ПРиоБЩение К КоСМонАВТиКе Леонид КиТАеВ-СМЫК.
реклама
СТРАНИЦЫ БУДУЩИХ КНИГ Продолжение. Начало в №№ 1-, 2-, 4-, 5-, 6-2013, №№ 1-, 2-, 3-2014, №№ 2-, 4-, 5-2015 Леонид КИТАЕВ-СМЫК. ПРИОБЩЕНИЕ К КОСМОНАВТИКЕ ПЕРВЫМИ ЖЕНЩИНАМИ, ЛЕТАВШИМИ В НЕВЕСОМОСТИ, БЫЛИ ЖИТЕЛЬНИЦЫ ГОРОДА ЖУКОВСКИЙ После опубликования одноименной главы http://aviapanorama.ru/wp-content/uploads/2015/04/81.pdf автору поступили отзывы от участников описанных событий, а также их родственников и знакомых. В связи с чем было принято решение опубликовать продолжение этой главы. Невесомость одинакова для женщин и мужчин После полёта Гагарина невесомость оставалась загадочной. Стало ясно лишь то, что при ней человек может жить. Поздней весной 1961 г. в ЛИИ в полётах дорабатывались и испытывались системы нашего самолёта (Ту-104 №42396), позволяющие создавать в нём невесомость. Ведущим инженером стал Е.Т. Берёзкин, я отвечал за здоровье (физиологическое и психическое состояние) всех находившихся при невесомости в полётах. Начала складываться классификация поведения и самочувствия людей, летавших с нами. Удавалось брать с собой разных животных и изучать их поведение, когда сила тяжести вдруг переставала действовать на них, и под ними исчезала опора. Мы понимали, что когда-нибудь в космос полетят женщины. Я решил брать их в невесомость. Имели право (допуск) летать в экспериментальных полётах в летающих лабораториях (ЛЛ) лишь те, кто прошёл экспертную медицинскую комиссию и совершил тренировочный парашютный прыжок, чтобы иметь хоть небольшой опыт покидания самолёта, терпящего бедствие в полёте. Женщин (инженеров и техников, сотрудниц ЛИИ), допущенных к таким полетам, было немного. №1 • 2016 75 СТРАНИЦЫ БУДУЩИХ КНИГ Один-два раза в неделю по утрам, в хорошую погоду на нашем аэродроме взлетал Ил14. С него прыгали с парашютом те, кому потом оформляли допуск к полётам. Прыгали и Люся Шаронова, 1961 г.; Анатолий Логутов и Людмила Шаронова, 1962 г.; Логутова-Шаронова Людмила мы, спортсмены-пара- Рис.1. Федоровна – член президиума Раменского районного Совета ветеранов. Лауреат премии губернатора «Наше шютисты, сотрудники Подмосковье» 2014 г., дважды лауреат фестивалей творчества ветеранов Московской области за циклы стихов о Великой Отечественной войне – «Письма с фронта». Живет в поселке Зелёная Дубрава Раменского района ЛИИ. Я обратил внима- Московской области ние на маленькую девочку – Люсю Шаронову, прыгавшую со всеми, чтобы получить допуск к полетам. Обратил внимание потому, что перед прыжком на её маленькие туфельки надели меховые унты, чтобы мягче было приземляться. Надели и привязали их специальными лямками к её поясу. Но из-за рывка, когда открывался парашют, одна унта соскочила все-таки с ноги и болталась на лямке. Возможно из-за этого, касаясь земли, Люся ногу подвернула. Но быстро поправилась. Допуск к полётам ей оформили, и я пригласил её полетать в невесомости. Это было в 1961 г. В полёте после 5-го режима невесомости её стало тошнить. Но было неясно: то ли из-за невесомости, то ли из-за того, что в том полёте военные медики крутили в нашем самолёте на маленькой центрифуге подопытную собаку: она скулила, брызгала кровь из тех мест, где были вставлены датчики. Наш командир корабля первый пилот Валентин Фёдорович Хапов и второй пилот Александр Александрович Ефимов решили забрать Люсю в свою кабину. Тошнота у неё прошла, и в последующих режимах невесомости не возникала. Люсю Шаронову я брал в полёты ещё два раза, тошноты у неё не было. Люся познакомилась в этих полётах с нашим борттехником Анатолием Никифоровичем Логутовым. Через год они поженились. Один из наших лётчиков-испытателей – Валентин Перов порекомендовал Рис.2. Хапов В.