5 - TRUCKS.ru
advertisement
реклама реклама реклама СОДЕРЖАНИЕ Содержание 6 Новости Автобизнес 14 Новости таможни 24 Городские реалии. ЛИАЗ-6213 АВТОКОМПОНЕНТЫ 16 ДОРОГИ 28 Новые шины Goodyear MST II снижают расходы владельцев 17 АВТОПРОМ спорт-обзор 18 «Битва грузовиков» под Смоленском ФОТООБЪЯВЛЕНИЯ 32 Седельные тягачи ТЕХНИКА НОМЕРА 20 Schmitz Cargobull на выставке IAA 2012 – ключевые экспонаты 36 Грузовики и шасси 40 Прицепы и полуприцепы 46 Спецтехника АВТОПРОМ 22 Решения Grunwald для перевозки зерна 52 Автобусы 54 Запчасти Редакция оставляет за собой право редакторской об- Свидетельство о регистрации ПИ № ТУ 78-01047 от Адрес редакции: 194292, СПб, работки текстов объявлений с целью придания им 18.01.2012, выдано Управлением Федеральной службы Парнас, ул. Верхняя, 16 качеств, удобных для читательского восприятия. Изда- по надзору в сфере связи, информационных технологий Тел. +7 (812) 448-06-14 тель не несет ответственности за содержание реклам- и массовых коммуникаций по Санкт-Петербургу и Ленин- ных материалов. градской области. Перепечатка материалов разрешается только с пись- Учредитель: ООО АБ-Логистика менного разрешения редакции и с указанием на жур- Издатель: ООО АБ-Логистика нал TRUCKS.ru Главный редактор: Ткаченко Ю. И. TRUCKS.ru №6 (26) сентябрь 2012 тел.: +7 (812) 448-06-14, www.trucks.ru Отпечатано: типография ООО «Акрос» Тираж: 20 000 экз. Периодичность: 1 раз в месяц Распространение: БЕСПЛАТНО 5 НОВОСТИ Новые автобусы MAN для Самары осуществления регулярных перевозок по межмуниципальным маршрутам. Обновление парка позволит обеспечить максимальную безопасность и удобство для пассажиров, а также создать комфортные условия В Самаре состоялась торжественная передача 14 междугородних автобусов MAN Lion's Regio (R14) для ОАО «Автовокзалы и Автостанции Самарской области», закупка которых была осуществлена с целью повышения качества оказываемых услуг и надежности автотранспорта. Решение о приобретении нового подвижного состава было принято генеральным директором ОАО «Автовокзалы и Автостанции Самарской области» Хакимовой Фэнией Файзулловной в результате победы предприятия в конкурсе, который был проведен Министерством транспорта Самарской области на право для работы водителей. Международные автобусы MAN Lion's Regio (R14) длиной 13 метров, соответствуют стандарту Евро 4, оборудованы автоматической коробкой передач ZF Ecolife. Автобусы отличаются элегантным дизайном, практичным и комфортабельным салоном большой вместимости на 59 мест. Междугородние автобусы для комфорта пассажиров при любых погодных условиях оснащены «Холодным пакетом –350С», кондиционера- ми и имеют двойное остекление. Торжественная передача автобусов прошла у центрального автовокзала г. Самара. На мероприятии присутствовали: генеральный директор ОАО «Автовокзалы и Автостанции Самарской области» Хакимова Фэния Файзулловна, генеральный директор ООО «МАН Трак энд Бас РУС» Ларс Химмер, заместитель генерального директора по продажам автобусов ООО «МАН Трак энд Бас РУС» Коробейников В.Н., заместитель генерального директора – коммерческий директор ООО «МАН Файненшиал Сервисес» Михайлова Наталья. Белорусский «демпинг»: в Россию начались поставки бюджетных автобусов Неман на базе Iveco Daily В Россию поставлена первая партия белорусских междугородних автобусов «Неман 420224-10» на базе шасси Iveco. Ее реализацией займется компания «Совинтеравтосервис», официальный дилер Iveco. Эти автобусы должны составить конкуренцию более дорогой китайской продукции. Привлечь потребителей, по мнению дилеров, должна европейская сборка, качественные комплектующие и привлекательная цена. В базе «Немана» – шасси Iveco Daily с полной массой 6,5 т. Снаряженная масса транспортного средства при этом составляет чуть более 4,5 т, и вмещает оно до 28 пассажиров. Двигатель Iveco F1C объемом 3,0 л и мощностью 170 л.с. бодро разгоняет автобус до ограниченных электроникой 90 км/ч – требования к пассажирскому транспорту. Средний расход топлива при этом со- 6 ставляет 13,5 л на 100 км пути. Оснащение автобуса под стать бюджетным моделям – имеется только самое необходимое, но не в ущерб комфорту и безопасности. Так, например, «Неман» располагает раздельными пассажирскими сиденьями с тканевой обивкой, потолочными вентиляторами, люком, травмобезопасной рулевой колонкой и аварийной дверью. С отоплением салона в зимнее время проблем быть не должно – на благо пассажиров «трудятся» два салонных отопителя. Для удобства водителя предусмотрено подрессоренное сиденье и отдельный фронтальный отопитель. Базовую модель можно, по желанию, дополнить климат-контролем и пневмоподвеской, однако бюджетной такую комплектацию уже не назовешь. Тем не менее, даже в максимальном исполнении «Неман» сохранит привлекательную цену. «Для многих транспортных предприятий важно, чтобы техника отличалась не только низкой ценой, но и европейским качеством сборки. На наш взгляд, белорусские автобусы «Неман» обладают тем самым «заветным» балансом цены и качества, который сделает их популярными на российских дорогах, даже несмотря на сильную конкуренцию со стороны китайских и российских производителей», – отметил Михаил Левченко, директор по развитию компании «Совинтеравтосервис». Продажа «Неманов» стартует в сентябре текущего года. Базовая модификация будет стоить 2 040 000 руб. TRUCKS.ru №6 (26) сентябрь 2012 тел.: +7 (812) 448-06-14, www.trucks.ru НОВОСТИ Катки «РАСКАТ» идут на экспорт Зарубежные покупатели проявляют всё больший интерес к серии RV В августе 2012 г. компания «НАМЭКС» осуществила экспортную поставку техники «РАСКАТ» в Узбекистан. Покупателем тротуарного катка RV-1,5DD и асфальтового ДУ-98 стало ОАО «Алмалыкский ГМК», одно из крупнейших горно-металлургических предприятий в республике. Узбекистан стал пятой страной, в которую компания «НАМЭКС» экспортировала дорожные катки «РАСКАТ» в текущем году. В первом полугодии 2012 г. рыбинская уплотнительная техника была поставлена потребителям в Казахстане, Молдове, Армении и Украине. Наиболее популярны у иностранных покупателей дорожностроительной техники катки серии RV. Эта перспективная серия создана с применением узлов и агрегатов европейского и японского производства. Она создавалась как альтерна- тива ведущим зарубежным производителям аналогичной продукции, и при прочих равных имеет более низкую стоимость. На сегодняшний день завод «РАСКАТ» является единственным на территории России и стран СНГ производителем полного спектра уплотнительной техники: в серийном производстве находятся катки самоходные и прицепные, вибрационные и статические, с гладкими вальцами и кулачковым бандажом, пневмоколесные и комбинированные массой от 1,5 до 25 т. Компания «НАМЭКС» также успешно экспортирует автокрановую технику: в 2011 г. она поставила за рубеж 128 автокранов марки «Ивановец». DAF XF105 получил награду «International Design Award 2012» в Австралии Автомобиль DAF XF105 получил награду Design Award™ в номинации “Автомобили и транспорт” на торжественной церемонии Australian International Design Awards (AIDA) 2012 в Сиднее. Члены жюри высоко оценили элегантный дизайн, эргономичность и исключительный комфорт топовой модели DAF. Награда AIDA в области дизайна считается одной из наиболее престижных в мире. AIDA Design Awards оценивает дизайнерские решения как австралийских, так и иностранных производителей. В этом году за победу боролись более ста концепций дизайна из разных отраслей. В категории “Автомобили и транспорт” номинанты оценивались по нескольким TRUCKS.ru №6 (26) сентябрь 2012 тел.: +7 (812) 448-06-14, www.trucks.ru параметрам: внешний вид, функциональность, качество, безопасность и экологические характеристики. DAF XF105, поставляемый в Австралию с марта этого года, впечатлил жюри в первую очередь своей инновационной составляющей. Он затмил таких конкурентов, как Range Rover Evoque, Jaguar XFR и Audi Q3. Завод Grunwald прошел переаттестацию по стандарту ISO 9001-2008 На прошедшей неделе проведен аттестационный контроль сертификата системы менеджмента качества производства Grunwald по ИСО 9001-2008. В рамках аттестации был проведен аудит менеджмента качества применительно к проектированию, разработке, производству, поставке, гарантийному и сервисному обслуживанию прицепов и полуприцепов. Напомним, что сертификат соответствия системы менеджмента качества ИСО 9001-2008 был получен заводом Grunwald в августе 2008 года. Срок его действия установлен до 2014 года с ежегодным инспекционным контролем. Успешное прохождение аттестации – это лишь подтверждение высоких стандартов качества действующих на заводе Grunwald с момента начала его работы. О стандарте Стандарт ИСО 9001 устанавливает требования к системе менеджмента качества, которые могут быть использованы для внутреннего применения организациями, а также в целях сертификации или заключения контрактов. Стандарт направлен на результативность системы менеджмента качества при выполнении требований потребителей и соответствующих законодательных и других обязательных требований. При разработке данного стандарта были учтены принципы менеджмента качества, установленные стандартами ИСО 9000:2005 и ИСО 9004:2000. 7 НОВОСТИ Volvo Trucks представляет новую серию грузовых автомобилей Volvo FH «Грузовой автомобиль, который перевезет нас в далекое будущее». Так охарактеризовал президент компании Volvo Trucks Клаэс Нильссон новые модели Volvo FH и FH16, которые появятся на рынке уже в ближайшее время. В среду 5 сентября Volvo Trucks представит новые модели самого популярного на рынке грузового автомобиля Volvo FH и престижного Volvo FH16. Устанавливая новые стандарты Никогда ранее компания Volvo не проводила таких масштабных испытаний с привлечением водителей и транспортных компаний для того, чтобы гарантировать соответствие своей новой модели самым высоким стандартам. В результате появился уникальный автомобиль, который не только отвечает современным требованиям, но и предлагает функции, ранее не использовавшиеся в работе грузовых автомобилей. тия было создание модели с лучшей управляемостью в отрасли. Мы усовершенствовали конструкцию нового Volvo серии FH и сделали ее более устойчивой и гибкой. «Volvo FH больше напоминает легковой автомобиль, когда речь заходит об управляемости и устойчивости на дороге», — говорит Мартин Палминг, менеджер по продуктам компании Volvo Trucks. «Революционная» передняя подвеска Грузовые автомобили Volvo серии FH с левосторонним управлением оснащены новой независимой передней подвеской (IFS). С независимой передней подвеской передние колеса не связаны между собой, и перемещение одно- го колеса не зависит от перемещения другого. Поскольку оба ведущих колеса работают индивидуально, грузовик движется по дороге плавно и устойчиво. Благодаря тому, что передние колеса вращаются независимо друг от друга, увеличивается чувствительность и управляемость автомобиля. 5 сентября — презентация новых моделей Мировая премьера-презентация моделей Volvo серии FH пройдет 5 сентября в 21:00 по центральноевропейскому времени в Гётеборге. Также на официальном сайте компании будет организована прямая трансляция презентации. Этот автомобиль перевезет нас в далекое будущее. «Скорее легковой, чем грузовой автомобиль» Одной из приоритетных задач в процессе стратегического разви- Isuzu выбрал масла «Шелл» для первой заливки Летом 2012 года концерн «Шелл», ведущий поставщик смазочных материалов в мире, выиграл тендер на поставку моторных масел на завод совместного предприятия SOLLERS и Isuzu Motors Limited, предложив оптимальную линейку продукции для первой заливки. Совместное предприятие SOLLERS и Isuzu Limited объявило о возобновлении производства грузовиков Isuzu на сборочной линии ОАО «Ульяновский автомобильный завод». Поставщиком смазочных материалов на конвейер был выбран концерн «Шелл». В рамках договора до конца 2012 года на завод будут поставляться моторные масла семейства Rimula и трансмиссионные масла семейства Spirax. 8 СП СОЛЛЕРС-ISUZU выпускает автомобили N-серии грузоподъемностью 1,5, 3 и 5 т, в том числе новые модели NPR75L-M со сверхдлинной базой, а также обновленные версии грузовиков в расширенной комплектации. Планируется, что объем производства составит порядка 5 тыс. автомобилей в год. Поставка смазочных материалов будет осуществляться через ООО «Чайка», официального дистрибьютора «Шелл» в Ростовской области, Краснодарском крае, Ставропольском крае и Оренбургской области. Концерн «Шелл» разрабатывает и производит высокотехнологичные смазочные материалы в тесном сотрудничестве с предприятиямиизготовителями техники по всему миру. В ходе подготовки к тендеру специалисты «Шелл» совместно с со- трудниками производителя провели техническое согласование необходимых продуктов. Являясь ведущим поставщиком смазочных материалов в мире, концерн «Шелл» предлагает новейшие разработки и технические решения в области смазочных материалов для удовлетворения высоких требований производителей техники в разных отраслях. TRUCKS.ru №6 (26) сентябрь 2012 тел.: +7 (812) 448-06-14, www.trucks.ru реклама НОВОСТИ Открытие нового Дилерского Центра CASE в Ростове-на-Дону В городе Аксай Ростовской области компания Русбизнесавто торжественно открыла Дилерский Центр CASE. Центр предназначен для сервисного обслуживания и продажи техники CASE в городе Ростов-наДону, а также на территории Южного Федерального округа. Официальное открытие Дилерского Центра Case состоялось при участии директора по маркетингу CNH Internation по Восточной Европе Валерио Коппо, руководителя продаж по ЮФО компании Русбизнесавто Сидорова Николая и управляющего Дилерским Центром CASE Андреева Михаила. Новый Дилерский Центр CASE полностью отвечает всем корпоративным требованиям CASE Construction. Центральная площадка Дилерского Центра CASE представляет собой территорию общей площадью 1554 кв.м., предназначенную для демонстрации образцов техники. Здесь же разместились офисные помещения и склад для хранения оперативного количества запасных частей. Кроме основной площадки в г. Аксай, для осуществления технического осмотра и ремонта техники в г. Ростов-на-Дону оборудована сервисная станция CASE со штатом в 25 человек обслуживающего персонала. Она представляет собой про- изводственные помещения общей площадью 2750,5 кв.м., с 12 постами, участками диагностики технического состояния и возможностью ремонта топливной аппаратуры и электрооборудования. В наличии и стенды для ремонта двигателей и регулировки дизельных форсунок. Так как в настоящее время это единственный сервисный центр техники CASE в Южном Федеральном округе, он готов оказать помощь клиентам не только в официальные часы работы, но, в случае острой необходимости, и во внеурочное время. В настоящее время в г. Ростов-наДону работают две выездные бригады CASE с мобильными мастерскими на базе малых коммерческих фургонов Fiat Ducato и Газель Бизнесс. Они укомплектованы слесарным инструментом, диагностическим и заправочным оборудованием, что позволяет осуществлять обслуживание техники, диагностику и мелкий ремонт. До конца 2012 года в планах компании Русбизнесавто увеличить количество выездных бригад в соответствии с планируемым открытием дополнительных дилерских центров на территории ЮФО. «Главная цель создания Дилерского Центра CASE – не просто продвижение продукции CASE Construction Equipment на территории ЮФО, но и обеспечение качественной и оперативной поддержки и обслуживания всего спектра предлагаемой техники – прокомментировал руководитель продаж по ЮФО компании Русбизнесавто Сидоров Николай.