автомобилей на дилерской СТО;
- основные термины и определения технической эксплуатации автомобилей;
- цель и основы планово-предупредительной системы ТО и ремонта автомобилей;
- нормативы ТЭА и способы их корректирования в конкретных условиях эксплуатации;
- принципы организации труда на автотранспортных предприятиях;
- типовые формы организации труда и документооборот автопредприятий;
- основы управления качеством ТО и ремонта автомобилей и управление возрастной
структурой подвижного состава АТП.
Уметь:
- решать вопросы совершенствования организации и управления производственного
процесса диагностирования, ТО и ремонта автомобилей;
58
- составлять калькуляции (заказ-наряд) на ремонт автомобилей (агрегатов, узлов, систем),
включая стоимость услуг, запасных частей и материалов;
- пользоваться нормативно-справочной документацией, в том числе нормативами
трудоёмкостей ТО и ремонта, каталогами запасных частей, нормами расхода материалов,
используемых при ТО и ремонта автомобилей;
- решать вопросы совершенствования организации производственного процесса ТО и
ремонта подвижного состава, производственной инфраструктуры и организации труда;
- определять и корректировать нормативы ТЭА (периодичность ТО, трудоёмкость, ресурс
до капремонта и др.);
- составлять графики проведения ТО-1, ТО-2, Д-1 и Д-2;
- технологию и организацию ЕО, диагностирования, ТО-1, ТО-2 и ТР на автопредприятиях;
- пользоваться первичной документацией по ТО и ремонту автомобилей.
Владеть:
- методическими, нормативными и руководящими документами, касающихся
организации, управления, технологии диагностирования, ТО и ремонта автомобилей на
автотранспортных и автосервисных предприятиях.
Практика нацелена на формирование следующих общекультурных и профессиональных
компетенций выпускника:
ОК-8 способность находить организационно-управленческие решения и готовность нести
за них ответственность;
ПК 1 готовность к участию в составе коллектива исполнителей к разработке проектноконструкторской документации по созданию и модернизации систем и средств эксплуатации
транспортно-технологических машин и комплексов;
ПК-3 умение разрабатывать техническую документацию и методические материалы,
предложения и мероприятия по осуществлению технологических процессов эксплуатации,
ремонта и сервисного обслуживания транспортных и технологических машин различного назначения, их агрегатов, систем и элементов;
ПК-5 владение основами методики разработки проектов и программ отрасли, проведения
необходимых мероприятий, связанных с безопасной и эффективной эксплуатацией
транспортных и технологических машин различного назначения, их агрегатов, систем и
элементов, а также выполнения работ по стандартизации технических средств, процессов,
оборудования и материалов; основами умений рассмотрения и анализа различной технической
документации;
ПК-7 готовность к участию в составе коллектива исполнителей в разработке транспортнотехнологических процессов, их элементов и технологической документации;
ПК-9 готовность к участию в составе коллектива исполнителей в проведении испытаний
транспортно-технологических процессов и их элементов;
ПК-16 готовность к освоению технологий и форм организации диагностики, технического
обслуживания и ремонта ТиТТМО;
ПК-19 готовность к участию в составе коллектива исполнителей при выполнении лабораторных, стендовых, полигонных, приёмо-сдаточных и иных видов испытаний систем и средств
эксплуатации транспортно-технологических машин и комплексов;
ПК-20 умение проводить измерительный эксперимент и оценивать результаты измерений;
ПК-21 умение изучать и анализировать необходимую информацию, технические данные,
показатели работы по совершенствованию технологических процессов эксплуатации, ремонта и
сервисного обслуживания ТиТТМО различного назначения, их агрегатов, систем и элементов,
проводить необходимы расчёты, используя современные технические средства;
ПК-33 использование данных оценки технического состояния транспортной техники с