Ф., заслуженный лётчик-испытатель СССР мне взять «в невесомость», как «подопытную», свою жену Марту Перову (девичья фамилия Кузнецова), инженера-экспериментатора – молодую, энергичную, спокойную, улыбчивую женщину. На пятом режиме невесомости у неё случилась краткая рвота, похожая на срыгивание. В последующих режимах рвота не повторялась, самочувствие было удовлетворительным. Только через несколько месяцев мне стало известно, что в том полёте Марта была на четвертом месяце беременности. Из-за чего её тогда рвало, неясно: то ли из-за беременности, то ли из-за невесомости. Беременность Марты Перовой закончилась в срок нормальными родами. Родилась девочка Оля. О ней подробно ниже. Но вернёмся к «женщинам в невесомости». Под моим наблюдением в полётах по параболе на самолёте Ту-104 №42396 побывали в 1961-1963 гг. 14 женщин: 10 – с лётным опытом (авиационные инженеры и техники, летавшие на специально оборудованных самолётах – летающих лабораториях, иссле- Рис.3. Ефимов А.А., заслуженный дуя и дорабатывая авиационные технические устройства) и 4 женщины – без лётчик-испытатель СССР №1 • 2016 76 СТРАНИЦЫ БУДУЩИХ КНИГ такового опыта. Но все они работали в ЛИИ, имели допуск к полётам, были жительницами города Жуковский Московской области и стали первыми женщинами, побывавшими в невесомости ещё до космического полёта Валентины Терешковой. Две женщины в первые секунды невесомости ощущали падение, проваливание в бездну, испуг, сменявшийся радостью (эйфорией). Их можно при- Рис.4. «Тысячи москвичей без отрыва от производства овладевают лётным мастерством в Центральном аэроклубе им. В.П. Чкалова. На снимке: инженер машиностроительного завода числить, согласно моей классифика- Марта Кузнецова в полёте. Фото В. Грачёва». Московская Правда, 23 августа 1959. Статья крылья Родины». Марте здесь 25 лет; На фото справа – Марта Перова, мастер ции поведения при кратковременном «Могучие спорта СССР, 1961 г. стрессе [Китаев-Смык Л.А. Психология стресса. Психологическая антропология стресса. М.: Академический проект. 2009], к первой группе. Одной из этих женщин – медсестре-лаборантке – после исчезновения пугающего чувства падения вниз «стало очень смешно, будто щекотно, но никто не прикасался ко мне. И ничего плохого в этом не было. Когда невесомость кончилась, мы упали на мягкий пол – это тоже смешным казалось». Три женщины вошли во вторую группу: им в невесомости начинало казаться, будто самолёт вдруг перевернулся и летит вверх колесами, а они в нём…оказались – вверх ногами («иллюзия переворачивания»). В четвёртом-пятом режимах невесомости у них возникали симптомы «болезни укачивания»: тошнота, слабость, рвота, потливость. Эти психологические и физиологические реакции при любом стрессе свойственны людям, отнесенным мной ко второй группе по их реакциям при стрессе. Подробнее об одной из них. Я часто видел её на КДП-1 (это – центр, сердце лииёвского аэродрома). Там всегда было много народа: лётчики-испытатели, авиационные инженеры и техники. Среди них выделялась бойкая девушка, высокая, стройная блондинка с голубыми глазами – «русская красавица» с очаровательным, слегка вздернутым носиком. Это – Вера (Евгеньевна) Шлёнкина; после окончания Горьковского политехнического института она была направлена к нам в ЛИИ. Допуск к полётам на летающих лабораториях у неё уже был. Я предложил ей слетать с нами «на невесомость». Договорился, как обычно, с ведущим инженером нашего самолёта Женей Берёзкиным о том, что беру её «подопытной»; спросил разрешения у В.