Организация ТО и ТР газобаллонных автомобилей

Кафедра сервиса и технической эксплуатации
автомобилей
Герасименко Виктор Яковлевич
Техническая эксплуатация автомобилей
Организация ТО и ТР газобаллонных
автомобилей
Лекция 14
ВИДЫ И СВОЙСТВА АЛЬТЕРНАТИВНЫХ ТОПЛИВ
Топливо коммерческой группы
•
компримированный (сжатый) природный газ (КПГ)
(метан);
• газ сжиженный нефтяной (ГСН) (пропан-бутановая
смесь);
• спирты в качестве добавок к бензинам (метанол,
этанол, бензометанольная
смесь и т.п.).
ВИДЫ И СВОЙСТВА АЛЬТЕРНАТИВНЫХ ТОПЛИВ
•
•
•
•
Перспективные альтернативные топлива
сжиженный природный газ (метан);
водород;
спиртовые топлива;
биогаз.
Физико-химические свойства газообразных
топлив и бензина
Параметр
Вид топлива
метан
этан
пропан
бутан
бензин
СН4
CjH6
с 3 н8
С4Н10
Относительная молекулярная масса
16
30
44
58
114,2
Плотность жидкости (при температуре кипения и давлении 100 кПа), кг/м3
416
546
584
600
735
Плотность газовой фазы (при нормальных условиях); кг/м3
0,717
1,356
2,019
2,703
5,18
Относительная плотность газовой фазы (по воздуху)
0,554
1,048
1,562
2,091
3,78
Критическое давление(абсолютное), МПа
4,58
4,88
4,20
3,60
-
Критическая температура кипения, °С
-82,0
32,3
96,8
152,9
-
Температура кипения при давлении 100 кПа, °С
-161,5
-88,5
—42,1
-0,5
35-180
Теплота сгорания, низшая, массы, МДж/кг
49,7
47,1
45,9
45,4
43,93
Теплота сгорания, низшая объемная, МДж/м3
33,8
59,9
85,6
111,6
213,18
Теоретически необходимое для сгорания воздуха, кг/кг
17,2
16,8
15,7
15,5
14,9
Теоретически необходимое для сгорания количество воздуха, м3/м3
9,52
16,66
23,91
30,95
58,61
Температура воспламенения в воздухе при атмосферном давлении, °С
680-750
508-605
510-580
475-550
470-530
5,3
3,2
2,4
1,9
1,5
Пределы воспламенения объемные при нормальных условиях, %
нижний
Схема основных узлов газовой аппаратуры
Газобаллонная установка
неисправна
Двигатель не заводится или, будучи заведенным, при
движении останавливается.
Прекращение подачи газа в карбюратор. Образование
инея на поверхности редуктора
• Зимой, при температуре воздуха ниже +5˚С, заводить
двигатель сначала на бензине, а затем прогревать до
50˚С и только после этого переходить на газ. Следить
за нормальным уровнем тосола.
Газобаллонная установка
неисправна
Повышенный расход бензина при работе двигателя на
бензине
• Причины -Увеличено сопротивление подачи воздуха
в карбюратор
• Необходимо: Снять газовый смеситель и вместо него
впаять в воздушный фильтр два штуцера над
карбюратором.
Падение мощности двигателя.
Засорение электромагнитного
газового клапана.
• Закрыть расходный вентиль мультипликатора
и отсоединить ввод газопровода в фильтротстойник, снять очиститель и прочистить
фильтрующий элемент, продуть сжатым
воздухом. Сборку осуществить в обратном
порядке, стараясь не повредить
уплотнительные элементы. Слить отстой из
главного редуктора, вывернув для этой цели
сливную пробку в нижней его части.
Появление запаха газа.
Нарушение герметичности в местах
соединения газопроводов в
двигательном отсеке.
• Выключить зажигание. Внимательно
осмотреть трубопроводы и приборы газовой
системы питания. Проверить с помощью
мыльной эмульсии герметичность
соединений. Закрыть расходный вентиль
мультипликатора и подтянуть гайки и
соединения.
На средней частоте вращения коленвала
двигатель дергается
Избыточное поступление воздуха через
воздушный фильтр.
• В шланг (деталь 24-1109192) вставить
съемную втулку с наружным диаметром 52
мм и внутренним 30 мм, тем самым
увеличивая сопротивление подачи в
карбюратор воздуха. При работе двигателя
на бензине втулку из шланга убрать.
Ухудшение работы двигателя после пробега
70000 км (три года эксплуатации)
Износ резиновых деталей газового
редуктора.
• Разобрать редуктор, удалить смолистые
отложения и заменить вышедшие из
строя резиновые детали.
Затрудненный пуск двигателя и
неустойчивая его работа на холостом ходу
Самопроизвольное изменение
положения регулировочного винта
системы холостого хода.
• Отрегулировать двигатель на
режиме холостого хода.
Указатель уровня сжатого
нефтяного газа не работает
Нарушение герметичности поплавка.
