Регулирование давления от VAG у самого Чёрного моря
реклама
Регулирование давления от VAG у самого Чёрного моря 34 VAG On-site с ф е ра п р и м е н е н и я р е г у л и р о в а н и е д а в л е н и я > с ф е ра п р и м е н е н и я р е г у л и р о в а н и е д а в Л е н и я > 09/14 Геленджик, Краснодарский Край, Россия Первая русская крепость на берегу Чёрного моря в уютной живописной бухте, окруженной горами, появилась в 1831 году. 139 лет спустя, в 1970 году, Геленджик получил статус Всесоюзной здравницы. А с 1996 года город внесён в список особо охраняемых территорий Российской Федерации. В Геленджике на площади чуть менее 123 000 км2 постоянно проживают почти 88 000 жителей, а за один курортный сезон позагорать и оздоровиться сюда приезжают сотни тысяч человек. Обзор проекта Проект: Регулирование давления в городе-курорте Геленджик Арматура: Регулирующий клапан VAG PICO® DN 300 PN 16 Задвижки VAG EKO®plus DN 300 PN 16 Фильтр VAG Strainer DN 300 PN 16 Сроки работ: Август 2012 - октябрь 2013 (этап 1) Клиент: Муниципальное унитарное предприятие муниципального образования город-курорт Геленджик «Водопроводно-канализационное хозяйство» (МУП «ВКХ») Геленджик, Краснодарский край, Россия с ф е ра п р и м е н е н и я р е г у л и р о в а н и е д а в л е н и я > с ф е ра п р и м е н е н и я р е г у л и р о в а н и е д а в Л е н и я > VAG On-site 34 Водопроводная система города с трудом выдерживает подобные перепады численности населения, несмотря на титанические усилия МУП «ВКХ» по поддержанию и обновлению трубопровода. Поэтому в летний период вода в дома жителей подается по графику – по 3 часа утром и вечером. Ситуация осложняется тем, что реки, из которых происходит забор воды для нужд города, жарким южным летом просто пересыхают. Водоканал Геленджика спасает курорт от жажды только благодаря покупке и перекачке воды из реки Кубань. Каждая капля воды при таком дефиците становится бесценной. Ещё одной проблемой водоснабжения в городе является сложный рельеф: гористая местность под уклоном разной степени крутизны спускается к морю. Из-за этого нарастающий перепад давления к прибрежному району составляет целых 12 бар. Системы регулирования давления VAG основаны на трёх решениях, которые выбираются и комбинируются экспертами VAG в зависимости от каждой конкретной ситуации: - регулирование по времени, - регулирование по расходу, - регулирование в критических точках. Такое положение дел любого специалиста коммунальной сферы заставит схватиться за голову. В 2012 году Геленджикский Водоканал обратился к VAG-Armaturen Rus за решением своих проблем. С первого этапа – анализа существующей системы водоснабжения и выделения зон порайонного учёта – и начался первый в России проект по регулированию давления. Специалисты Водоканала заполнили опросные листы и передали их инженерам VAG-Armaturen Rus для изучения. В результате была выделена первая зона учёта – так называемый «толстый мыс» в южной части города. На основе измерений, исследований и анализа был сделан расчёт регулирующей арматуры. Оптимальные характеристики показал Регулирующий клапан VAG PICO® DN 300 PN 16 с регулятором давления ControlMate FM для снижения давления по времени. Для Геленджика самым подходящим оказался вариант "Регулирование (снижение) давления по времени". Это простое и экономичное решение: обычно ночью потребление воды значительно снижается, а давление в трубопроводе возрастает. Снижение давления на несколько часов значительно снижает потери воды. с ф е ра п р и м е н е н и я р е г у л и р о в а н и е д а в л е н и я > с ф е ра п р и м е н е н и я р е г у л и р о в а н и е д а в Л е н и я > VAG On-site 34 Снижение давления в системе в период снижения объёма потребления не только сокращает реальные потери воды через существующие повреждения в трубах. Это хорошо для всей распределительной системы, поскольку уменьшается количество прорывов труб и, следовательно, количество денег, которые придётся экстренно выделять на обслуживание и ремонт водопровода и устранение последствий аварий. Коллеги лично оценили сложность рельефа города, впечатлились видом на море и провели весь комплекс пусконаладочных работ с регулирующим клапаном VAG PICO® и комплектом измерительного оборудования к нему. Мастера Водоканала в процессе пусконаладки получили необходимый для дальнейшей деятельности мастер-класс по работе с регулятором ControlMate FM. В октябре 2013 года, после поставки полного комплекта оборудования, в Геленджике высадился международный десант VAG в составе: Штеффен Петрух – инженер по системам регулирования давления из VAG-Armaturen GmbH, Никита Луконин – ассистент руководителя VAGArmaturen Rus и куратор направления "Модернизация сетей водоснабжения", Руслан Ахметов – сервис-инженер VAGArmaturen Rus. Господин Петрух также провёл семинар по регулированию давления для технических специалистов и руководства Геленджикского Водоканала. В ходе семинара участники проанализировали карту городских водораспределительных сетей и обсудили дальнейшие планы по модернизации водопроводов города-курорта. О семинаре и работе VAG даже был снят репортаж для вечерних новостей на местном телеканале. Регулирующий клапан VAG PICO® Этот регулирующий клапан управляется собственной внутренней средой и регулирует давление и скорость потока, идеально подходя для работы в местах без внешнего источника энергии. Благодаря высоколегированному износо- и коррозионноустойчивому седлу и впрессованным резьбовым CORFIX-муфтам контура управления клапан будет работать чётко и очень долго, не требуя при этом затратного по времени и деньгам обслуживания. Геленджик, Краснодарский край, Россия с ф е ра п р и м е н е н и я р е г у л и р о в а н и е д а в л е н и я > с ф е ра п р и м е н е н и я р е г у л и р о в а н и е д а в Л е н и я > VAG On-site 34 Пока ещё рано оценивать объёмы сбережённой воды и подсчитывать сэкономленные МУП "ВКХ" на ремонте труб и задвижек деньги. В данное время регулирующий клапан VAG PICO® работает без нареканий, чётко понижая давление в сети с 5 до 2,5 бар. Тем временем команда Водоканала уже приступила к подготовке к реализации следующего - и мы надеемся, не последнего, - этапа, и проводит измерения давления и заполняет опросные листы по другим зонам учёта, чтобы продолжить мероприятия по модернизации сетей водоснабжения города-курорта Геленджик. "Такие проекты - лучшее подтверждение того, что в России можно предоставлять качественные услуги ЖКХ населению, а эксплуатирующие организации действительно настроены работать хорошо!" - говорит Штефан Флёрхингер, руководитель VAG-Armaturen Rus. Вопросы о проекте можно задать: Никита Луконин n.lukonin@ vag-armaturen-rus.com www.vagrussia.com [email protected]
