Функции системы

Номинация
«Техническое творчество»
Направление
«Конструирование»
Название
Стенд «Автосигнализация»
Автор
Дудырин Владимир, студент 5 курса, 1991 г. рождения,
Кропачев Иван, студент 5 курса, 1995 г. рождения,
Пиков Алексей, студент 2 курса, 1997 г. рождения.
КОГОБУ СПО «ВАПК», г. Кирово-Чепецк
Руководитель
Веселов Виктор Михайлович
Сколько веков существует человечество, столько времени присутствует
проблема воровства. В разные времена она решалась по-разному. Замки и
охранники, собаки и механические ловушки – все шло в дело, чтобы уберечь
свое имущество. Но с наступлением эры технического прогресса почти
повсеместно стали использовать технические средства защиты и в первую
очередь – охранные сигнализации.
Охранная сигнализация (ОС) – это электронное средство, которое
позволит Вам всегда быть уверенным в безопасности. Охранная система
рассчитана на предупреждение несанкционированного доступа в помещение, к
автомашине.
«Автомобиль – не роскошь, а средство передвижения», – говорил Остап
Бендер. Однако не следует списывать со счетов тот факт, что автомобиль – всетаки достаточно дорогая вещь и, следовательно, пользуется повышенным
вниманием со стороны представителей криминального мира – угонщиков. В
России каждый час угоняют десятки автомобилей. Существуют различные
способы защиты автомобиля от угона: от простейших механических
блокираторов руля или педалей до сложных электронных автомобильных
охранных комплексов.
Какие бывают автосигнализации
В настоящее время существует огромное количество различных
автосигнализаций,
классифицировать.
есть
и
много
признаков,
по
которым
их
можно
В любом случае простейшая автосигнализация должна обладать
следующим минимальным набором возможностей:
 блокировка двигателя;
 срабатывание на открывание дверей, капота, багажника;
 датчик удара.
В качестве дополнительных функций могут присутствовать:
 двусторонняя связь (отображение состояния автомобиля на ЖК-экране
брелока);
 автозапуск (возможность запуска двигателя с брелока);
 программирование функций;
 другие
возможности,
повышающие
удобство
использования
автосигнализации.
Автосигнализация
может
быть
моноблочной
или
разнесенной.
Моноблочная более удобна в эксплуатации и компактна. Преимуществом
разнесенной сигнализации является то, что отдельные ее компоненты можно
разместить в разных местах салона и под капотом, что, несомненно, добавит
работы злоумышленникам.
Обычная автомобильная сигнализация представляет собой центральный
блок управления, который получает сигналы от датчиков, установленных в
разных
местах
автомобиля.
На
сегодняшний
день
практически
все
противоугонные системы стали более сложными и надежными. Современная
сигнализация имеет несколько ступеней защиты, начиная от сигналов сирены,
предупреждающих о попытке открытия дверей автомобиля, до блокировки
силовых агрегатов непосредственно при угоне.
Автосигнализация – необходимая мера защиты автомобиля. Поэтому к
выбору автосигнализации надо подойти со всей ответственностью. На стенде
представлена одна из множества предлагаемых в продаже «MEGAFORCER
Mega-3».
Автомобильная
охранная
дистанционным запуском двигателя.
система
с
2-сторонней
связью
и
Данная система разработана с расчетом на использование в течение
многих лет, не нуждаясь в ремонте или замене и представляет собой сложное
электронное устройство.
Заводская комплектация:
 основной блок системы;
 5-кнопочный брелок-передатчик с 2-сторонней связью и ЖКдисплеем;
 4-кнопочный
брелок-передатчик
дистанционного
управления
системой;
 внешний приемо-передающий модуль со встроенной антенной и
светодиодными индикаторами;
 двухуровневый датчик удара;
 сервисная кнопка «Valet».
Функции системы
Сервисные функции:
Рис. 1 Монтажная схема «MEGAFORCER Mega-3».
 радиус действия в режиме оповещения до 1200 м;
 функция звукового или вибрационного оповещения передатчиком с 2сторонней связью;
 часы в передатчике с 2-сторонней связью;
 отслеживание любых изменений состояния системы;
 дистанционное управление замками дверей с помощью встроенных реле;
 постановка системы в режим охраны с раздельным отключением зон
датчиков;
 Сервисный режим Valet;
 предупреждение о разряде батарейки брелока-передатчика.
Охранные функции:
 усовершенствованный режим Anti-HiJack;
 синие индикаторы, встроенные в антенный модуль;
 2-цифровой программируемый персональный код отключения системы;
 выход для дополнительной блокировки двигателя;
 двухуровневый датчик удара;
 бесшумная постановка и снятие системы с охраны;
 память на срабатывание системы с указание зоны охраны;
 6 независимых зон охраны;
 входы триггеров дверей, багажника и капота;
 обход неисправной зоны при постановке на охрану с указание зон
охраны.