- Также в ближайшее время компания Русбизнесавто планирует расширение сети ДЦ на территории ЮФО». VH-DAF авторизованный сервисный партнер ZF в Москве В августе 2012 года компания VHDAF получила статус авторизованного сервисного партнера ZF Friedrichshafen в Москве. Мы продолжаем расширять сервисную сеть и структуры сбыта запасных частей. Для этого нам нужны такие компетентные и опытные партнеры – 10 как концерн ZF. Мы получили возможность использовать техническую информацию и знания мирового лидера в области техники привода и подвески. Наши механики и менеджеры по продажам запасных частей посетили технические семинары и прошли обучение повышения квалификации, углубили свои знания, чтобы всегда прийти на помощь и быть как можно ближе к клиенту. Теперь оригинальные запасные части марок Sachs, Lemforder и ZF Parts стали ближе и доступнее для Вас. TRUCKS.ru №6 (26) сентябрь 2012 тел.: +7 (812) 448-06-14, www.trucks.ru НОВОСТИ GasSUF 2012: экологичность, экономичность эффективность применения газомоторного топлива 4-6 сентября 2012 года в КВЦ «Сокольники» состоится 10-я юбилейная международная газовая выставка технологий распределения и использования газа GasSUF. Организатор – Международная выставочная компания MVK в составе Группы ITE. Соорганизатор: Национальная газомоторная ассоциация. В основу концепции выставки заложены три главных принципа: экологичность, экономичность, эффективность применения газа в промышленности и на транспорте, а также для муниципальных нужд. В выставке примут участие ведущие компании из Аргентины, Белоруссии, Германии, Италии, Китая, Кореи, России, Польши, Франции. В числе экспонентов: РУССКИЕ АВТОБУСЫ - ГРУППА-ГАЗ, КАМАЗ, ATLAS COPCO, ПРОМЭНЕРГОМАШ, BAUER KOMPRESSOREN, CRIOSTAR SAS, FAS FLLUSSIGGAS ANLAGEN GmHB, IVECO RUSSIA, Xperion Energy&Environment, ЛОГАЗ-АВТО, GAZPART 95, ЛЕНПРОМАВТОМАТИ- TRUCKS.ru №6 (26) сентябрь 2012 тел.: +7 (812) 448-06-14, www.trucks.ru КА, НПО РОТОР, ХИМГАЗКОМПЛЕКТ, ГАЗРЕМБЫТ, ЭКИП-ГАЗ, GLOBAL GAS, ФАСХИММАШ, БАЛСИТИ, ТЕХНИЧЕСКИЕ ГАЗЫ, ULLIT SA, ZAVOLI SRL, FIENNEMAN TORPEDO, YUOTONG GROUP Co., IBORIDD AUTOMOTIVE TECHNOLOGY Co., HANGZHOU QIAOHUI ELECTRONIC TECHNOLOGY Co., WENZHOU QIANGLI HIGH PRESSURE CYLINDER Co., HANGZHOU EASY TECHNOLOGY Co., VITKOVICE, РАГСК и многие другие. Выставка GasSUF включает в себя сразу несколько тематик газовой отрасли: • производство, хранение, транспортировка и использование газовых видов моторного топлива; • автомобили на сжатом углеводородном газе (СУГ), компримированном и сжиженном природном газе КПГ и СПГ), биометане, водороде, топливных элементах; • газозаправочная техника; • автономная газификация; • газобаллонное оборудование. В рамках выставки пройдет круглый стол по теме «6-й еждународный автопробег «Голубой коридор – 2012». Организаторы: ОАО «Газпром», E.On Rurgas. В работе круглого стола принимают участие: ОАО «Газпром» и его аффилированные организации, E.On Rurgas, Российско-германское энергетическое агентство RUDEA, Российское газовое общество, Международный газовый союз, Европейский деловой конгресс, Национальная газомоторная ассоциация, Автомобильные заводы, Поставщики газоиспользующего и газозаправочного оборудования, СМИ. Директор выставки GasSUF Раиса Газарян комментирует: «GasSUF – одна из центральных выставок, посвященных вопросамт распределения и использования газа в России и Восточной Европе. Сегодня невозможно представить себе современную жизнь без газа. Природный газ - уникальное топливо для двигателей транспортных средств любых классов, одновременно сочетающих в себе экологические, экономические, ресурсные и технологические преимущества. Выставка с каждым годом становится более значимой и перспективной для бизнеса. Мы всегда рады новым участникам и посетителям». Бесплатно получить билет на выставку специалисты могут на сайте www.gassuf.ru, где 25 июня была открыта бесплатная регистрация посетителей. 11 НОВОСТИ V Международная конференция «Транспортно-транзитный потенциал» 27-29 сентября 2012 года в рамках Проекта Партии «ЕДИНАЯ РОССИЯ» «Санкт-Петербург – морская столица России» состоится V Международная конференция «Транспортно-транзитный потенциал». Целью проведения конференции является выработка решений для обеспечения эффективного функционирования транспортного комплекса России. Конференция пройдет при поддержке и участии Министерства транспорта РФ и подведомственных агентств и служб, Министерства экономического развития РФ, Министерства регионального развития РФ, Министерства промышленности и торговли РФ, Федерального агентства по обустройству государственной границы, Федеральной таможенной службы, Федеральной службы по тарифам, администраций 40 регионов, дипломатических представительств иностранных государств. Грядущее вступление России в ВТО летом 2012 года и образование в январе 2012 года по инициативе странучастниц Таможенного союза Единого экономического пространства создают новые условия развития экономики. Следствием этих процессов станет повышение степени интеграции России в мировую экономическую систему. Конкурентоспособность российской экономики в новых условиях поможет обеспечить создание бесперебойной системы перемещения материальных ценностей. Таким образом, главным направлением дискуссии в рамках конференции станет обновление и дальнейшее развитие транспортной системы на разных уровнях в контексте активного участия России в интеграционных процессах. На площадке мероприятия будут обсуждаться следующие вопросы: модернизация транспортной инфраструктуры, возможности участия бизнеса в реализации инфраструктурных проектов, механизмы оптимизации процесса перевозок, разработка и опыт внедрения инновационных решений, пути повышения уровня развития транспортного машиностроения и рынка транспортных услуг, совершенствование транспортных систем регионов, в т.ч. Арктики, нормативно-правовое сопровождение модернизации транспортной отрасли России и другие значимые темы. К участию в мероприятии приглашаются компании, оказывающие транспортно-логистические, лизинговые, страховые, банковские, консалтинговые услуги, компании-грузовладельцы, администрации и владельцы объектов транспортной инфраструктуры, представители отрасли транспортного машиностроения, некоммерческие организации. Организационный комитет конференции «Транспортно-транзитный потенциал»: +7 (812) 327-93-70, www.global-port.ru 12 TRUCKS.ru №6 (26) сентябрь 2012 тел.: +7 (812) 448-06-14, www.trucks.ru реклама НОВОСТИ ТАМОЖНИ КамАЗ выступает против китайских грузовиков Руководство «КамАЗ» обратилось в Федеральную Таможенную службу с просьбой ввести дополнительные пошлины на импорт грузовиков из Китая «КамАЗ» провел небольшое расследование на тему организации импорта китайских грузовиков на Дальний Восток, выяснилось, что крупные импортеры довольно часто занижают таможенную стоимость грузовых автомобилей, оформляя подержанные автомобили за новые. Таким образом продавец занижает конечную стоимость автомобиля за счет меньших налогов. Помимо этого «КамАЗ» считает, что китайские грузовые автомобили довольно часто по документам имеют отметку стандарта «Евро-3», хотя на самом деле едва ли дотягивают до экологического стандарта «Евро-2». Заметим, что автомобили экологического класса «Евро-2» запрещены в России. При этом китайские грузовики дешевле отечественных на 150-200 тысяч рублей. Больше всего подобных нарушений в «КамАЗе» выявили в сегменте грузовых автомобилей грузоподъемностью в 14-40 тонн. Напомним, что именно в данном сегменте производит свои автомобили «КамАЗ». Заметим, что по итогам первых шести месяцев текущего года в страну вырос импорт китайской техники в 2.8 раз, превысив 4129 тысяч автомобилей. При этом всего в страну было импортировано более 55 200 грузовых автомобилей. Доля «КамАЗа» на российском рынке составила 36.5%, сократившись на 3% за первые пол года. Российские власти довольно активно пособничают российским автомобильным производителям, помогая им конкурировать с иностранными производителями. В 2008 году правительство уже повышало таможенные пошлины в отношении ввозимых подержанных иномарок, тогда закон был направлен именно против импорта машин из Японии. После вступления в ВТО российское правительство не сможет поддерживать отечественных производителей как и ранее. Kepraindustries.com Вступление России в ВТО повлияет на работу карельских участников внешнеэкономической деятельности Тарифные квоты, разовые лицензии и другие новые понятия появляются в работе предприятий и организаций, которые экспортируют лесоматериалы, в связи со вступлением России во Всемирную торговую организацию. Этой теме была посвящена рабочая встреча в Карельской таможне, в которой приняли участие руководители Торгово-промышленной палаты (ТПП) Республики Карелия, Управления Министерства промышленности и торговли РФ по Северному району (Минпромторг), Министерства экономического развития РК, Министерства по природопользованию и экологии РК, Союза лесопромышленников и лесоэкспортеров (СЛЛ) РК. Суть нововведений для пред- 14 приятий-экспортеров леса такова, что отныне ставки таможенных пошлин на вывоз хвойных лесоматериалов будут ниже, но только в пределах тарифных квот, предусмотренных международным договором РФ. Распределение тарифных квот осуществляется посредством выдачи Минпромторгом разовых лицензий. Лицензии выдаются участникам внешнеэкономической деятельности (ВЭД), которые являются арендаторами лесных участков, обладающими правом на заготовку ели и сосны обыкновенной, и не имеют задолженности по арендным платежам либо которые заключили договор куплипродажи (поставки) ели и сосны обыкновенной с такими арендаторами. Эти правила утверждены Постановлением Правительства РФ №779 от 30.07.12 «О тарифных квотах на отдельные виды лесоматериалов хвойных пород, вывозимых за пределы территории РФ и территории государств-участников соглашений о Таможенном союзе». На необработанные лесоматериалы хвойных пород (коды Товарной номенклатуры ВЭД 4403201 и 4403203) в пределах тарифной квоты будет действовать ставка вывозной таможенной пошлины 13% (ель) и 15% (сосна). В случае оформления товаров сверх квоты ставка составит 80%, но не менее 55,2 евро за 1 кубометр. Для лесоматериалов лиственных пород квотирование не предусмотрено. При этом ставка вывозной таможенной пошлины на лесоматериалы из березы (коды ТН ВЭД 4403995101, 4403995102, 4403995909) снизится с 25%, но не менее 15 евро за 1 кубометр, до 7%. На балансы осиновые (4403999502) – с 10%, но не менее 5 евро за 1 кубометр, до 5%. Ставки вывозных таможенных пошлин утверждены Постановлением Правительства РФ №756 от 21.07.12 «Об утверждении ставок вывозных таможенных пошлин на товары, вывозимые из РФ за пределы государств-участников соглашений о Таможенном союзе». В связи со вступлением Российской Федерации в ВТО предусмотрены также другие меры тарифного и нетарифного регулирования ВЭД к разным товарам, ввозимым в Россию и вывозимым из страны. Вводятся новые единая товарная номенклатура ВЭД и единый таможенный тариф. customs.ru TRUCKS.ru №6 (26) сентябрь 2012 тел.: +7 (812) 448-06-14, www.trucks.ru НОВОСТИ ТАМОЖНИ Сыктывкарская таможня консультирует граждан Сыктывкарские таможенники помогают гражданам разобраться в тонкостях таможенного дела. С начала 2012 года в Сыктывкарскую таможню поступило около 140 обращений граждан с просьбой разъяснить положения таможенного законодательства Таможенного союза. Предоставление государственной услуги по информированию и консультированию населения о правовых актах в области таможенного дела относится к компетенции правового отдела. Специалисты таможни предоставили более 130 консультаций физическим лицам и 10 – юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям. Чаще всего граждане просят проконсультировать их по вопросу ввоза из Белоруссии, Казахстана и других иностранных государств легковых и грузовых транспортных средств, разъяснить порядок таможенного оформления автотранспорта и полу- чения ПТС. Жители Коми также интересуются ставками таможенных пошлин, правилами перемещения через таможенную границу Таможенного союза наличной валюты, культурных ценностей, лекарственных средств, товаров в международных почтовых отправлениях, несопровождаемого багажа, задают вопросы по временному вывозу товаров за рубеж, ввозу и вывозу личного багажа при переезде на постоянное место жительства. Напоминаем, по вопросам информирования и консультирования о правовых актах в области таможенного дела можно обращаться в Сыктывкарскую таможню по адресу: 167000, г. Сыктывкар, ул. Советская, 8. Телефон автоинформатора: (8212) 25-73-97 . Телефон правового отдела: (8212) 20-54-03 . Специалисты таможни консультируют граждан по понедельникам и пятницам с 08.00 до 15.30, по вторникам и четвергам с 14.00 до 20.00, по средам с 14.00 до 16.30. Для получения письменной консультации необходимо отправить письменный запрос на почтовый или электронный адрес Сыктывкарской таможни syktam@mail.ru. Услуги по информированию и консультированию предоставляются бесплатно. customs.ru Таможенные органы Калининградской области будут реорганизованы Согласно приказу ФТС России от 09.06.2012 № 1139, в целях совершенствования структуры тамо- TRUCKS.ru №6 (26) сентябрь 2012 тел.: +7 (812) 448-06-14, www.trucks.ru женных органов, расположенных в Калининградской области, принято решение реорганизовать Калининградский тыловой таможенный пост и Калининградскую областную таможню в форме присоединения Калининградского тылового таможенного поста к Калининградской областной таможне. Штатная численность должностных лиц поста будет передана таможне. Как сообщает пресс-служба Калининградской областной таможни, приказ вступает в силу 2 октября 2012 года. customs.ru Предварительное информирование в Кингисеппской таможне: вышли на 100 процентов Прошло три месяца с момента вступления в силу решения Комиссии Таможенного союза от 09.12.2012 № 899 по обязательному применению предварительного информирования (ПИ) с 17 июня. Кингисеппская таможня в течение нескольких месяцев вела большую информационноразъяснительную работу: с апреля по июнь в таможне было проведено три обучающих семинара для представителей автомобильных и морских перевозчиков, неоднократно давались сообщения по данной теме в средствах массовой информации не только на территории России, но и в соседней Эстонии. С начала июня на многостороннем автомобильном пункте пропуска в Ивангороде участники ВЭД получали информационные памятки о том, что с 17.06.2012 вводится обязательное предварительное информирование. Можно констатировать, что проведенная подготовительная работа дала свои положительные результаты. В июне портал Федеральной таможенной службы для подачи электронной формы декларации использовали 92% участников внешнеэкономической деятельности, осуществляющие перевозки через таможенный пост МАПП Ивангород. В июле предварительное информирование увеличилось до 99%. И в августе Кингисеппская таможня вышла на 100% по предварительному информированию о товарах, перемещаемых через границу Таможенного союза. Проведенный опрос участников внешнеэкономической деятельности, осуществляющих перевозки в зоне деятельности Кингисеппской таможни, не выявил никаких проблем связанных с предоставлением ПИ. customs.ru 15 дороги Фуры будут платить по 3,5 руб./км за проезд по федеральным трассам Подготовлен проект постановления правительства, согласно которому все грузовые машины весом более 12 тонн будут платить за проезд по автотрассам федерального назначения. Плата составит примерно 3,5 рубля за километр. Считать километраж будет аппаратура ГЛОНАСС. Согласно проекту, опубликованному на сайте Минтранса, со следующего года крупные фуры будут платить за проезд по федеральным трассам. Если владелец грузовой машины задолжает и в течение 30 дней с даты, когда было направлено требование о погашении задолженности, не выплатит долг, то фуру не выпустят за границы Российской Федерации. Оператор системы взимания платы, который пока не определен, сможет обращаться за долгом в суд. Пробег грузовиков будут рассчитывать с помощью аппаратуры ГЛОНАСС. Если владелец машины попытается «потерять» или сломать аппаратуру или она выйдет из строя сама, по техническим причинам, платить за проезд все равно придется. При этом километраж будет рассчитываться, исходя из заявленного владельцем маршрута. Бортовые устройства будут сдаваться в аренду или продаваться в специальных местах выдачи. Следить за этим будет обязан оператор системы. Аппаратуру ГЛОНАСС в обязательном порядке будут устанавливать на весь пассажирский транспорт, автобусы или маршрутные такси. Соответствующий проект уже подготовлен министерством транспорта. Предполагается, что это повысит безопасность пассажиров и сделает управление движением более эффективным. Обязательство будет распространяться на всех перевозчиков, в противном случае они могут лишиться лицензии. auto.vesti.ru 16 До конца года в Москве построят 20 парковок для фур Москва обзаводится парковками для грузовых автомобилей. На таких стоянках можно будет воспользоваться душевыми кабинами, прачечной, а также гостиничными номерами. А на некоторых парковках даже будет бесплатный интернет. Каждая стоянка вместит около 150 фур. Новые парковки для фур должны решить проблему стоянки грузовиков в Москве. Вообще проблема парковок остается одной из самых значимых в городе. Так, буквально на днях стало известно, что в Москве пройду публичные слушания, касающиеся проектов градостроительных планов земельных участков на размещение наземных и подземных парковок. Власти города предложили жителям центральной части столицы 119 адресов, где могут расположиться парковки. Принять участие в публичных слушаниях по выбору мест для строительства парковок смогут жители