Типовые проекты конструкций из композитных материалов для транспортного строительства Начальник проектной группы
advertisement
Типовые проекты конструкций из композитных материалов для транспортного строительства Начальник проектной группы отдела типового проектирования ОАО «Трансмост» Жинкин А. А. III международная конференция «Композиты СНГ» 4-6 сентября 2013, Крым, Севастополь ОАО «Трансмост» • Проектно-изыскательская организация, специализирующаяся в области инфраструктуры транспорта. • Основана в 1930 году в Ленинграде. • Основное направление деятельности – изыскания и проектирование автодорог и искусственных сооружений (мостов, путепроводов, эстакад, тоннелей) на автомобильных и железных дорогах, а также для пропуска линий метрополитена, трамвая, пешеходного движения, коммуникаций, совмещенного пропуска различных видов нагрузок. • По проектам организации построены, восстановлены или реконструированы сотни больших мостов, включая десятки разводных, тысячи средних и малых искусственных сооружений в России и других странах. Конкурс «Самый красивый мост России» I IV II Цели доклада • Ознакомить слушателей с разработанной ОАО «Трансмост» типовой проектной документацией конструкций из композитных материалов • Показать как работа над типовыми проектами позволила создать эффективные строительные решения • Описать перспективные направления типового проектирования в строительстве из композитных материалов • Обрисовать круг проблем в области типового проектирования Свойства композитных материалов Малый вес Высокая прочность Коррозионная стойкость Легкость обработки Низкая жесткость Разрушение под нагрузкой Хрупкое разрушение Анизотропия Высокая стоимость Неустойчивость к вандализму Управление характеристиками Специфические свойства Разнообразие технологий Типовая проектная документация 2009 год - Шифр 2203/425 «Пешеходные мосты из композитных материалов через железнодорожные пути»: • Пролетные строения • с главными фермами подкосной системы (до 40 м) • с прогонами из пакетов швеллеров (до 12 м) • Лестничные марши • Унифицированная прохожая часть, перильное ограждения, и т.д. • Материал: стеклопластиковые профили, изготовленные методом пултрузии Типовая проектная документация 2012 год - Шифр 2415 «Мосты пешеходные больших пролетов с использованием композитных материалов над железнодорожными путями»: • • • • Пролетные строения пролетами до 55 м Лестничные марши и пандусы Опоры Унифицированная прохожая часть, перильное ограждения, и т.д. • Материал: • стеклопластиковые профили, изготовленные методом пултрузии • углепластиковые напрягаемые элементы • стеклопластик, изготовленный методом контактного формования и подобным ему Шифр 2415. Пролетные строения Шифр 2415. Пролетные строения Вантовая ферма К. Г. Протасова На основе преднапряженной вантовой фермы конструкции К. Г. Протасова, разработка 60-х гг. Шифр 2415. Модульная опора Типовая проектная документация 2013 год - Шифр 2415 «Трубы водопропускные в насыпях железных дорог с применением стеклопластиковых труб центробежного литья производства компании "Хобас"» • Для обычных и северных климатических условий • Отверстия от 1,0 до 3,0 м • Сооружение открытым способом и беcтраншейная прокладка Типовая проектная документация 2012-13 гг. - Шифр 2413 «Изделия с использованием композитных материалов для железнодорожного строительства» • Выпуск 1. Искусственные сооружения • • • • пролетные строения, водопропускные трубы, элементы обустройства пролетных строений, усиление конструкций и др. • Выпуск 2. Элементы железнодорожной инфраструктуры • Лотки водоотводные • Пассажирские платформы • Укрепление откосов • Выпуск 3. Узлы и детали Особенности типового проектирования • Обобщение отечественного, зарубежного и собственного опыта в основе типового проекта лежит мощная информационная база • Концептуальное проектирование «широким фронтом» просчет максимального количества разнообразных конструктивных схем • Научный подход привлечение внешних непрофильных специалистов и ученых для решения узких задач • Поиск оптимальных решений Особенности, определяющие конструктивные решения • Анизотропия • Сложности при передаче сосредоточенных усилий • Вопросы рациональной раскладки слоев ткани по толщине элемента • Сложности при анкеровке канатов и подобных напрягаемых гибких элементов • Монолитность • Отсутствие надежных решений узлов соединения и крепления композитных элементов Эффективные направления применения композитных материалов в строительстве • Эксплуатационные обустройства • • маленькие пролеты – работа на прочность •• небольшие пролеты – ввес основном работа действительно малый – снижается на прочность нагрузка на основные несущие • небольшой конструкциивес – облегчает сборку • уменьшение нагрузки на основные • нет необходимости в складском обслуживании несущие конструкции обслуживании • высокие темпы строительства • продуманный набор деталей позволяет Временные • повышаетсяинвентарные долговечность сделать универсальную и эффективую конструкции систему • Плиты проезжей части Типовая проектная документация до сентября 2002 г СНиП 11-03-2001 «Типовая проектная документация» • Виды документации: • типовые строительные конструкции, изделия и узлы • типовые материалы для проектирования • типовые проекты • Порядок разработки: • Опытное строительство • Технические решения (варианты конструкций) • Рабочие чертежи • Экспертиза • Утверждение • Внесение в Федеральный фонд документации строительстве в Типовая проектная документация с 25 августа 2013 г Приказ Минрегиона N 106 от 29.03.2013 г. • Проектная документация жилых и административных зданий, объектов социально-культурного и коммунально-бытового назначения, которая рекомендуется для массового повторного применения • Типовая проектная документация = Типовой проект • Реестр типовой проектной документации Разработка типовых строительных конструкций, изделий и узлов Опытное строительство Опыт, имеющийся у Заказчика по применению своих решений или мировой опыт Технические решения Рабочие чертежи Последовательно разрабатываются ОАО «Трансмост» на основании опыта Заказчика, мирового и собственного опыта Экспертиза Утверждение ОАО «РЖД» Росавтодор Минрегион ОАО «Центральный институт Внесение в Федеральный фонд типового проектирования им. документации в строительстве Г.К.Орджоникидзе» Спасибо за внимание!
