Загрузить инструкцию в doc

ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ OBDII SOFT FLASH CHIP
МОНТАЖ:
Монтаж следует начинать с определения местоположения диагностического разъёма OBDII. Если у Вас возникли с
этим проблемы, то пожалуйста, воспользуйтесь веб ресурсом http://www.obdclearinghouse.com/oemdb/ и введите
данные по Вашему авто.
Используйте прилагаемые в комплекте поставки стяжки или самоклеющийся двусторонний скотч для того, чтобы
закрепить чип поблизости с OBDII портом. Убедитесь, что Вы сможете видеть индикацию при необходимости.
Чип будет подключен к проводам сзади разъёма OBDII, он создан таким образом, что не будет конфликтовать со
сканерами и прочими диагностическими устройствами, пожключамыми к OBDII.
Убедитесь в том, что Вы можете добраться до проводов диагностического разъёма OBDII. На некоторых авто Вам
возможно придётся открутить несколько винтов, или снять часть обшивки салона, для получения доступа к разъёму.
После того как порт найден, необходимо правильно его соориентировать, для того, чтобы определить какие из
контактов на разъёме расключены. На некотрых авто порт может быть установлен вверх ногами в панеле, на
рисунке 1 изображено правильное расположение OBDII порта.
Рисунок 1.
OBDII имеет 16-ти контактный разъём, с нумерацией слева направо от 1 до 16 по 8 контактов в ряду, (сзади
порта последовательность контактов перевёрнутая). Имейте ввиду, что не все контакты должны быть
расключены.
ВЫБОР ПРОТОКОЛА:
Посмотрите на разъём с передней части, и запишите номера тех контактов, которые расключены из данного
списка: 2,6,7,10,14,15.
- PWM – если расключены контакты 2 и 10, в таком случае подключите БЕЛЫЙ провод к контакту номер 2
а ЗЕЛЁНЫЙ провод к контакту номер 10.
- VPW - если расключен контакт номер 2, но контакт номер 10 не расключен, тогда подключите БЕЛЫЙ
провод к контакту номер 2, а ЗЕЛЁНЫЙ провод к контакту номер 5.
- CAN – если контакты номер 6 и 14 расключены на разъёме, тогда подключите БЕЛЫЙ провод к контакту
номер 6 а ЗЕЛЁНЫЙ провод к контакту номер 14.
- ISO – если расключен контакт номер 7, тогда подключите БЕЛЫЙ провод к контакту номер 7 а
ЗЕЛЁНЫЙ провод к контакту номер 15, если он имеет расключение, если же нет, тогда ЗЕЛЁНЫЙ провод
должен быть подключен к контакту номер 5.
ВНИМАНИЕ:
ЕСЛИ ПРИСУТСВУЮТ ОБА ПРОТОКОЛА CAN и ISO, ТО ПРЕДПОЧТИТЕЛЬНЫМ ЯВЛЯЕТСЯ CAN.
Подключите КРАСНЫЙ провод +12В на контакт номер 16.
Последним подключается ЧЁРНЫЙ GND (земля) на контакт номер 4.
После этого должно произойти включение питания чипа.
После подключения всех четырёх проводов, стяните их стяжками и аккуратно проложите в жгут.
Установите назад возможно снятые панели, пластик, куски обшивки салона, разъём самого порта.
Переходим к калибровке…
КАЛИБРОВКА:
1. Запустите авто и дождитесь пока двигатель прогреется до рабочей температуры. Оставьте двигатель
работающим до завершения процесса калибровки.
2. Убедитесь в том, что HHO генератор правильно подключен, не имеет никаких утечек, и работает на
максимальной производительности, которую Вы собирались использовать для этого авто.
3. Нажмите кнопку СБРОС, расположенную на чипе, для этого используйте скрепку.
4. Подождите 1-3 минуты для завершения процесса калибровки. Когда калибровка будет завершена диод
DATA перестанет постоянно моргать и устройство перейдёт в режим работы.
5. Большинство автомобилей требует пробега в пределах 200 км.для завершения процесса подстройки,
для достижения максимальных результатов.
НЕ ПЫТАЙТЕСЬ ЕХАТЬ НА АВТОМОБИЛЕ В ТЕЧЕНИЕ 1-3 МИНУТ КАЛИБРОВОЧНОГО ПЕРИОДА.
ДАЙТЕ ВОЗМОЖНОСТЬ ДВИГАТЕЛЮ ПОРАБОТАТЬ НА ХОЛОСТЫХ.
ПЕРЕКАЛИБРОВКА:
В случае если Вы производили какие-либо изменения с Вашим авто, будет необходимо произвести
СБРОС и перекалибровку снова. Если Вам вдруг показалось, что чип больше не функционирует правильно,
сброс вернёт его в нормальное состояние.
К изменениям относятся все действия которые оказывают влияние на работу двигателя, такие как: новые
детали или замена вышедших из строя деталей.
РЕЖИМ ГОТОВНОСТИ
Все индикаторы выключены
Индикатор DATA подмаргивает каждые 5-10 секунд
На большинстве автомобилей чип входит в режим готовности через несколько секунд после выключения
зажигания.
PWR
LINK
DATA
РЕЖИМ РАБОТЫ:
Индикатор PWR горит зелёным цвтом
Индикатор LINK горит либо моргает зелёным цветом
Индикатор DATA подмаргивает красным
Чип подключен правильно и получает данные от ECU. На некторых авто, оборудованных безключевым
доступом или заводской сигнализацией, устройство может не входить в режим готовности, - это
абстолютно нормально.
PWR
LINK
DATA
РЕЖИМ КАЛИБРОВКИ:
Индикатор PWR горит зелёным цвтом
Индикатор LINK горит либо моргает зелёным цветом
Индикатор DATA непрерывно подмаргивает красным в течение 1-3 минут
Чип имеет функцию самокалибровки. Авто должно быть прогрето до рабочей температуры
PWR
LINK
DATA