округа, лица, работающие в центре города, правообладатели земельных участков, объектов капитального строительства, жилых и нежилых помещений и муниципальные депутаты. Сразу же после общественного утверждения адресов Москомархитектура проведет ряд проверок и окончательно утвердит адресную программу строительства парковок на территории ЦАО. auto.vesti.ru Пассажирский транспорт будут штрафовать на 50 тысяч за отсутствие ГЛОНАСС Российское правительство с 1 июля 2013 года намерено ввести штрафы за отсутствие спутниковой связи ГЛОНАСС на транспорте при перевозке пассажиров, а также опасных, тяжеловесных и крупногабаритных грузов. С этого же дня ГЛОНАСС станет обязательным. Сумма штрафа составит от 30 до 50 тысяч рублей. «С 1 июля следующего года за невыполнение этих требований вступают в силу механизмы ответственности, причем штрафы - я обращаю внимание всех перевозчиков, экспедиторов, тех, кто имеет отношение к транспортной деятельности - весьма весомые: от 30 до 50 тысяч рублей», - заявил накануне премьер-министр России Дмитрий Медведев. Как мы уже неоднократно писали ранее, с 1 июля 2013 года оснащение пассажирского транспорта (кроме легковых автомобилей) и грузовиков, перевозящих опасные грузы, спутниковой навигацией ГЛОНАСС/GPS станет обязательным. По предварительным данным, оснащению российской навигацией подлежит примерно 900 тысяч автобусов (более 100 тысяч уже оснащены), 11 тысяч троллейбусов и 10 тысяч трамваев. В общей сложности системой ГЛОНАСС планируется оснастить 1 млн машин. Все документы, необходимые для внедрения приемников навигационной системы ГЛОНАСС на транспорте, уже согласованы. Оснащение приемниками станет обязательным для перечисленных выше категорий с 1 января 2013 года. При этом исключением является легковой пассажирский транспорт. А на такси приемники будут ставить с 1 января 2014 года. Основной проблемой при согласовании документации были параметры навигационного оборудования терминалов. В случае задержки производители техники просто не успели бы выпустить требуемое количество оборудования. А это, в свою очередь, задержало бы оснащение транспорта. Между тем, реализация рыночного потенциала ГЛОНАСС ограничена всего 3-4 годами. После этого на рынок выйдут европейская система Galileo и китайский Compass. auto.vesti.ru TRUCKS.ru №6 (26) сентябрь 2012 тел.: +7 (812) 448-06-14, www.trucks.ru автопром Производителей грузовиков могут освободить от сбора на утилизацию Министерство промышленности и торговли России предлагает стимулировать производителей грузовой техники повышать уровень локализации машин, собираемых в России. В частности, одной из мер может стать освобождение от уплаты утилизационного сбора при соответствии ряду условий. В частности, Минпромторг предлагает отменить сбор для тех компаний, которые локализовали производство кабин в России на 45%. Ведомство выбрало именно кабину, а не двигатель или шасси, так как на нее приходится большая часть расходов. По данным крупнейшего российского производителя грузовой техники «КамАЗа», примерно 20% от себестоимости машины приходится на кабину. В настоящее время в России грузовые машины собирают Merсedes- Benz, Renault, Volvo и Scania. Компании работают в режиме промсборки. Министерство отмечает, что в своем новом предложении ориентируется, прежде всего, на завод «Вольво восток» в Калужской области, которое выпускает грузовики Volvo и Renault, а также СП концерна Daimler и отечественного «КамАЗа» в Татарстане, которое выпускает Merсedes. По итогам первого полугодия текущего года предприятие «Вольво восток» выпустило 3049 грузовиков, СП «Мерседес-Бенц тракс восток» 941 грузовик. Оба завода пока импортируют кабины. Но первый планирует выйти на уровень локализации в 30% в ближайшее время. Как рассказали представители заводов, официального предложения от министерства им пока не поступало. «КамАЗ» планирует наладить выпуск кабин Daimler в России. Проектная мощность производства – 20 тысяч штук в год. Уже в текущем году завод начнет собирать и монтировать полученные из Штутгарта сваренные и окрашенные каркасы кабин. Со следующего года будет налажена сварка кабин из крупных узлов. А в последующие два года «КамАЗ» наладит местную штамповку. Кому именно пойдут новые кабины, не сообщается. Представитель «Мерседес-Бенц тракс восток» отметил, что предприятие их закупать не собирается. Представитель Минпромторга подчеркнул, что никаких документов по этому вопросу пока не принято. Предложение находится в стадии обсуждения. Напомним, утилизационный сбор будет введен в России с 1 сентября текущего года. Соответствующий закон уже подписан президентом. Минпромторг также подготовил проект постановления правительства, в котором представлены подробности процедуры и формула расчета сбора. Этот документ еще не принят. Сбор будут оплачивать все производители и импортеры автомобилей, но часть компаний сможет этот сбор гарантировать вместо перечисления «живых» денег. Если предложение Минпромторга пройдет, то производители грузовиков смогут прилично сэкономить. По расчетам ведомства, ставка для грузовой техники составит 150 тысяч рублей. Эта сумма будет умножаться на коэффициенты, зависящие от грузоподъемности машины. Например, для нового грузовика полной массой 12-20 тонн сбор составит чуть более 270 тысяч рублей (с одной машины). Это примерно 10-15% от стоимости самого грузовика в рознице. В Россию ввезли более 520 тысяч машин за полгода Федеральная таможенная служба обнародовала статистику импорта и экспорта автомобилей за первое полугодие текущего года. Как оказалось, объемы ввоза примерно в 10 раз превысили объемы вывоза машин за пределы РФ. По данным ФТС, в январе-июне 2012 года в России было импортировано 522,4 тысячи автомобилей на общую сумму 10,38 млрд долларов. Таким образом, средняя цена одной импортированной машины составила 19,8 тысяч долларов. Сообщается, что импорт легковых автомобилей в Россию вырос на 17,16% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Традиционно, объемы импорта из стран дальнего зарубежья значительно превышают ввоз из СНГ. Так, TRUCKS.ru №6 (26) сентябрь 2012 тел.: +7 (812) 448-06-14, www.trucks.ru в первой категории через таможню прошло 466,2 тысячи автомобилей стоимостью 9,97 млрд долларов. Средняя цена машины – 21,4 тысячи долларов. Из стран СНГ объем импорта составил 56,2 тысячи автомобилей на 415,7 млн долларов. Ввоз грузовиков также увеличился – в 1,4 раза. В январе-июне в страну было ввезено 55,2 тысячи машин на 1,71 млрд долларов. Экспорт грузовиков за отчетный период вырос в 1,6 раза и составил 8,5 тысяч единиц на 236,2 млн долларов. 17 спорт-обзор В последние выходные июля на автодроме «Смоленское кольцо» прошёл седьмой этап чемпионата Европы по кольцевым гонкам на грузовых автомобилях Truck Battle Russia. П ервый этап гоночной серии FIA Truck Racing Championship 2012 года состоялся в мае, в Стамбуле. Пройдя через пять стран (Италию, Испанию, Францию, Великобританию и Германию), гонки на грузовиках пришли и в Россию. В конце июля под Смоленском состоялся очередной, седьмой по счёту этап. Календарь «Чемпионата Европы»: НОМЕР ЭТАПА ДАТА ПРОВЕДЕНИЯ VIII 1-2 сентября IX X XI МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ НАЗВАНИЕ АВТОДРОМА Мост (Чехия) Автодром Мост 22-23 сентября Зольдер (Бельгия) Автодром Зольдер 6-7 октября Харама (Испания) Автодром Харама 13-14 октября Ле-Ман (Франция) Автодром Бугатти На автодром в Смоленскую область, преодолев от 2000 до 4000 км, прибыли 33 фуры сопровождения и технической поддержки и 14 гоночных грузовиков. По словам главного организатора российского этапа и директора автодрома «Смоленское кольцо» Олега Петрикова, несмотря на дальний путь и неизбежные сложности, гонщики из различных команд, а также официальные лица FIA отметили как хорошую организацию мероприятия, так и неповторимую дружелюбную атмосферу, которая может сравниться разве что со знаменитым «Нюрбургрингом». Приложенные организаторами усилия не остались неоцененными и зрителями: несмотря на крайне жаркую погоду на трибунах в эти дни собралось порядка 20 000 человек. Глазами участников От лица команды RENAULT TRUCKSMKR TECHNOLOGY Гонщикам только и остается возносить хвалу своим точно отлаженным грузовикам, которые с достоинством вы- 18 держали испытание экстремальной русской жарой. Жажда к победе стала сильней, и перерыв до следующего этапа гонок, который пройдет в Чехии (Мост), как нельзя кстати. Первая гонка, которую по праву можно назвать самой скучной гонкой сезона, лишь предваряла увлекательную и местами пугающую борьбу, которая развязалась во втором заезде. Уже в следующей гонке Маркус Острайх получил штрафные 10 секунд за превышение скоростного лимита, что сдвинуло его с третьего на шестое место в общем рейтинге и позволило вклиниться в ряды команды гонщику Дэвиду Вршецки, который занял пятую позицию. Вторую гонку возглавил испанец Антонио Альбасете, вслед за ним шел Йохен Хан, Маркус Бёзигер и Адам Лацко на четвертой позиции. «Смоленское кольцо - действительно интересная трасса, и есть не так много мест в Европе, где посетители могут наблюдать за ходом всей гонки. Здесь очень много подъемов и спусков, повороты достаточно узкие и крутые. С технической стороны трасса достаточно сложная и тесная, есть всего около трех точек, где можно осуществить обгон», - комментирует пилот команды RENAULT TRUCKS-MKR TECHNOLOGY Адам Лацко. Во второй половине дня, во время реверсивной гонки, обстановка еще более накалилась. После восьми кругов у Маркуса Бёзигера взорвалась турбина и масло выплеснулось на раскаленный коллектор, произошло возгорание и грузовик окончил гонку в пламени на обочине трассы. «Когда я увидела дымящийся грузовик Маркуса, и вслед за дымом появилось пламя, я сильно испугалась. К счастью, Маркус смог быстро выбраться из грузовика и пожарные подоспели вовремя, но зрелище было пугающим», - комментирует Клара Кресс, член команды RENAULT TRUCKS-MKR TECHNOLOGY. Во второй гонке грузовик Маркуса Острайха столкнулся с машиной Давида Вршецки. В итоге оба грузовика чешской команды заезжали в пит-лейн уже на эвакуаторах. TRUCKS.ru №6 (26) сентябрь 2012 тел.: +7 (812) 448-06-14, www.trucks.ru спорт-обзор Бессонная рабочая ночь для техников команды обернулась зрелищной гонкой на следующий день и, что важно, вторым местом на подиуме для пилота команды RENAULT TRUCKS-MKR TECHNOLOGY – Маркуса Безигера. Две победы и два призовых места на подиуме подтвердили, что команда RENAULT TRUCKS-MKR TECHNOLOGY находится в прекрасной форме и готова достойно сражаться в следующем этапе, который пройдет на родине команды, в Чехии (г. Мост). По итогам российского этапа чемпионата гонщик команды RENAULT TRUCKS-MKR TECHNOLOGY Адам Лацко находится на третьей позиции (215 очков), Маркус Острайх - на третьей (204 очка), а Маркус Бёзигер занял шестое место (165 очков). В общем зачете команда MKR TECHNOLOGY (Renault Trucks) занимает первое место (403 очка). Десятка победителей Pos. No. Driver R1 R2 R3 R4 Total Points 1. 1 J. Hahn 15 5 20 10 50 331 2. 2 A. Albacete 20 8 15 8 51 325 3. 3 A. Lacko 10 6 10 6 32 215 4. 4 M. Oestreich 6 7 6 2 21 204 5. 5 D. Vrsecky 8 9 8 5 30 189 6. 6 M. Bösiger 12 0 12 9 33 165 7. 15 M. Mäkinen 4 4 4 3 15 115 8. 19 D. Lacheze 2 3 3 7 15 102 9. 10 A. Janiec - - - - 0 76 10. 27 G. Körber - - - - 0 42 От лица команды MAN По окончании шести этапов Чемпионата, Хан и Альбасете уверенно возглавили общий зачёт, оторвавшись от ближайшего преследователя почти на сто очков. Однако друг от друга гонщиков отделяло лишь семь пунктов рейтинга – дистанция, которую можно было преодолеть всего лишь по итогам одного из четырех запланированных заездов. Хан и Альбасете не обманули ожиданий многочисленных болельщиков, продемонстрировав высочайший класс вождения: Альбасете во всех четырех заездах неизменно оказывался на подиуме, в то время как Йохан Хан лишь раз упустил из своих рук награду, сумев при этом дважды прийти первым и один раз поднявшись на вторую ступеньку. «Мы рады отличному результату, показанному командами MAN на этапе в Смоленске. Безоговорочное лидерство Йохена Хана и Антонио Альбасете ещё раз доказывают не только водительское мастерство самих гонщиков, но и умение инженеров, конструкторов и специалистов экспертного центра по разработке и производству двигателей MAN в Нюрнберге, обеспечивающих техническую поддержку команд», - сказал Генеральный директор ООО «МАН Трак энд Бас РУС» Ларс Химмер, - «Экстремальные условия Чемпионата служат лучшим из возможных полигонов для проверки разрабатываемых нами инновационных технологий». Олег Петриков об итогах truck battle russia 2012 Главный организатор российского этапа и директор автодрома «Смоленское кольцо» Олег Петриков подвел итоги прошедшей гонки. Олег Петриков: «…Ко мне подходили представители команд и благодарили за организацию, они сказали, что это второй этап после «Нюрбургринга», где к пилотам такое теплое дружелюбное отношение. Лестно отзывался о гонке и директор гонок FIA Тони Иддон, он сказал, что с каждым годом мы работаем все лучше и лучше, и в этом году они просто отдыхали и наблюдали за гонками. Надеюсь, соревнования понравились и зрителям, за уик-энд их собралось порядка 20 000 тысяч. Наши партнеры в этом году уделили особое внимание и юным болельщикам. MAN организовали шатер для детей, где взрослые вместе с детьми раскрашивали картинки с грузовиками, а Renaut Trucks развлекали детей прыжками на батуте. Следующий этап чемпионата пройдет на родине команды - в Чехии, в городе Мост, 1-2 сентября. TRUCKS.ru №6 (26) сентябрь 2012 тел.: +7 (812) 448-06-14, www.trucks.ru 19 техника номера «120 лет инноваций» – таков девиз компании Schmitz Cargobull AG на нынешней выставке IAA. На стенде F22 в павильоне 27, а также непосредственно перед павильоном будут представлены образцы продукции компании Schmitz Cargobull из обширного модельного ряда прицепов, полуприцепов и фургоновнадстроек. В этом номере мы расскажем Вам более подробно, о следующих представленных новинках Schmitz Cargobull: - седельный тентовый полуприцеп S.CS MEGA с системой Speed Curtain; - рефрижераторный полуприцеп S.KO COOL. При совершенствовании продуктов и в новых разработках – на первом плане всегда решения, ориентированные на заказчика: Большая полезная нагрузка и меньший расход топлива, небольшой вес, более эффективная загрузка и разгрузка, надежность, а также максимальные удобство загрузки и комфорт для водителя. Этому способствует самая обширная среди производителей трейлеров программа услуг, которые последовательно уменьшают общую стоимость содержания техники и позволяют заказчику сконцентрироваться на своей основной деятельности. 20 Новый седельный тентовый полуприцеп S.CS MEGA с тентом SPEED CURTAIN – открывание и закрывание меньше чем за 35 секунд. При ослабленнии натяжения на заднем портале или на передней стенке тент просто складывается в гармошку. Он легко открывается, скользя по стальным направляющим с шарикоподшипниками в продольном брусе крыши сверху и в раме шасси снизу. Его можно сдвинуть и целиком вперед или назад. Менее чем через 35 секунд вилочный погрузчик может начинать погрузку или разгрузку. Кроме того, при загрузке с кинематическим замыканием не требуется дополнительное крепление груза. Сокращение числа операций при подготовке к процессу загрузки и выгрузки позволяет водителю значительно сэкономить время. В отличие от других быстродействующих систем закрытия в SPEED CURTAIN отсутствуют боковые стойки и вставные планки. Поэтому, исключается опасность потери снятых деталей или травмирования падающими вставными планками. Всеми натяжными устройствами тента можно управлять с уровня проезжей части, не поднимаясь на погрузочную площадку. Натяжители выполнены в виде трещоток, что обеспечивает защиту рук. Отсутствие боковых натяжных устройств, а значит и воздушных завихрений на них, благоприятно сказывается на аэродинамике. Расход топлива трейлером снижается приблизительно на 1,0–1,5 %. На тент SPEED CURTAIN значительно проще и дешевле наносить надписи. Он лучше очищается моечными установками, меньше изнашивая их при этом. 30 пар крепежных проушин представляют собой оптимальные точки крепления. Теперь нет необходимости в опасном лазании между поддонами. Специальные крепежные шины в полу и в несущей конструкции крыши позволяют устанавливать стопорные штанги, надежно защищающие груз от смещения назад. Система отвечает всем требованиям стандарта DIN EN 12642 Code XL, директивы VDI по перевозке напитков и директивы DL 9.5 по перемещению грузов грузозахватными приспособлениями, о чем имеется соответствующий сертификат. Следующее новшество - на седельный тентовый полуприцеп S.CS теперь опционально можно установить новый пол с повышенным коэффициентом трения скольжения 0,6 μ. Такое значение достигается благодаря специальному пластиковому покрытию пола. Преимущества очевидны - требуется меньше найтовочных TRUCKS.ru №6 (26) сентябрь 2012 тел.: +7 (812) 448-06-14, www.trucks.ru техника номера Самые интересные транспортные средства: 1. Новый седельный тентовый полуприцеп S.CS MEGA с системой Speed Curtain - открывание и закрывание менее чем за 35 секунд. 