Инструкция по эксплуатации электродвигателей АИР...Е

Инструкция по эксплуатации электродвигателей АИР...Е
Общие указания
Эксплуатация двигателей без защитной аппаратуры не допускается.
Пускозащитная аппаратура должна быть подобрана по току и характеристикам двигателей. Не допускается
использовать завышенную по току пускозащитную аппаратуру.
Защитная аппаратура должна обеспечивать защиту двигателей от коротких замыканий, от перегрузки
(систематической и пусковой), от неполнофазных режимов.
Указание мер безопасности
Эксплуатационное обслуживание двигателей должен выполнять персонал, работающий на
электромеханизированной установке, и электромонтеры, закрепленные за данным участком обслуживания.
Двигатели должны быть заземлены, для чего следует использовать зажимы заземляющие, специально
предусмотренные для этой цели (на станине или фланцевом щите).
Порядок установки двигателя
При установке двигателя следует предусмотреть свободный приток в кожух охлаждающего воздуха и его
свободный отвод. Кожух должен отстоять от стенки не менее чем на 20 мм.
Допускается соединение двигателя с приводным механизмом посредством эластичной муфты, ременной или
клиноременной передачи.
При сопряжении двигателей с приводным механизмом посредством муфты следует обеспечить строгую
соосность соединяемых валов. Отклонение от соосности определяется типом муфт и не должно превышать
установленных для них значений.
При любом способе передачи вращения необходимо производить динамическую балансировку деталей,
насаживаемых непосредственно на выступающий конец вала: шкива, муфты, шестерни и т.п. с учетом того,
что ротор двигателя отбалансирован без шпонки.
Норма дисбаланса элементов передачи в зависимости от типоразмера и частоты вращения
Тип
двигателя
АИР80Е
АИР80Е
АИР80Е
АИР80Е
АИР90Е
АИР90Е
АИР90Е
АИР90Е
Остаточный дисбаланс детали в
Частота вращения, об/мин Масса насаживаемой
каждой из двух плоскостей коррекции,
при частоте сети 50 Гц
детали, кг
г∙мм
3000
1500
1000
750
3000
1500
1000
750
1,5
1,5
1,5
1,5
2,0
2,0
2,0
2,0
3
6
9
12
10
20
30
40
Насаживаемую деталь нужно балансировать со штатной шпонкой. Оправка, на которой производится
балансировка, должна иметь шпоночный паз и быть отбалансированной без шпонки.
Если насаживаемая деталь имеет массу большую, чем указано в таблице, норма на остаточный баланс
увеличивается пропорционально массе детали. При меньшей массе насаживаемой детали норма
пропорционально уменьшается.
Радиальная или осевая нагрузка на выступающий конец вала допускается не более указанной в таблице.
Тип
двигателя
Частота
вращения,
об/мин
АИР80Е
АИР80Е
АИР80Е
АИР90Е
АИР90Е
АИР90Е
3000
1500
1000 и 750
3000
1500
1000 и 750
Допустимая нагрузка в осевом направлении при
Допустимое
расположении выступающего конца вала, Н
радиальное усилие,
Н
вниз
вверх
горизонтально
324
470
490
382
510
570
147
196
294
147
196
294
147
196
294
147
196
294
186
245
343
206
265
363
Следует учесть, что с превышением допустимой нагрузки значительно снижается срок службы подшипников.
При неправильной балансировке вращающихся деталей передачи во время работы двигателя возникают
вибрации, которые приводят к преждевременному износу подшипников, нарушению точности работы привода
и выходу двигателя из строя.
Чтобы избежать повреждений подшипников, элементы передачи необходимо насаживать на вал в нагретом
состоянии при температуре не более 373 К (100о С).
Подготовка к работе
Храните двигатель до монтажа в чистом и сухом помещении, в атмосфере которого не должно содержаться
кислотных и других паров, вредно действующих на изоляцию.
Очистите двигатели после распаковки от пыли и противокоррозионной смазки.
Перед монтажом, после длительных простоев, следует измерить сопротивление изоляции обмоток
двигателей с номинальным напряжением до 500 В включительно мегаомметром на 500 В, для обмоток
двигателей с номинальным напряжением свыше 500 В – мегаомметром на 1000 В.
Двигатель, имеющий сопротивление изоляции обмоток менее 5 МОм, нужно подвергнуть сушке током
короткого замыкания, включая двигатель с заторможенным ротором на пониженное напряжение (10…15% от
номинального) или способом наружного обогрева при помощи ламп, сушильных печей и др.
Температура обмоток статора во время сушки не должна превышать 408 К (135 о С). Сушка считается
законченной, если сопротивление изоляции обмоток относительно корпуса и между обмотками достигло 5
МОм и затем в течение 2-3 часов не происходит увеличение сопротивления.
Проверьте перед вводом в эксплуатацию двигателей наличие, соответствие и исправность пусковой и
защитной аппаратуры.
Осуществляйте пуск двигателя на холостом ходу для проверки исправности механической части (отсутствие
стуков, вибрации и т.д.), проверьте срабатывание тормоза и направление вращения. Для изменения
направления вращения поменяйте между собой любые два токоподводящих провода.
Проверьте работу двигателя под нагрузкой после пробного пуска и устранения замеченных недостатков.
Не допускайте включение двигателя с заторможенным ротором.