2014-01-15 Scooter-M

Flight test report: EN
Manufacturer
Sky Country
Certification number
PG_0840.2014
Address
Astronomicheskaya street,
27,29
61085 Kharkov
Ukraine
Date of flight test
15. 01. 2014
Representative
None
Place of test
Villeneuve
Glider model
Scooter M
Classification
B
Trimmer
no
Test pilot Thurnheer Claude
Zoller Alain
Harness Sup'Air - Altiplume M
Sup'Air - Altiplume L
Total weight in flight (kg) 80
100
1. Íàïîëíåíèå êóïîëà/âçëåò
A
Ïîâåäåíèå ïðè ïîäúåìå
Ïëàâíûé, ëåãêèé è
ïîñòîÿííûé ïîäúåì
A
Ïëàâíûé, ëåãêèé è
ïîñòîÿííûé ïîäúåì
A
Òðåáóåòñÿ ëè ñïåöèàëüíàÿ òåõíèêà äëÿ ñòàðòà
Íåò
A
Íåò
A
2. Ïðèçåìëåíèå
A
Òðåáóåòñÿ ëè ñïåöèàëüíàÿ òåõíèêà äëÿ ïîñàäêè
Íåò
A
Íåò
A
3. Ñêîðîñòè â ïðÿìîëèíåéíîì ïîëåòå
A
Òðèììåðíàÿ ñêîðîñòü áîëåå 30 êì/÷
Äà
A
Äà
A
Äèàïàçîí ñêîðîñòåé (ïðè èñïîëüçîâàíèè êëåâàíò)
áîëåå 10 êì/÷
Äà
A
Äà
A
Ìèíèìàëüíàÿ ñêîðîñòü
Ìåíåå 25 êì/÷
A
Ìåíåå 25 êì/÷
A
4. Õîä êëåâàíò
A
Íåò äàííûõ
0
Íåò äàííûõ
0
âîçðàñòàåò / Áîëåå 60 ñì
A
âîçðàñòàåò / Áîëåå 60 ñì
A
Ñèììåòðè÷íîå óñèëèå íà êëåâàíòàõ / ïåðåìåùåíèå
êëåâàíò
Íåò äàííûõ
0
Íåò äàííûõ
0
5. Ñòàáèëüíîñòü ïî òàíãàæó ïðè âûõîäå èç
àêñåëåðèðîâàííîãî ïîëåòà
A
Óãîë ïèêèðîâàíèÿ ïðè âûõîäå
Óãîë ïèêèðîâàíèÿ ìåíåå
30ãðàä
A
Óãîë ïèêèðîâàíèÿ ìåíåå
30ãðàä
A
Ñêëàäûâàíèÿ âîçíèêàþò
Íåò
A
Íåò
A
6. Ñòàáèëüíîñòü ïî òàíãàæó ïðè óïðàâëåíèè
êëåâàíòàìè âî âðåìÿ àêñåëåðèðîâàííîãî ïîëåòà
A
Ñêëàäûâàíèÿ âîçíèêàþò
Íåò
A
Íåò
A
7. Ñòàáèëüíîñòü ïî êðåíó è äåìïôèðîâàíèå
A
Ðàñêà÷êà
Óìåíüøàåòñÿ
A
Óìåíüøàåòñÿ
A
8. Ñòàáèëüíîñòü â ïëàâíûõ ñïèðàëÿõ
A
Òåíäåíöèÿ ê âîçâðàùåíèþ â ïðÿìîëèíåéíûé ïîëåò
Ñàìîïðîèçâîëüíûé âûõîä
A
Ñàìîïðîèçâîëüíûé âûõîä
A
9. Ïîâåäåíèå â êðóòîì ïîâîðîòå
B
