MAN TGS 26.440 6X4 BLS-WW Тяжелый седельный тягач Цена за тягач, включая НДС - от 105,400.- Евро Технические данные Колесная база Нагрузка на переднюю ось Нагрузка на заднюю ось Допустимая нагрузка на заднюю ось 2 Полная масса автопоезда Двигатель Шасси ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ 3.600 мм 7.100 кг 11.500 кг 11.500 кг 44.000 кг 440 л.с., Евро-4, SCR Передняя подвеска параболические рессоры 7.5 т Задняя подвеска пневматическая 2х11.5 т Стабилизатор передней оси Стабилизаторы на обеих задних осях Держатель запасного колеса слева в базе Диски стальные штампованные, 8.25-22.5 Шины передние/задние 295/80R22.5 Пластиковый передний бампер Рабочая платформа с поручнем за кабиной Трансмиссия ■ Сцепление однодисковое MFZ 430 ■ Коробка передач ZF 16 S 222 DD, 16-ступенчатая механическая с ручным управлением ■ КОМ NH/1C без фланца, 0,77/0,92 ■ Главная передача одноступенчатая гипоидная с передаточным отношением 3.36 с блокировкой межколесного дифференциала Тормозная система ■ Электронная тормозная система MAN BrakeMatic ■ Антиблокировочная система (ABS) ■ Дисковые тормозные механизмы спереди и сзади ■ Осушитель воздуха с подогревом Дополнительное оборудование ■ Спиральный пневматический шланг (2 шт) ■ Спиральный электрический кабель (2 шт) ■ Седельно-сцепное устройство JSK 37 C 2"/185 мм ■ Монтажная плита ССУ 40 мм, 20 т ■ Высота ССУ в пороженм состоянии 1.290 мм * ■ Передние брызговики ■ Задние трехсекционные крылья с брызговиками ■ Антифриз, -37 Сº, кожух интеркулера от холода ■ Колпаки гаек передних колес ■ Шланг накачки шин с манометром, 20 м ■ Гидравлический домкрат, 12 т ■ Упоры колес (1 шт) ■ Руководство по эксплуатации на русском языке * - может изменяться в зависимости от типа подвески и размерности шин ООО «Компания МАХИНА» - официальный дилер ООО "МАН Трак энд Бас РУС" Россия, Красноярский край, г. Красноярск, ул. Северное шоссе, 15 «д» Телефон: +7 391 299 74 74 / 75 Факс: +7 391 299 75 05 e-mail: [email protected] www.24man.ru Двигатель. Система охлаждения. Сцепление ■ D2066LF69, Евро-4, SCR, рабочий объем 10.5 литров, 440 л.с., 2100 Н·м, система питания Common-Rail ■ Электронный блок управления дизелем EDC ■ Топливный фильтр тонкой очистки ■ Обогрев топливного фильтра тонкой очистки ■ Воздушный компрессор 1-цилиндровый 360 см3 ■ Декомпрессионный моторный тормоз (EVB) ■ Электрофакельное устройство холодного пуска ■ Решетка радиатора с защитой от камней ■ Электронный ограничитель скорости 89 км/ч ■ Меры по снижению уровня шума, 80 дБ ■ Система впуска с верхним воздухозаборником и сухим фильтрующим элементом ■ Предохранительный элемент для тяжелых условий Топливная система ■ Алюминиевый топливный бак справа, 600 л ■ Отдельный AdBlue бак справа, 35л ■ Сетчатый фильтр в горловине топливного бака ■ Запирающаяся крышка топливного бака ■ Запираемая крышка бака AdBlue ■ Обогреваемый топливный фильтр грубой очистки SEPAR с водоотделителем Электрооборудование ■ Необслуживаемые АКБ 2х12В, 225 Ач ■ Горизонтальное расположение АКБ ■ Механический выключатель массы ■ Двухтональный электрический звуковой сигнал ■ Генератор 28В, 120А, 3360Вт ■ Электрические разъемы 2х7 Кабина L ■ Низкая узкая односпальная, ширина 2240 мм ■ Полка снизу 2005x749 мм ■ Подвеска кабины пружинная регулируемая, 4 точки ■ Знаки автопоезда ■ Сиденье водителя пневматическое ■ Обивка сидений/дверей: стандарт/моющаяся ■ Пластиковое покрытие тоннеля над двигателем ■ Механический люк, электростеклоподъемники ■ Ящики для инструментов, доступ снаружи ■ Автономный отопитель кабины 4 кВт, кондиционер ■ Изоляция кабины, круиз-контроль ■ Электрорегулируемые зеркала с подогревом ■ Зеркала для обзора бордюра справа/спереди ■ Центральный замок, замок решетки радиатора ■ Комбинация приборов Base-Line, магнитола BaseLine ■ Бортовой компьютер, индикатор давления наддува ■ Галогенные, фары Н7, корректор фар ■ Защитные решетки передних фар ■ Розетки в кабине двухконтактные 12/24 В ■ Цифровой тахограф на 2 водителей ЕСТР