использованием диагностической аппаратуры и по косвенным признакам;
ПК-35 способность использовать данные оценки технического состояния транспортной
техники с использованием диагностической аппаратуры и по косвенным признакам;
ПК-40 проведение инструментального и визуального контроля за качеством топливносмазочных и других расходных материалов, корректировки режимов их использования
59
Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы организации учебного
процесса: самостоятельная работа студентов, консультации.
Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: текущий контроль в
виде ежедневного заполнения Дневника практики и итоговый контроль в форме сдачи отчёта
по производственной (преддипломной) практике.
Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 3 зачётных единицы, 108 часов (2
недели). Программой дисциплины предусмотрены 108 часов самостоятельной работы студента.
5. Фактическое ресурсное обеспечение ООП бакалавриата по направлению
подготовки 190600 Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов в
Самарском государственном техническом университете
(Указывается, что ресурсное обеспечение ООП формируется на основе требований к
условиям реализации основных образовательных программ, определяемых ФГОС ВО по
данному направлению подготовки (специальности)).
С учетом конкретных особенностей, связанных с профилем (специализацией) данной
основной образовательной программы необходимо
дать краткую характеристику
привлекаемых к обучению педагогических кадров, а также фактического учебнометодического, информационного и материально-технического обеспечения учебного процесса).
5.1. Кадровое обеспечение.
К преподаванию по основной образовательной программе по направлению 190600
"Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов", профиль «Автомобильный
сервис» привлечен профессорско-преподавательский состав (ППС), представленный в
приложении 1 по каждому циклу образовательной программы. Процент остепененности по
гуманитарному, социальному и экономическому циклу составляет 60%, по математическому и
естественнонаучному циклу – 88,2%, по профессиональному циклу – 87,5%, общая
остепененность – 80,5%.
5.2. Материально-техническое обеспечение.
Кафедры филиала СамГТУ, которые проводят занятия со студентами специальности
190600 "Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов", профиль
«Автомобильный сервис» по дисциплинам гуманитарного, социального и экономического,
математического и естественнонаучного циклов, имеют необходимое оснащение, лабораторную
базу, компьютерные классы.
Лекционные и лабораторно-практические занятия по блоку профессиональных дисциплин
проводятся, в основном, в аудиториях и лабораториях выпускающей кафедры «Техническая
эксплуатация и ремонт транспортных средств».
В настоящий момент в состав кафедры входят 3 лаборатории и 2 кабинета в корпусе по
ул. Ленина, 20: "Двигатели внутреннего сгорания" – ауд. 105; "Трансмиссии легковых
автомобилей" – ауд. 104; "Электрооборудование автомобилей" – ауд. 204; кабинет
"Организация и безопасность движения" – ауд. 211; кабинет «Дипломного проектирования» ауд. 202, которые достаточны для обеспечения лабораторного практикума большинства
специальных дисциплин.
5.3. Информационно-библиотечное обеспечение.
Учебный процесс по специальности 190600 "Эксплуатация транспортно-технологических
машин и комплексов", профиль «Автомобильный сервис» в достаточном объеме обеспечен
библиотечным фондом и современным информационно-программным обеспечением.
Анализ учебных программ показал, что большая часть основной и дополнительной
рекомендуемой литературы является современной и имеет гриф – "рекомендовано
Минобразования…" или " рекомендовано УМО…".
Уровень собственных учебно-методических разработок высокий.
Выписываются и используются в учебном процессе (НИР, курсовые, дипломные работы и
60
проекты) следующие журналы, рекомендованные ГОС:

