Должностная инструкция водителя, прикрепленного к

advertisement
Утверждаю
Генеральный директор
_____________________________
_____________________________
______________________________
« ___ » ______________
г.
ДОЛЖНОСТНАЯ ИНСТРУКЦИЯ ВОДИТЕЛЯ
прикрепленного к охраняемому лицу
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. Настоящая Инструкция определяет обязанности и права водителя, прикрепленного к
охраняемому лицу, работающего на служебном автомобиле ОАО «____________», именуемый далее
«________».
1.2. Под термином «Водитель» имеется в виду непосредственный штатный водитель ОАО « __________
» или другой сотрудник, эксплуатирующий в служебных целях на постоянной или временной основе
автомобиль «________________» или другой автомобиль, предназначенный для перевозки генерального
директора « ______________ ».
1.3. В вопросах общей организации охраны объекта в оперативном плане подчиняется начальнику
Службы экономического анализа и безопасности (СЭАиБ).
1.4. При выполнении обязанностей по перевозке охраняемого лица в оперативном плане подчиняется
сотруднику группы сопровождения.
1.5. Под сотрудником группы сопровождения подразумевается штатный охранник (телохранитель) прикрепленный
к охраняемому лицу.
1.6. Водитель « _______________ » должен знать:
1.6.1. Методологию и основные правила организации охраны лица, к которому он прикреплён.
1.6.2. Порядок осмотра автомобиля при его передаче от одного водителя к другому, а также порядок
осмотра автомобиля перед выездом из гаража (Приложение № 1)
1.6.3. Правила дорожного движения, штрафные санкции за их нарушение.
1.6.4. Основные технические характеристики и общее устройство автомобиля, показания приборов и
счетчиков, элементы управления (предназначение клавиш, кнопок, рукояток и т.д.).
1.6.5. Порядок установки и снятия систем сигнализации, характер и условия их срабатывания.
1.6.6. Правила содержания автомобиля, ухода за кузовом и салоном, поддержания их в чистоте и
благоприятном для длительной эксплуатации состоянии.
1.6.7. Сроки проведения очередного технического обслуживания, технического осмотра, проверки
давления в шинах, износа шин, угла свободного хода рулевого колеса и т.п. согласно инструкции
эксплуатации автомобиля.
2. ОБЯЗАННОСТИ ВОДИТЕЛЯ
2.1. Водитель обязан:
2.1.1. Участвовать в обеспечении безопасности руководителя предприятия и лиц из его окружения
совместно с телохранителем.
2.1.2. Перед началом работы, а так же в течение рабочей смены проводить досмотровые
мероприятия автомобиля на предмет повреждений, выявления
заложенных
взрывных
устройств
(приложение №1 «ПОРЯДОК ОСМОТРА АВТОМАШИНЫ НА ВОЗМОЖНО ЗАЛОЖЕННОЕ ВЗРЫВНОЕ
УСТРОЙСТВО»).
2.1.3. Быть соответственно обстановке опрятно одетым, следить за чистотой автомобиля как
снаружи так и внутри.
2.1.4. Не разглашать информацию, составляющую служебную и коммерческую тайну «Предприятия» которая
становится известной водителю в ходе выполнения служебных обязанностей, а также обсуждать с посторонними лицами
систему, места и методы передвижения охраняемого лица, принципы, подходы и объём средств, привлекаемых для
решения вопросов личной охраны генерального директора.
1
2.1.5. Во время исполнения своих должностных обязанностей подчиняется сотруднику группы сопровождения.
Выполняет все его указания, касающиеся обеспечения безопасности охраняемого лица (приказ на экстренную остановку
автотранспортного средства, продолжение движения на красный сигнал светофора, резкое изменение направления
движения автотранспортного средства и ряд других особенностей, вызванных обстановкой).
2.1.6. Невыполнение указаний сотрудника группы сопровождения является грубым неисполнением должностных
обязанностей. По каждому факту таких нарушений будет проводиться служебное расследование.
