оценка уровня загрязения атмосферного воздуха

ОЦЕНКА УРОВНЯ ЗАГРЯЗЕНИЯ АТМОСФЕРНОГО ВОЗДУХА АВТОТРАНСПОРТОМ
Г. ЖИТОМИРА
Ревун Г.В., студентка 4 курса
Житомирского государственного технологического университета,
Давыдова И.В., к.с.-г.н., доц. кафедры экологии, научный руководитель
г. Житомир, ул. Черняховского 103, Украина
[email protected]
По результатам многочисленных исследований экологическое состояние больших, средних и малых
городов большинства стран мира, а в том числе и Украины, характеризируется как не удовлетворительное.
Особенно опасное влияние на экологическое состояние урбанизированных территорий в последние
десятилетия осуществляет автомобильный транспорт, количество которого постоянно возрастает. Для
проведения исследования на территории города Житомира были выделили группы улиц с различными
техногенными нагрузками (в каждой из групп несколько участков для изучения), кроме того были
исследованы основные выезды из города и крупнейшие зоны отдыха. В качестве контрольного участка была
выбрана территория, которая находится за пределами населенного пункта внутри лесного массива, на
расстоянии 2 км от ближайшей автомагистрали.
Расчетный метод базировался на статистической обработке показателей загруженности участков
транспортными средствами, их видового соотношения, параметров исследуемого участка. Из таблицы 1,
видно, что чистым участком оказался контрольный и еще 2 участка, которые являются местами отдыха и
размещены в районах города без промышленных предприятий. Загрязненные территории разделились на
три категории: загрязненные, сильно загрязненные и очень сильно загрязнѐнные. К последним относятся ул.
Московская, ул. Киевская, ул. Ватутина, ул. Б.Бердичевская и ул. Победы, которые являются центральными
улицами города и загруженность их автотранспортом весьма велика. К сильно загрязненным относятся
Киевское шоссе, ул. Котовского, проспект Мира, Чудновское шоссе, ул. Щорса и Бердичевское шоссе. Ул.
Маршала Рыбалки, ул. Шевченко, ул. Максютова и ул. Якира находятся в жилой зоне, поэтому относятся к
загрязненным территориям.
Таблиця 1
Уровень загрязненности воздуха г. Житомира автотранспортом.
Группа
Первая группа – чистый воздух
Вторая группа – условно чистый воздух
Третья группа – загрязненный воздух
Четвертая группа – сильно
загрязненный воздух
П’ятая группа – очень сильно
загрязненный воздух
Название участка
Контрольный участок
Сквер на площади Полевой
Гидропарк
Сквер на площади Соборной
Парк Гагарина
Ул. Кибальчича
Ул. Маршала Рыбалки
Ул. Якира
Ул. Максютова
Ул. Шевченко
Чудновское шоссе
Бердичевское шоссе
Киевское шоссе
Ул. Щорса
Проспект Мира
Ул. Котовского
Ул. Московская
Ул. Победы
Ул. Б.Бердичевская
Ул. Ватутина
Ул. Киевская
V/ Vум., м3
0,13
0,15
0,22
0,34
0,4
0,5
1,8
2,2
2,5
2,6
4,3
4,7
5,1
7,8
8,7
13,9
16,5
20,1
20,2
20,6
21,8
Среди участков находящихся при выезде из Житомира ни один не оказалась чистым. Это объясняется их
загруженностью транспортными средствами. Гидропарк – это рекреационная зона для отдыха, которая
находится на окраине города таким образом неудивительно, что этот участок при исследовании оказался
чистым. Исходя из полученных данных, к относительно чистым относится Парк Гагарина поскольку он
простирается через несколько улиц, разбит на бульвары и имеет подъезды для транспортных средств. Сквер
на площади Полевой оказался чистым, ведь он находится в жилом районе. Сквер на площади Соборной
относительно чистый, поскольку находится в непосредственной близости от площади Соборной, которая
является центральной в городе Житомире