УДК 665.644.442 Попов Александр Юрьевич, магистр Волгоградский государственный технический университет Волгоград, Россия [email protected] УВЕЛИЧЕНИЕ ТЕХНИКО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ УСТАНОВОК РИФОРМИНГА Рассмотрен метод интенсификации процесса риформинга на установке №12 ПР-22-35-11/1000 цеха Волгограднефтепереработка". российского катализатора № Предложено RU-125, что 3 ООО "ЛУКОЙЛ- использование эффективного позволит решить наиболее значительные проблемы производства: увеличить производительность на 4% и повысить октановое число риформата на 2 пункта. Ключевые слова: риформинг, российские каталитические системы. Роль процесса каталитического риформинга на современном НПЗ невозможно переоценить. Доля бензина риформинга в общем объеме бензинового фонда в России составляет порядка 54 % [1]. Объектом исследования является блок риформинга установки №12 ПР-2235-11/1000 цеха № 3 ООО "ЛУКОЙЛ-Волгограднефтепереработка", предназначенной для получения высокооктанового компонента товарных автомобильных бензинов. Процесс риформинга бензиновой фракции 100-180 °С протекает в трех соединенных последовательно адиабатических реакторах с неподвижным слоем бифункционального катализатора R-86 фирмы UOP в среде циркулирующего водородсодержащего газа с последующей сепарацией и стабилизацией гидрогенизата. Распределение катализатора по реакторам в объемных процентах составляет 20 : 30 : 50 [2]. Важными особенностями процесса являются его осуществление при повышенной температуре 503 – 532 °С, под давлением 1,92 МПа в среде водородсодержащего газа с кратностью циркуляции не менее 1520 нм3/м3 сырья, а также то, что сырье необходимо подвергать предварительной гидроочистке с целью уменьшения содержания гетероатомных соединений, являющихся ядами для катализатора. В ходе проведенного анализа производства было установлено, что при реализации рассмотренного способа получения стабильного катализата в блоке риформинга возникают проблемы, наиболее значительными из которых являются: 1. Относительно невысокий суммарный выход катализата (85 % масс.). 2. Относительно низкое октановое число риформата 98 по исследовательскому методу (по и.м.). 3. Большие затраты на приобретение, поставку катализатора из США и зависимость от фирмы UOP. На основании проведенного патентно-информационного поиска был выявлен наименее затратный путь повышения эффективности работы установки риформинга ПР-22-35-11/1000 - использование эффективных каталитических систем. Таблица 1 Основные показатели работы установок риформинга на различных типах катализаторов риформинга [3] Показатели Марка катализатора КР-104, О.Ч. риформата, ИМ R-56, REF-23, КР-108, Rg-486, ПР-51, КР-110 Rg-586 ПР-71 92-93 95-97 95-96 1 2-3 1-2 R-96, R-86 RU-125 96-99 98 100 2-3 3 3 Rg-686 Межрегенерационный период, лет Показатели Марка катализатора Срок службы, лет Выход катализата, %масс. Созданная на 8-10 5-8 7-9 5-8 10 10 85-87 82-88 82-88 82-88 85 89 базе ЗАО «Промышленные катализаторы» серия катализаторов RU (Reformer Unit) объединяет положительные стороны выпускаемых ранее катализаторов ПР и REF. Оптимизация количественного состава и рецептуры приготовления позволили достичь увеличения коэффициента прочности нового катализатора, более высокой активности и стабильности при сохранении селективности предшественников. В проектном решении предлагается заменить катализатор R-86 фирмы UOP расположенный во всех трех реакторах блока риформинга на более эффективный и дешевый отечественный катализатор RU-125 производства ЗАО «Промышленные катализаторы», что позволит повысить выход риформата до 89 % (масс.) и увеличить его октановое число до 100 пунктов (по и.м.). Также нивелируется зависимость от иностранного поставщика. По данному проектному решению была построена технологическая схема процесса, отвечающая требованиям нового способа. Проведенные техникотехнологические расчеты показали, что изменения технологических потоков не происходит. Был рассчитан материальный баланс основной стадии риформинга бензиновой фракции, на основе которого составлен тепловой баланс реактора. Проведенный конструкционный расчет реакторного блока, согласно которому необходимый объем катализатора равен 169 м3, показал, что замена действующего оборудования не требуется. Таким образом, замена каталитической системы на блоке риформинга установки №12 ПР-22-35-11/1000 цеха № 3 ООО "ЛУКОЙЛ- Волгограднефтепереработка" приведет к снижению себестоимости целевого продукта процесса – риформата, являющегося основным высокооктановым компонентом при компаундировании товарных автомобильных бензинов. Список использованных источников 1. Попов Ю.В., Леденев С.М., Медников Е.В. Основные эксплуатационные свойства моторных топлив: Учебно - методич. пособие /ВолгГТУ, Волгоград. – 2008. – с. 84 2. Технологический регламент установки каталитического риформинга № 12 типа ПР–22–35–11/1000 цеха № 3 ООО «ЛУКОЙЛ- Волгограднефтепереработка». – 418 с. 3. Системный анализ и тестирование платиносодержащих катализаторов в процессах превращения углеводородов бензиновой фракции / А. В. Кравцов [и др.] // Мир нефтепродуктов. – 2007. - № -7. – С. 30-34. UDC 665.644.442 A.Y. Popov Volgograd State Technical University Volgograd, Russia [email protected] INCREASE IN TECHNICAL-TECHNOLOGICAL PARAMETERS FOR USE OF FACILITIES REFORMING Presents a method of intensifying the facility № 12 PR-22-35-11/1000 shop № of an effective catalyst for the process of reforming at the 3 "LUKOIL-Volgograd". Proposed use Russian RU-125, which will address the most significant problems of production: to increase productivity by 4% and increase the octane number of reformate by 2 points. Keywords: reforming, the Russian catalytic systems.