Инструкция установщика дорожного блокиратора ARB 250/300

Автоматический дорожный блокиратор
ARB/250, ARB/300
Инструкция для установщика
Версия 16.10.09
1
Оглавление
стр
Введение
3
Назначение
3
Запрещенные манипуляции
3
Общие свойства
3
Технические параметры
3
Размеры
4
Эскиз установки
5
Cтроительные работы и монтаж
6
Установка концевиков
9
Аварийное открывание
9
Обслуживание блокиратора
9
Подключения к панели управления AGN2.0 / AGN2.1
10
Запуск панели управления
13
Таблица программных функций
14
Управление от системы контроля доступа
15
Техническая поддержка
15
Версия 16.10.09
2
Введение
Спасибо за ваш выбор автоматического блокиратора. Модель блокиратора прошла
предварительные испытания в самых серьезных условиях. Материалы, используемые
при производстве, проходят многократные проверки и имеют высокое качество.
Дорожный блокиратор ARB/250 и ARB/300 разработан для долговременного
использования и не требует периодического обслуживания. Произведен в соответствии с
принятыми стандартами и выполняет все специальные технические нормы.
Назначение
Для объектов с высоким уровнем безопасности. Защищает от несанкционированного
проезда автотранспорта. При установке двух блокираторов защищает проезд с
двухсторонним движением. Управление двумя блокираторами может осуществляться
синхронно или каждым в отдельности.
Запрещенные манипуляции
Запрещается препятствовать поднятию и опусканию барьера!
Техническое описание
Автоматический
дорожный
блокиратор
ARB/250
и
ARB/300
управляются
электромеханическим приводом совместно с торсионной пружиной. Предназначен для
интенсивного режима использования. Управляется платой управления AGN2.0. Корпус
тумбы управления выполнен из оцинкованной стали толщиной 3 мм с порошковым
покрытием RAL 2000 (RAL может быть любой). Фронтальные ламели на подъемной
части выполнены из гофрированного металла размеченных по п.2.1.2 таблицы А2 ГОСТ
Р 51256-99 с применением желтого и черного цветов.
Технические параметры
Напряжение питания
Потребляемая мощность
Высота поднятия
Скорость поднятия
Ширина подъемной части
Габаритные размеры
Вес
Панель управления
Опускание
Нагрузка на ось
ARB/250
3-ех фазное 380В
550 Вт
500 мм
4 сек
2500мм
3000 x 600 x 1070
480 кг
AGN2.0 (стандарт)
Автоматическое
20000кг
ARB/300
3-ех фазное 380В
550 Вт
500 мм
4 сек
3000мм
3500 x 600 x 1070
565 кг
AGN2.0 (стандарт)
Автоматическое
20000кг
Версия 16.10.09
3
Размеры
Версия 16.10.09
4
Эскиз установки блокиратора в плане
Версия 16.10.09
5
Строительные работы и монтаж
Выполните разметку положения дорожного блокиратора. Если используются магнитные
петли, сделайте канавки на глубину 40мм для укладки провода петли. Гарантируйте углы
135 градусов для исключения поломки провода петли. Разрушьте дорожную поверхность
по внешнему краю установки блокиратора.
Выройте яму
Версия 16.10.09
6
Дренаж
В сформированную яму заложите дренажную гофрированную трубу или
канализационную трубу рыжего цвета для уличного использования диаметром 110мм.
Верхний край трубы должен быть выше уровня установки дорожного блокиратора,
нижний край трубы подключается к магистральной трубе сброса воды или заканчивается
в грунте ниже уровня промерзания. Край дренажной трубы должен заканчиваться в
подсыпке из мелкого гравия (для облегчения отвода воды из дренажной трубы).
Утрамбуйте дно ямы зафиксируйте дренажную трубу в средней точке места установки
блокиратора, верхний край трубы должен быть выше уровня установки дорожного
блокиратора.
Кабели управления и питания
Заложите гофрированные трубы с проводами питания от тумбы блокиратора до щита
питания (используются провода ВВГ 5х1,5 (3х1фазы 1хN, 1хPE), от тумбы блокиратора
до кнопочного поста управления (ПВС 3х0,75 1хCOM, 1хOPEN, 1хCLOSE), другие трубы
в зависимости от конфигурации системы (датчики безопасности, СКД и т.п) глубина
прокладки труб и их диаметр выбирается по месту. Зафиксируйте верхний край труб в
месте нахождения тумбы блокиратора.