2. Рефрижераторный полуприцеп S.KO COOL – новая система двухъярусной загрузки для большей универсальности и надежности крепления груза. 3. Самосвальный полуприцеп S.KI LIGHT с полукруглой стальной ковшовой платформой от 5 т собственной массы – дополнительный доход благодаря малой собственной массе, а значит большей полезной нагрузке. 4. Новое седельное контейнерное шасси S.CF с Sliding Bogie для оптимального распределения нагрузки при перевозке контейнеров от 20´ до 40´. ALP (Axle Load Programm) для седельных контейнерных шасси обеспечивает оптимальное распределение нагрузки. 5. Новый седельный фургон S.KO EXPRESS cо складной стенкой на 67 европоддонов. 6. Новые фургоны-надстройки (M.KI и M.KO) – Schmitz Cargobull держит курс на получение звания привилегированного партнера OEM. 7. Новый фургон-надстройка M.KO с автомобилем – полная масса меньше 12 т. средств при частичной загрузке. Следовательно, водитель тратит меньше времени на крепление груза. Рефрижераторный полуприцеп S.KO COOL – новая система двухъярусной загрузки для большей универсальности и надежности крепления груза. Модель S.KO COOL входит в число лидирующих продуктов Schmitz Cargobull. На выставке IAA 2012 компания Schmitz Cargobull представляет хорошо зарекомендовавший себя рефрижератор с усовершенствованиями, придающими ему еще большую универсальность, снижающими собственную массу и облегчающими эксплуатацию. В качестве примера улучшений может служить новая система двухъярусной загрузки с утопленными в стенки направляющими, позволяющая перевозить 66 европоддонов. TRUCKS.ru №6 (26) сентябрь 2012 тел.: +7 (812) 448-06-14, www.trucks.ru ственной разработки. Он оснащен новым интерфейсом TCI (TrailerConnect Interface), призванным заменить применявшийся до этого самописец температуры. Системный блок через телематику трейлера сообщает все необходимые данные экспедитору и даже непосредственно грузоотправителю или получателю. Идея новой концепции - комплексная интеграция всех системно-релевантных компонентов транспортного средства для темперированной перевозки товаров и продуктов. Это обеспечивает сохранность груза и предлагает как экономические, так и экологические преимущества для экспедитора и окружающей среды. С этим оптимизирующим всю систему холодильным агрегатом компания Schmitz Cargobull становится первым производителем полуприцепов, полностью отвечающим за транспортную часть в цепочке непрерывного охлаждения продуктов. С остальными новинками Schmitz Cargobull Вы сможете познакомиться во всех деталях в следующих номерах нашего журнала. Сервисное обслуживание и приобретение техники Schmitz Cargobull на Северо-Западе: ООО «НордСкан» г. Санкт-Петербург, ул. Верхняя, 16 т. (812)448-06-25 www.cargoschmitz.ru на правах рекламы Седельный тентовый полуприцеп S.CS MEGA с тентом SPEED CURTAIN. Благодаря профилям с оптимизированной формой и функциональностью вся система при идентичной грузоподъемности 1000 кг на каждую балку является более легкой, а значит, допускает большую полезную нагрузку. В распространенных на рынке системах двухъярусной загрузки балки можно перемещать только ступенчато и по бокам. Новые балки системы Schmitz Cargobull можно легко установить в правильное положение и в диагональной тяге. Благодаря маркировке высот на направляющих, балки можно сдвигать в нужную позицию быстрее и эффективнее. Для гибкой фиксации балок, и тем самым европоддонов, на втором уровне используется дополнительная передвижная горизонтальная шина крепления груза. Если балки не нужны, их можно сдвинуть до потолка. Потолочный испаритель частично утоплен в потолок, что повышает внутреннюю высоту в свету прибл. на 40 мм. Новая перегородка не только оптимизирована по массе, но еще и располагает улучшенной изоляционной системой, которая обеспечивает меньший износ и большую герметичность. Собственный холодильный агрегат непосредственно от производителя транспортного средства. Впервые на выставке IAA 2012 компания Schmitz Cargobull представляет прототип холодильного агрегата соб- 21 автопром С начала 2000-х годов российская сельскохозяйственная отрасль планомерно наращивает производство зерновых культур. Соответственно растет и экспорт – перед засухой 2010 года Россия вышла на второе место по объему экспорта зерна в мире. Сельскохозяйственный сезон 2012/2013 обещает высокие цены на пшеницу на мировом рынке, в связи с засухой в ряде ключевых регионов. Прогноз урожая в РФ при этом остается достаточно хорошим. В связи с этим бурно растет рынок транспортировки зерна – ведется строительство новых морских терминалов, а уже работающие наращивают 22 перевалку грузов. Доставка зерна к морским терминалам осуществляется по железной дороге и автомобильным транспортом. Железная дорога испытывает острый дефицит провозных емкостей – парк вагонов-зерновозов крайне сильно изношен, а тарифные ставки не выдерживают конкуренции с автотранспортом на коротком и среднем плече. Но в автотранспортной отрасли также достаточно остро стоит вопрос обновления парка. Завод Grunwald планирует предложить ряд своих решений по транспортировке зерна. Одним из первых таких решений стал самосвальный полуприцеп Grunwald system Langendorf с кузовом объемом 50 кубических метров, адаптированный для перевозки зерновых культур и других сыпучих сельскохозяйственных грузов. Этот полуприцеп будет представлен на стенде Grunwald на выставке «Агросалон-2012», которая является крупнейшей выставкой сельскохозяйственной техники в России. Полуприцеп имеет усиленную раму, которая является визитной карточкой марки Grunwald, усиленные для России оси BPW Heavy Duty. Причем грузоподъемность осевого агрегата может варьироваться в зависимости от комплектации: 3х9 тонн, или 3х12 тонн. Гарантия на осевой агрегат TRUCKS.ru №6 (26) сентябрь 2012 тел.: +7 (812) 448-06-14, www.trucks.ru автопром от компании-производителя осей составляет 3 или 5 лет без ограничения пробега, в зависимости от марки пневмосистемы. В случае установки пневмосистемы WABCO (в стандартной комплектации) гарантия составляет 3 года, если же это пневмосистема BPW (дополнительная опция без доплаты), то гарантийный срок вырастает до 5 лет. Сельскохозяйственные грузы, как правило, имеют достаточно низкую насыпную плотность, следовательно, полуприцеп должен иметь вместительный кузов. Стальной полукруглый кузов объемом 50 кубических метров позволяет перевозить внушительные объемы сельскохозяйственных грузов, но в то же время достаточно прочен и долговечен. Полукруглая форма обеспечивает беспроблемное ссыпание груза. Гидроцилиндр марки HYVA обеспечивает максимальный угол подъема кузова до 420. Главный нюанс, который позволяет говорить о том, что полуприцеп адаптирован для перевозки зерновых и масличных культур – это специальная конструкция заднего откидного борта. Задняя крышка кузова имеет специальное окно для ссыпания зерна, которое может использоваться при разгрузке зерна с помощью рукавов, или вакуумных разгрузчиков. Также, в качестве дополнительной опции возможно оснащение полуприцепа распашными воротами, или клапан-воротами для ссыпания груза. Распашные ворота позволяют перевозить трудноссыпаемые грузы, такие как торф, удобрения, или отходы деревообработки. Клапан-ворота делают полуприцеп практически универсальным – в зависимости от типа груза есть возможность разгрузиться с открытием ворот, либо по аналогии с обычным откидным бортом, либо через ссыпное окно. Немаловажным преимуществом такого полуприцепа является то, что помимо перевозки зерна в сезон его также можно использовать для перевозки других грузов, от удобрений до угля. О компании Завод Grünwald начал работу в 2007 году с производства тентованных полуприцепов и полуприцеповконтейнеровозов. В 2009 году был освоен выпуск различных модификаций самосвальных полуприцепов совместно с немецкой компанией Langendorf. С 2010 года компания предложила партнерам установку самосвальных кузовов на грузовые шасси европейского производства. TRUCKS.ru №6 (26) сентябрь 2012 тел.: +7 (812) 448-06-14, www.trucks.ru 23 автобизнес Л икинский автобусный завод (LiAZ) производит пассажирские автобусы c 1959 года. Широко известна модель большого городского автобуса ЛиАЗ-677, которая была создана в 1967 году. За 25 лет было изготовлено более 200 000 автобусов ЛиАЗ-677. В 1972 автобус ЛиАЗ-677 получил Золотую медаль и Диплом Первой степени на международной ярмарке в Лейпциге. 1980-х гг. произведено техническое перевооружение завода для выпуска больших городских автобусов ЛиАЗ-5256. Их серийное производство началось в 1990 г. Сегодня ЛиАЗ - современное предприятие, обладающее технологией серийного производства больших городских автобусов с применением передовых технологий, обеспечивающих выпуск продукции, соответствующей европейским стандартам. Предприятие оснащено производственным оборудованием компаний «Jeico» (Italy), «Kaltenbach» (Austria), «Nakata» (Japan), «Schlatter» 24 (Switzerland), «Esab» (Sweden), «Halbron», «Trumatic» и Trumbent» (Germany) и других. С 2000 года разработаны и запущены в производство новые модели городских автобусов с особо большой вместимостью - ЛиАЗ 6212, пригородных ЛиАЗ-5256 R. ЛиАЗ-6213 Сегодня речь пойдет о низкопольном ЛиАЗ-6213 - первая отечественная низкопольная сочлененная машина – принципиально новый автобус для крупных городов России. ЛиАЗ-6213 городской сочлененный автобус особо большого класса с низким уровнем пола. Благодаря низкому уровню пола, просторному и современному салону, удобным накопительным площадкам, большой пассажировместимости (153 человека), автобус незаменим на маршрутах с интенсивным пассажиропотоком, присущим крупным мегаполисам. В 2010 году прошел 1 этап рестайлинга модели – автобус получил новый салон. В 2011 году прошел рестайлинг экстерьера, изменение рабочего места водителя и панели приборов. Автобус оснащен системой наклона кузова «книлинг», большой накопительной площадкой, оборудованной специальными креплениями для инвалидных колясок, аппарелью для въезда/съезда, что позволяет чувствовать себя комфортно всем категориям пассажиров. Преимущества: • Высокая надежность узлов, агрегатов и кузова; • Удобство посадки – высадки для всех категорий пассажиров; • Увеличение пассажиропотока за счет сокращения простоев на остановках и максимальной пассажировместимости; • Экологический стандарт Euro-3, 4; • Высокая остаточная стоимость; • Унификация с другими моделями ЛИАЗ TRUCKS.ru №6 (26) сентябрь 2012 тел.: +7 (812) 448-06-14, www.trucks.ru автобизнес ООО «ПитерБасЦентр» Санкт-Петербург, РП Парголово, 3-й Верхний пер., д. 17, лит. Д т. (812) 331-09-03 www.piterbus.com TRUCKS.ru №6 (26) сентябрь 2012 тел.: +7 (812) 448-06-14, www.trucks.ru Базовые характеристики Тип кузова Сочлененный, несущий, цельнометаллический, вагонной компоновки Ресурс кузова, лет 12 Колёсная формула 6х2 / задние Длина / Ширина / Высота, мм 18040 / 2500 / 2880 База, мм 5950 / 6050 Высота потолка в салоне, мм 2200…2250 Высота пола над уровнем дороги, мм 360 Количество/ширина дверей, мм 3 / 1325 + 1 / 1225 Мин. радиус разворота, м 11,5 Масса снаряженная/полная, кг 15730 / 26700 Нагрузка на переднюю / среднюю / заднюю ось, кг 7100 / 8600 / 11000 Общее количество мест (в т.ч. посадочных) 153(34) Емкость топливного бака, л 380 Передний мост ZF RL-85A портальная с дисковыми тормозами Средний мост ZF AVN-132 портальный со сдвоенными шинами и дисковыми тормозами Задний мост (ведущий) ZF AV-132/87 портальный с центральным коническим редуктором и дисковыми тормозами. Механизм сочленения HNGK19,5, фирмы HUBNER Рулевой механизм ZF Servocom 8098 с гидроусилителем руля. Тормозная система Пневматическая, двухконтурная, с ABS. Вентиляция Естественная и принудительная. Система отопления Жидкостная, с использованием тепла системы охлаждения двигателя и независимого жидкостного подогревателя. Шины 275/70 R 22,5” Агрегатные характеристики Двигатель (дизельный/газовый) MAN D0836LOH40 Количество и расположение цилиндров 6 R, вертикальное Нормы экологической безопасности ЕURO-3 Рабочий объем, л 6.871 Мощность двигателя, кВт (л.с.) 206 (280) – 2400 мин-1 Макс. крутящий момент, Н*м/мин 1100 при (1200…1800 мин-1) Расположение Заднее, продольное Максимальная скорость, км/ч 65 КПП АКПП: ZF 6HP504C на правах рекламы Гарантийный срок 18 месяцев или 150 тыс.км. Официальный дилер «Группы ГАЗ» - компания ООО «ПитерБасЦентр» в августе текущего года выиграл конкурс на поставку 15 сочлененных «автобусов-гармошек» общей стоимостью на 155 млн. рублей. Заказчиком выступил ГУП «Пассажиравтотранс». Заявки на участие в конкурсе подали три дилера в области поставок автобусов – «ПитерБасЦентр», «Омни Центр» и «Волга Бас». Однако две из выше перечисленных компании, а именно «Омни Центр» и «Волга Бас», представляли интересы и продукцию одного и того же производителя техники – завода «Волжанин». В то время как компания «ПитерБасЦентр», в свою очередь, является дилером «Группы ГАЗ», и в рамках данного конкурса представила технику Ликинского автозавода сочлененных автобусов ЛиАЗ. По итогам конкурса, как сообщила пресс-служба «ПитерБасЦентра», компания «Волгабас» была готова осуществить поставку 15 «гармошек» общей стоимостью 134 млн. руб., «Омни Центр» – за 148 млн. руб., «ПитерБасЦентр» – за 151 млн. руб. Однако, по словам ГУП «Пассажиравтотранс», в заявках дилеров завода «Волжанин» было обнаружено несоответствие конкурсной документации, вследствие чего в тендере остался лишь один участник – дилер «Группы ГАЗ». Поставка техники ЛиАЗ-6213 осуществится в срок до 1 ноября 2012 года. Последняя закупка сочлененных автобусов для нужд предприятия ГУП «Пассажиравтотранс» произошла в 2010 году: на тот момент были приобретены 142 единицы техники марки ЛиАЗ-62132. Сегодня в автопарке предприятия доля автобусов Ликинского автозавода в различных модификациях составляет 56%. Более подробную информацию о представленной технике, и консультацию специалиста Вы можете получить в отделе продаж компании «ПитерБасЦентр». 25 лизинг П одводя итоги первого полугодия 2012 года, лизинговая компания ООО «Берейт-Капитал» считает, что во второе полугодие мы вступаем с позитивными прогнозами. Как отметил Генеральный директор ООО «Берейт-Капитал» Вадим Афонин: «У руководства компании существуют реалистичные планы относительно работы при увеличении эффективности труда персонала, реализации высокодоходных сервисных услуг для клиентов и активного сотрудничества с кредитными финансовыми организациями, что приведет к 26 наращиванию объемов нового бизнеса компании во втором полугодии текущего года на 30-35% и привлечению новых надежных клиентов». У юридических лиц и индивидуальных предпринимателей в 2012 году существует устойчивая потребность в приобретении транспортных средств и техники. Компаниям приходится самостоятельно выбирать источники финансирования подобных сделок. Что предпочесть: собственные средства, банковский кредит, лизинг. Многие предприниматели выбирают лизинг. По сравнению с альтернативными источниками финансирования лизинг имеет ряд преимуществ благодаря законодательно закрепленным льготам. Юридические лица и индивидуальные предприниматели все чаще используют лизинговые схемы для предпринимательских целей. Лизинг позволяет экономить, даже, несмотря на удорожание. Преимущества лизинга очевидны. Это возможность приобретения дорогостоящих транспортных средств с рассрочкой платежей на несколько лет и возможностью ускоренной амортизации. TRUCKS.ru №6 (26) сентябрь 2012 тел.: +7 (812) 448-06-14, www.trucks.ru лизинг Какие же преимущества делают лизинг привлекательным для клиентов – поинтересовались мы у Вадима Афонина: 1. Лизинг, до ввода транспортного средства в эксплуатацию, не требует немедленного начала платежей, что позволяет без финансового напряжения обновлять автопарки, приобретать дорогостоящее имущество. 2. Лизинг не требует кредитной истории. 3. На имущество предпринимателя, являющееся предметом лизинга, не может быть наложен арест. 4. Компаниям проще получить транспортные средства по лизингу, чем кредит на его приобретение, т.к. лизинговое имущество частично выступает в качестве залога. 5. Лизинговые платежи относятся на себестоимость, экономия на налоге на прибыль. 