Gen3-4-01-02 с правками РТОП

GEN 3.4 СЛУЖБЫ СВЯЗИ
GEN 3.4.1 СЛУЖБЫ СВЯЗИ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ.
1. ОТВЕТСТВЕННАЯ СЛУЖБА.
Службой, ответственной за предоставление услуг
по использованию средств радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи в Российской Федерации, является:
Управление радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи Федерального
агентства воздушного транспорта
Россия, 125993, Москва,
Ленинградский проспект, 37
Тел: (499) 231-69-21
Факс: (499) 231-62-61
АФТН: УУУЛЫТЫЬ
2. РАЙОН ОТВЕТСТВЕННОСТИ.
2.1 Обслуживание с использованием средств радиотехнического обеспечения полетов и авиационной
электросвязи предоставляется в границах ответственности, возложенной на органы обслуживания воздушного движения (ОВД) аэродромов гражданской авиации Российской Федерации.
2.2 Переговоры о предоставлении услуг по использованию средств радиотехнического обеспечения
полетов и авиационной электросвязи в районах диспетчерского обслуживания (РДО) России на постоянной основе следует проводить с Федеральным агентством воздушного транспорта (Росавиацией).
За повседневную работу этих служб несут ответственность соответствующие органы ОВД, расположенные в каждом аэропорту.
2.3 Запросы, предложения или жалобы на работу
средств радиотехнического обеспечения полетов и
авиационной электросвязи должны подаваться в Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) и администрацию аэропорта посадки.
3. ВИДЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ.
3.1 Радионавигационное обслуживание.
3.1.1 Полеты в границах района ответственности
органов ОВД России обеспечиваются следующими
радионавигационными средствами:
3.1.1.1 ОПРС (NDB) - отдельные приводные радиостанции (не входящие в системы посадки). Средний радиус зоны действия не менее 150 км.
3.1.1.2 ОВЧ (DF) - радиопеленгаторы, работающие на одних частотах с радиостанциями органов
ОВД.
3.1.1.3 VOR - всенаправленные ОВЧ радиомаяки
азимутальные.
3.1.1.4 DME – всенаправленные УВЧ радиомаяки
дальномерные.
3.1.1.5 РМС (ILS) - системы инструментального захода воздушных судов на посадку.
3.1.1.5 ЛККС (GBAS) – локальнst контрольно - корректирующая станции функционального дополнения к
глобальной навигационной спутниковой системе.
3.1.1.6 ОСП - системы посадки с использованием
двух приводных радиостанций, совмещенных с радиомаркерами, а именно:
- дальней приводной радиостанции с радиомаркером - ДПРМ. Средний радиус зоны действия не менее
150 км;
- ближней приводной радиостанции с радиомаркером - БПРМ. Средний радиус зоны действия не менее 50
км.
При возникновении помех на основных частотах
ДПРМ и БПРМ используется один из вариантов резервных частот:
1 вариант: ДПРМ – 725 кГц;
БПРМ – 355 кГц.
2 вариант: ДПРМ – 355 кГц;
БПРМ – 725 кГц.
Перевод на резервные частоты производится по
указанию органа ОВД.
Расстояния до ДПРМ и БПРМ от порога ВПП указываются в разделе AD 2.
3.1.1.7 РСП - системы посадки с использованием
обзорного и посадочного радиолокаторов.
3.1.1.8 ОРЛ - обзорные радиолокаторы. ОРЛ, входящие в системы РСП, указываются в разделе AD 2.
ОРЛ, не входящие в систему РСП, отдельно не указываются.
3.1.1.9 Радиомаркеры.
По своему назначению подразделяются на:
- дальние (внешние) радиомаркеры (ДМРМ), передают сигнал два тире в сек;
- ближние (средние) радиомаркеры (БМРМ), передают сигнал шесть точек в сек;
- внутренние радиомаркеры (ВМРМ), передают
сигнал шесть точек в сек.
Радиомаркеры, совмещенные с приводными радиостанциями, указываются вместе с этими приводными радиостанциями (ОПРМ, ДПРМ, БПРМ).
Допускается вместо ближнего и/или дальнего
маркерных радиомаяков РМС (ILS) использование
дальномерного радиомаяка.
3.2 Подвижная/фиксированная служба.
3.2.1 Подвижная служба.
3.2.1.1 Авиационные станции обеспечивают непрерывное дежурство на установленных частотах в
опубликованные часы работы.
3.2.1.2 Воздушному судну следует установить
связь с органом ОВД, который осуществляет контроль
в районе его полета.
Воздушные суда должны осуществлять непрерывное дежурство на соответствующей частоте органа
ОВД и не должны самовольно прекращать дежурство
(за исключением аварийных случаев), не информируя
об этом орган ОВД.
3.2.2 Фиксированная служба.
3.2.2.1 Сообщения, подлежащие передаче по
авиационной фиксированной службе, принимаются
только в том случае, если:
a) они удовлетворяют требованиям Приложения 10,
том 2, Глава 3, п. 3.3;
b) они подготовлены в форме, установленной
Приложением 10;
c) длина текста отдельного сообщения не должна
превышать 1500 знаков.
3.2.2.2 При возникновении помех на основных
частотах средств связи применяется резервная частота 129.0 МГц.
Перевод на резервные частоты производится по
указанию органа ОВД.
3.3 Служба радиовещания.
3.3.1 Для воздушных судов, находящихся в полете, ведутся следующие передачи:
3.3.1.1 Метеорологические радиотелефонные ВЧ
радиовещательные передачи ВОЛМЕТ.
3.3.1.2 Радиотелефонные ОВЧ передачи АТИС.
3.3.2 Полная информация содержится в разделе
GEN 3.5.1.