Бетонные работы.
Рекомендуется использовать бетон В25 (М350). При наполнении ямы раствором
проверьте, что верхний край бетонного раствора ниже уровня дорожного покрытия на
140мм (высота рамы блокиратора).
Версия 16.10.09
7
Установка и крепление
На сформированное бетонное основание установите блокиратор. Закрепите блокиратор
на анкерные болты М10. Проверьте горизонтальный уровень, в случае необходимости
используйте шайбы. Отрежьте край дренажной трубы вровень с бетонной стяжкой.
После закрепления блокиратора на основании залейте бетоном промежутки между
рамой блокиратора и дорожным покрытием.
Версия 16.10.09
8
Обработайте поверхность сформированного бетонного покрытия битумным лаком
Для исключения накопления влаги по периметру блокиратора может быть сформирована
дренажная канавка с отводом воды в дренажную систему.
Версия 16.10.09
9
Установки концевых выключателей
Концевые выключатели управляют движением барьера, включают и выключают мотор в
крайнем положении. Они находятся на консоли. Фиксируются винтами М5 (ключ для
регулировки на 8). С помощью концевых выключателей выставляется (в случае
необходимости) высота подъема и опускания платформы блокиратора.
Аварийное управление
В процессе работы может возникнуть необходимость аварийного
открытия /закрытия барьера.
ВАЖНО!
Аварийное открытие/закрытие возможно только после
снятия питающего напряжения
В этом случае используется колесо электромотора. Вращая
колесо электромотора в определенную сторону барьер можно
поднять или опустить.
Обслуживание блокиратора
Автоматический дорожный блокиратор ARB250, ARB300 не требует обслуживания.
Для длительного функционирования рекомендуется делать следующие операции
каждый месяц.
1.Откройте крышку тумбы блокиратора.
2.Проверьте состояние кабелей питания и управления.
3.Проверьте винты крепления проводов к клеммным колодкам, если нужно подтяните их.
Версия 16.10.09
10
Подключение питающих и сигнальных линий к плате управления AGN2.0 / AGN2.1
Схема подключений:
Предохранители:
F1 T 0,5 A
F2 T 5 A
F3 F 1 A
F4 T 2 A
Версия 16.10.09
11
Описание подключений AGN2.0 / AGN2.1 connectors :
Контакты для сигналов
L POWER Power supply 230V AC – L wire
N Power supply 230V AC – A wire
PE Power supply 230V AC – PE wire
CASE CASE
Назначение
напряжение питания 220В
напряжение питания 220В
земля
корпус
RED SEMAPHORE Traffic light pin – phase on signal STOP
GRN Traffic light pin – phase on signal FREE
N Traffic light pin – common
красный светофор СТОП
зеленый светофор СВОБОДЕН
общий провод светофоров
PE MOTOR Motor – PE wire
N Motor - N wire
L1 Motor – phase in direction open
L2 Motor – phase in direction close
мотор-земляной провод
мотор общий провод
мотор на открытие
мотор на закрытие
+ BRAKE Motor brake 24V +
- Motor brake 24V -
замок мотора +24В
замок мотора -24В
+ LAMP Output for flashing lamp or lighting 24V AC
- Output for flashing lamp or lighting24V AC
сигнальная лампа +24В
сигнальная лампа -24В
+ 24V Output 24V DC for power supply of accesories,
выход +24В питание
дополнительного оборудования
земля для доп. Оборудования
общий для кнопок управления
вход ОТКРЫТЬ Н.О
вход ЗАКРЫТЬ Н.О
вход ОТКРЫТЬ/ЗАКРЫТЬ Н.О
общий для концевиков
концевик верхнего положения Н.З
концевик нижнего положения Н.З
общий датчиков безопасности
вход закрытия барьера Н.З
вход СТОП Н.З блокирует движение
барьера
вход ЗАМОК Н.О блокирует в open
открытом положении
общий для управления замком
вход центрального провода
антенны для встроенного
р/приемника
вход ЗЕМЛЯ антенны
GND max 300 mA
COM START Common pin for control inputs
OPEN Input of push-button „open“ (NO)
CLOSE Input of push-button „close“ (NO)
S/S Input of push-button „ step-step “ (NO)
COM LIMIT Common pin for control inputs
OPEN Input of NC contact of limit switch upper position