6. Наличие амортизационных и налоговых льгот для лизинговой компании, позволяет предложить клиентам выгодные условия по лизинговым платежам. 7. НДС в составе лизинговых платежей клиент может ставить в зачет. 8. Клиенту не нужно открывать свое собственное автохозяйство. 9. Клиент предоставляет копии документов прямо в лизинговую, решение по финансированию принимается в короткий срок. 10. Партнерские программы лизинговой компании с поставщиками уменьшают расходы на приобретение транспортных средств по лизинговой сделке. TRUCKS.ru №6 (26) сентябрь 2012 тел.: +7 (812) 448-06-14, www.trucks.ru новых грузовых автомобилей, автобусов, прицепов, легковых автомобилей. Данное финансирование позволяет наращивать опыт работы с физическими лицами, для внедрения программ лизинга для физических лиц в сегменте грузового и легкового автотранспорта. В «Берейт-Капитал» субъекты малого и среднего предпринимательства (именуемые в дальнейшем – «МСП»), являющиеся резидентами РФ и соответствующие требованиям Федерального закона «О развитии малого и среднего предпринимательства в Российской Федерации» № 209-ФЗ от 24.07.2007г., могут получить необходимое финансирование по приобретению в лизинг техники, предлагаемой компаниями поставщиками: ООО «Форд Тракс ЦентрНева», ООО «Сотранс-Авто», ООО «ПитерБасЦентр», ООО «НордСкан», а так же другими компаниями партнерами. Текущее положение на рынке лизинговых услуг в России позволяет руководству компании ООО «БерейтКапитал» предположить, что во втором полугодии текущего года продолжится рост портфеля лизинговой компании на 25-30%, благодаря позитивной ситуации в экономике, интенсивной работе с кредитующими банками по снижению стоимости заимствований и плодотворной работе по поиску надежных клиентов. Руководство и персонал компании ООО «Берейт-Капитал» – это эффективные, профессиональные специалисты, прошедшие проверку в части умения управлять компанией в кризисное время и применять системы рискменеджмента в плане качества анализа надежности лизингополучателей в предкризисные годы. «Берейт-Капитал» рассчитывает, что ее репутация, конкурентные условия, качество обслуживания, регламенты работы, разработанные программы с поставщиками и совместные рекламные кампании с поставщиками позволят привлечь во втором полугодии 2012 года новых надежных клиентов и удержать уже существующих, что позволит получить существенную рентабельность и доходность лизинговых проектов. Лизинговая компания ООО «Берейт-Капитал» г. Санкт-Петербург, ул. Верхняя, д. 16 т. (812) 448-90-03 www.bereitcapital.ru на правах рекламы Генеральный директор компании ООО «Берейт-Капитал» Вадим Афонин 11. Отсутствие комиссии за рассмотрение лизинговой сделки и бесплатный анализ финансового состояния предпринимателя. 12. Весь срок лизинга транспортные средства находятся на балансе лизинговой компании, а по окончании срока лизинга переходит на баланс предпринимателя по выкупной стоимости, по практически минимальной себестоимости. За текущий период 2012 года, благодаря тесному сотрудничеству с компаниями ООО «ПитерБасЦентр», ООО «Сотранс-Авто», ООО «Форд Тракс Центр-Нева», ООО «НордСкан», лизинговая компания ООО «Берейт-Капитал» предложила широкий комплекс услуг для клиентов лизингополучателей. Тесное сотрудничество с данными компаниями предоставило возможность клиентам выбрать и приобрести в лизинг новую грузовую технику: FORD, SCANIA; автобусы ПАЗ, ЛиАЗ, КАВЗ; прицепы SCHMITZ и легковой автотранспорт на выгодных условиях. Значимыми достижениями компании являются: - заключение лизинговой сделки между ООО «Берейт-Капитал» и ООО «Сотранс Строй» по передаче в финансовую аренду - 9-ти единиц самосвалов марки FORD, сумма сделки составила 48 000 000,00 рублей, срок лизинга 36 месяцев; - заключение лизинговой сделки между ООО «Берейт-Капитал» и ООО «Экспедиторский Альянс» по передаче в финансовую аренду – 3-х единиц автобусов марки ПАЗ, сумма сделки составила 5 100 000,00 рублей, срок лизинга 36 месяцев; - заключение лизинговой сделки между ООО «Берейт-Капитал» и ИП Гуминский Д.Л. по передаче в финансовую аренду – 12-ти единиц автобусов марки ПАЗ, сумма сделки составила 26 000 000,00 рублей, срок лизинга 36 месяцев. Во втором полугодии 2012 года рост рынка продолжится, рынок может показать динамику роста в пределах 20-25%. Рынок лизинга напрямую зависит от динамики развития экономики России. Стабильный рост покажет сегмент лизинга автотранспорта 30%. Лизинговая компания «БерейтКапитал» была основана в июне 2006 года. Компания специализируется на предоставлении услуг финансовой аренды (лизинга) для юридических лиц, индивидуальных предпринимателей заинтересованных в приобретении 27 автокомпоненты 28 TRUCKS.ru №6 (26) сентябрь 2012 тел.: +7 (812) 448-06-14, www.trucks.ru автокомпоненты TRUCKS.ru №6 (26) сентябрь 2012 тел.: +7 (812) 448-06-14, www.trucks.ru неровностей дороги протектор имеет конструкцию, состоящую из массивных блоков. Кроме того, он создан с использованием специальных элементов, сокращающих уровень шума. ИССЛЕДОВАНИЯ И РЕЗУЛЬТАТЫ С целью исследования новых шин, компания Goodyear сотрудничала с двумя операторами коммерческих автомобилей с 2009 по 2011 год: Lava Stolz в Германии и SCTR в Бельгии. Обе компании работают в строительной сфере и используют шарнирно-сочлененные автомобили грузоподъемностью 40 тонн марок Kempf и Kaiser соответственно. В ходе исследований сравнивались шины Goodyear Omnitrac MST II 385/65R22.5 и их предшественник, Goodyear Omnitrac MST, а также похожие модели других ведущих производителей. Компания Lava Stolz тестировала каждый вид шин на протяжении 115,000 - 145,000 километров. С учетом такого пробега, показатели MST II были на 15% выше, чем у MST и на 26% выше, чем у главного конкурента. Пробег SCTR составил от 132,000 до 170,000 километров, в результате чего у шин MST II было выявлено 13-процентное преимущество перед MST и 25-процентное - перед шинами другого производителя. В обоих случаях MST II показали равномерный износ, камней в протекторах обнаружено не было. «Новые шины Goodyear MST II идеально подходят под наши требования. Наши грузовики работают как на дальних расстояниях, так и на площадках, - пояснил Дитер Штольц, управляющий директор компании Lava Stolz. – Нам нужны экономичные, но в то же время прочные шины для работы в самых экстремальных условиях, которые в этой сфере - не редкость. Шины MSTII превосходно сочетают в себе эти качества, к тому же их показатели значительно выше, чем у конкурентов, шины которых нам также довелось использовать в своей работе». i С 1 ноября 2012 г. покупателям грузовых шин должна предоставляться информация о показателях сопротивления качению, торможения на мокрой дороге и внешнего шума. Такая информация будет приводиться в этикетке, состоящей из трех частей. В левом верхнем углу этикетки приводятся сведения о топливной экономичности, которая определяется через измерение коэффициента сопротивления качению по шкале от A до G. В правой части аналогично отображаются сведения о торможении на мокрой дороге. В нижней части маркировки находится информация об уровне шума, создаваемого шиной. Ответственность за результаты испытаний шин по этим трем параметрам несет производитель при выборочном контроле государственных органов. РАЗМЕРЫ И ЭТИКЕТКА ШИН Шины Goodyear Omnitrac MST II будут выпускаться в размерах 385/65R22.5 начиная с августа и 445/65R22.5 - с ноября 2012 года. Показатели на этикетке для шин размерности 385/65R22.5 следующие: класс ‘C’ показатель сопротивление качению, класс ‘B’ сцепление с мокрой дорогой, шумность - 2 полоски и 72 dBa. Эти оценки подчеркивают высочайший уровень производительности этих шин для смешанных перевозок. Шины подлежат также дальнейшему восстановлению. По вопросу приобретения шин в Санкт-Петербурге можно обращаться на шиномонтаж: п. Красный Бор, трасса М10/У105 (15 км от КАД), т. (812) 495-43-14, www.sotrans-kolesa.ru на правах рекламы G oodyear представляет новые прицепные шины Omnitrac MST II для смешанных перевозок с улучшенными показателями по всем ключевым направлениям. Исследования показали, что Omnitrac MST II позволяют снизить расход топлива на 15% по сравнению с предыдущей моделью и на 25% по сравнению со своим ближайшим конкурентом. Шины MST II оснащены технологией Omnitrac Max и дополняют линейку шин Goodyear MSS II и MSD II для рулевых и ведущих колес. Автомобили, предназначенные для смешанных перевозок, как правило, используются в строительстве, на трассах, на строительных площадках и карьерах. Именно поэтому, наряду с хорошими показателями на дороге, такие шины должны быть особенно прочными для использования в условиях бездорожья, сохраняя при этом экономичность использования. Шины Goodyear Omnitrac MST II соответствуют всем этим требованиям. Технология Omnitrac Max, с использованием которой созданы шины Goodyear MST II, совмещает самые современные и технологичные материалы и элементы дизайна, такие как устойчивый к повреждениям протектор, усиленный каркас шины и оптимизированный рисунок протектора. Это приводит к увеличению пробега на трассе и в бездорожье, а также улучшению тяговых характеристик. Шины имеют широкий протектор с глубоким рисунком и разнонаправленными канавками, что способствует равномерному износу и увеличению пробега. Зигзагообразная форма центральной части протектора и специальная конструкция боковин, позволяющая отводить воду, улучшают сцепление с дорогой как на трассе, так и на бездорожье, а жесткие центральные линии повышают устойчивость к повреждениям. Новый протектор защищает от проникновения камней и позволяет реализовать функцию самоочистки канавок. Для сокращения воздействия камней и 29 фотообъявления DAF XF 105.460 Space Cab Седельный тягач, 2012, Л.с.: 460, Об.двиг.: 12900, Тип двиг.: MX двигатель, Привод: задний, Цвет: Белый, DAF FT XF105.460 2012г Comfort Мощность — 460 л.с. Объем двигателя — 12,9л Механическая 16-ти ст. Блокировка моста ASR Солнцезащитный козырек Автономный отопитель Кондиционер Холодильник Москва 3530000 руб. 916-350-3646 DAF XF 105.460 Super SpaceCab Седельный тягач, 2010, Л.с.: 460, Об.двиг.: 13000, Пробег: 217000 Седельные тягачи Подольск 3200000 руб. (926) 953-77-53 DAF XF 95.480 Седельный тягач, 2005, Л.с.: 480, Об.двиг.: 12583, Пробег: 765000, Тип двиг.: Дизель, Привод: Механическая КПП, Подвеска: Рессора/воздух, Цвет: Красный, DAF XF95.480 SpaceCab 2005 МКПП 5 тягачей в наличии в СПб. Марка: DAF Модель: XF95 Тип: Седельный тягач Двигатель мощность: 480 л.с. Пробег: 750000 км. СПб, Витебский проспект, дом 3 2000000 руб. 8 (812) 920-52-62 DAF XF105.410 Space Cab реклама Седельный тягач, 2009, Л.с.: 410, Пробег: 320000, Седельный тягач DAF FT XF 105.410 SPACE CAB Первая регистрация - 10-12.2009 (продукция - 2009, Эксплуатация - Европа)&#8232, &#8232, Пробеги по Европе - 320/350 000 км &#8232, &#8232, Кол-во - 4 единицы &#8232, &#8232, Марка двигателя: DAF MX300 Европейская Москва 2790000 руб. DAF CF 85 Ford Cargo 1838T HR Седельный тягач, 2004, Л.с.: 340, Об.двиг.: 12000, Пробег: 140000, Привод: 4*2, Цвет: Cиний, EBS Автономный отопитель салона Антиблокировочная система(ABS) Аэродефлектор Бортовой компьютер Горный тормоз (ретардер) Кондиционер (есть) Корректор фар Круиз-контроль Привод электрозеркал Седельный тягач, 2011, Л.с.: 380, Об.двиг.: 8933, Вес: 7400, Тип двиг.: Дизель, Цвет: Белый Москва 1170000 руб. 89653727064 Санкт-Петербург 2750000 руб. 8 921 438 37 14 DAF DAF XF 105.460 Space Cab Freightliner ARGOSY Седельный тягач, 2010, Л.с.: 462, Об.двиг.: 12902, Пробег: 62200, Тип двиг.: дизель, Подвеска: пневмо, Цвет: белый, Седельный тягач DAF XF 105.460 FT, 2010 г.в, 62200 км, дизель, 12902 к.см, 462 л.с, АКПП (AS-Tronic), 4x2, пневмо подвеска, JOST, высота седла 1150 мм, MX-тормоз, тормоза на системе выпуска Седельный тягач, 1999, Л.с.: 330, Об.двиг.: 11000, Тип двиг.: дизельный, Подвеска: рессоры/пневмо, Цвет: Белый, Автомобиль с пробегом по РФ. Москва 2990000 руб. 8(495)9265632 8 (915) 210-05-73 Санкт-Петербург, пос. Красный Бор 970000 руб. 8-800-200-48-84 Freightliner ARGOSY У блондин ки билет на дится в би самолет в знес-класс эконом кл . Все по оч ее пересе ереди пыта ассе, она састь. Та ни ютс в какую. Нак ный пилот. онец подкл я уговорить ючается гл -Сейчас с авней погово блондинка рю , я су . мею, у мен я жена то Шепнул ей же что-то на ух шла на свое о, бл он д ин место. Все ка ту т ж е встала и по хором: -Что ты ей сказал?! -Сказал, чт о бизнес-к ласс в Май ами не лети т. 32 Седельный тягач, 1999, Л.с.: 330, Об.двиг.: 11000, Пробег: 1270850, Тип двиг.: дизельный, Подвеска: рессоры/пневмо, Цвет: белый, КПП - 10-speed Eaton Fuller, средняя кабина, одно спальное место, автономный отопитель, межосевая блокировка, топливные баки - 2-303 л., автомобиль с пробегом по РФ Лен.обл., пос. Красный Бор 970000 руб. 8-800-200-48-84 Freightliner ARGOSY Седельный тягач, 1999, Л.с.: 330, Об.двиг.: 11000, Тип двиг.: дизельный, Подвеска: рессоры/пневмо, Цвет: белый, Автомобиль с пробегом по РФ Двигатель: Cummins ISM, 330 л.с., 11 л.. КПП: 10-speed Eaton Fuller Кабина: средняя Передняя ось: рессоры Блокировка дифференциалов: межосевая Регулировка Лен. обл., пос. Красный Бор 970000 руб. 8-800-200-48-84 TRUCKS.ru №6 (26) сентябрь 2012 тел.: +7 (812) 448-06-14, www.trucks.ru фотообъявления Freightliner Columbia Седельный тягач, 2002, Л.с.: 470, Об.двиг.: 12700, Пробег: 1000000, Тип двиг.: дизельный, Подвеска: рессоры/пневмо, Цвет: красный, 6х4, автомобиль с пробегом по РФ, состояние хорошее. Санкт-Петербург 8-800-200-48-84, (812) 448-06-30 International 9400 Седельный тягач, 2002, Л.с.: 430, Об.двиг.: 14860, Пробег: 1515827, Тип двиг.: дизельный, Подвеска: рессоры/пневмо, Цвет: синий, Автомобиль с пробегом по РФ, 6х4, двигатель Cummins ISX, 430 л.с., 14,8 л., топливный бак 600 л., одно спальное место 1000000 руб. 8-800-200-48-84, (812) 448-06-30 MAN TGS 26.480 BLS 6X4 Седельный тягач, 2009, Л.с.: 480, Пробег: 23000, Цвет: Красный, Седельный тягач M.A.N. TGS 26.480 BLS 6X4 V.I.N - WMA30SZZ09M542931 (Первая регистрация 09.2009 /Продукция - 2009 год) Пробег по Европе 23 893 км !!!! Мощность (лс) - 480 Тип коробки передач - ручная Москва 3540000 руб. 8(495)9265632 MAZ 5440а5-330-031 Седельный тягач, 2012, Л.с.: 330, (4х2) дв. ЯМЗ6582.10(Евро-3) 330 л.с.турбо, КППЯМЗ-2381, новая длинная высокая кабина, 2 сп. места, задняя пневмоподвеска, высота ССУ - 1150 мм, т/б 500л, нагрузка на седло - 10,6т, тахограф, АБС Седельные тягачи СПб, п/з Парнас,ул. Верхняя,д.16 реклама 1100000 руб. Санкт-Петербург 1710000 руб. 9112416884 MAZ 5440А9-1320-031 Седельный тягач, 2012, Л.с.: 412, Тип двиг.: дизель, Подвеска: пневмо, Цвет: красный, НОВЫЙ БЕЗ ПРОБЕГА (4х2) ЯМЗ-650.10(Renault Dci11) Euro-3 412 л.с.турбо, КПП ZF-16S1650 16 ступ. (Бразилия), новая Ресталинг длинная высокая кабина, 2 сп. места, 4-х балонная задняя пневмоподвеска, высота ССУ - 1150 мм, т/б 500 л Санкт-Петербург 2270000 руб. 9112416884 Renault Premium Седельный тягач, Л.с.: 460, Renault Premium 460 DXI 2009 год VIN: VF624GPA000033659 Спойлера Коробка автомат Магнитола CD Эл- зеркала с подогревом Два бака Эл- люк Кондиционер ASR ABS Спальник один Webasto Круиз-контроль 2379000 руб. 8-93-16-001-002 Renault Premium Седельный тягач, 2006, Л.с.: 420, Пробег: 611000, Седельный тягач Renault Premium, 2006 г.в., МКПП, евро 3, 2-спальника, автономка, 2-бака, резина 70%, двигатель 420л.с, с прицепом Koegel 2006г.в, тент, борт, клапан, ящик под инструмент, крепление под запасное колесо, запаска, отличное состояние. Москва 1450000 руб. 89689684045 Renault Premium 450 dxi Седельный тягач, 2009, Л.с.: 450, Цвет: красный, Renault Premium 450 dxi 2009 г.в. Коробка автомат Магнитола CD Эл- зеркала с подогревом Два бака Эл- люк Кондиционер Холодильник ASR ABS Круизконтроль Серьга для транспортировки Webasto Без пробега по РФ Москва МКАД 31 км. 2400000 руб. 89851372126 TRUCKS.ru №6 (26) сентябрь 2012 тел.: +7 (812) 448-06-14, www.trucks.ru 33 реклама Седельные тягачи фотообъявления Scania R164 6x2 V8 580 л.с. Scania R164 6x4 V8 580 л.с. Седельный тягач, 2004, Л.с.: 580, Об.двиг.: 16207, Пробег: 765000, Тип двиг.: Дизель V8, Привод: 6х2*4, Подвеска: Рессора/воздух, Цвет: Синий, Тягач 6х2 в Питере Scania 164G 2004, Механика, Topline Марка ТС: Scania Модель ТС: 164G Тип ТС: Седельный тягач Год выпуска: 2004 Двигатель: Дизель Седельный тягач, 2004, Л.с.: 580, Об.двиг.: 16000, Пробег: 580000, Тип двиг.: Дизель V8, Привод: полный привод 6х4, Подвеска: Рессора/воздух, Цвет: Зелёный металлик, Седельный тягач Scania 164 2004 V8 6х4 МКПП Тип ТС: Седельный тягач Марка ТС: Scania Модель ТС: 164 Год выпуска: 11/2004 СПб, Витебский проспект, дом 3 2150000 руб. 8 (812) 920-52-62 СПб, Витебский проспект, дом 3 2950000 руб. Scania R420 Scania R500 V8 TopLine Седельный тягач, 2007, Л.