2.1.7. Перед началом движения с охраняемым лицом предварительно согласовать маршрут движения с
телохранителем, без промедления информировать сотрудников группы сопровождения обо всех поломках и
неисправностях автомобиля лично или через использование средств связи, имеющихся в его распоряжении.
Постоянно иметь в наличии и исправном состоянии спец. средства, средства связи, оборудование и инструменты;
необходимые для работы.
2.1.8. Постоянно информировать сотрудника группы сопровождения о предполагаемых маршрутах
следования, поломках и неисправностях автомобиля.
2.1.9. Скоординировать с сотрудником группы сопровождения план действий в случае остановки
автотранспортного средства с охраняемым лицом по требованию работников ГИБДД.
2.1.10. При выявлении или подозрении на то, что за автомобилем ведется наружное наблюдение,
немедленно ставить в известность сотрудника группы сопровождения.
2.1.11. Постоянно следить за уровнем топлива, при необходимости производить дозаправку, автотранспортного
средства после окончания работы. Все регламентные работы по техническому обслуживанию автомобиля также
проводить после окончания работы с охраняемым лицом.
2.1.12. Ежедневно вести путевые листы, отмечая маршруты следования, пройденный километраж,
расход топлива.
2.1.13. Обеспечить корректное профессиональное плавное вождение автомобиля, максимально
обеспечивающее сохранность жизни и здоровья пассажиров и технически исправное состояние самого
автомобиля. Не применять без крайней необходимости звуковые сигналы и резкие обгоны впереди
идущих автомобилей. Водитель обязан и должен предвидеть любую дорожную обстановку; выбирать
скорость движения и дистанцию, исключающие возникновение аварийной ситуации.
2.1.14. Не оставлять автомобиль без присмотра за пределами видимости на любой минимальный срок,
и иные действия предоставляющие возможность:
- угона автомобиля;
- кражи материальных ценностей из салона;
- закладки взрывных устройств;
- закладки других технических средств предназначенных для несанкционированного съема
информации (подслушивающие устройства, средства слежения о месте нахождения
автотранспортного средства GPS- устройства и т.д.).
2.1.15. Парковать автомобиль на охраняемых стоянках.
2.1.16. В обязательном порядке ставить автомобиль на сигнализацию при любых случаях выхода из
салона (замена колеса, заправка автомобиля, покупка сигарет и т.д.). Во время движения и стоянки все
двери автомобиля должны быть блокированы. При выходе из автомобиля (посадке) необходимо
убедиться в отсутствии потенциальной опасности.
2.1.17. Следить за техническим состоянием автомобиля, выполнять самостоятельно необходимые
работы по обеспечению его безопасной эксплуатации (согласно инструкции по эксплуатации),
своевременно проходить техническое обслуживание в сервисном центре и технический осмотр.
2.1.18. Содержать двигатель, кузов и салон автомобиля в чистоте, защищать их предназначенными
для этого соответствующими средствами ухода за теми или иными поверхностями.
2.1.19. Лично присутствовать при ремонте автотранспортного средства, если появляется
необходимость ремонта транспортного средства в специализированном центре.
2.1.20. Строго выполнять все распоряжения руководителя « ___________ » и своего непосредственного
начальника. Обеспечивать своевременную подачу автомобиля.
2.1.21. Сообщать сотруднику группы сопровождения правдивую информацию о своем самочувствии.
2.1.22. В случае невыхода на работу в установленное время, по какой либо уважительной причине (болезнь,
несчастный случай), опоздания на работу, преждевременного ухода с работы или отлучения с работы в рабочее время,
немедленно ставить в известность сотрудника группы сопровождения.
2.1.23. Убывая по поручению, на дозаправку, или в ином случае, предварительно согласовывать это с
сотрудником группы сопровождения.
2.1.24. В обычных условиях управлять автомобилем с наименьшим риском
для охраняемого лица (соблюдать правила дорожного движения), придерживаться спокойного, ровного стиля
вождения.