CLOSE Input of NC contact of limit switch low position
COM SAFE Common pin for control inputs
FOTO Input of safety contact FOTO ( NC ) ( blocks closing )
STOP Input of safety contact STOP of push-button
( blocks all move ) ( NC )
LOCK input contact LOCK ( NO) , the arm is blocked in
position
COM Common pin for control inputs
ANT + ANT Input of antenna‘s central wire
for plug-in receive of radio control
ANT GND Input of antenna‘s shell for plug-in receiver of
radio control
LOOP DET Pins for connecting of inductive loop
входы для подключения
индуктивной петли
Версия 16.10.09
12
Верхняя часть – левая часть– платы - входные сигналы
Контакты для подключения сигналов
MAIN SWITCH POWER Head power switch 230V AC
FAN X6 fan 24V DC ( for AG/M1)
TAMPER - COM Tamper switch terminal
(for checking of door opening)
LOCK OPEN input for LOCK ( NO),
the arm is blocked in open position
LOCK CLOSE input for LOCK ( NO),
the arm is blocked in close position
COMM Common pin for safety inputs
BOOM input for damage boom sensor
SEM + input for external traffic light driving +24V
SEM- input for external traffic light driving -24V
Назначение
главный выключатель 220В
дверной выключатель
замок-барьер блокируется
в открытом положении
замок-барьер блокируется в
закрытом положении
общий для входов
безопасности
вход датчика удара
вход светофоров +24В
вход светофоров -24В
Верхняя часть платы управления - правая часть –Выходные сигналы
(только AGN2.1 версия)
Максимальная нагрузка на каждый выход 24В 0,3 А
Контакты для подключения сигналов
LM_UP X7 output of NO contact of limit switch upper position
LM_CLOSE output of NO contact of limit switch low position
CAR ON LOOP output for car detection
(deactivated with some LOCK signal)
Назначение
выход Н.О концевика
верхнего положения
выход Н.О концевика
нижнего положения
выход машина обнаружена
PULS output signal impulse (0,5sec.) when the barrier is open and car is выход импульс 0,5сек при
detected on the loop, (deactivated with some LOCK signal)
обнаружении машины
NOT CLOSED output status signal
when the boom is not in low position
выход барьер не в нижнем
положении
BOOM output signal when the barrier broken ( NC contact )
выход сигнала о разрушении
блокиратора
TIMEOUT output for "barrier obstructed
выход превышения времени
неизвестного положения
ERROR output for Barrier Out Of Order ( NC )
барьера
выход неисправность
Версия 16.10.09
13
Подключение блокиратора
Подключите питание 380В от распределительного щита к клеммам «L1» «L2» «L3» «N»
«PE».
ВАЖНО! При открытой крышке тумбы блокиратора команды управления не
работают.
Включите автомат 220В, расположенный в тумбе блокиратора. После подключения
напряжения питания:
- включится индикатор в правом верхнем углу платы,
- включатся индикаторы над контактами активированных (замкнутых) входов,
- мигают индикаторы режимов программирования,
- загорится зеленый сигнал светофора.
Стандартные функции:
Если барьер находится в опущенном положении, плата управления ждет команды
ПОДНЯТЬ. Это может быть сделано несколькими вариантами: кнопкой ПОДНЯТЬ, кнопка
ПОДНЯТЬ /ОПУСТИТЬ, и по команде от радиопульта ДУ. Если во время выполнения
команды ПОДНЯТЬ поступает противоположная команда ОПУСТИТЬ, блокиратор
останавливается на 1 сек, затем начинает выполнять команду ОПУСТИТЬ. При
выполнении команды ПОДНЯТЬ проверяются входы FOTO и DET`. Если они
активированы, блокиратор меняет движение на противоположное. Вход СТОП блокирует
все движения.
Изменение настроек платы управления
Нажав одновременно обе программные кнопки, вы войдете в режим программирования.
Номер программной функции отображается на индикаторе. Номер может быть изменен с
помощью кнопок UP и DW. Выберите номер функции и сделайте изменения.