Программируемые функции
Сервисные функции:
 автоматическое запирание дверей при включении зажигания или по
нажатию на педаль тормоза;
 автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания;
 задержка включения режима охраны на 5, 15, 45 или 60 сек;
Охранные функции:
 пассивная постановка на охрану с запиранием или без запирания дверей;
 режим пассивной блокировки двигателя;
 возможность отключения охраны в 2 этапа.
Функции дистанционного запуска двигателя
 возможность продления времени работы двигателя с помощью
передатчика;
 функция CortStop: постановка системы на охрану с двигателем,
работающим на холостом ходу;
 дистанционно включаемая функция автоматического запуска двигателя
по таймеру через выбираемые промежутки времени;
 автоматический запуск двигателя в предустановленное время.
Технические характеристики
Номинальное напряжение питания 12 В постоянного тока
Потребление тока
<15 мА в режиме охраны
Постановка на охрану
Через 5/15/45/60 с после нажатия
кнопки передатчика
Автоматическая повторная
постановка на охрану
Через 30 с после закрывания
последней двери
Количество индицируемых зон
охраны
6
Зоны охраны
Двери, капот, багажник, вход
зажигания, датчик удара, зона
предупреждения, питание системы
Максимальная дальность действия до 600 м/до 1200 м
2-строннего передатчика в режиме
управления/оповещения
Количество кодовых комбинаций 1,8х1024 с динамическим изменением
кода
Ни для кого не секрет, что в
значительной мере учебно-материальная
база
учебных
заведений
профессионального
значительно
образования
отстает
требований,
среднего
от
уровня
предъявляемых
образованию
в
настоящее
к
время.
Особенно это заметно в подготовке
специалистов, связанных с техническим
обслуживанием
автомобильного
обусловлено
автомобиль
весьма
высоко
оборудован
тем,
и
ремонтом
транспорта.
что
различными
Это
современный
электронными
устройствами, осуществлять контроль за работой которых необходимо сложное
программное оборудование, которое к тому же стоит значительных средств.
Для уменьшения этого разрыва, а также совершенствования учебного
процесса при изучении отдельных дисциплин по специальности Техническое
обслуживание и ремонт автомобильного транспорта и возникла идея создания
стенда «Автосигнализация».
Проект выполнялся в ходе организации внеурочной занятости студентов.
При реализации данного проекта были изучены дополнительные источники,
интернет-ресурс.
В ходе практической деятельности по реализации поставленных задач
углублялись полученные знания,
совершенствовались трудовые навыки,
решались творческие задачи: создание проекта, макетирование, разработка
схем и их монтаж, проектирование и изготовление конструктивных элементов
стенда.
Данная разработка может быть использована как действующая модель
охранной сигнализации, а также как учебное пособие в организации учебного
процесса при подготовке специалистов среднего звена.
Технологичность
проекта
заключалась
в
выделении
логически
законченных узлов с последующей их доработкой в целях достижения
конкретного результата. Были выделены следующие основные узлы: система
пуска с элементами системы зажигания двигателя, управление работой
стеклоподъемника, центральный замок, имитатор работы стояночного тормоза
и др.
В основе проекта – охранная система, представленная в продаже. Для
использования,
демонстрации
охранной
системы
в учебных
целях
и
размещения ее на стенде возникла необходимость ее доработки. Для
демонстрации на стенде работы системы пуска двигателя с элементами
системы
зажигания
стандартный
замок
разработана
зажигания
схема,
основу
ВАЗ-2107
которой
(225.3704),
составляют
электродвигатель
стеклоочистителя. Электрическая схема собрана на реле 231.3787 из
электрооборудования ВАЗ-2110.
Программируемая
функция
закрывания
окон
дверей
реализована
установкой электродвигателя стеклоподъемника (ЭПС-4 правый-12В 21103730610) с дверным переключателем К-82 автомобиля ВАЗ-2110. В основе
работы
центрального
замка
использовано
исполнительное
устройство
(актуатор) «Chameleon» замка двери. Роль триггеров дверей, капота и
багажника выполняют двухпозиционные включатели, указатели поворотов
выполнены на светодиодных лампах.
Реализация
проекта
возможна
после
изучения
соответствующих
специальных дисциплин по специальности 190631 Техническое обслуживание
и
ремонт
автомобильного
транспорта
(«Устройство
автомобилей»,
«Электрооборудование автомобилей», «Электротехника»), что соответствует
возрасту 3-4 курса колледжа.
Коммерциализуемость проекта для студента состоит
в том, что при
реализации решались следующие задачи:
 систематизация ранее изученного материала; дополнительное и
углубленное изучение вопроса обеспечения автомобиля электронной
начинкой;

совершенствование
навыков
в
решении проблемных задач на всех этапах
реализации проекта.
В
ходе
реализации
проекта
были
достигнуты основные цели, показана в полном
объеме работа системы автосигнализации в
демонстрационном режиме.
В целях совершенствования данной разработки предполагается введение
в схему моделирование основных неисправностей с
поиском путей их устранения.