Наша Земля

Наша Земля
Авторы: Носков Д.Д., Васютин А.Н.
Школа: СААШ Марина
Класс:7А
Руководитель:
• В настоящее время в географии и других
областях применяется теория дрейфа
материков. Помимо этой теории существует
и теория изначально гидридной земли.
Данный проект направлен на сравнение
этих двух теорий поиск доказательств
второй и формулирование из нее выводов.
Теория изначально гидридной земли основана на
изучении Лариным потенциалов к ионизации
веществ солнечной системе, с помощью чего
получилось определить состав планет, из чего
эта теория прямо вытекает, поэтому она является
правильной. Теория дрейфа основана на
умозрительных заключениях ученых. Она стала
распространенной из-за того, что расширение
Земли очень долго не могли объяснить и в это
было сложно поверить.
Предсказания, вытекающие из теории:
1. Месторождения нефти могут
восстанавливаться;
2. Водород можно добывать из земли.
• Магний и кремний можно добывать из зон
рифтогенеза (Эти металлы составляют большую
часть земли- ).
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
=========================================
Элемент Атомн. % Вес. %
=========================================
Кремний
19,5
45
Магний
15,5
31
Железо
2,5
12
Кальций
0,9
3
Алюминий 1,0
2
Натрий
0,7
1,5
Кислород 0,6
1,0
Углерод
0,03–0,3 0,03–0,3
Сера
0,01–0,1 0,03–0,3
Азот
Менее 0,01 Менее 0,01
Водород 59 4,5
=========================================
1. Мы изучили литературу.
2. Привели доказательства теории
изначально гидридной земли.
3. Провели эксперимент, подобный тому, что
был описан в книге Ларина.
4. Подготовили доклад по этой теме.
• В результате эксперимента мы получили тот
же результат, что и ученые. Мы тщательно
изучили книги Н.В Ларина «Наша Земля» и
Никонова «Верхом на бомбе».
Общее содержание доклада:
Доказательства и
предсказания теории:
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Океаны моложе континентов.
Срединно-океанические хребты имеют трещины, от которых отходят в разные стороны трещинки. Так вот эти
трещинки по теории тектоники плит должны отходить попарно в разные стороны, а метало-гидридная теория
опровергнула это предсказание, и исследования хребтов на дне океана подтвердило правдивость теории гидридной
земли.
На фотографиях показаны провалы земли, которую не могли вымыть грунтовые воды, так как дно провалов сухое. Их
образовал водород.
В горах издавна находили доисторические окаменелости морских организмов. Это значит, что горы, такие как Альпы,
Урал и другие когда-то были морским дном. Тектоника плит не может обьяснить, почему это происходит. Такое
объяснение предлагает новая теория: водород, просачиваясь сквозь металлосферу очень быстро, задерживается
под земной корой из-за окислов (диффузия замедляется в 100 раз). Когда он задерживается, он может реагировать с
металлом и металл при этом ужимается. Образуются провалы. Образуются моря. В середине моря скапливаются
осадочные породы. Когда связь металла с водородом распадается, он разбухает снова. Из осадочных горных пород,
скопившихся в центре моря, образуется гора, окруженная водой. Вскоре вода исчезает.
На Гавайских островах когда извергается вулкан, часто можно видеть огненный столб, высотой почти 270 м. Это горит
водород. Никаких залежей водорода в теории тектоники нет, а метало-гидридная теория все прекрасно обьясняет.
В якутии бурили кимбрлитовую трубку «Удачная» и когдабур дошел до глубины 375 м, и из глубины земли ударил
фонтан газа. Анализ показал, что это водород. Каждую секунду вырывалось 600 литров газа. От искры он загорелся и
горел 2 недели, пока трубку не взорвали.
Если верна теория, то языки металлов в зоне рифтогинеза должны быть холодными, так как они разуплотняются, а
разуплотнение - энергоемкий процесс. Это очень сложно замерить, так как реакции между водой и металлами
производят тепло. В 2002 году была защищена дессертация на эту тему. Голубев исследовал температуры на
Байкале. Тепловой поток в забайкалье-65 мВ га кВ. м, а в зоне рифтогинеза-45 мВ/м2.
Поскольку на марсе должно быть мало калия, магния и алюминия (из-за потенциалов их к ионизации), там нет
гранитов, но много карбоната магния. (непроверенное предсказание)
Представьте карту Евразии и расстояние между Москвой и Звенигородом. Такую пленку сразу же бы покорежило и
порвало при движении.
Основы метало
гидридной теории.