с.: 420, Об.двиг.: 12000, Пробег: 770000, Тип двиг.: Дизель, Привод: Opti Cruise, Подвеска: Рессора/воздух, Цвет: Синий металлик, Марка: Scania R Модель: R Производство: ШВЕЦИЯ Тип: Тягач седельный Год выпуска: 2007 Двигатель: Дизель Мощность: 420 л. с. Пробег: 770000 км Седельный тягач, 2006, Л.с.: 500, Об.двиг.: 12583, Пробег: 761000, Тип двиг.: Дизель V8, Привод: Opti Cruise, Подвеска: Рессора/воздух, Цвет: Красный, Scania б/у тягач седельный V8 500л.с. 2006 б/п РФ Тип ТС: седельный тягач Марка ТС: Scania Модель ТС: R (KING OF THE ROAD) СПб, Витебский проспект, дом 3 2600000 руб. 8 (812) 920-52-62 8 (812) 920-52-62 СПб, Витебский проспект, дом 3 2400000 руб. 8 (812) 920-52-62 Volvo FH 12 Седельный тягач, 1996, Л.с.: 420, Об.двиг.: 12000, Пробег: 1390169, Тип двиг.: дизельный, Подвеска: рессоры/пневмо, Цвет: белый, 6х2, высокая кабина, двойной спальник, Автомобиль с пробегом по РФ В большом городе чере правила, пе з скоростн ребегает ст ую дорогу, арая бабка. - бабка по нарушая вс д колесам Естествен и 60 но визг торм е той» Джип 0 м ер ин а. . В Джип вл озов Сзади в мер етает Порш ин влетает Феррари, е, в Феррари «круБентли, в Б в Порше Кадилак, в мэн из Лам Кадилак ентл боргини, от ходит в стор и Ламборгини. Выла так задумчи зит онку, смот во: рит на все - Даааа, кр ЭТО и асиво бабк а «ушла» Санкт-Петербург 1200000 руб. 8-800-200-48-84 Volvo FH 12 Седельный тягач, 2000, Л.с.: 420, Об.двиг.: 12000, Пробег: 1251030, Тип двиг.: дизельный, Подвеска: рессоры/пневмо, Цвет: синий, Седельный тягач 6х2, 420 л.с, двигатель дизельный 12,0 л., рессоры/пневмо, высокая кабина, двойной спальник, автономный отопитель, кондиционер, регулировка уровня пола Санкт-Петербург 1550000 руб. 34 8-800-200-48-84 TRUCKS.ru №6 (26) сентябрь 2012 тел.: +7 (812) 448-06-14, www.trucks.ru фотообъявления реклама Седельные тягачи Volvo FH 12 Volvo FH 12 Седельный тягач, 2005, Л.с.: 420, Об.двиг.: 12000, Пробег: 750000, Тип двиг.: дизель, Привод: задний, Цвет: красный, Volvo FH-12 сед.тягач, Globetrotter 2005 г.в., 420 л.с., 6х2, 750 т.км., задний ленивец, МКПП, бак-600 литров, все колеса Michelin, остаток 50-70%, полный электропакет, телефон, рация, кофеварка Седельный тягач, 2004, Л.с.: 420, Об.двиг.: 12130, Пробег: 790000, Тип двиг.: Дизель, Привод: I-shift, Подвеска: Рессора/воздух, Цвет: Зелёный, Volvo FH12 2004 420 I-shift Globetrotter (2 единицы в наличии) Тип ТС: Седельный тягач Марка: Volvo Модель: FH 12 Год выпуска: 2004 Пробег: 800000 км. (БЕЗ ПРОБЕГА Санкт-Петербург 2390000 руб. 8-921-337-12-07 СПб, Витебский проспект, дом 3 1900000 руб. 8 (812) 920-52-62 Volvo FH 12 460 Volvo FH 12.420 Седельный тягач, 2005, Л.с.: 460, Об.двиг.: 12130, Пробег: 693000, Тип двиг.: Дизель, Привод: Механическая КПП, Подвеска: Рессора/воздух, Цвет: Синий металлик, Тягач Volvo FH12 2005 год выпуска 420 л.с. б/п РФ Марка: Volvo FH12 2005 Тип: Седельный тягач Модель:FH 12 Дата выпуска:2005 Седельный тягач, 2002, Л.с.: 420, Об.двиг.: 12000, Пробег: 961564, Тип двиг.: дизельный, Подвеска: рессоры/пневмо, Цвет: красный, 4х2, АКПП, автомобиль с пробегом по РФ. Обслуживался на сервисной станции. СПб, Витебский проспект, дом 3 2400000 руб. 8 (812) 920-52-62 Санкт-Петербург 1700000 руб. 8-800-200-48-84 Volvo FH 12.420 Седельный тягач, 2003, Л.с.: 420, Об.двиг.: 12000, Тип двиг.: дизельный, Цвет: синий, КПП - АКПП, 6х2, высокая кабина, двойной спальник, кондиционер, автономный отопитель, регулировка уровня пола, топливные баки 1х150 л, 1x350 л, автомобиль с пробегом по РФ Санкт-Петербург, Парнас 1850000 руб. 8-800-200-48-84 Прочие МАЗ 642290 Седельный тягач, 1993, Л.с.: 320, Об.двиг.: 14000, Цвет: синий, Тип двигателя: 14000 см&#179, / 320 л.с. / Дизель турбонаддув Год выпуска: 1993 г. Пробег: 200 000 км КПП: Механическая 8 ст Руль: Левый Тип кузова: седельный тягач Тип кабины: 2-х местная 2 спальных Грузоподъемность: 15 000 кг Санкт-Петербург 250000 руб. 8-950-018-38-92 TRUCKS.ru №6 (26) сентябрь 2012 тел.: +7 (812) 448-06-14, www.trucks.ru 6: 00 утра. Я вавававвва тном такси, шру арвв вввмаа ы ав жд дио играет на вв ра од ав по у а Ед ях, у водителя диер дв их дн н, со посере стою на за ажиров шан сс охо па пл ех ь вс торому очен задолбавший нчил т парень, ко ко ои за ст ко са ль бу то не авто е, когда , то состояни бя). (ну, в смысле иходить в се пр ет на чи на ко ль : то ля и те , ди пить а, я прошу во Моя остановк ери открой! дв ие дн за ышит, я , - Водитель дитель не сл й музыки во ко ом гр за Изания... ять, ноль вним сь автобус орет: повторяю оп ве на нь ре па И тут пьяный ! чи ю кл ук вы делает жест - Водила! Зв звук и парень ет ча ю кл вы Водитель мне говорит: обращаясь ко , ца рд се от рукой вори... - Братан - го 35 Грузовики шасси Седельныеитягачи фотообъявления Daewoo Ultra Novus DAF CF 85 Грузовик с краном, 2009, Год выпуска : 2009. Грузоподъемность : 10 т. Грузоподъемность стрелы : 8 т. Высота подъема : 22.5 м. Модель двигателя : DL08. Объем двигателя : 7640 см3. Мощность двигателя : 250 л.с. Модель стрелы : Kanglim 1857G. Дополнительная информация : Длина кузова 7.5 м Фургон рефрижераторный, 2005, Грузовикрефрижератор DAF CF65.220, 2005г.в., спальное место, автономка, установка Carrier Supra, грузоподъёмность 10 тонн, отличное состояние, б/п по РФ. Владивосток 95000 $ 8(423) 236-76-49 Москва 2050000 руб. Ford Сargo 2532 HR Ford Сargo 4135 D Шасси, 2012, Л.с.: 320, Об.двиг.: 8933, Тип двиг.: Дизель Самосвал, 2012, Л.с.: 350, Об.двиг.: 8933, Тип двиг.: Дизель, Цвет: Красный Санкт-Петербург 3050000 руб. 8 921 438 37 14 Санкт-Петербург 4720000 руб. HINO 500 с КМУ PM 14022 Фургон жесткостенный, 2005, Л.с.: 210, Об.двиг.: 7227, Тип двиг.: дизельный, Подвеска: рессоры/рессоры, Цвет: белый, Штора, гидроборт (лопата), г/п 9,7 т. Размеры: 7,28х2,39х2,63 м., 45,76 м.куб. Автомобиль с пробегом по РФ. Грузовик с краном, 2012, Л.с.: 260, Об.двиг.: 7684, Тип двиг.: дизель, Привод: задний, Цвет: белый, Тип двигателя: 7684 см&#179, / 260 л.с. / Дизель Год вып: 2012 Пробег: 11 км КПП: Механическая Руль: Левый Цвет: Белый Тип кабины: 3-х местная без спального Наличие / Таможня: В наличии 8-800-200-48-84 Санкт-Петербург 4150000 руб. 36 8-950-005-07-96 HOWO ZZ3327M3247W Hyundai HD-78 Самосвал, 2007, Л.с.: 284, Об.двиг.: 9726, Пробег: 170000, Тип двиг.: дизельный, Цвет: красный, Отличное состояние. Продажа от официального дилера. Один владелец. Эвакуатор, 2012, Л.с.: 150, (Автомобиль специальный (эвакуатор) на базовом шасси а/м Hyundai HD-78) Платформа подъемно-сдвижная VIME Hidrolik SP-2, с гидравлическим приводом механизма. • Подкатные башмаки (2шт.) • Проблесковый маяк оранжевого цвета (без подключения) • Лебедка: импортная Санкт-Петербург 1150000 руб. 8 921 438 37 14 Freightliner MM106 Санкт-Петербург 1300000 руб. 89689684045 8-800-7000-500 Санкт-Петербург 1690000 руб. 9112416884 TRUCKS.ru №6 (26) сентябрь 2012 тел.: +7 (812) 448-06-14, www.trucks.ru реклама Грузовики шасси Седельныеитягачи реклама фотообъявления Hyundai HD-78 Hyundai Porter Бензовоз, 2010, Год выпуска : 2010. Грузоподъемность : 3.5 т. Объем двигателя : 3907 см3. Мощность двигателя : 130 л.с. Модель двигателя : D4DB. Дополнительная информация : Предпродажная подготовка. Объем бочки 5000 л. Статус продажи : В наличии. Местонахождение техники : Владивосток. Фургон изотермический, 2011, Л.с.: 126, Тип двиг.: дизельный с системой впрыска Com, Привод: задний, Подвеска: пружинная, рессорная, Цвет: белый, Porter 2 Владивосток 54000 $ 1020000 руб. 8(423) 236-76-49 Московская обл., 790000 руб. 916-350-3646 Nissan UD2600 Scania R114 Фургон рефрижераторный, 2004, Пробег 338 033 км. Год 2004 Конфигурация 4x2 Собственный вес (по ПТС) 6 533 кг. Грузоподъемность (по ПТС) 5 257 кг. Полная масса (по ПТС) 11 790 кг. Тип кабины 1-спальная Кондиционер Марка двигателя FETAPKAT03 MD23 FE6-217019D Фургон жесткостенный, 2000, Л.с.: 380, Об.двиг.: 11000, Пробег: 577750, Тип двиг.: дизель, Цвет: желтый, Отличное состояние. Автономка. Возможен торг. Москва, Ленинградское ш., 261 Санкт-Петербург 8 926 811 49 55 1330000 руб. Scania R143 Scania R420 Фургон изотермический, 1994, Л.с.: 420, Об.двиг.: 14300, Пробег: 800000, Тип двиг.: Дизельный, Цвет: Зеленый, Фургон Изотерм. 50 куб.м., 18 е-паллет боковая и задняя загрузка, грузоподъемность 13 т, ленивец, Бак 550л, Рация, Автономный отопитель 2шт. (кабина и фургон) Машина в хорошем состоянии Фургон рефрижераторный, 2006, Л.с.: 420, Об.двиг.: 12000, Пробег: 800000, Тип двиг.: Дизель, Привод: Opti Cruise, Подвеска: Рессора/воздух, Цвет: Черный, Грузовик-рефрижератор Scania 6x2 Topline 420 2006г.в. Марка ТС: Scania R420 ТИП ТС: Грузовик – рефрижиратор (рефрижиратор одиночка) Кировская обл. пос. Арбаж 1000000 руб. 3700000 руб. 8-981-880-37-38 89127041950 СПб, Витебский проспект, дом 3 3300000 руб. 8 (812) 920-52-62 Scania R500 Shaanxi SHAANQI SX3255DR384 Фургон рефрижераторный, 2006, Л.с.: 500, Об.двиг.: 16000, Пробег: 749000, Тип двиг.: Дизель V8, Привод: Механическая КПП, Подвеска: Рессора/воздух, Цвет: Зелёный металлик, Грузовик-рефрижератор Scania 6x2 Topline R500 2006г.в. Марка ТС: Scania R500 ТИП ТС: Грузовик – рефрижиратор Самосвал, 2012, Л.с.: 336, Об.двиг.: 9800, Пробег: 4486, Цвет: Желтый, SHACMAN F2000, 6х4, 336л.с., ЭКСПОРТНЫЙ (не внутренний рынок), 25тонн, кузов 19,3м3, 105 км/ч, передний подъемник, подвеска MAN, скоростные редуктора, горный тормоз, утепленная кабина, межосевая/межколесная блокировка. СПб, Витебский проспект, дом 3 Москва 8 (812) 920-52-62 2600000 руб. 8-925-800-89-98 Volvo FH 13.400 Контейнеровоз, 2007, Л.с.: 400, Об.двиг.: 12583, Пробег: 800000, Тип двиг.: Дизель, Привод: I-shift, Подвеска: Рессора/воздух, Цвет: Серебряный металлик, Сменное Шасси BDF Volvo FH13 2007 Грузовик - контейнеровоз в СПб Марка/модель ТС: Volvo FH13 Тип ТС: контейнерное шасси Год выпуска: 2007 год СПб, Витебский проспект, дом 3 Муж переод евается. Ж ена смотри - Дорогой, т а кто тебе так спину ра на него и спрашивае Муж красне т: сцарапал? ет от смущ ен - Представ ляешь, вчер ия: на спину св а шел по улиц алилась ко е, и вдруг шка... . Неу с балкона - Конечно мне ве рю . Там губной жели не веришь? твоя киска! помадой та « к и написа но: «Это я, 2695000 руб. 8 (812) 920-52-62 КАМАЗ 65115 Самосвал, 2008, Л.с.: 280, Об.двиг.: 12000, Пробег: 310000, Вес: 80000, Тип двиг.: дизель ЕВРО-2, Привод: 6Х4, Подвеска: рессорная, Цвет: оранжевый, КАМАЗ65115 (07г) ЕВРО-2, самосвал г/п 15тн, кузов 10 кубм, задн. разгрузка. ПТС заводской (куплен у офиц. дилера) ноябрь 2007г.в. Отличное рабочее состояние. Санкт-Петербург 960000 руб. 38 (911)150-25-65 TRUCKS.ru №6 (26) сентябрь 2012 тел.: +7 (812) 448-06-14, www.trucks.ru реклама Прицепы и полуприцепы реклама фотообъявления Ali Riza Usta (Z-TRAILER) 32м3 Ali Riza Usta 30000 л. п/п самосвальный, 2012, Цвет: серый, ПОЛУПРИЦЕП САМОСВАЛЬНЫЙ. Марка – «Z-TRAILER» (Польша). Год выпуска – 2012 (НОВЫЙ). Объём – 32 м3. Толщина дна кузова – 5 мм. Толщина стенок – 4 мм. Оси – BPW (Германия). Количество осей – 3*9000 кг., передняя ось подъёмная. Подвеска – пневматическая п/п бензовоз, 2012, Подвеска: ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ, Цвет: ОРАНЖЕВЫЙ, Полуприцеп-цистерна для светлых нефтепродуктов ALI RIZA USTA (ALTIN TRAILER), 30000 л. (9000/7000/7000/7000), 2012 г.в. (НОВЫЙ), стальной, BPW Eco Plus2 (Германия), подъёмная ось, расположение слива справа (диаметр слива 80 мм) Московская обл., Пушкино г. 1500000 руб. 1570000 руб. 8 (495) 646-72-30 Московская обл., г. Пушкино 1840000 руб. Ali Riza Usta 34м3 Ali Riza Usta 36 м3 п/п цементовоз, 2012, Подвеска: пневматическая, Цвет: белый, Полуприцеп-цементовоз. Марка «ALI RIZA USTA». Год выпуска - 2012 (НОВЫЙ) с электрическим компрессором «Bekomsan». Объём - 34м3, форма V-образная. Цвет - белый. Материал колбы - сталь ST52 (толщина стенок 4 мм). Оси - BPW Eco п/п цементовоз, 2012, Подвеска: пневматическая, Полуприцеп-цементовоз «ALI RIZA USTA». НОВЫЙ. Объём - 36м3, форма - V-образная. Оси - BPW Eco Plus2 (Германия), количество осей - 3, подъёмная ось. Подвеска - пневматическая. Тормоза - дисковые. WABCO, EBS, ABS. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КОМПРЕССОР г. Пушкино, Московская обл. г. Краснодар 8 (495) 646-72-30 1600000 руб. 1915000 руб. 8 (495) 646-72-30 Ali Riza Usta БИТУМОВОЗ Ali Riza Usta П/приц.-цистерна для тём. нефтепр. п/п цистерна, 2012, Подвеска: пневматическая, Цвет: черный, Полуприцеп-битумовоз «ALI RIZA USTA». Год выпуска - 2012 (НОВЫЙ). Объём - 26500 л. (1 отсек). Цвет - чёрный. Оси - BPW Eco Plus2 (Германия). Количество осей - 3, подъёмная ось. Расположение слива - сзади. Утеплитель - IZOCAM, 150 мм. п/п цистерна, 2012, Подвеска: ПНЕВМО, Цвет: ОРАНЖЕВЫЙ, Полуприцеп-цистерна для тёмных нефтепродуктов ALI RIZA USTA (ALTIN TRAILER), 2012 г.в., 30000 л. (1 отсек), оси - BPW, передняя подъёмная. Тормоза - дисковые, WABCO, EBS, ABS. Утеплитель 150 мм, IZOCAM, сливной рукав - сзади Московская обл., г. Пушкино 1590000 руб. 8 (495) 646-72-30 8 (495) 646-72-30 Московская область, г. Пушкино 1900000 руб. 8 (495) 646-72-30 Ali Riza Usta Полуприцеп-цистерна под гсм Ali Riza Usta П/приц.-цистерна под светл. нефтепр. п/п бензовоз, 2012, Подвеска: ПНЕВМО, Цвет: ОРАНЖЕВЫЙ, Полуприцеп-цистерна для светлых нефтепродуктов. Марка «ALI RIZA USTA» (ALTIN TRAILER). 2012 год выпуска. 40 000 л., сталь. НОВЫЙ. 3-х осный, передняя ось подъёмная, тормоза - дисковые, ABS, EBS, WABCO, расположение слива - справа п/п цистерна, 2012, Подвеска: ПНЕВМО, Цвет: ОРАНЖЕВЫЙ, Полуприцеп-цистерна для светлых нефтепродуктов, марка «ALI RIZA USTA» (ALTIN TRAILER), НОВЫЙ, 40000 л., материал колбы – алюминий, оси BPW Eco Plus (Германия), дисковые тормоза, WABCO, EBS, ABS. Расположение слива - справа Московская обл., г. Пушкино Московская область, г. Пушкино 8 (495) 646-72-30 2850000 руб. 8 (495) 646-72-30 Ali Riza Usta ЦЕМЕНТОВОЗ 30м3 Женщина приходит к врачу и гово - Доктор, рит: когда я сн маются. имаю бюст гальтер, у меня груд - Хм. стра и поднинно. Ну, чт смотрим. о ж, снимай те бюстгаль тер, сейчас Женщина поснимает бю нимаются стгальтер, груди. и у нее дей ствительно Она спраш подивает: - Доктор, ка ков будет ваш диагн - Так-так. П оз? ока не знаю лезнь зара ... я могу ск зная. азать толь ко одно - эт а бо- 40 п/п цементовоз, 2012, Цвет: БЕЛЫЙ, Полуприцепцементовоз. Марка «Ali Riza Usta» (ALTIN TRAILER), 2012 г.в. (НОВЫЙ), стальной, 30м3, V-образная форма, 3-х осный, подъёмная ось, тормоза дисковые, сливной рукав 1 шт. длина 6 м., стальные диски «Janstan», марка резины «GOODYEAR» 1350000 руб. 8 (495) 646-72-30 Grunwald system Langendorf 50 п/п самосвальный, 2011, Самосвальный полуприцеп Grunwald system Langendorf с кузовом типа Half-Pipe, объем кузова 50m3. Рама усиленной конструкции с лонжеронами из шведской стали OVAKO, проваренными с двух сторон. Усиленный кузов, сталь S355MC, состоит из трех частей Москва 1795000 руб. 8(495)928-35-33 TRUCKS.ru №6 (26) сентябрь 2012 тел.: +7 (812) 448-06-14, www.trucks.ru Grunwald system Langendorf 27 п/п самосвальный, 2011, Самосвальный полуприцеп Grunwald system Langendorf с кузовом типа Half-Pipe, объем кузова 27m3. Рама усиленной конструкции с лонжеронами из шведской стали OVAKO, проваренными с двух сторон. Усиленный кузов, сталь 09Г2С, состоит из трех частей, сваренных внахлест 1415000 руб. реклама фотообъявления 8(495)928-35-33 Grunwald system Langendorf 31 Москва 1415000 руб. 8(495)928-35-33 Grunwald system Langendorf 34 п/п самосвальный, 2011, Самосвальный полуприцеп Grunwald system Langendorf с кузовом типа Half-Pipe, объем кузова 34m3. Рама усиленной конструкции с лонжеронами из шведской стали OVAKO, проваренными с двух сторон. Усиленный кузов, сталь 09Г2С, состоит из трех частей, сваренных внахлест Москва 1465000 руб. 8(495)928-35-33 Grunwald Бортовой полуприцеп Grunwald п/п бортовой открытый, 2011, Бортовой полуприцеп Grunwald. Пол из влагостойкой фанеры толщиной 27 мм. Алюминиевые борта и передняя стенка. Рама усиленной конструкции с лонжеронами из шведской стали OVAKO, проваренными с двух сторон. Пневматическая подвеска и оси BPW Москва 1189000 руб. Прицепы и полуприцепы п/п самосвальный, 2011, «Самосвальный полуприцеп Grunwald system Langendorf с кузовом типа Half-Pipe, объем кузова 31m3. Рама усиленной конструкции с лонжеронами из шведской стали OVAKO, проваренными с двух сторон. Усиленный кузов, сталь 09Г2С, состоит из трех частей, сваренных внахлест 8(495)928-35-33 Grunwald Бортовой тентованный п/прицеп Grunwald п/п тентованный, 2011, Бортовой тентованный полуприцеп («мешок»). Рама усиленной конструкции с лонжеронами из шведской стали OVAKO, проваренными с двух сторон. Пол из влагостойкой фанеры толщиной 27 мм. Алюминиевая передняя стенка, возможна установка ворот Москва 1259000 руб. 8(495)928-35-33 Grunwald Бортовой шторный п/прицеп Grunwald п/п тентованный, 2011, Бортовой шторный полуприцеп (в исполнении TIR). Рама усиленной конструкции с лонжеронами из шведской стали OVAKO, проваренными с двух сторон. Пол из влагостойкой фанеры толщиной 27 мм. Алюминиевые борта, передняя стенка и ворота (закрытие на 4 замка). Москва 1349000 руб. 8(495)928-35-33 Grunwald Платформа Grunwald п/п бортовой открытый, 2011, Полуприцеп-платформа Grunwald. Рама усиленной конструкции с лонжеронами из шведской стали OVAKO, проваренными с двух сторон. Пол из влагостойкой фанеры толщиной 27 мм. Пневматическая подвеска и оси BPW усиленные для России (гарантия 3 года без ограничения про- Москва 1019000 руб. 8(495)928-35-33 Grunwald Универс/ контейнеровоз Grunwald п/п контейнеровоз, 2011, Универсальный полуприцепконтейнеровоз Grunwald на двускатной ошиновке. 