Ñêîðîñòü ñíèæåíèÿ ïîñëå 2-õ ñïèðàëåé
Îò 12 äî 14 ì/ñ
A
Áîëåå 14 ì/ñ
B
Ìàêñ. âçëåòíûé âåñ äî 80 Êã
Ñèììåòðè÷íîå óñèëèå íà êëåâàíòàõ / ïåðåìåùåíèå
êëåâàíò
Ìàêñ. âçëåòíûé âåñ îò 80 äî 100Êã
Ñèììåòðè÷íîå óñèëèå íà êëåâàíòàõ / ïåðåìåùåíèå
êëåâàíò
Ìàêñ. âçëåòíûé âåñ áîëåå 100 Êã
Flight test report: PG_0840.2014 / page 1 of 4
10. Ñèììåòðè÷íûå ôðîíòàëüíûå ñêëàäûâàíèÿ
B
Âõîä
Ïðîêà÷èâàíèå íàçàä ìåíåå
÷åì íà 45 ãðàä
A
Ïðîêà÷èâàíèå íàçàä ìåíåå
÷åì íà 45 ãðàä
A
Âûõîä
Ñàìîïðîèçâîëüíûé, ìåíåå
÷åì çà 3 ñ
A
Ñàìîïðîèçâîëüíûé, ìåíåå
÷åì çà 3 ñ
A
Óãîë ïèêèðîâàíèÿ ïðè âûõîäå / Èçìåíåíèå êóðñà
Ïèêèðîâàíèå 0-30 ãðàä /
Óäåðæèâàåòñÿ êóðñ
A
Ïèêèðîâàíèå 0-30 ãðàä /
Óäåðæèâàåòñÿ êóðñ
A
Âîçíèêíîâåíèå êàñêàäîâ
Íåò
A
Íåò
A
Âõîä
Ïðîêà÷èâàíèå íàçàä ìåíåå
÷åì íà 45 ãðàä
A
Ïðîêà÷èâàíèå íàçàä ìåíåå
÷åì íà 45 ãðàä
A
Âûõîä
Ñàìîïðîèçâîëüíûé, ìåíåå
÷åì çà 3 ñ
A
Ñàìîïðîèçâîëüíûé, îò 3 ñ äî
5ñ
B
Óãîë ïèêèðîâàíèÿ ïðè âûõîäå / Èçìåíåíèå êóðñà
Ïèêèðîâàíèå 0-30 ãðàä /
Óäåðæèâàåòñÿ êóðñ
A
Ïèêèðîâàíèå 0-30 ãðàä /
Ïîâîðîò ìåíåå 90 ãðàä
A
Âîçíèêíîâåíèå êàñêàäîâ
Íåò
A
Íåò
A
11. Âûõîä èç ãëóáîêîãî ñðûâà (ïàðàøþòíûé ñðûâ)
A
Ãëóáîêèé ñðûâ äîñòèãíóò
Äà
A
Äà
A
Âûõîä
Ñàìîïðîèçâîëüíûé â òå÷.
ìåíåå 3 ñåê
A
Ñàìîïðîèçâîëüíûé â òå÷.
ìåíåå 3 ñåê
A
Óãîë ïèêèðîâàíèÿ âïåðåä ïðè âûõîäå
Óãîë ïèêèðîâàíèÿ îò 0 äî
30 ãðàä
A
Óãîë ïèêèðîâàíèÿ îò 0 äî 30
ãðàä
A
Èçìåíåíèå êóðñà
Èçìåíåíèå êóðñà ìåíåå ÷åì
íà 45 ãðàä
A
Èçìåíåíèå êóðñà ìåíåå ÷åì
íà 45 ãðàä
A
Âîçíèêíîâåíèå êàñêàäîâ
Íåò
A
Íåò
A
12. Âûõîä èç áîëüøîãî óãëà àòàêè (ïîäâèñàíèÿ)
A
Âûõîä
Ñàìîïðîèçâîëüíûé â òå÷.
ìåíåå 3 ñåê
A
Ñàìîïðîèçâîëüíûé â òå÷.
ìåíåå 3 ñåê
A
Âîçíèêíîâåíèå êàñêàäîâ
Íåò
A
Íåò
A
13. Âûõîä èç óñòàíîâèâøåãîñÿ ïîëíîãî ñðûâà.