Автомобиль и сервис (АБС-авто)

Автомобильная промышленность

За рулем

Ремонт, восстановление, модернизация

Грузовик

Автотранспортное предприятие

Логистика

Транспортное право

Транспортное строительство
а также "Новости авторемонта (www.remontauto.ru) ".
Студентам доступны современные ПЭВМ типа IBM Pentium III, Pentium IV и современное
программное обеспечение – операционные системы WINDOWS-2000, WINDOWS XP,
приложения MS Office 2000, MS Office XP, Microsoft Internet Explorer, Outlook Express, средства
MATHCAD, средства автоматизированного проектирования "Компас", "Компас-Автопроект",
"Вертикаль", MS Visio, AutoCAD, АСТ-тест.
Лабораторные занятия по дисциплинам "Компьютерная графика", "Вычислительная
техника и сети в отрасли»" проводятся с использованием пакета программ "Компас",
разработанного фирмой "АСКОН", г. Москва, MS Office XP и AutoCAD. Средства MATHCAD
используются при курсовом проектировании по дисциплинам профессионального цикла.
Рубежный контроль и остаточные знания по дисциплинам "Силовые агрегаты", "Конструкция и
эксплуатационные свойства ТиТТМО ", "Эксплуатационные материалы", "Технологические
процессы технического обслуживания и ремонта ТиТТМО", "Производственно-техническая
инфраструктура предприятий", проводятся в среде АСТ-тест, разработанной Центром
тестирования профессионального образования (ЦТПО), г. Москва. База данных для этих
дисциплин включает около 1000 оригинальных тестов, разработанных кафедрой ТЭ и РТС.
В учебном процессе, в частности при выполнении ВКР, предусмотрена возможность
использования информационной сети Интернет, для чего оборудованы лаборатории 216, 217,
225, 306, 307 а также ауд. 202 (ул. Ленина, 20).
Сотрудники кафедры и студенты имеют доступ к информационной сети INTERNET через
ИВЦ филиала СамГТУ. Это позволяет своевременно получить информацию из крупнейших
научных центров России и мира. Студентам специальности 190600 "Эксплуатация транспортнотехнологических машин и комплексов", профиль "Автомобильный сервис" доступны
различные компьютерные библиотечные каталоги.
Все курсовые работы и дипломные проекты выполняются студентами с использованием
компьютерных технологий.
6.
Характеристики
среды
Университета,
обеспечивающие
развитие
общекультурных (социально-личностных) компетенций выпускников.
(Указываются возможности вуза в формировании общекультурных (социальноличностных) компетенций выпускников.
Приводятся стратегические документы вуза, определяющие концепцию формирования
среды вуза, обеспечивающей развитие социально-личностных компетенций обучающихся, а
также документы, подтверждающие реализацию вузом выбранной стратегии.
Дается характеристика условий, созданных для развития личности и регулирования
социально-культурных
процессов,
способствующих
укреплению
нравственных,
гражданственных, общекультурных качеств обучающихся.
7. Нормативно-методическое обеспечение системы оценки качества освоения
обучающимися ООП бакалавриата по направлению подготовки 190600 Эксплуатация
транспортно-технологических машин и комплексов.
В соответствии с ФГОС ВО по направлению подготовки 190600 Эксплуатация
транспортно-технологических машин и комплексов и Типовым положением о вузе оценка
качества освоения обучающимися основных образовательных программ включает текущий
контроль успеваемости, промежуточную и итоговую государственную аттестацию
61
обучающихся.
7.1. Текущий контроль успеваемости и промежуточная аттестация.
Нормативно-методическое обеспечение системы оценки качества освоения
обучающимся ООП ВО направления подготовки 190600 Эксплуатация транспортнотехнологических машин и комплексов по профилю «Автомобильный сервис» включает фонды
оценочных средств для проведения текущего контроля успеваемости и промежуточной
аттестации (контрольные вопросы и задания для практических занятий, лабораторных и
контрольных работ, коллоквиумов, зачетов и экзаменов; тесты и компьютерные тестирующие
программы; примерная тематика курсовых работ / проектов, рефератов, докладов).
Учебным планом предусмотрены следующие виды самостоятельной работы:
– прохождение учебной и производственных практик;
– выполнение курсовых работ/проектов по учебным дисциплинам: Метрология,
стандартизация и сертификация; Конструкция и эксплуатационные свойства ТиТТМО;
Основы
работоспособности
технических
систем;
Производственно-техническая
инфраструктура предприятий; Системы, технологии и организация услуг на предприятиях
автосервиса; Конструкция и основы расчета энергетических установок; Технологические
процессы технического обслуживания и ремонта ТиТТМО.
– подготовка презентаций, устных сообщений и докладов;
– выполнение домашних заданий;
– лабораторные практикумы в компьютерных классах;
– выполнение выпускной квалифицированной работы.
В соответствии с учебным планом промежуточная аттестация предусматривает
проведение экзаменов, зачетов, защиту курсовых проектов. По всем перечисленным видам
промежуточной аттестации разработаны комплекты оценочных средств.
7.2. Государственная итоговая аттестация выпускников ООП бакалавриата.
Итоговая аттестация выпускников Университета является обязательной и
осуществляется после освоения образовательной программы в полном объеме.
Итоговая государственная аттестация включает защиту выпускной квалификационной
работы (бакалаврской работы).
8. Другие нормативно-методические документы и материалы, обеспечивающие
качество подготовки обучающихся.
(В данном разделе могут быть представлены документы и материалы, не нашедшие
отражения в предыдущих разделах ООП)
62