2.1.25. По прибытию на какой-либо объект (место работы или проживания охраняемого лица и т.д. ),подъезжать
как можно ближе ко входу (выходу), даже если при этом будет создана временная помеха другим
2
участникам дорожного движения, после чего парковать автомобиль так, чтобы не было помех при плановом или
внезапном отъезде.
2.1.26. Во время движения по городу, особенно в местах массовых скоплений людей включать блокиратор
дверей.
2.1.27. При кратковременных остановках не заглушать двигатель без необходимости и не вынимать ключ
зажигания из замка.
2.1.28. Не употреблять перед или в процессе работы алкоголь, психотропные, снотворные,
антидепрессивные и другие средства, снижающие внимание, реакцию и работоспособность организма
человека.
2.1.29. Категорически не допускать случаев подвоза посторонних лиц или грузов по собственному
усмотрению, а также любых видов использования автомашины в личных целях без разрешения
руководства. В рабочее время всегда находиться в автомобиле или в непосредственной близости от него.
2.1.30. Без промедления докладывать своему непосредственному начальнику или сотруднику группы
сопровождения о любой попытке подкупа, попытке выведывания информации о маршрутах
передвижения, о количестве и профессиональных качествах личной охраны первого руководителя
посторонними лицами, в том числе правоохранительными органами.
2.1.31. Ежедневно вести путевые листы, отмечая маршруты следования, пройденный километраж,
расход топлива.
2.1.32. Внимательно следить за окружающей дорожной обстановкой. Запоминать номера и приметы
автомобилей в случае их длительного следования «на хвосте» автомобиля « ___________ ». Сообщать
сотруднику группы сопровождения все свои подозрения, касающиеся вопросов безопасности, вносить
свои предложения по ее повышению.
2.1.33. Не допускать случаев занятия посторонними делами в рабочее время. Проявлять творческий
подход к своим непосредственным обязанностям, стараться быть полезным « ___________ » в её текущей
деятельности. Проявлять разумную конструктивную инициативу.
2.1.34. Во время ожидания первого руководителя водителю запрещено спать и курить в автомобиле.
2.1..35. По окончании рабочей смены поставить автомобиль в гараж и сдать гараж под охрану.
2.1..36. О любых неисправностях пожарно-охранной системы (частое срабатывание, не взятие под охрану и т.д.)
немедленно докладывать сотруднику группы сопровождения и в __________________.
3. ПРАВА ВОДИТЕЛЯ
3.1. Требовать от предприятия обязательной страховки здоровья и жизни в связи с тем, что работа
подпадает под категорию повышенной опасности.
3.2. Требовать от пассажиров соблюдения норм поведения, чистоты, пристегиваться ремнем
безопасности.
3.3. Вносить руководству предложения, направленные на повышение безопасности и безаварийности
эксплуатации автомобиля, а также по любым другим вопросам, касающимся исполнения настоящей
Инструкции.
3.4. Имеет право на повышения квалификации на специальных курсах по оказанию доврачебной
медицинской помощи, навыки экстремального вождения, посещение семинаров по вопросам тактики
охранных мероприятий, рукопашного боя, огневой подготовки и ряд других направлений.
4. ПРОЧИЕ УСЛОВИЯ
4.1. Настоящая должностная инструкция сообщается водителю под расписку. Один экземпляр
инструкции хранится в личном деле работника.
С инструкцией ознакомлен
и обязуюсь совершенствоваться и выполнять: ______________________________________
3
Приложение №1
ПОРЯДОК ОСМОТРА АВТОТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
на предмет выявления взрывных устройств
Статистика свидетельствует, что каждый второй взрыв происходит в автомашине. Прежде чем сесть в
оставленную без присмотра автомашину при угрозе террористического акта её необходимо тщательно
осмотреть.
Осмотр автомашины начинается с колес.