A
Óãîë ïèêèðîâàíèÿ âïåðåä ïðè âûõîäå
Óãîë ïèêèðîâàíèÿ îò 0 äî
30 ãðàä
A
Óãîë ïèêèðîâàíèÿ îò 0 äî 30
ãðàä
A
Ñêëàäûâàíèÿ
Ñêëàäûâàíèé íåò
A
Ñêëàäûâàíèé íåò
A
Âîçíèêàþò êàñêàäû (äðóãèå, íåæåëè ñêëàäûâàíèÿ)
Íåò
A
Íåò
A
Çàáðîñ íàçàä
Ìåíåå 45 ãðàä
A
Ìåíåå 45 ãðàä
A
Íàòÿæåíèå ñòðîï
áîëüøèíñòâî ñòðîï
íàòÿíóòî
A
áîëüøèíñòâî ñòðîï íàòÿíóòî
A
14. Àññèìåòðè÷íîå ñëîæåíèå
B
A
Íà àêñåëëåðàòîðå
Ïðè ñëîæåíèè 50%
Èçìåíåíèå êóðñà âî âðåìÿ íàïîëíåíèÿ /
Ìàêñèìàëüíûé óãîë ïèêèðîâàíèÿ èëè êðåíà
Ìåíåå 90 ãðàä / Óãîë
ïèêèðîâàíèÿ èëè êðåíà
0–15ãðàä
A
Ìåíåå 90 ãðàä / Óãîë
ïèêèðîâàíèÿ èëè êðåíà
0–15ãðàä
Ïîâåäåíèå ïðè íàïîëíåíèè
Ñàìîïðîèçâîëüíîå
íàïîëíåíèå
A
Ñàìîïðîèçâîëüíîå íàïîëíåíèå A
Ïîëíîå èçìåíåíèå êóðñà
ìåíåå 360 ãðàä
A
ìåíåå 360 ãðàä
A
Âîçíèêàþò ëè ñêëàäûâàíèÿ íà ïðîòèâîïîëîæíîé
êîíñîëè
Íåò
A
Íåò
A
Òâèñò
Íå âîçíèêàåò
A
Íå âîçíèêàåò
A
Êàñêàäû âîçíèêàþò
íåò
A
íåò
A
Èçìåíåíèå êóðñà âî âðåìÿ íàïîëíåíèÿ /
Ìàêñèìàëüíûé óãîë ïèêèðîâàíèÿ èëè êðåíà
90 – 180 ãðàä / Óãîë
ïèêèðîâàíèÿ èëè êðåíà
15–45ãðàä
B
90 – 180 ãðàä / Óãîë
ïèêèðîâàíèÿ èëè êðåíà
15–45ãðàä
B
Ïîâåäåíèå ïðè íàïîëíåíèè
Ñàìîïðîèçâîëüíîå
íàïîëíåíèå
A
Ñàìîïðîèçâîëüíîå íàïîëíåíèå A
Ïîëíîå èçìåíåíèå êóðñà
ìåíåå 360 ãðàä
A
ìåíåå 360 ãðàä
A
Âîçíèêàþò ëè ñêëàäûâàíèÿ íà ïðîòèâîïîëîæíîé
êîíñîëè
Íåò
A
Íåò
A
Òâèñò
Íå âîçíèêàåò
A
Íå âîçíèêàåò
A
Êàñêàäû âîçíèêàþò
íåò
A
íåò
A
Ïðè ñëîæåíèè 75%
Ïðè ñëîæåíèè 50% íà àêñåëåðàòîðå
Flight test report: PG_0840.2014 / page 2 of 4
Èçìåíåíèå êóðñà âî âðåìÿ íàïîëíåíèÿ /
Ìàêñèìàëüíûé óãîë ïèêèðîâàíèÿ èëè êðåíà
Ìåíåå 90 ãðàä / Óãîë
ïèêèðîâàíèÿ èëè êðåíà
15–45ãðàä
A
Ìåíåå 90 ãðàä / Óãîë
ïèêèðîâàíèÿ èëè êðåíà
15–45ãðàä
A
Ïîâåäåíèå ïðè íàïîëíåíèè
Ñàìîïðîèçâîëüíîå
íàïîëíåíèå
A
Ñàìîïðîèçâîëüíîå íàïîëíåíèå A
Ïîëíîå èçìåíåíèå êóðñà
ìåíåå 360 ãðàä