•
•
В наше время геолог Владимир Ларин, изучив труды ученых о возникновении
солнечной системы, понял, как определить состав планет.
4 млрд. лет назад взорвалась сверхновая звезда. Вещество разбросало на
огромные расстояния и под действием силы тяготения молекулы начали
сближаться. Солнечная система в момент формирования представляла собой
большую, невидимую из-за малой плотности линзу. Через миллион лет
небула уплотнилась и силы тяготения равнялись центробежным. Туманность
состояла из множества разнообразных газов. Некоторые из них были
радиоактивными. Когда у радиоактивных веществ ядро распадалось,
выделялось много энергии, что приводило к ионизации других веществ. В
конце формирования солнечной системы эти газы расслоились.
Ионизированные частицы притягивались к центру туманности и поэтому
вещества с высоким потенциалом ионизации выстроились ближе к солнцу.
Изучив потенциалы к ионизации тех газов, Ларин рассчитал, из чего должны
состоять планеты. Его расчеты можно увидеть на таблице. Ядро нашей
планеты должно было состоять из гидридов магния и кремния, а не из
железа. Дальше от ядра следуют металлы, насыщенные водородом, тоже в
основном кремний и магний. Далее следуют сплавы на основе магния,
железа и кремния. Земная кора состоит из силикатов и окислов.
Предсказания конца света, который
настанет довольно нескоро
• Через некоторое время все гидриды металлов
в ядре планеты распадутся, и притяжение
земли станет ниже, скорость вращения её
снизится, атмосфера улетит; как произошло и
на Марсе. Марс, кстати, состоит почти из тех
же элементов, что и Земля, но он меньше по
размерам и гидриды в его ядре распались
куда быстрее. А раньше он и атмосферу имел,
и океаны, и реки. Его рельеф так же очень
похож на земной.
Теория о пополнении запасов нефти
на планете с выделением водорода
• Главные составляющие нефти - углерод и водород.
Когда выхлопные газы (в особенностиСО2)поднимаются вместе с паром, смешиваются с ним и
выпадают с осадками. Вода вместе с углекислым газом
проникает в почву. Затем, при распаде гидридов ядра,
выделяется водород и смешивается с нефтью. Так
образовывается нефть недалеко от поверхности земли.
Но бывает, что нефть находят куда глубже, поскольку
породы, находящиеся на огромной глубине, может
выдавливать вверх, нефть теоретически может
находиться на глубине ниже 15 км, а там уже никакие
древние организмы находиться не могут. Эта нефть
образовалась из графита, алмазов и других пород,
содержащих углерод.
Водородные самолеты и
автомобили
В прошлом были составлены следующие проекты водородных машин:
1.
Toyota Fuel Cell Vehicle запас хода автомобиля превышает 500 км. Товарный вариант седана
поступит на рынок в 2015 году по цене около $55 000.
2.
BMW Hydrogen 7 - один из самых известных проектов по созданию автомобиля с ДВС,
работающим на водороде. В составе опытной партии начиная с 2007 года выпущено
порядка сотни машин. Под капотом седана стоит шестилитровый V12, который
выдает 260 л.с. и имеет расход топлива на водороде около 50 л на 100 км. Таким
образом, одной заправки газом хватает на пробег в 200 км. Однако затем автомобиль
можно перевести на бензиновое питание, поскольку системы подачи топлива
дублированны.
3.
В 2003 году Mazda построила водородный прототип на базе купе RX-8 с роторнопоршневым ДВС. Двигатель Ванкеля хорошо подходит для перевода на газовое топливо
по причине более высокой пожаробезопасности. Honda FCX Clarity - пожалуй,
единственный автомобиль на топливных элементах, который получил хоть какое-то
рыночное распространение. C 2008 года машину начали передовать в лизинг частным
лицам в США, Японии и Европе. По словам представителей Honda, порядка 80 000 человек
в мире проявили заинтересованность в этой модели. Однако характеристики машины
оказались не слишком выдающиеся. Мощность мотора упала с 210 до 109 л.с., а запас
хода сократился с 550 до 100 км.
4.
General Motors вложил больше всех средств на разработку автомобиля на водороде. Запас
хода их автомобиля 850 км.
Преимущества таких автомобилей.
1. Пожаробезопасность(если рассматривать
вариант топливного отсека с двумя
отсеками - для кислорода и водорода с
мембраной между ними).
2. Экологичность, так как при сжигании
водорода образуется только вода.
3. Высокий кпд водорода (в 6 раз выше, чем
у бензина и дт)