12 фитингов. Подходит для перевозки любых типов контейнеров: 1х20`, 2х20`, 1х30`, 1х40`. Рама усиленной конструкции позволяет с уверенностью перевозить 2х20` контейнера. Рессорная или пневматическая Москва 1249000 руб. 8(495)928-35-33 TRUCKS.ru №6 (26) сентябрь 2012 тел.: +7 (812) 448-06-14, www.trucks.ru 41 реклама Прицепы и полуприцепы фотообъявления Grunwald Универс. низкорам.контейнеровоз Grunwald Krone Krone п/п контейнеровоз, 2011, Универсальный низкорамный полуприцеп-контейнеровоз Grunwald. 12 фитингов. Подходит для перевозки любых типов контейнеров: 1х20`, 2х20`, 1х30`, 1х40`, 40`HQ и 45`. Рама усиленной конструкции позволяет с уверенностью перевозить 2х20` контейнера. Пневматическая п/п контейнеровоз, 2006, Оси: 3 оси BPW ECO Plus Тормоза: барабанные Ошиновка: односкатная Исполнение: контейнеровоз Подъемная ось: есть Типы перевозимых контейнеров: 1х20, 2х20, 1х30, 1х40, 1х40HQ, 1x45 Москва 1049000 руб. 8(495)928-35-33 650000 руб. 8-800-200-48-84 LAMBERET SR01 Lecinena SRPR 3E 90м3 п/п рефрижераторный, 2007, Подвеска: пневмо, Полуприцеп Рефрижераторный - LAMBERET SR2 Termo King SL 200e (FRC 09.2013) Продукция - 2007 (Эксплуатация - Европа) Пневматическая подвеска, Полная рама, Подъемная ось ABS, EBS, BPW - дисковые тормоза Длина (внутр) кузова - 13,40 м п/п жесткостенный, 2010, Подвеска: пневмо, Полуприцеп фугрон LECINENA SRPR 3E Продукция - 2010 Испания (Эксплуатация - Европа) Пневматическая подвеска, Дисковые тормоза, ABS, EBS, оси Lecinena, Подъемная ось Стенки - сэндвич панель 30мм, Ворота - сэндвич панель 20мм Москва 1590000 руб. 8(495)9265632 Москва 940000 руб. 8(495)9265632 Lecitrailer 3E20 (FRC 03.2013) Lecitrailer 3E20 (FRC 09.2012) п/п рефрижераторный, 2004, Подвеска: Пневмо, Полуприцеп Рефрижераторный LECITRAILER 3E20 (FRC 03.2013) Продукция - 2004 (Эксплуатация ЕВРОПА) Пневматическая подвеска, Полная рама, ABS, EBS Барабанные тормоза, МB, Подъемная ось Длина (внутр) кузова - 13,40 м п/п рефрижераторный, 2006, Подвеска: Пневмо, Полуприцеп Рефрижераторный LECITRAILER 3E20 (FRC 09.2012) Продукция - 2006 (Эксплуатация - ЕВРОПА) 3 единицы Пневматическая подвеска, Полная рама, ABS, EBS Барабанные тормоза, BPW eco Plus, Подъемная ось Длина (внутр) кузова - 13,40 м Москва 1240000 руб. 8(495)9265632 Москва 1550000 руб. MAZ 938662-044 MENCI пищевая п/п бортовой открытый, 2012, 2-осн. рессорнобалансирная подвеска, борт. без тента, 4-х секционные борта, площадь платформы 32,9 кв.м, г/п 23,75т, шины 11.00R20, АБС п/п цистерна, 2002, Цвет: БЕЛЫЙ, Объём - 32000 л.(3 отсека), изоляция, пароподогрев, оси SAF, подъёмная ось, подвеска - пневмо, дисковые тормоза. Состояние ОТЛИЧНОЕ! БЕЗ ПРОБЕГА ПО РФ! Санкт-Петербург 640000 руб. 42 8(495)9265632 9112416884 Москва 1790000 руб. 8(495) 221-53-86 TRUCKS.ru №6 (26) сентябрь 2012 тел.: +7 (812) 448-06-14, www.trucks.ru фотообъявления реклама Прицепы и полуприцепы MENCI химическая цистерна Narko - п/п цистерна, 2000, Подвеска: ПНЕВМО, Химическая цистерна «MENCI». 2000 г.в., объём - 31400 л. - 3 отсека (5.900/19.600/5.900). Оси - SAF, подъёмная ось. Тормоза - дисковые. Изоляция, система промывки. Донные клапаны механические. Заливные горловины в ящиках. Подиум, лестница, перила. Без пробега по РФ п/п контейнеровоз, 1997, Цвет: синий, 3 оси, размеры: 1,5*2,5*14 м., пневмо, одинарная ошиновка, барабанные тормоза. Техника с пробегом по РФ Москва 1600000 руб. 8(495) 221-53-86 Санкт-Петербург 290000 руб. 8-800-200-48-84 Narko - Narko - п/п контейнеровоз, 2002, Подвеска: пневмо, низкорамные контейнерные площадки, 3 оси BPW, барабанные тормоза, под 40,1х20, стандартные контейнера и HQ. Несколько единиц в наличии. п/п контейнеровоз, 2006, Подвеска: пневмо, Цвет: черный, 3 оси BPW, барабанные тормоза, односкатная офиновка, низкорамный, рассчитан на перевозку 2х20, 40, 45, 30-ти футовых контейнеров, HQ В наличии 11 единиц! Санкт-Петербург 450000 руб. 8-800-200-48-84 Санкт-Петербург 650000 руб. 8-800-200-48-84 Ok Kardesler 375 п/п цистерна, 2012, Объём 30000 л, рабочая температура внутри цистерны–250 °C., термоизоляция цистерны минеральной ватой толщиной 100 мм.,трехосная пневматическая система «BPW», подъёмная ось, гарантия. Москва 2500000 руб. 8(495) 221-53-86 Ok Kardesler 385 п/п цистерна, 2012, OKT-TRAILER, 2011г.в. Новый, 30000л, , пневмо подвеска, оси BPW, верхний налив, нижний слив, система антиопрокидо- вания, гарантия вавававвва вв ааввав ввавит а ы под честное нк дает кред ба ш - Ва слово? м... - Без пробле верну? не я - А если Всевышним ыдно перед ст т - Вам буде анете. когда предст е будет... - Когда это ещ е, шестого го не вернет то пя ли ес т, Во предстанете. Москва 2900000 руб. 8(495) 221-53-86 TRUCKS.ru №6 (26) сентябрь 2012 тел.: +7 (812) 448-06-14, www.trucks.ru 43 фотообъявления Ok Kardesler LPG GAS Ok Kardesler S221.43A п/п газовоз, 2012, Объём 45 м3 (1 отсек), 2012 г.в. (НОВЫЙ), трехосная пневматическая система, подъемная ось, система антиопрокидывания. Вся техническая документация на ОТТС и на применение. Гарантия. п/п цистерна, 2011, OKT-TRAILER, 2011г.в. Б/у, Оранжевый, 43000л, 4 отсека, пневмо подвеска, верхний налив, нижний слив, система антиопрокидования. В отличном состоянии. Московская область, г. Мытищи Прицепы и полуприцепы 2600000 руб. 8(495) 221-53-86 Москва 1600000 руб. 8(495) 221-53-86 OKT TRAILER S321.34A OKT TRAILER Цементовоз S34 п/п цементовоз, 2012, Вес: 7500, Подвеска: пневмо, Цвет: БЕЛЫЙ, OKT-TRAILER, 2012 г.в., новый, белый, 3 оси, 34 м3, сталь, форма - V-образная, пневмо подвеска, подъёмная ось, гарантия, система антиопрокидывания. Гарантия. п/п цементовоз, 2012, Цвет: БЕЛЫЙ, OKT-TRAILER (итальянская технология производства), 2012 г.в., НОВЫЙ, форма - МИЛЛЕНИУМ (!), белый, 3 оси*9000 кг., 34 м3, сталь, пневмо подвеска, подъёмная ось, система антиопрокидования. ГАРАНТИЯ! Москва 1550000 руб. 8(495) 221-53-86 1730000 руб. Schmitz Cargobull 75 SCF 24 G - 40' FX Schmitz Schmitz GOTHA SKI 24 45m3 п/п контейнеровоз, 2011, Вес: 5800, Цвет: синий, Полуприцеп- контейнеровоз Schmitz Cargobull 75 SCF 24 G - 40' FX все типы контейнеров кроме 45-футовых. Высота ССУ 1100 мм, оси SAF 3 х 9 тонн, диски, подъемная 1-я ось, запасное колесо, резина 385/55R22.5. Возможен торг! Звоните! п/п самосвальный, 2009, Подвеска: пневмо, Полуприцеп САМОСВАЛЬНЫЙ Schmitz GOTHA SKI 24 45m3 Первая регистрация - 05.2009 (Продукция - 2009, Эксплуатация - Европа) Пневматическая подвеска, Дисковые тормоза, SAF, ABS, EBS, Цвет - СИНИЙ Длина - 9,50 м Ширина - 2,45 м Санкт-Петербург 1200000 руб. 8-800-200-48-84 Москва 1490000 руб. Schmitz SCS 24/L 13,62 EB Шторный п/п тентованный, 2007, Подвеска: Пневмо, Полуприцеп ШТОРНЫЙ с воротами Schmitz SCS 24/L 13,62 EB Первая регистрация - 01-06.2007 (Продукция - 2007, Эксплуатация - Европа) 6 единиц Пневматическая подвеска, Дисковые тормоза, Schmitz, ABS, EBS, Штора, Сдвижная крыша, Ворота. Цвет - Желтый п/п тентованный, 2006, Полуприцеп ШТОРНЫЙ с воротами Schmitz SCS 24/L 13,62 EB Первая регистрация - 12.2006 (Продукция - 2006, Эксплуатация - Европа) 6 единиц Пневматическая подвеска, Дисковые тормоза, Schmitz, ABS, EBS, Штора, Сдвижная крыша, Ворота. Цвет - Желтый Длина - 13,62 м 8(495)9265632 Москва 790000 руб. Schmitz Прочее SPITZER 10 x Eurovrac 34m п/п цементовоз, 2003, Подвеска: Пневматическая, Spitzer Год выпуска 2003. 34 м3. Пневмоподвеска. ABS. EBS. Оси SAF. Дисковые тормоза. Подъемная ось. Шины 385/65 22 Отличное состояние! Без пробега по Р.Ф.! 89 214 279 494 Москва 1780000 руб. 8(495) 221-53-86 Van Hool Van Hool Van Hool битумная п/п цистерна, 1998, Цвет: чёрный, Полуприцепбитумовоз, 31000 л., оси SAF, дисковые тормоза, пневмоподвеска, подогрев, изоляция, ABS. Без пробега по РФ! п/п цистерна, 2001, Подвеска: Пневмо, Цвет: ЧЁРНЫЙ, Полуприцеп-цистерна под тёмные нефтепродукты. 2001 год выпуска. Объём - 31000 л (1отсек), оси SAF, подъёмная ось, дисковые тормоза, ABS, изоляция. Состояние - отличное. БЕЗ ПРОБЕГА ПО РФ! Москва 1450000 руб. 8(495)9265632 п/п тяжеловоз, 1997, PACTON 1997г., 1x20, полуприцеп контейнеровоз(тяжеловоз), 25 тонн, отличное состояние, 2х осный, остаток резины 60%. Полуприцеп находится на стоянке в Краснодаре. Без пробега по РФ. Краснодар 290000 руб. 8(495)9265632 Schmitz SCS 24/L 13,62 EB Шторный Москва 820000 руб. 8(495) 221-53-86 8 (495) 646-72-30 Москва 1420000 руб. 8(495) 221-53-86 Van Hool Шторный Бортовой PACTON T3-001 п/п тентованный, 2005, Подвеска: пневмо, Полуприцеп ШторныйБортовой PACTON T3-001 ПРОДУКЦИЯ - 2005 (Эксплуатация - Европа) Пневматическая подвеска, Барабанные тормоза, оси BPW eco Plus, ABS, EBS Усиленная штора, Клапан, Полуборт, TIR Внутр. размеры: Длина - 13,65 м Ширина - 2,49 м Еврей с хо хохла чемод хлом идут по пустыне , ан сала. за хотелось ев у еврея чемодан золо Е, -давай хо рею кушат та, а у хол как на ь. рынке?! Х, -давай. (о тр ез ае т маленький пай! кусочек са ла), подход Е, -почем ва и, покуш кусочек сала? Х, -чемодан золота... Е, -ты че? об алдел? че так дорого Х, -походи ? по базару.. . поищи по дешевле… Москва 690000 руб. 8(495)9265632 Прочие АЯКС СН40 п/п контейнеровоз, 1997, Полуприцеп с пробегом по РФ. двускатная ошиновка. В наличии несколько единиц! Санкт-Петербург 180000 руб. 44 8-800-200-48-84 TRUCKS.ru №6 (26) сентябрь 2012 тел.: +7 (812) 448-06-14, www.trucks.ru реклама фотообъявления Машина погрузочно-уборочная «Беларус 320-Ч.4МУП» Liebherr 744 Бульдозер, 2007, Бульдозер LIEBHERR 744, 2007 г.в., масса 35 тонн. Наработка 9 000 м.ч. Полусферический отвал с усиленными ножами 7,5 куб.м. Рыхлитель 1-стоечный задненавесной с гидрорегулированием угла резания Остаток ходовой 95%. Бульдозер в идеальном техническом состоянии. Готов к работе. Санкт-Петербург 5850000 руб. 8-963-333-00-33 MAZ 5516 657000 Автобетоносмеситель, 2012, Л.с.: 337, Цвет: Белый, Миксер Tigarbo 9 м3 на шасси Маз 5516А5. 2012 г.в. В наличии. Цена с НДС в Москве - 2 950 000 рублей. руб. Москва Спецтехника 2950000 руб. Другое, 2012, Машина погрузочно-уборочная «Беларус 320-Ч.4МУП» БЕЛАРУС 320-Ч.4МУП-2.1) Базовый трактор: «Беларус- 320-Ч.4». ЗНО: щеточное оборудование ПНО: ковш обычный (объем ковша V=0,25м3) Двигатель дизель Колесная формула 4*4 Mercedes-Benz Actros Другое, 2007, MERCEDES BENZ ACTROS 4140 2007 год Vin: WDB9333145L037108 MB 4140 8x4 Бетононасос Тип машины JMBH - 40 ССО. Вылет стрелы 39 метров Санкт-Петербург 8-800-200-48-84, (812) 448-06-30 8600000 руб. Hyundai ROBEX 8000LC-7A Scania 124 Самосвал, 2002, Л.с.: 420, Об.двиг.: 11700, Тип двиг.: дизельный, Цвет: белый, Автомобиль с пробегом по РФ, 6х4, без спального места 8(423) 236-76-49 Санкт-Петербург 1260000 руб. Scania P380 Бульдозер, 1997, Год выпуска : 1997. Вес : 35 тонн. Модель двигателя : 6D140-1-20218. Мощность двигателя : 289 л.с. Габаритные размеры : 6462х3500х4130 мм. Статус продажи : В наличии. Местонахождение техники : Владивосток. Самосвал, 2010, Л.с.: 380, Об.двиг.: 11700, Тип двиг.: дизельный, Подвеска: рессоры, Цвет: синий, 8х4, с пробегом по РФ 8(423) 236-76-49 Санкт-Петербург 3970000 руб. 8-800-200-48-84 Komatsu D85EX-15 Terex 960 Бульдозер, 2004, Л.с.: 240, Об.двиг.: 11040, Тип двиг.: Дизельный, Цвет: Цвет, Предпродажная подготовка, ТО, эксплуатационная масса 28000 кг, мощность двигателя 240 л.с., количество цилиндров 6, диаметр поршня 125 мм, Ход поршня 150 мм, топливный бак 490 л. Экскаватор-погрузчик, 2002, Л.с.: 101, Об.двиг.: 4400, Пробег: 100, Тип двиг.: дизель, Привод: полный, Цвет: желтый, КПП автомат. Состояние рабочее. НОВАЯ РЕЗИНА. ЧЕЛЮСТНОЙ КОВШ. ТЕЛЕСКОПИЧЕСКАЯ ЗАДНЯЯ СТРЕЛА. ДВИГАТЕЛЬ ПОСЛЕ ПЕРЕБОРКИ. НОВЫЙ КОЛЕНВАЛ. WEBASTO С ОБОГРЕВОМ КАБИНЫ. п. Обухово 8500000 руб. 8-800-200-48-84 Komatsu D135A Владивосток 165000 $ 8-93-16-001-002 Экскаватор гусеничный, 2009, Год выпуска : 2009. Модель двигателя : Cummins QS15. Мощность двигателя : 497 л.с. Масса : 82320 кг. Габаритные размеры : 131000х3750х5040. Объём ковша : 4.5 м3. Ёмкость топливного бака : 940 л. Ширина гусениц : 700 мм. Длина стрелы : 4600 мм. Длина рукояти : 3600 мм. Владивосток 520000 $ + 7 (926) 470-50-10 84956633587 Санкт-Петербург 1350000 руб. 8-911-954-72-98 Амкодор А 451А Экскаватор-погрузчик, 2012, Л.с.: 100 Санкт-Петербург В Одессе ид ёт бракораз У мужа спра водный пр оцесс. шивают: - Почему В ы не хотите жить со св -Так с ней оей женой же вся Одес ? са живёт! Голос из за отвечает он ла: . -Тю, ба, як а цаца! Вся не хочет Одесса жив ёт, а он, ви дите ли 1230000 руб. 9112416884 Галичанин KC-55713-1В Автокран, 2012, Пробег: 2000, Привод: Задний, Автокран «Галичанин» КС-55713-1В. 2012 г.в. Грузоподъемность: 25 т. Длина стрелы: 28 м. .Шасси Камаз 65115 (6х4) Пробег: 2000 км. Гарантия:18 мес. Автокран в наличии в Москве. Москва 5150000 руб. 46 + 7 (926) 470-50-10 TRUCKS.ru №6 (26) сентябрь 2012 тел.: +7 (812) 448-06-14, www.trucks.ru реклама фотообъявления ЧЛМЗ ДЭМ 1143 Галичанин КС-55713-1В с гуськом Автокран, 2012, Пробег: 2000, Привод: Задний, Автокран «Галичанин» КС-55713-1В. 2012 г.в. Грузоподъемность: 25 т. Длина стрелы: 28 м + 9 м гусек. .Шасси Камаз 65115 (6х4) Пробег: 2000 км. Гарантия:18 мес. Автокран в наличии в Москве. Москва 5350000 руб. + 7 (926) 470-50-10 Галичанин КС-55729-1В 172500 Автокран, 2012, Пробег: 2000, Привод: Задний, Автокран «Галичанин» КС-55729-1В. 2012 г.в. Грузоподъемность: 32 т. Длина стрелы: 30.2 м + 9 м гусек. .Шасси Камаз 6540 (8х4) Пробег: 2000 км. Гарантия:18 мес. Автокран в наличии в Москве. 0 руб. Спецтехника Москва Экскаватор-погрузчик, 2012, Экскаватор-погрузчик ЧЛМЗ ДЭМ-1143 предназначен для выполнения экскавационных и погрузочно-разгрузочных работ на грунтах I-III категории. В качестве базового трактора используются трактора МТЗ «Беларус 82.1», «Беларус-92П-Ч» и его модификации. 7150000 руб. Галичанин КС-65713-1 Автокран, 2012, Пробег: 2000, Привод: Задний, Автокран «Галичанин» КС-65713-1. 2012 г.в. Грузоподъемность: 50 т. Длина стрелы: 34.1 м. .Шасси Камаз 65201 (8х4) Пробег: 2000 км. Гарантия:18 мес. Автокран в наличии в Москве. Санкт-Петербург 8-800-200-48-84, (812) 448-06-30 Москва 10200000 руб. Галичанин KC-55713-5 КАМАЗ 43114 Подъемник, 2012, Л.с.: 240, Об.двиг.: 11760, Пробег: 2000, Привод: Полный, Автогидроподъемник ПМС328-02 на КАМАЗ-43114. Рабочая высота подъема: 28 м. Грузоподъемность люльки: 250 кг Люлька с электроизоляцией Шасси Камаз 43114 (6х6) Автомобиль в наличии в Москве. + 7 (926) 470-50-10 Москва 4100000 руб. КАМАЗ 43118 c Kanglim KS 1256 GII Автокран, 2012, Пробег: 2000, Привод: Задний, Автокран «Галичанин» КС-55713-1. 2012 г.в. Грузоподъемность: 25 т. Длина стрелы: 21.7 м. .Шасси Камаз 65115 (6х4) Пробег: 2000 км. Гарантия:18 мес. Автокран в наличии в Москве. Автокран, 2012, Пробег: 2000, Кран-манипулятор Kanglim KS 1256 GII (Южная Корея) на шасси Камаз 43118. Г/п: 6600кг-2,5м/300кг-18,7м + борт ст. 6.8 м. Весь пакет документов. Автомобиль в наличии в Москве. + 7 (926) 470-50-10 Москва 3750000 руб. + 7 (926) 470-50-10 Галичанин КС-55713-1 с гуськом 9 м КАМАЗ 44108 c Palfinger PK 15500 Автокран, 2012, Пробег: 2000, Привод: Задний, Автокран «Галичанин» КС-55713-1. 2012 г.в. Грузоподъемность: 25 т. Длина стрелы: 21.7 м + 9 м гусек. .Шасси Камаз 65115 (6х4) Пробег: 2000 км. Гарантия:18 мес. Автокран в наличии в Москве. Автокран, 2012, Пробег: 2000, Привод: Полный, Кран-манипулятор Palfinger PK 15500 (Австрия) на шасси Камаз 44108. Г/п: 13,50тм, 6100кг-2,3м/1690 кг-8м Весь пакет документов. Автомобиль в наличии в Москве. Москва 4530000 руб. + 7 (926) 470-50-10 Галичанин КС-55713-1 Москва 4400000 руб. + 7 (926) 470-50-10 Автокран, 2012, Пробег: 2000, Привод: Полный, Автокран «Галичанин» КС-55713-5. 