Ф. Хапова, пилотировавшего наш самолёт. Он уже знал Веру и разрешил. Согласования требовались, так как моё прежнее «своеволие» при наборе помногу «подопытных» и помощников на борт нашего Ту-104 №42396 было ограничено, мне разрешалось брать в полёты не больше девяти человек. Мы летали уже третий год и регулярные перегрузки в полётах обусловили так называемую усталость металла, больше всего в крыльях нашего самолёта. Любая новая повторная перегрузка при кабрировании либо пикировании могла привести к его разрушению. Гибель всех, кто был на борту, стала бы неизбежной. Парашюты мы брали с собой, пожалуй, для проформы, так как вылезти из падающего самолёта и раскрыть парашют Рис.5. Вера Шлёнкина (в центре) с подругами. 1967 г. на высоте 6-9 тысяч метров мало кому удалось бы. №1 • 2016 77 СТРАНИЦЫ БУДУЩИХ КНИГ В первом режиме невесомости я проверял у неё остроту зрения. Ни в невесомости, ни при перегрузках она у Веры Шлёнкиной не изменялась. Во время горизонтального полёта перед вторым режимом к ней подошёл В.Ф. Хапов. За штурвалом остался второй пилот Яков Ильич Верник. Хапов спросил: «Как самочувствие?». – «Всё хорошо». Валентин Федорович всегда беспокоился о женщинах на борту – тогда ещё толком не знали, как на них действует невесомость. Второй режим невесомости. И вдруг! Веру сильно тошнит! Едва успели дать ей пластмассовое ведёрко (оно было на всякий случай), и началась рвота. В последующих режимах рвота повторяется. И в каждом следующем режиме сильнее и сильнее. В 4-м и в 5-м режимах уже и рвать-то было нечем, но рвота судорожно сжимала живот, текли слёзы и слюни. Может быть, было ещё «что-то». Но я Рис.6. Верник Я.И., Герой Советского Союза, заслуженный не спрашивал. Доложил Хапову, он вышел из пилотской кабины, посмотрел лётчик-испытатель, всегда улыбчивый, и, можно и принял решение: прекратить испытания в режимах невесомости космиче- спокойный, сказать, с ласковым взглядом. ских устройств, ради которых делался этот полёт. Часто мои «подопытные» Таким, как на этом парадном портрете, я его никогда не видел. летали со мной без разрешения своего начальства, так и Вера перед полётом ушла «ненадолго» с рабочего места. Её начальница ужаснулась, увидев Веру после полёта: «Что с тобой?». Пришлось рассказать. Сейчас Вера Евгеньевна Шлёнкина живёт на родине, в Нижнем Новгороде и, смеясь, вспоминает тот полёт. А вот шесть женщин (все они с большим лётным опытом инженеры- и техники-экспериментаторы) ничего особенного в невесомости не ощущали, чувствовали себя хорошо, с интересом смотрели на летающих вместе с ними по салону самолёта людей. Эти шесть составили третью группу. Одна из обследованных, Светлана Сергеева (опытная парашютистка – 400 прыжков) первоначально тоже была отнесена к третьей группе, так как отличалась хорошей переносимостью невесомости. Однако, впоследствии она призналась, что, впервые оказавшись в невесомости в салоне нашего самолета, по ее словам: «Испытала чарующее, несравнимое ни с чем пережитым счастье – безмерное, звёздное. Радость заполняла всё тело. Свет будто наполнил самолёт и весь мир. Не стало стен кабины. Так – до конца невесомости и при каждом её повторении. В повторных полетах в другие дни это чувство возникало, уменьшаясь. Но в невесомости было всегда приятно». Таким образом, эту испытуемую следует включить в первую группу (с яркими эмоциональными реакциями: сначала – испуг, потом – радость, экстаз). Однако фаза экстаза наступала у нее, минуя чувство падения и испуг, вероятно, благодаря тому, что раньше, при каждом парашютном прыжке, она до раскрытия парашюта оказывалась при пониженной весомости. Это создало у неё частичную адаптацию к невесомости. Испуг перестал возникать. Еще одна испытуемая, Инна Гришаева, причислена к четвертой группе. В начале первых трёх режимов невесомости у неё возникало ­ч­увство Невесомость в салоне самолёта Ту-104 №42396. 