A
ìåíåå 360 ãðàä
A
Âîçíèêàþò ëè ñêëàäûâàíèÿ íà ïðîòèâîïîëîæíîé
êîíñîëè
Íåò
A
Íåò
A
Òâèñò
Íå âîçíèêàåò
A
Íå âîçíèêàåò
A
Êàñêàäû âîçíèêàþò
íåò
A
íåò
A
Èçìåíåíèå êóðñà âî âðåìÿ íàïîëíåíèÿ /
Ìàêñèìàëüíûé óãîë ïèêèðîâàíèÿ èëè êðåíà
90 – 180 ãðàä / Óãîë
ïèêèðîâàíèÿ èëè êðåíà
15–45ãðàä
B
90 – 180 ãðàä / Óãîë
ïèêèðîâàíèÿ èëè êðåíà
15–45ãðàä
B
Ïîâåäåíèå ïðè íàïîëíåíèè
Ñàìîïðîèçâîëüíîå
íàïîëíåíèå
A
Ñàìîïðîèçâîëüíîå íàïîëíåíèå A
Ïîëíîå èçìåíåíèå êóðñà
ìåíåå 360 ãðàä
A
ìåíåå 360 ãðàä
A
Âîçíèêàþò ëè ñêëàäûâàíèÿ íà ïðîòèâîïîëîæíîé
êîíñîëè
Íåò
A
Íåò
A
Òâèñò
Íå âîçíèêàåò
A
Íå âîçíèêàåò
A
Êàñêàäû âîçíèêàþò
íåò
A
íåò
A
15. Êîíòðîëü êóðñà ñ óäåðæèâàåìûì
àññèìåòðè÷íûì ñëîæåíèåì
A
Ñïîñîáåí óäåðæèâàòü êóðñ
Äà
A
Äà
A
Ðàçâîðîò íà 180 ãðàä îò ñëîæåííîé ñòîðîíû
âîçìîæåí â òå÷åíèå 10 ñ
Äà
A
Äà
A
Ðàñõîä êëåâàíò ìåæäó ïîâîðîòîì è ñðûâîì èëè
øòîïîðîì
Áîëåå 50% ñèììåòðè÷íîãî
ðàñõîäà êëåâàíò
A
Áîëåå 50% ñèììåòðè÷íîãî
ðàñõîäà êëåâàíò
A
16. Òåíäåíöèÿ ê íåãàòèâíîé ñïèðàëè íà òðèììåðíîé
ñêîðîñòè
A
Íåãàòèâíàÿ ñïèðàëü âîçíèêàåò
Íåò
A
Íåò
A
17. Òåíäåíöèÿ ê íåãàòèâíîé ñïèðàëè íà ìàëîé
ñêîðîñòè
A
Íåãàòèâíàÿ ñïèðàëü âîçíèêàåò
Íåò
A
Íåò
A
18. Âûõîä èç óñòàíîâèâøåéñÿ íåãàòèâíîé ñïèðàëè
A
Óãîë äîêðó÷èâàíèÿ íåãàòèâíîé ñïèðàëè (í.ñ.) ïîñëå
îòïóñêàíèÿ êëåâàíò
Í.ñ. ïðåêðàùàåòñÿ ìåíåå
÷åì çà 90 ãðàä
A
Í.ñ. ïðåêðàùàåòñÿ ìåíåå ÷åì
çà 90 ãðàä
A
Êàñêàäû âîçíèêàþò
Íåò
A
Íåò
A
19. Á-ñâàë
A
Èçìåíåíèå êóðñà ïåðåä îòïóñêàíèåì
Èçìåíåíèå êóðñà ìåíåå 45
ãðàä
A
Èçìåíåíèå êóðñà ìåíåå 45
ãðàä
A
Ïîâåäåíèå ïåðåä îòïóñêàíèåì
Îñòàåòñÿ ñòàáèëüíûì ñ
ïîëíûì ðàçìàõîì
A
Îñòàåòñÿ ñòàáèëüíûì ñ
ïîëíûì ðàçìàõîì
A
Âûõîä
Ñàìîïðîèçâîëüíûé ìåíåå
÷åì çà 3 ñ
A
Ñàìîïðîèçâîëüíûé ìåíåå ÷åì
çà 3 ñ
A
Óãîë ïèêèðîâàíèÿ âïåðåä ïðè âûõîäå
Ïèêèðîâàíèå âïåðåä 030ãðàä
A