Нажав одновременно обе кнопки, вы войдете в режим установки параметров выбранной
функции
Установки могут быть изменены снова с помощью кнопок
UP и DW в соответствии со списком программируемых
функций
После установки выбранных параметров сохраните их
нажав обе кнопки UP и DW
одновременно и
контрольная панель перейдет в стандартный статус
(индикаторы мигают)
Когда будете менять другие параметры, повторите этот
путь.
Версия 16.10.09
14
Таблица программируемых функций
Номер
Описание функции
01
ДЕТЕКТОР-выбор функции PLD встраиваемого модуля Не
используется (00) Безопасность (01) Безопасность + закрывание (02)
РАДИО1-Реле А следует функциям (MRS2E) :Открыть (00) шаг-шаг
(01) открытие барьера (02) при использовании LPD1 (магнитная
петля подключается вместо антенны)
РАДИО2-выбор функции реле В подключаемого приемника MRS2E
Выключено (00) закрыть (01)
ЛАМПА-выбор функции мигающей лампы Мигает во время движения
(00) Мигает все время (01)
ФОТО-запоминание команды на закрытие во время срабатывания
датчиков безопасности. Контрольная панель игнорирует команду на
опускание во время срабатывания фото датчиков (00) команда на
опускание выполняется при срабатывании фото датчиков (01)
ТАЙМЕР-установка времени автоматического поднятия после
опускания. Автоматическое поднятие выключено (00) автоматическое
поднятие включено, установка времени ожидания до
автоматического поднятия (01-99)
ЗАДЕРЖКА-время задержки до поднятия после принятие команды на
открытие (предварительное мигание лампы) в секундах (00-99)
Выбор времени переключения светофора на СТОП
Светофор переключается при активации датчиков
безопасности(когда автомобиль рядом с барьером) (00), светофор
переключается по внешней команде (01) контакты SEM (02)
Выбор ручного управления относительно сигналов ФОТО датчиков
безопасности и магнитных петель
Остановка блокиратора и поднятие (00), остановка блокиратора и
окончание движения при пропадании сигналов от датчиков
безопасности (01), остановка блокиратора и окончание движения с
задержкой 2,0 секунды после пропадания сигнала от датчиков
безопасности (02)
СТОП при препятствии – если блокиратор упирается в препятствие,
мотор останавливается. Функция активирована (00), функция
активирована, время реакции устанавливается (01-20)
Запрещение опускание блокиратора –при присутствии сигнала на
контактах ОТКРЫТЬ блокиратор не опускается. Функция запрещена
(00), активирована (01)
Сброс времени автоматического закрывания - новый отсчет времени
автоподнятия при получении сигнала на опускание в течение отсчета
времени автозкрытия (01) Продолжение отсчета времени
автозакрытия при получение сигнала на опускание (00).
Умножение временного интервала -в случае, когда времени,
установленного в п.8 не достаточно, его можно умножить в 10 раз. В
результате время интервала будет равно времени, выставленному в
п. 8, умноженному на значение (01-10)
Установка модели барьера (только для моделей панели управления
полной версии) AGM1 (00) AG500 (01) AG900 (02)
02
03
04
05
06
07
08
09
10
11
12
13
14
Вариа
нты
00-02
Предус
тановка
01
00-02
00
00-01
00
00-01
00
00-01
01
00-99
00
00-99
00
00-02
00
00-02
00
00-20
00
00-01
00
00-01
00-10
00-02
00
Версия 16.10.09
15
Управление от системы контроля доступа
Для управления от Кнопочного поста управления
Кнопка «Поднять»- подключить сухие Н.О контакты кнопки «Поднять» к контактам Com и
Open.
Кнопка «Опустить» - подключить сухие Н.О контакты кнопки «Опустить» к контактам Com
и Close.
Для управления от системы СКД - подключить сухие Н.О контакты контроллера СКД к
контактам Com и Open.
Ввод пожарной сигнализации (при сигнале «Пожар» блокиратор опускается) подключить сухие Н.О контакты контроллера ОПС к контактам Com и Open.
Аварийное открытие/закрытие возможно только после снятия питающего напряжения
В этом случае используется колесо электромотора.
Утилизация компонентов изделия
Для утилизации изделия необходимо его разделить на компоненты в соответствии с
материалами, из которых они изготовлены (различные виды металла, пластик). Все
отсортированные материалы должны храниться в местах для этого предназначенных.
Версия 16.10.09
16