1961 г. Справа в белой проваливания, падения, сменявшиеся радостью, Рис.7. кофте Светлана Сергеева, она парит, подняв ноги, в белых носках и черных смехом (эйфорией), так же, как у тех, кто был туфлях №1 • 2016 78 СТРАНИЦЫ БУДУЩИХ КНИГ причислен к первой группе. Однако в пятом и в последующих режимах невесомости у неё уже не было этих ощущений, но возникали тошнота и рвота, как и у вошедших во вторую группу. Людей с такой, как у Гришаевой, сменой симптомов при повторениях невесомости я относил к четвёртой группе. Отличительной особенностью ощущений в невесомости у Инны было чувство недоумения: «В режиме невесомости что-то произошло, но никак не могла понять, что же случилось со мной. Даже неприятно. Что я, глупая что ли? Ни понять, ни вспомнить, ни рассказать, что же было со мной, мне не удаётся». Так у нее проявлялась алекситимия (утрата способности рассказывать о своих Рис.8. Клочков А.М.(вверху) и Сергеева С.В. (справа) как испытуемые в исследованиях интеллектуальной деятельности в невесомости. эмоциях после стресса). Несмотря на это, И. Гри- участвуют На заднем плане Зверев А.Т., разработчик методики исследования, шаева много раз летала со мной в невесомости, регистрирует получаемые данные. Результаты этих экспериментов позволили открыть фундаментальный закон изменений массовой активности участвуя в разных психологических и психофизи- и пассивности при увеличении интенсивности стресса ологических экспериментах. Но больше всех из женщин побывала в невесомости (в 270 режимах!) Светлана Владимировна Сергеева: первоначально как испытуемая, потом как моя помощница. Она помогала мне находить кандидатов, сама, по моим указаниям, проводила психологические эксперименты в невесомости, связывала меня с опытным производством (с заводом) нашего Лётно-исследовательского института, где изготовлялись приборы для экспериментов в невесомости. В то же самое время она проводила собственные лётные испытания в полетах на летающей лаборатории ЛЛ Ан-12. При личном участии в по- Рис.9. Сергеева С.В. в кабине своей летающей лаборатории ЛЛ Ил-76. 1997 г. летах Сергеевой совершенствовались и испытывались навигационные приборы и технические средства для повышения безопасности приземления больших транспортных и пассажирских самолетов. Как она успевала? С нами на Ту-104 она летала при хорошей погоде, когда облака не мешали нам летать по параболической траектории. Полёты на своём Ан-12 она совершала при плохой погоде, когда мы не могли летать. С.В. Сергеева была удостоена звания «Заслуженный испытатель космической техники» и награждена медалью С.