2012 г.в. Грузоподъемность: 25 т. Длина стрелы: 21.7 м. .Шасси Камаз 43118 (6х6) Пробег: 2000 км. Гарантия:18 мес. Автокран в наличии в Москве. Москва 5100000 руб. + 7 (926) 470-50-10 + 7 (926) 470-50-10 Москва 3700000 руб. + 7 (926) 470-50-10 КАМАЗ 58153С Приезжае т запорож ец в автосе – Здравств рвис. Слеса уйте, что сл рь: училось? – Да, хочу колеса 17 д ю ймов пост – 10 $ авить! Хозяин запо рожца, удив – Тогда мне ленно: еще движок – 10 $ расточить до 100 кобы л! Хозяин запо рожца, боле – Хммм, и е уд ив ле нн оксид азот о: а, пожалуй – 10 $ ста?! Хозяин запо рожца, в бе шенстве: – Да ты ГО НИШЬ?! Слесарь: – Да, но ты же первый начал? 48 Автобетононасос, 2012, Пробег: 2000, Автобетононасос 58153С. Длина стрелы: 37 м. Производительность: 125 м3/час. Шасси: Камаз 6540 (8х4). Автобетононасос в наличии в Москве. Москва 13800000 руб. + 7 (926) 470-50-10 КАМАЗ 65115 Автобетоносмеситель, 2012, Пробег: 2000, Привод: Задний, Автобетоносмеситель 7 м3 Tigarbo. Шасси Камаз 65115 (6х4). 2012 г.в. Автомобиль в наличии в Москве. Москва 2750000 руб. + 7 (926) 470-50-10 TRUCKS.ru №6 (26) сентябрь 2012 тел.: +7 (812) 448-06-14, www.trucks.ru реклама Спецтехника реклама фотообъявления КАМАЗ 65117 с Fassi F 215A.0.22 КАМАЗ 65117-3010-78 с Palfinger PK 15500 Автокран, 2012, Пробег: 2000, Кран-манипулятор Fassi F 215 (Италия) на шасси Камаз 43118. Г/п: 18,8тм, 9200кг–2,00м/2315кг–8,05м + борт ст. 6.8 м. Весь пакет документов. Автомобиль в наличии в Москве. Автокран, 2012, Пробег: 2000, Привод: Задний, Кранманипулятор Palfinger PK 15500 (Австрия) на шасси Камаз 65117. Г/п: 6100кг-2,3м/1690 кг-8м + борт ст. 6.8 м. Весь пакет документов. Автомобиль в наличии в Москве. Москва 3657000 руб. + 7 (926) 470-50-10 Москва 3220000 руб. КАМАЗ 65117-6010-78 с DongYang SS 1506 КАМАЗ Автобетонос-ль 6 м3 на ш. Камаз 43118 Автокран, 2012, Пробег: 2000, Кран-манипулятор DongYang SS 1506 (Южная Корея) на шасси Камаз 65117. Г/п: 7000кг-2,0м/370кг-19,4м + борт ст. 6.8 м. Двигатель Cummins. Весь пакет документов. Автомобиль в наличии в Москве. Автобетоносмеситель, 2012, Пробег: 2000, Привод: полный, Автобетоносмеситель 6 м3 ТЗА. Шасси Камаз 43118 (6х6). 2012 г.в. Автомобиль в наличии в Москве. Москва 3700000 руб. + 7 (926) 470-50-10 + 7 (926) 470-50-10 Москва 3100000 руб. + 7 (926) 470-50-10 КАМАЗ Тягач 43118 с Soosan 736 Автокран, 2012, Пробег: 2000, Кран-манипулятор Soosan SCS 736 (Южная Корея) на шасси Камаз 43118. Г/п: 6600кг-2,5м/300кг-18,7м Весь пакет документов. Автомобиль в наличии в Москве. Идут испы тания ново две группы го лекарс - опытную тва. Пацие и контроль нты подел дит к врач ены на у: ную. Один из пациен - Доктор, по тов захочему вы за менили мой Доктор (оче препарат? нь осторож но): - А что заст авляет вас думать, чт - Понимае о я его зам те, раньш енил? они плавал е, когда я и, а теперь кидал эти таблетки в вдруг стал и тонуть. унитаз, Москва 3800000 руб. Клинцы КС-55713-1К Автокран, 2012, Пробег: 2500, Привод: Задний, Автокран «Клинцы» КС-55713-1К. 2012 г.в. Грузоподъемность: 25 т. Длина стрелы: 21 м. .Шасси Камаз 65115 (6х4) Пробег: 2500 км. Гарантия:18 мес. Автокран в наличии в Москве. Москва 4400000 руб. 50 + 7 (926) 470-50-10 + 7 (926) 470-50-10 TRUCKS.ru №6 (26) сентябрь 2012 тел.: +7 (812) 448-06-14, www.trucks.ru реклама фотообъявления Спецтехника Прочие Автогидроподъемник 28 м на шасси Урал 4320 Прочие Машина погруз.-убор. «Беларус 320-Ч.4МУП» Подъемник, 2012, Пробег: 2000, Автогидроподъемник ПМС-328-01 на шасси Урал-4320. Рабочая высота подъема: 28 м. Грузоподъемность люльки: 250 кг Люлька с электроизоляцией Шасси Урал 4320 (6х6) Автомобиль в наличии. Другое, 2012, Машина погрузочно-уборочная «Беларус 320-Ч.4МУП» БЕЛАРУС 320-Ч.4МУП-2.1) Базовый трактор: «Беларус- 320-Ч.4». ЗНО: щеточное оборудование ПНО: ковш обычный (объем ковша V=0,25м3) Двигатель дизель Колесная формула 4*4 Москва 4280000 руб. + 7 (926) 470-50-10 Прочие МТЗ (Белорус 92П) ЭО-2626 Экскаватор-погрузчик, 2011, Л.с.: 87, Об.двиг.: 4750, Тип двиг.: дизель, Привод: полный, Цвет: красный, МКПП. Руль левый. Состояние отличное (новый). ЭКСКАВАТОР-ПОГРУЗЧИК НОВЫЙ 2011Г.В. ЭКСПОРТНЫЙ ВАРИАНТ. НА БАЗЕ БЕЛОРУС 92П. ОЧЕНЬ НАДЕЖНАЯ МАШИНА. Санкт-Петербург 1230000 руб. Санкт-Петербург 657000 руб. 8-800-200-48-84 Погрузчик ЧЛМЗ ДЭМ 1031 108500 0 руб. 8-812-327-29-19 Прочие Погрузчик ЧЛМЗ ДЭМ 1031 Другое, 2012, Основные характеристики базового трактора: Модель Беларус 92П-Ч Двигатель Д – 245.5 с турбонаддувом Мощность номинальная кВт (л. с.) 65 (87) Трансмиссия Коробка передач Механическая, с реверсредуктором Число передач вперед 9/8 с блокировкой 9-ой передачи Число передач Санкт-Петербург 1085000 руб. 8-800-200-48-84 Прочие ЧЛМЗ ДЭМ 1143 Экскаватор-погрузчик, 2012, Экскаватор-погрузчик ЧЛМЗ ДЭМ-1143 предназначен для выполнения экскавационных и погрузочно-разгрузочных работ на грунтах I-III категории. В качестве базового трактора используются трактора МТЗ «Беларус 82.1», «Беларус-92П-Ч» и его модификации. Санкт-Петербург 1725000 руб. 8-800-200-48-84 TRUCKS.ru №6 (26) сентябрь 2012 тел.: +7 (812) 448-06-14, www.trucks.ru Другое, 2012, Основные характеристики базового трактора: Модель Беларус 92П-Ч Двигатель Д – 245.5 с турбонаддувом Мощность номинальная кВт (л. с.) 65 (87) Трансмиссия Коробка передач Механическая, с реверсредуктором Число передач вперед 9/8 с блокировкой 9-ой передачи Санкт-Петербург 8-800-200-48-84, (812) 448-06-30 51 фотообъявления DAF 585 MAN Zhong Tong Creator 6129 Автобус туристический, 1990, Туристический автобус DAF 585 Год вып: 1990 КПП: механика Мощность / объём: 280 л.с Пробег:920 000 км Цвет: белый Состояние: хорошее Кол-во хозяев по ПТС: 4 Дополнительная информация: Туристический автобус на 53 места. Холодильник, микрофон, ТВ. Автобус туристический, 2007, Л.с.: 334, Об.двиг.: 8900, Пробег: 265000, Тип двиг.: дизель, Цвет: синий, Привод задний. КПП механика. Состояние отличное. 53+1 ПОСАДОЧНЫХ МЕСТ. ДВИГАТЕЛЬ CUMMINS EURO-3. КОНДИЦИОНЕР. WEBASTO. РЕТАРДЕР. КОРОБКА ZTF. Санкт-Петербург 900000 руб. 9119761747 Санкт-Петербург 2500000 руб. КАВЗ 4235-32 КАВЗ 4235-33 Автобус пригородный, 2012, Л.с.: 185, пригородный (междугородний) вариант, двухдверный, двигатель Cummins дизельный, мощность 185 л. с., КПП ZF механическая, мосты РЗАА / КААЗ, АБС, 29 посадочных мест, 52 полная вместимость, сиденья мягкие раздельные с высокой спинкой регулируемые Автобус пригородный, 2012, Тип двиг.: дизель, Цвет: белый, городской вариант, двухдверный, двигатель Cummins дизельный, мощность 185 л. с., КПП ZF механическая, мосты РЗАА / КААЗ, АБС, 27 мест, 56 полная вместимость, сиденья мягкие раздельные с невысокой спинкой и подголовником Санкт-Петербург Автобусы 2611000 руб. (812)331-0903 г. Курган. Возможна доставка. 2282000 руб. КАВЗ 4238-01 КАВЗ 4238-02 Автобус пригородный, 2012, Тип двиг.: дизель, Цвет: белый, междугородний вариант, удлиненный, 35 мягких регулируемых сидений с высокой спинкой, 40 полная вместимость, двухдверный, двигатель дизельный Cummins 210 л. с., КПП ZF, мосты КААЗ, АБС, одностворчатые двери с пневмоприводом, (812)331-0903 г. Курган. Возможна доставка. 2821000 руб. ЛиАЗ 529221 Автобус городской, 2012, Тип двиг.: дизель, городской, полунизкопольный, 23 посадочных места, 89 полная вместимость, трехдверный, двигатель дизельный Doitz 220 л. с., КПП FAW механическая 6-ступенчатая, мосты FAW. Автобус городской, 2012, 529221 – городской. низкопольный, двигатель MAN-D0836 E4, КПП ZF автоматическая, мосты ZF, 20 посадочных мест, 105 полная вместимость. (812)331-0903 Ликино-Дулево, Москва. Доставка. 6105000 руб. ПАЗ 3204 Автобус городской, 2012, городской сочлененный, двигатель MAN-D0836, Е4 КПП ZF автоматическая, мосты ZF, 32 посадочных места, 160 полная вместимость. Цена: 9 894 000 руб. Автобус городской, 2012, Л.с.: 185, Тип двиг.: дизель, Цвет: белый, городской / пригородный, двухдверный, двигатель Cummins дизельный, 185 л. с., КПП ZF 5-ступенчатая механическая, мосты КААЗ, АБС, 25 посадочных мест, 43 полная вместимость. (812)331-0903 Парнас 1806000 руб. (812)331-0903 ПАЗ 3204 ПАЗ 320412 Автобус городской, 2012, городской / пригородный, двухдверный, двигатель Cummins дизельный, 185 л. с., КПП ZF 5-ступенчатая механическая, мосты КААЗ, АБС, 17 посадочных мест, 53 полная вместимость. Автобус городской, 2012, Тип двиг.: дизель, Цвет: белый, удлиненный, пригородный/междугородний (городской), 21 место, 60 полная вместимость, двухдверный, двигатель Cummins дизельный, 185 л. с., КПП ZF 5-ступенчатая механическая, мосты КААЗ, АБС. Парнас 1773000 руб. (812)331-0903 ЛиАЗ 621321 Ликино-Дулево, Москва. Доставка. 9894000 руб. (812)331-0903 КАВЗ 4239 г. Курган. Возможна доставка. 2936000 руб. (812)331-0903 Автобус пригородный, 2012, Тип двиг.: дизель, пригородный вариант, удлиненный, 39 мягких нерегулируемых сидений с высокой спинкой, 44 полная вместимость, двухдверный, двигатель дизельный Cummins 210 л. с., КПП ZF, мосты КААЗ, АБС, одностворчатые двери с пневмоприводом, клеенные Санкт-Петербург 2760000 руб. 8-921-934-53-97 (812)331-0903 Парнас 2106000 руб. (812)331-0903 ПАЗ 320412 Трое новых русских обсу ждают, каки (1) - Вот у м е за ен я сын - мол мостью зани одец, по мои мечательные у них дети мается, дела . м стопам по давно друг хо ро шел - недвиж ш о идут, и по у квартиру иж из в ни П ар не иже подари мелочится (2) - У мен л. - нея тоже мол нами торгуе одец - авто салон откр т, дело проц ыл, дороги ветает, сам Fеrrаri пода ми м рил недавн живет на ш о. ирокую ногу аши(3) - И у мен - другу я м ол одец ешь, недавн о другу огро - банк организовал, ра зв м ны ер й кредит бе нулся, пони Тут залетает спроцентны мачетвертый й дал на 30 новый русс (4) - О чем лет. кий: говорите? (1-2-3) - Да о детях. (4) - А мой гомик, блин давно кред ! Hо у него кв ит беспроце артира в Пар нтный взял иже, Fеrrаri, на 30 лет а неи как это ем у удается? 52 Автобус городской, 2012, Тип двиг.: дизель, Цвет: белый, удлиненный, пригородный/междугородний (городской), 29 мест, 50 полная вместимость, двухдверный, двигатель Cummins дизельный, 185 л. с., КПП ZF 5-ступенчатая механическая, мосты КААЗ, АБС. Санкт-Петербург 2139000 руб. (812)331-0903 ПАЗ 32053 Автобус городской, 2012, Тип двиг.: бензин, двигатель бензиновый ЗМЗ 5234, 124 л. с., однодверный, КПП ГАЗ-3307 4-ступенчатая механическая, мосты КААЗ, АБС, 25 мест, 41 полная вместимость, сиденья сдвоенные винилискожа, антикоррозийная обработка Dinitrol, локера Парнас 1021000 руб. (812)331-0903 TRUCKS.ru №6 (26) сентябрь 2012 тел.: +7 (812) 448-06-14, www.trucks.ru фотообъявления реклама Автобусы ПАЗ 32053-07 ПАЗ 32054 Автобус городской, 2012, Л.с.: 130, Тип двиг.: дизель Автобус городской, 2012, Л.с.: 130, Тип двиг.: бензин, двигатель бензиновый ЗМЗ 5234, 124 л. с., двухдверный, КПП ГАЗ-3307 4-ступенчатая механическая, мост КААЗ, АБС, 23 места, 42 полная вместимость, сиденья сдвоенные винилискожа, сиденья сдвоенные винилискожа, антикоррозийная обработка Dinitrol Парнас 1171000 руб. (812)331-0903 Парнас 1045000 руб. (812)331-0903 ПАЗ 32054-07 ПАЗ 4234 Автобус городской, 2012, Л.с.: 130, Тип двиг.: дизель, двигатель дизельный ММЗ 245, 130 л. с., двухдверный, КПП СААЗ 5-ступенчатая механическая, мост КААЗ, АБС, 20 мест, 38 полная вместимость, сиденья сдвоенные винилискожа, антикоррозийная обработка «Dinitrol», локера, предпусковой подогреватель Автобус городской, 2012, Тип двиг.: дизель, удлиненный, двигатель дизельный ММЗ 245.9, евро 3, двухдверный, мосты КААЗ, АБС, 30 мест, 50 полная вместимость, сиденья мягкие раздельные с низкой спинкой и подголовником, предпусковой подогреватель двигателя Парнас 1231000 руб. (812)331-0903 Парнас 1500000 руб. (812)331-0903 ПАЗ 4234-05 Автобус городской, 2012, двигатель Cummins ISF3.8 дизельный 166 л. с., КПП ZF 5-ступенчатая механическая. АБС, 30 мест, 50 полная вместимость, сиденья мягкие раздельные с низкой спинкой и подголовником, предпусковой подогреватель двигателя. Санкт-Петербург 1675000 руб. (812)331-0903 ПАЗ ПАЗ-320302 Автобус городской, 2012, Л.с.: 185, Об.двиг.: 4460, Тип двиг.: бензин, Привод: задний, Подвеска: рессорная, Цвет: белый вавававвва вв ааввав ввава — Я тебе скадить машину: во ку ш озить, ву де Я начала торм Парень учит о сделала? — ты начт о: ты ьн а ил и, ав оз пр зал: торм лось… — Да, чи лу по не ! то оз но у меня чтонажать на торм ь, а надо было чала тормозит Парнас 1323000 руб. (812)331-0903 TRUCKS.ru №6 (26) сентябрь 2012 тел.: +7 (812) 448-06-14, www.trucks.ru 53 реклама Запчасти / Сервис запчасти 4100 руб. 380000 руб. 85000 руб. Вал карданный КамАЗ 5320 (межосевой) Двигатель Caterpillar C15 BXS Новый, наличие в Спб. З/ч КамАЗ в ассортименте. Двигатель Caterpillar C15 BXS 89214375085 430000 руб. 8 (495) 410-99-00 Двигатель Volvo D12D любые КПП с EGR в наличии без пробега по РФ 8 (495) 410-99-00 от 90000 руб. 8 (495) 410-99-00 Редукторы Rockwell 20-145 Топливные баки грузовиков США (все ratio) Любой объем 8 (495) 410-99-00 от 10000 руб. 8(495) 410-99-00 Редукторы Eaton. Dana. Spiser (все ratio), без пробега по РФ - Ты кем ра ботаешь? - Ландшаф тным дизай не - Ух ты! На компьютере ром! ? - Нет... На бульдозер е... 54 от 80000 руб. 8 (985) 410-99-00, 8 (915) 043-08-08 TRUCKS.ru №6 (26) сентябрь 2012 тел.: +7 (812) 448-06-14, www.trucks.ru запчасти реклама реклама Запчасти / Сервис Двигатель Cummins ISX без EGR 400000 руб. 8(495) 410-99-00 Карданные валы без пробега по РФ от 20000 руб. 8 (985) 410-99-00, 8 (915) 043-08-08 Форсунки двигателей США Отличное состояние, без пробега по РФ. от 8000 руб. 8 (985) 410-99-00 Двигатель 1-й ком-ции Detroit Diesel 2001 г.в. USA, без пробега по России. 300000 руб. 8 (985) 410-99-00 TRUCKS.ru №6 (26) сентябрь 2012 тел.: +7 (812) 448-06-14, www.trucks.ru 55 реклама реклама реклама Запчасти / Сервис запчасти реклама - Зaдержaн ный, место рождения? - Пишите К aзaхстaн! - А точнее? - Все менты пишут прос - Ты это, ещ то: Кaзaхст aн. е меня тут будешь уч - Пишите: ить??? !!! Кaрмaкшин село Янику сь ки й рaйон Кызы ргaн! лординской - Тaк и зaпи облaсти шем... Кaз aхстaн... 56 TRUCKS.ru №6 (26) сентябрь 2012 тел.: +7 (812) 448-06-14, www.trucks.ru реклама запчасти реклама реклама реклама Запчасти / Сервис реклама вавававвва вв ааввав ввава реклама ли: которой лежa тумбочки, нa ся: от ил aз ол м гл и я вa aл Не отры сть. Он плaк ы, пaрик, челю йчaс выйдет того, что се ногти, ресниц от я ен м и aс сп и, од - Госп из вaнны! TRUCKS.ru №6 (26) сентябрь 2012 тел.: +7 (812) 448-06-14, www.trucks.ru 57 о журнале О журнале Журнал TRUCKS.ru – специализированное полноцветное издание по продаже грузового коммерческого транспорта – седельные тягачи, прицепы, грузовики, автобусы и спецтехника. В каждом номере представлена техника разных производителей: американских, европейских, китайских и др. марок. Возможность размещения имеют как частные лица, крупные концерны, производители техники, так и лизинговые компании, компании по продаже запчастей, по ремонту и сервисному обслуживанию. Так же журнал позволяет Вам ознакомиться со свежими новостями на рынке грузового коммерческого транспорта. Сеть распространения, направлена на частных лиц и организации, заинтересованных в покупке коммерческого автотранспорта. Распространение осуществляется в нескольких направлениях: • прямая адресная рассылка руководителям и владельцам предпри- ятий (строительство, промышленное производство, торговля, банки, лизинг, АЗС) • презентационное распространение посредством размещения на стойках: • сети АЗС Санкт-Петербурга и Ленинградской обл. – Лукойл, ПТК, Юкос, СТЭК, Сибнефть, Роснефть, АГЗС IP • мойки • специализированные площадки по продаже грузового автотранспорта • магазины запасных частей для грузовой и специальной техники • сервисные центры для грузовой и специальной техники • грузовые шиномонтажи • таможенные терминалы – Финляндия Котка, порт Муссало, СВХ Линария; СПб Богатырский пр., Парнас, Кронштадт. Журнал TRUCKS.ru заявлен на участие во всех крупнейших выставках, посвященных коммерческому транспорту, в том числе и региональных. География распространения 58 Москва, Московская обл. Владикавказ Красноярск Набережные Челны Псков Санкт-Петербург, Волгоград Краснодар Новосибирск Пермь Ленинградская обл. Горно-Алтайск Кострома Нальчик Ростов-на-Дону Архангельск Донецк Курск Нижний Новгород Самара Бор Зеленоград Киров Нефтеюганск Саратов Великие Луки Екатеринбург Магнитогорск Омск Смоленск Великий Новгород Казань Миасс Петрозаводск Солнечногорск Воронеж Кириши Минеральные Воды Пенза Тольятти Томск Тверь Таганрог Тюмень Улан-Удэ Уфа Череповец Челябинск Ярославль TRUCKS.ru №6 (26) сентябрь 2012 тел.: +7 (812) 448-06-14, www.trucks.ru реклама реклама
