Conference on Regional Cooperation and Integration Experiences

Conference on Regional Cooperation
and Integration
Experiences in Asia and the Pacific
Organized by the Asian Development Bank and Kunming Municipal Government,
Yunnan Province, People’s Republic of China
Papers and Presentations
Disclaimer:
The views expressed in this presentation are the views of the author and do not necessarily
reflect the views or policies of the Asian Development Bank (ADB), or its Board of Directors or the
governments they represent.
ADB makes no representation concerning and does not guarantee the source, originality,
accuracy, completeness or reliability of any statement, information, data, finding, interpretation,
advice, opinion, or view presented.
By making any designation of or reference to a particular territory or geographic area, or by using
the term "country" in this document, ADB does not intend to make any judgments as to the legal
or other status of any territory or area.
Региональное сотрудничество в области транспорта
и роль экономических коридоров
Г-н Mr. Roman Sklyar
Заместитель министра транспорта и коммуникаций,
координатор ЦАРЭС по Транспортному сектору, Казахстан
Стратегия по транспорту и содействию торговле
• Создать конкурентоспособные
транспортные коридоры
• Содействовать эффективному
движению по коридорам и через
границы
• Развить жизнеспособные, безопасные и
удобные для пользователей
транспортные и торговые сети
1
ТРАНСПОРТНЫЕ КОРИДОРЫ
ЦЕНТРАЛЬНОАЗИАТСКОГО РЕГИОНАЛЬНОГО
ЭКОНОМИЧЕСКОГО СОТРУДНИЧЕСТВА
РОССИЙСКАЯ
ФЕДЕРАЦИЯ
РОССИЙСКАЯ
ФЕДЕРАЦИЯ
To Europe
PEOPLE’S REPUBLIC
OF CHINA
Коридор
1
Коридор
2
Коридор
3
ЮЖНАЯ АЗИЯ
БЛИЖНИЙ ВОСТОК
Коридор
4
Коридор
5
Коридор
6
Clear
ПРОЕКТ «ЗАПАДНАЯ ЕВРОПА – ЗАПАДНЫЙ КИТАЙ»
Общая протяженность коридора – 8 445 км
Протяженность коридора по РК - 2 787 км
Актюбинская обл. – 140 км
до 2012 г. – 40 км
2012 г. - 80 км
После 2012 г. – 20 км
в т.ч подлежит реконструкции – 2 452 км
I тех.категория – 1 391 км (гр. КНР-Кызылорда)
II тех. категория – 1 061 км (Кызылорда-гр. РФ)
2010 г. – 417 км
2011 г. – 780 км (введено в эксплуатацию 215 км)
2012 г. – 700 км
Актобе
2013 г. – 263 км
Астана
2014 г. – 292 км
Введено в эксплуатацию – 215 км
Участок (Карабутак-Иргизгр.Кызылординской обл)
Алматинская обл. – 304 км
после 2012 г. – 304 км
Жамбылская обл. – 495 км
до 2012 г. – 235 км
2012 г. - 188 км
после 2012 г. – 72 км
Кызылорда
Кызылординская обл. – 812 км
до 2012 г. – 657 км
2012 г. – 155 км
Алматы
Тараз
Условные обозначения
- введенные участки в 2011 г.
- выполнено до 2009 г.
- переходящие
- новые объекты
ЮКО – 448 км
до 2012 г. - 50 км
2012 г. - 277 км
после 2012 г. – 121 км
Шымкент
2
ИНФРАСТРУКТУРНЫЕ ПРОЕКТЫ В ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ОТРАСЛИ КАЗАХСТАНА
Узень – госграница с Туркменистаном
протяженность – 146 км
стоимость проекта – 61,7 млрд. тенге
открытие движения поездов - 2011 г.
Аркалык - Шубарколь
протяженность – 214 км
стоимость проекта – 144 млрд. тенге
период строительства – неопределен
объем перевозок к 2020г. – 6
млн.т/год
Достык – Алашанькоу
пропускная способность:
2011 г. – 16,5 млн. т в
год
2020 г. – 20 ,0 млн. т в
год
АСТАНА
Аркалык
Ералиево – Курык
(концессия)
протяженность – 14,4 км
стоимость проекта – 7,5млрд. тенге
период строительства – уточняется
Шалкар
Шубарколь
Актогай
Саксаульская
Достык
Жезказган
Алашанькоу
Бейнеу
Ералиево
Курык
Коргас
Узень
Жетыген
госграница
с Туркменистаном
Бейнеу - Жезказган
протяженность - 988 км
стоимость – 327 млрд .тг.
период стр-ва - 2015-2019 гг.
ТЭО - корректируется
Жетыген – Коргас
протяженность – 293 км
стоимость проекта – 139,4 млрд. тенге
открытие движения поездов - 2011 г.
объем перевозок к 2020г. – 7 млн.т/год
реализуемые проекты
планируемые проекты
9
Прогресс
КОРИДОР
1
Европа и Вост. Азия
2
Средиземноморье-Вост. Азия
3
Российская Федерация-Ближний
Восток и Южная Азия
4
Российская Фед.- Вост. Азия
ЗАВЕРШЕННЫЕ АВТО/ЖЕЛ. ДОРОГИ
Автодороги – 1650 км (43%)
Железные дороги – 1650 км (45%)
Автодороги – 940 км (59%)
Железные дороги – 110 км (13%)
Автодороги – 1270 км (81%)
Автодороги – 690 км (35%)
Железные дороги – 210 км (82%)
Завершена ж/д Цзиньин-Чжанцзякоу в КНР
5
Автодороги – 698 км (75%)
Вост. Азия-Ближний Восток и Южная Завершена II фаза проекта дороги Душанбе- граница
Азия
Кыргызской Республики в Таджикистане
6
Европа-Ближний Восток и Южная
Азия
Автодороги – 1183 км (48%)
Железные дороги – 599 км (50%)
Завершен 3-й проект железной дороги в Узбекистане
ВСЕГО АВТОДОРОГ: около 4000 км, или 49% общего объема
ВСЕГО ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ: около 2240 км или 37% общего объема
6
3
ТРАНСПОРТНЫЕ КОРИДОРЫ ЦЕНТРАЛЬНОАЗИАТСКОГО
РЕГИОНАЛЬНОГО ЭКОНОМИЧЕСКОГО СОТРУДНИЧЕСТВА
2017
2013
2010
Развитие экономических коридоров
•Содействие транспорту и торговле
– Уменьшение нефизических барьеров,
препятствующих трансграничному
перемещению товаров, пассажиров и
транспортных средств
•Преобразование транспортных
коридоров в экономические коридоры
– Географическая зона, в которой
концентрируется коммерческая деятельность
4
Ключевые вызовы
•Необходимость в определении новых
инвестиций
•Недостаточное техническое обслуживание
дорог
•Необходимость ускорить содействие
транспорту и торговле
Будущие направления
•Провести среднесрочный обзор
стратегии и плана действий
•Реализовать проекты ЦАРЭС 2020
•Реализовать меры по содействию
транспорту
5
Cпасибо за внимание
6