П. Королева за участие в психологических и психофизиологических исследованиях влияния на людей кратких режимов невесомости. После космического полёта Валентины Терешковой я больше не предлагал женщинам летать в качестве испытуемых с нами «на невесомость». Однако четыре моих помощницы побывали в последующие годы в невесомости по нескольку сотен раз. Наверное, я должен упомянуть об одном, как сейчас бы сказали, «гендерном» явлении, связанном с полётами женщин в невесомости на Ту-104. В те годы многие в ЛИИ знали, что я участвую в сенсационных полётах, изучая действие невесомости на людей. И вот, иногда ко мне подходили малознакомые №1 • 2016 79 СТРАНИЦЫ БУДУЩИХ КНИГ сотрудники нашего института и, конечно же, улыбаясь, спрашивали – возможно ли в невесомости то, что теперь называется «сексом». Интерес этих людей к столь интимной теме мне был неприятен. Не скрывая раздражения, может быть несправедливо, я уклонялся от ответов, и больше не разговаривал с такими людьми, как бы не замечал их. Ведь в то время публичный интерес к сексуальности был табуирован (был «не в моде»), и нецензурные выражения на таком элитарном предприятии, каким был ЛИИ, практически не использовались. Ныне есть несколько тысяч научных сообщений о сходстве и различиях физиологических и психологических процессов у мужчин и женщин, находившихся в длительной невесомости на орбитальных станциях, на космических «челноках». Хочу обратить внимание читателей на сходство некоторых биохимических, гормональных и др. показателей, а также ряда симптомов «спутниковой» болезни (поведенческой пассивности, угнетенности и, кроме того, тошноты, рвоты, телесной слабости и многих других) у мужчин на орбите и симптомов болезненного состояния на первых и последних месяцах беременности женщин. Возможно и то, и другое – это стрессовый «уход» в пассивность для пережидания «непонятного», неодолимого стрессора (экстремальной ситуации). Может быть, при спутниковой болезни это болезненное состояние приводит на некоторое время мужчин к пассивности – слабости, вплоть до «оженствления»? (Смотрите подробнее: Китаев-Смык Л.А. Организм и стресс. Глава 3. М.: Смысл, 2012).* Первая и единственная в мире побывавшая в невесомости до своего рождения Дочь Марты Перовой, Ольга, теперь она полная сил красивая женщина, проживает в Англии, часто бывает на Родине в городе Жуковский. Я попросил её рассказать о своей жизни, то есть прислать свою краткую, добрую автобиографию. Ведь она первая и единственная в мире, побывавшая в невесомости ещё до рождения. Оля впервые в истории человечества, спрятанная в утробе матери, побывала 12 раз в невесомости по 28- 30 секунд и 24 раза при перегрузке 1,5 - 1,8 G по 15 секунд. «Уважаемый Леонид Александрович, Это очень лестно, что вы проявили ко мне такое внимание. Спасибо. Детство. Родилась в 1962 г. Росла в Жуковском, в окружении лётных инженеров, лётчиков, учёных, интеллигентных увлечённых людей, которые свободное время посвящали интересным увлечениям, таким как музыка, искусство, книги, походы, альпинизм, горные и водные лыжи, другие виды спорта и путешествия. Эта атмосфера устремленности к духовным идеалам, увлеченности, взаимопомощи и дружбы дала мне тот стержень, что позволяет выжить и перенести любые удары судьбы. Пока мама-Марта летала, маленькая Оля лазала по всему аэродрому, забиралась в самолеты, дергала ручки, тыкала кнопки, и никто ей не мешал. Мой отец, лётчик-испытатель Валентин Иванович Перов, оказал на меня огромное влияние. Он говорил: «Мне всё равно, в какой части земного шара я буду заниматься любимой работой». Он попал в катастрофу при испытании планера в 1962 г., когда мне был один месяц, и провел 42 года на инвалидной коляске. Это был удивительный человек. Его подвиг в том, что он смог не озлобиться на жизнь, преодолеть уныние и постоянно мучающую боль, и при этом помогать другим всем, чем мог. Друзья жаловались ему на свои проблемы, недоразумения, болячки, получая сердечное сочувствие и мудрый совет. Однажды он с улыбкой сказал: «Я, наверное, здесь из всех самый