Спецификация Тип Грузовой самосвал

Спецификация
Тип
Марка
Модель
Грузовой самосвал
MAN
457217/MAN TGA 40.390 6х4 ВВ-WW
Технические характеристики
Цвет красный,
модель двигателя D2066LF02 (дизель),
мощность двигателя 390,32 л.с. (287 кВт),
рабочий объём 10518 куб. см.,
экологический класс третий,
разрешенная максимальная масса 40000 кг,
предназначен для перевозок сыпучих материалов по бездорожью, имеет полный привод на все
колеса,
ширина кабины 2240 мм, длина кабины 1880 мм,
коробка отбора мощности NH/1C без фланца f=0,91/1,09 справа горизонтально,
топливный бак 300 литров (алюминиевый, справа),
шины 315/80R22,5,
межосевое расстояние 3600 мм, свес 1500 мм,
воздушный фильтр – патрон воздушного фильтра для тяжелых условий работы,
сцепление однодисковое MFZ 430,
максимальная скорость – электронный ограничитель скорости до 85 км/ч,
коробка передач ZF 16 S 252 OD с подогревом (раздаточная коробка G172),
задняя подвеска – задние рессоры трапециевидные 16 т.
Радиатор системы охлаждения и радиатор надувочного воздуха.
Вентилятор системы охлаждения.
Система управления двигателем EDC.
Топливный фильтр. Дополнительный топливный фильтр – сепаратор с обогревом (SEPAR).
Обогрев топливного фильтра.
Воздушный компрессор 1-цилиндровый, 360 см3. Электрофакельное устройство.
Однодисковое сцепление MFZ 430.
Защитная решетка перед радиатором.
Круиз-контроль.
Подтверждение международной регистрации.
Оборудование по снижению шума 80дБ (92/97EEC).
Забор воздуха и выпуск отработанных газов.
Воздухозаборник за кабиной водителя с фильтром-осушителем. Патрон особых условий
эксплуатации.
Глушитель слева на раме.
Обогрев системы переключения передач.
Передний мост VO-09 прямой.
Увеличенный клиренс.
Стабилизатор передней подвески.
Задний мост и подвеска. Исполнение в двухосной тележке. Блокировка дифференциала заднего
моста.
Сапун картера заднего моста выведен вверх.
Стабилизаторы задней подвески.
Сетчатый фильтр для топливного бака.
Пробка заливной горловины запираемая, невентилируемая. Рулевое колесо регулируется по
высоте и наклону.
Замок рулевого колеса.
Противоблокировочная система (ABS).
Барабанные тормоза задний мост.
Тормозные накладки без содержания асбеста.
Система осушения сжатого воздуха с обогревом.
Подвеска кабины на пружинных амортизаторах.
Центральный замок.
Многослойное лобовое стекло.
Задняя стенка кабины без окон.
Боковые окна после средней стойки.
Люк с механическим приводом.
Бордюрное зеркало справа с обогревом и электроприводом. Зеркала заднего вида с обогревом и
электроприводом. Панорамное зеркало справа с обогревом и электроприводом. Панорамное
зеркало слева с обогревом и электроприводом. Держатели зеркал для кузова шириной 2 500 – 2
600 мм.
Обивка сидений качества «стандарт».
Сиденье водителя на пневмоподвеске.
Статическое сиденье справа.
Внутреннее покрытие дверей – моющийся материал.
Автономный отопитель (мокрый) EBERSPAECHER D5W. Автономный отопитель (сухой)
EBERSPAECHER AIRTRONIC D2. Стеклоподъемники с электроприводом.
Солнцезащитная шторка механическая.
Поручень слева и справа на средней стойке.
Панель приборов в исполнении «стандарт».
Покрытие пола и моторного туннеля из искусственных материалов. Индикаторные приборы.
Панель приборов «Base-Line».
Электронный тахограф на 2х водителей.
Тарировка тахографа.
Бортовой компьютер MAN Tronic.
Первый язык дисплея на панели инструментов русский.
Второй язык дисплея на панели инструментов немецкий.
Указатель давления масла.
Указатель температуры масла.
Данные рейса на инструментальной панели.
Указатель давления нагнетаемого воздуха.
Система освещения.
Регулировка фар.
Галогенные фары H7 для правостороннего движения.
Защитные решетки для фар.
Защитные решетки для задних фонарей.
Габаритные огни.
Боковые маркировочные огни.
Год выпуска
2011 г.
Дата ввода в эксплуатацию
20.06.2011 г.
Наработка/пробег
60 000 км
Цена с НДС
3 470 000 рублей
Место хранения
Свердловская область, Сысертский район, в 1-м км севернее от
поселка Первомайский