1 . Обычно взрывное устройство в виде гранаты или иное имеющее чеку, закладывают под переднее
колесо сзади колеса, в случае если машина припаркована так, что она может двигаться только вперед. В
этом случае освобожденная колесом чека срабатывает через 4 секунды. Взрывное устройство в это время
оказывается под бензобаком и взрывается.
2. В случае если машина, припаркована так, что может двигаться только назад, взрывное устройство
закладывается под заднее колесо спереди. В этом случае взрыв происходит под сиденьем водителя или
пассажира.
3. Если машина припаркована близко к бордюрному камню, то взрывное устройство кладется между
колесом и бордюрным камнем. В этом случае оно плохо просматривается и трудно изымается. При
начале движения чека освобождается и происходит взрыв. Не рекомендуется ставить автомашину
ближе, чем на 20-25 см от бордюрного камня.
4. Взрывное устройство может быть заложено под сиденьем водителя снаружи корпуса автомашины.
Крепится такое устройство к корпусу на автомашине. В этом случае под сиденьем водителя на асфальте
можно обнаружить грязь, счищенную при постановке мины.
5. Взрывное устройство может быть заложено под топливный бак. Необходимо иметь ввиду, что
дизельное топливо менее взрывоопасно, чем бензин. В этом случае взрыв тем мощнее, чем меньше
бензина в баке. При взрыве мины происходит резкое сжатие паров бензина в баке, и взрыв усиливается
за счет деформации бака от взрыва мины.
6. Взрывное устройство под передним правым крылом автомашины. Крепится такая мина обычно на
магните. При взрыве отрывается колесо, и машина на скорости выбрасывается на встречную полосу
движения. В этом случае возможно столкновение с идущим навстречу транспортом и не сразу
устанавливается причина аварии.
Признаком установки взрывного устройства может быть осыпавшаяся из под крыла грязь на колесе и
асфальте.
7. Взрывное устройство устанавливается внутри салона между сиденьем водителя и дверью.
Зафиксированное в этом месте взрывное устройство, взрывается при открывании двери.
Устанавливается оно либо через открытое окно или с противоположной стороны. Просматривается при
открывании задней двери со стороны водителя.
8. Взрывное устройство под сиденьем водителя внутри автомашины. Взрывное устройство
заматывается веревкой удерживающей взрыватель. По ходу движения веревка ослабевает и происходит
взрыв. Взрывное устройство часто закладывается в присутствии водителя. Для этого прокалывается
правое заднее колесо автомашины. Водитель садится за руль, обнаруживает прокол и выходит из
машины, чтобы заменить колесо. С его позиции дверь со стороны водителя находится вне поля его
зрения. Преступники используют этот момент-закладывают под сиденье водителя, оборудованное
взрывное устройство.
9. Взрывное устройство в промежутке между сиденьем и спинкой (под копчик). Здесь достаточно
заложить один взрыватель, чтобы убить человека. Прежде чем сесть на сиденье проверить рукой в
промежутке между сиденьем и спинкой.
10. Взрывное устройство между подголовником и сиденьем около шеи. Это также очень опасное
место. Проверить на ощупь и визуально, не заложена ли мина Вам под шею.
11. Взрывное устройство в бардачке. Сюда также закладывается взрывное устройство, взрыватель
которого удерживается обмотанной веревкой. По ходу движения веревка расслабляется и происходит
взрыв. Для проверки возможной закладки мины при выходе из машины бардачок нужно оставить
открытым. Преступник, заложив в бардачок, мину, обязательно его закроет. Если крышка бардачка
была закрыта, его нужно проверить.
12. Под солнцезащитным щитком может располагаться пластиковая бомба. Выходя из машины,
опустите солнцезащитные щитки.
13. Мина, заложенная под чехлом сиденья, может быть обнаружена при прощупывании сиденья
рукой. Как правило, взрыватели срабатывают при усилии от 1,5 кг. Нужно легко провести рукой по всем
местам возможной закладки мины.