здоровый». После окончания Юридического факультета МГУ я работала в ЦНИКЛ МВД СССР (центральная научно-исслед. криминалистическая лаборатория) в Москве. Мы занимались различными видами криминалистических экспертиз. С большим интересом прочитала Вашу статью про женщин-лётчиц из Жуковского, побывавших в невесомости. Моя мама, Марта Перова, упоминала, что она никому не сказала о беременности, чтобы её не исключили из программы. Молодец, правильно сделала! Продолжая традицию, я ходила на пик Ленина, будучи на пятом месяце беременности, но до вершины не дошла. На 6000 м моему жениху стало плохо и мне, как единственной женщине в команде, пришлось сопровождать его вниз. В 1987 г. окончила Эльбрусскую школу инструкторов и работала горнолыжным инструктором в Приэльбрусье зимой. Летние сезоны проводила, работая в альплагерях Кавказа и Азии (Тянь-Шань, Фанские горы). В 1992 г. улетела во Владивосток с любимым другом-альпинистом и родила сына. После чего пережила сильную де- №1 • 2016 80 СТРАНИЦЫ БУДУЩИХ КНИГ прессию. Казалось, что жизнь остановилась и потеряла смысл. Обрушение Советского Союза, планов и надежд, сумасшедший рост цен и страх просто сдохнуть с голоду, предательство самых близких людей только усугубили ощущение безнадежности. Вскоре осталась матерью-одиночкой, на грани психического помешательства. И снова добрый совет и помощь отца и его жены, тети Маши, оказались той спасительной ниточкой, по которой я нашла путь обратно к жизни. И обстоятельств стали меняться, как по волшебству. Открылся поток энергии, нашла работу, получила возможность поехать в Англию, помогая знакомым рекламировать частные английские школы для новых русских и их детей в 1994-м. В Англии встретила будущего мужа, ученого-физика, с которым организовали бизнес. Родили дочь в 1996 г. Он внезапно умер в 2001-м. Пришлось закрыть бизнес, работать ночами нянечкой в доме для престарелых, борясь с долгами, а днем присматривать за двумя маленькими детьми. Одновременно выезжала работать инструктором по горным лыжам в Австрии и Италии, возя детей с собой во время школьных каникул. За это время окончила курсы различного массажа, занималась с детьми всякими видами спорта, включая плавание, теннис, лыжи, сноуборд, альпинизм, трекинг, дайвинг, путешествия и многое другое полезное и развивающее. Возила их каждый год на лето в Россию. Продолжаю заниматься лыжами, альпинизмом, трекингом. Заканчиваю Глостерширский университет, юридический факультет. В общем, похвастаться нечем. За это время мои одноклассники сколотили состояния или сделали карьеру, я же вот уже 6 месяцев живу на пособии. День и ночь, 24 часа в сутки провожу с сыном, помогая ему преодолеть психическую болезнь, возникшую как последствие прошлой наркомании. Мы вместе ездили по церквям «изгонять бесов», ходили по горам, лазили на Эльбрус, делаем все, что можем, и успехи огромные. Мы накопили большой опыт по преодолению стресса с помощью физических и психических занятий на природе. Собираемся продолжать выздоровление, путешествуя по горам Уэльса, Шотландии, Испании и конечно России, если переживем сырую, омерзительно-промозглую английскую осень. Я уже более 20 лет живу в Англии, но остаюсь горячим патриотом России и часто приезжаю в Жуковский. Ольга Перова. Это ссылка на мою страницу в Фейсбуке: https://www.facebook.com/olga.sharpe.7» Рис. 10. Ольга Перова – трёх лет, в 1987 г. (Эльбрус), в 2009 г. (Англия), в 2010 г. (Франция), в 2012 г. (Ла Пальма), в 2015 г. (г. Жуковский, на церковном празднике у храма Иоанна Предтечи) №1 • 2016 81