• Выработать из баллона газ. Снять мультипликатор и
заменить поплавок.
Двигатель не заводится
Прекратилась подача газа в редуктор.
• Снять, очистить и установить на место
сетчатый фильтр на входном газовом
штуцере редуктора низкого давления.
Отсутствие вакуума в разгрузочном устройстве.
Затвердение, разрыв диафрагмы.
• Обнаруживается проверкой герметичности
разгрузочного устройства. Разобрать его.
Заклеить резиновым клеем или заменить
диафрагму .
• Проверить работу пускового
электромагнитного клапана. Проверить
клапан холостого хода: нет ли затвердения,
разрыва диафрагмы и смятия забоин
уплотнителя клапана .
• Вывернуть электромагнитный клапан. Снять
сердечник, промыть бензином и установить
на место. Снять крышку вакуумного
устройства и открыть корпус клапана
холостого хода. Заменить диафрагму в сборе
с уплотнительным клапаном .
Двигатель тяжело заводится,
неравномерно и неустойчиво работает
на холостом ходу.
Переобеднение топливной смеси (больше
воздуха чем газа).
• Отрегулировать давление газа во 2-й ступени
редуктора низкого давления регулировочным
винтом при работе двигателя на минимальной
частоте вращения коленчатого вала (холстой
ход).
Негерметична 2-я ступень редуктора
низкого давления. Разрыв или
смягчение диафрагмы, забоины
уплотнительного клапана.
• Заклеить или заменить
диафрагму, уплотнительный
клапан (определяется по утечке
газа через отверстие в крышке).
Двигатель не развивает полной
мощности.
Повышенное сопротивление в газовом
сетчатом фильтре на входном штуцере
редуктора низкого давления.
• Завернуть расходный вентиль на баллоне.
Отвернуть накидную гайку магистрального
газопровода и отсоединить газопровод от
штуцера. Отвернуть гайку самого штуцера и
снять сетчатый фильтр, промыть его в
растворителе. Собрать все детали в
обратном порядке.
Негерметична 1-я ступень редуктора низкого
давления. Разбухание, расслоение
диафрагмы или смятие забоины
уплотнительного кольца (утечка газа).
• Заменить диафрагму или
уплотнительный клапан.
Переобеднение или переобогащение
горючей смеси.
• Проверить установку и толщину
регулировочной шайбы под пружиной,
давящей на диафрагму 1-й ступени. Снять
шайбу или установить другую, подобрав ее
по толщине.
Провалы в работе двигателя при резком
открывании дроссельных заслонок.
Уменьшение проходных сечений в
тройнике-дозаторе.
• Отрегулировать тройник-дозатор на всех режимах
работы двигателя с помощью винтов тройникадозатора.
Затруднен пуск двигателя или
нестабильная работа двигателя на
холостом ходу.
Разрегулирована система холостого
хода, обеднение газовоздушной смеси.
• Отрегулировать винтом-регулятором на
редукторе низкого давления (давление 2-й
ступени) холостой ход. Поворачивая винт
против часовой стрелки, увеличить частоту
вращения коленчатого вала двигателя и
наоборот.
Негерметичность наполнительного
или расходного вентилей.
Утечка газа, обнаруженная по запаху или
с помощью мыльной эмульсии.
• Разобрать вентиль. Очистить впускной
клапан. Прочистить и подтянуть седло и
держатель клапана. При необходимости
заменить наполнительный или расходный
вентили.
Негерметичность блока с расходным и
наполнительным вентилями, предохранительного
клапана газового баллона.
Утечка газа, обнаруженная по запаху или
с помощью мыльной эмульсии.
• Выпустить парообразную фазу газа из
баллона, соблюдая меры предосторожности.
Отремонтировать арматуру, заменить
уплотнитель, завернуть штуцера вентилей на
свинцовый сурик или целиком заменить блок
арматуры.
Двигатель тяжело заводится, не развивает
полной мощности и не работает на малых
частотах вращения коленчатого вала.
Негерметичность диафрагмы
разгрузочного устройства редуктора
низкого давления.
• Проверить разрежение, нейтрализующее
усилие пружины. Устранить негерметичность
приклеиванием резиновым клеем к
диафрагме куска капроновой ткани или
заменить диафрагму
Двигатель не набирает оборотов и
не развивает полной мощности.
Разрегулирована система
зажигания.
• Отрегулировать зажигание с помощью
контрольной лампочки или стробоскопа,
немного увеличив угол опережения
зажигания.
Контрольные вопросы
1. Виды топлива применяемого в
газобаллонных автомобилях.
2. Требование к производственно - технической
базе предприятий, эксплуатирующих ГБА.
3. Устройство и работа газовой аппаратуры
газодизельных автомобилей.
4. ТО и ТР газовой аппаратуры газодизельных
автомобилей.
5. Требование к технической эксплуатации для
обеспечения работоспособности ГБА в
особых природно-климатических условиях.