4
14. Закладка взрывного устройства может быть осуществлена под или между педалями сцепления и
тормоза. При нажиме на педаль освобождается чека взрывателя.
15. Закладка мины между передними сиденьями. Здесь может быть как мина замедленного действия,
так и радиоуправляемая. Поэтому машина внутри должна быть чистой, освобожденной от всех
ненужных и лишних предметов.
16. Установка мины в кассете магнитофона. Мину-кассету вставляют в магнитофон или подменяют
имеющуюся в салоне автомашины. При включении магнитофона происходит взрыв.
17. Мины установленные в колонках-динамиках. Преступники заменяют в автомашине динамик на
заранее подобранный такой же фирмы, но оборудованный взрывным устройством. Признаком
установки мины может быть заметная разница в чистоте динамика в его новизне, отсутствии на одном
из динамиков пыли, новые контакты и т.п.
18. Взрывные устройства вставляются в различные украшения и игрушки, прикрепленные на
машине: собаки, львы, качающиеся ладони и т.п. Украшательство автомашины затрудняет поиск
возможно заложенного взрывного устройства.
19. Взрывное устройство может быть заложено в аптечку. Коробка с аптечкой может быть заменена на
идентичную по виду, но оборудованную взрывным устройством.
20. В случае если Вы подвозите пассажира, всегда сажайте его на переднее сиденье. Пассажир,
садящийся сзади, всегда может оставить Вам «сюрприз», особенно опасны в этом отношении женщины,
всегда имеющие при себе сумки.
21.Закладка радиоактивных элементов в салон автомашины. Выявляется специальным прибором дозиметром.
22. Бомба может быть заложена в двигателе автомашины:
- рыболовный крючок с леской цепляется за ремень вентилятора, а леска за чеку во взрывном
устройстве. Включая мотор, ремень вентилятора вытаскивает чеку и происходит взрыв.
- бомба с тепловым взрывателем крепится к нагревающимся деталям мотора и при нагреве взрыватель
приводится в действие.
- пакет с взрывчаткой у ветрового стекла в моторном отделении. Взрыватель электрический один конец к свече или катушке зажигания, второй на массу. При запуске двигателя замыкается цепь и
происходит взрыв. Провод может быть выведен на аккумулятор. Провода оснащены спец. креплениями
(крокодилы). Это ускоряет установку взрывного устройства, но и облегчает его обнаружение.
23. Отравления с помощью отравляющих веществ. Закладываются смоченные отравляющие вещества
в тряпки, вата в кондиционер воздуха или в вентиляционную систему, подающую воздух в салон
автомашины. Иногда на расстоянии выстреливают ампулу с ядом в заборник кондиционера. В этих
случаях, перед тем как сесть в машину необходимо продуть систему вентиляции.
24. Преступниками разработаны простые зажигательные устройства размером с горошину,
брошенные в бензобак они через 10-16 минут вызывают взрыв в бензобаке. Обращайте внимание на
заслонку и крышку бензобака, не открывали ли их в Ваше отсутствие. В бензобак могут быть всыпан
сахар или влита вода, глушитель заткнут чем-либо. Это оставит Вас без транспортного средства в
нужный момент.
25. Находясь в машине, Вы уязвимы для газовой атаки. Следите за подходящими к машине людьми на
остановках. Любой посторонний или незнакомый предмет в салоне, под капотом, в багажнике или под
днищем автомашины является сигналом опасности - это может быть взрывное устройство или
пропитанная отравляющим веществом тряпка, бумага и т.п.
Во всех случаях водитель должен быть очень внимательным при проверке автомашины, находившейся
без охраны на улице. Для этого могут применяться различные метки, с помощью которых можно
контролировать вскрытие дверей, капота, багажника и т.д.
Данный перечень мероприятий не является исчерпывающим.
С приложением ознакомлен
обязуюсь совершенствоваться и выполнять ______________________
5
Download