Ïèêèðîâàíèå âïåðåä 0-30ãðàä
A
Êàñêàäû âîçíèêàþò
Íåò
A
Íåò
A
20. Áîëüøèå óøè
A
Ïðîöåäóðà âõîäà
Ñïåöèàëüíîå óïðàâëåíèå
A
Ñïåöèàëüíîå óïðàâëåíèå
A
Ïîâåäåíèå âî âðåìÿ áîëüøèõ óøåé
Ñòàáèëüíûé ïîëåò
A
Ñòàáèëüíûé ïîëåò
A
Âûõîä
Ñàìîïðîèçâîëüíûé ìåíåå
÷åì çà 3ñ
A
Ñàìîïðîèçâîëüíûé ìåíåå ÷åì
çà 3ñ
A
Óãîë ïèêèðîâàíèÿ âïåðåä ïðè âûõîäå
Ïèêèðîâàíèå âïåðåä 030ãðàä
A
Ïèêèðîâàíèå âïåðåä 0-30ãðàä
A
21. Áîëüøèå óøè ïðè àêñåëåðèðîâàííîì ïîëåòå
A
Ïðîöåäóðà âõîäà
Ñïåöèàëüíîå óïðàâëåíèå
A
Ñïåöèàëüíîå óïðàâëåíèå
A
Ïîâåäåíèå âî âðåìÿ áîëüøèõ óøåé
Ñòàáèëüíûé ïîëåò
A
Ñòàáèëüíûé ïîëåò
A
Âûõîä
Ñàìîïðîèçâîëüíûé ìåíåå
÷åì çà 3ñ
A
Ñàìîïðîèçâîëüíûé ìåíåå ÷åì
çà 3ñ
A
Óãîë ïèêèðîâàíèÿ âïåðåä ïðè âûõîäå
Ïèêèðîâàíèå âïåðåä 030ãðàä
A
Ïèêèðîâàíèå âïåðåä 0-30ãðàä
A
Ïðè ñëîæåíèè 75% íà àêñåëåðàòîðå
Flight test report: PG_0840.2014 / page 3 of 4
Ïîâåäåíèå ñðàçó ïîñëå îòïóñêàíèÿ àêñåëåðàòîðà
ïðè óäåðæàíèè áîëüøèõ óøåé
Ñòàáèëüíûé ïîëåò
A
Ñòàáèëüíûé ïîëåò
A
22. Ïîâåäåíèå ïðè âûõîäå èç êðóòîé ñïèðàëè
A
Òåíäåíöèÿ ê âîçâðàùåíèþ â ïðÿìîëèíåéíûé ïîëåò
Óãîë ïîâîðîòà äëÿ âûõîäà â íîðìàëüíûé ïîëåò
Ñàìîïðîèçâîëüíûé âûõîä
A
Ñàìîïðîèçâîëüíûé âûõîä
A
Ìåíåå 720 ãðàä,
ñàìîïðîèçâîëüíûé âûõîä
A
Ìåíåå 720 ãðàä,
ñàìîïðîèçâîëüíûé âûõîä
A
Ñêîðîñòü ñíèæåíèÿ ïðè îöåíêå ñïèðàëüíîé
óñòîé÷èâîñòè
19
23. Àëüòåðíàòèâíûå ìåòîäû êîíòðîëÿ êóðñà
A
Ïîâîðîò íà 180 ãðàä âûïîëíÿåòñÿ çà 20ñ
Äà
A
Äà
A
Ñðûâ èëè øòîïîð âîçíèêàþò
Íåò
A
Íåò
A
24. Ëþáûå äðóãèå ëåòíûå ðåæèìû è/èëè
êîíôèãóðàöèè, îïèñàííûå â èíñòðóêöèè
ïîëüçîâàòåëÿ.
0
Ðåæèìû ðàáîòàþò, êàê îïèñàíî
Íåò äàííûõ
0
Íåò äàííûõ
0
Ðåæèìû ïîäõîäÿò äëÿ íà÷èíàþùèõ ïèëîòîâ
Íåò äàííûõ
0
Íåò äàííûõ
0
Êàñêàäû âîçíèêàþò
Íåò äàííûõ
0
Íåò äàííûõ
0
21
25. Êîììåíòàðèè òåñò-ïèëîòà
Comments
Flight test report: PG_0840.2014 / page 4 of 4